BMW 플러그인 하이브리드 배터리가 0%면 어떻게 되나요?? -530e 퇴근길 주행으로 연비 및 자가충전은 얼만큼될까??
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2 жыл бұрын안녕하세요 코오롱모터스 분당전시장 입니다
오늘은 지난번 BMW 숨겨진 기능안내 영상으로 찾아오셨던
이한준 '과장'님과 윤형기 '과장'님들을 모시고
BMW 530e 모델 배터리 0%로 퇴근길 정체된 도로 실제 주행을 해보면서
연비가 어떻게 측정되는지 또 전기 충전은 얼마나 되는지 알아보는 시간
가져봤습니다
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@specialrecorn2582 2 жыл бұрын
배터리 컨트롤 모드는 충전하는 용도로 쓰기보다 정체, 서행 구간에서 쓰려고 아낀다고 보시면 됩니다. 출근 거리가 60km일때 배터리 만충 출발시 배컨 모드로 30으로 출발하시면 배터리로만 주행 하다가 배터리량 30 도달시 개솔린과 전기를 같이쓰는 하브모드로 전환됩니다 배터리를 30% 남겨둔채로..회사 인근 도착시 정체 될때 일렉 모드로 전환해서 나머지 배터리를 쓰면 된다는고죠. 배컨 아무때나 쓰면 개손해입니다..이상 잡상인 이었습니다
@kty2007able 2 жыл бұрын
윗분 댓글 공감합니다. 배터리모드로 충전하려고 기름 더 많이 써서 연비가 덜 나오고 충전된 배터리로 전기모드로만 운행시 그게 그겁니다. 연비는 대략 10-12km. 제가 PHEV쓰는데 효과를 볼려면 매일 출퇴근길 충전해서 전기모드로만 운행하세요. 풀충전하면 30km 다쓰고 또 충전. 전기모드로 운행 하면 됩니다.
@user-os3cd5qv6l 8 ай бұрын
이게 계륵 같네요. 충전해서 전기로만 쓸꺼면 그냥 전기차를 사는게 나은데...
@user-vh4kx8ic4r 7 ай бұрын
@@user-os3cd5qv6l 장거리를 충전걱정없이 간다는게 엄청난장점이죠...1만알고2는모르는...
@cheounwoo99 2 ай бұрын
좋으네요
@user-qd8gj6vg5s 2 жыл бұрын
현제 330e 운행중입니다...가장 중요한 포인트를 알려주셔야죠...배터리모드 충전하려고 기름쓰는거나 그거로 충전되서 킬로수 따져야 보통 내연기관차랑 따지면 이득되는게 없음..한마디로 총연비따져보면 이득이 전혀없음(배터리모드 쓰레기임 충전하려고 써바야 오히려 기름소모가 크기때문에..)제가 1년넘게 운행해본 결과 PHEV는 가장 효율적으로 운행하는건 배터리모드로 충전해서 타는거보다 하이브리드 에코프로모드로 주행하는게 연비가 휠씬더 효율적이라는거 입니다..가장 좋은거는 물론 열심히 충전해서 운행하는거임 ㅎ
@maccaryver6133 2 жыл бұрын
맞죠맞죠 ㅎㅎ 플러그인하브는 충전하면서 타야 효율이 좋습니다. 영상에선 약간의 스포츠 주행을 한 것도 있고 너무 스포츠모드로만 달린 거 같네요. 고속주행이나 항속주행 시에는 배터리 컨트롤 모드로 간간히 조금 충전하고 시내 주행에선 전기로 가는 게 효율이 좋아요.
@user-hf7zr9pb2j 2 жыл бұрын
베터리컨트롤 모드로 충전을 하기보다는 베터리양을 유지하는데 사용하는게 좋죠~
@Kolon_BunDang_Showroom 2 жыл бұрын
좋은 의견 감사드립니다 BMW 플러그인 하이브리드 오너로써 정리해주셔서 많은 분들이 공감해주시는 것 같습니다 영상의 취지는 플러그인 하이브리드 차량을 운행함에 충전이 안되어있을 시 기존 20i 내연 기관으로만 주행했을시에 연비가 중요 포인트입니다 플러그인 하이브리드를 운행하시면서 충전을 불가피하게 못하는 경우가 발생했을때 예라고 생각해주시면 될 것 같습니다 당연히 플러그인하이브리드 차량은 충전을 했을 시 효율이 극대화되는점은 당연한 사실입니다 감사합니다 :)
@user-by1ug4nu3q 2 жыл бұрын
전 530e을 2021/6월 구입해서 운행중입니다. 저도 처음에는 배터리 콘트롤모드가 개 쓰레기 인줄 알았습니다. 몇 개월전에 우연히 유투브영상보고, PHEV만의 강점이 있다는 것을 깨달았습니다. 예로, 하루왕복 80km 주행한다고 했을때, 집 10km 서행정체구간 20km 70km/h 이상의 고속구간 20km 서행정체구간(회사) 20km 70km/h 이상의 고속구간 10km 서행정체구간 집 ------ 종래의 방식대로, 40km를 전기로 달리고, 나머지 40km를 하이브리드모드로 달리면, 당연히, 일반 하이브리드보다 연비가 뛰어 납니다. 하지만, 이와같은 (전기모드)+(하이브리드모드) 조합보다는, (전기모드)+ (스포츠모드/배터리콘트롤모드) 조합이 훨씬 효율적인 연비를 보여줍니다. HEV는 흉내낼수 없지요. 고속구간 40km를 스포츠모드/배터리콘트롤모드로 주행하면, 50%이상의 에너지가 회생제동으로 회수됩니다. 남은 40km중, 고속구간에서 25km를 주행하면서 회생제동으로 충전하면, 나머지 15km를 주행할수 있게 되지요. 25km 주행할 주유량으로 40km를 달렸으니, HEV와 비슷하다고 생각합니다. 얼핏생각하면, HEV나 PHEV나 큰 차이가 없어보입니다. 하지만, PHEV는 밧데리 용량이 커서, 회수된 에너지를 고속구간에서 사용하지 않고, 저속/정체구간에 사용할 수 있지요. HEV 밧데리 용량이 적어서(1.5kWh내외로 1-5km주행가능), 나중을 위해서 전기를 모아둘수 없고, 그때 그때 사용해야 합니다. 고속구간에서 1km 더 주행하는 것하고, 저속/정체구간에서 1km 더 주행하는 것하고는 연비에 많은 차이가 납니다. HEV라도 저속/정체구간에선 별 수 없지요.. 연비가 팍 떨어지니까요. PHEV는 저속/정체구간에서도 전기차와 같은 연비효율을 보여줄수 있습니다. 결론적으로 보면, PHEV를 하이브리드모드는 무시하고, (전기모드)+ (스포츠모드/배터리콘트롤모드) 조합으로 운행하면, PHEV의 가치가 극대화 되는 것 같습니다. 만일 충전비가 유류비 비슷하게 된다면, PHEV만이 정답일 수도 있을겁니다. 물론 이러한 일은 일어나지 않겠지만...
@jejukingcar Жыл бұрын
@@user-by1ug4nu3q 잘 아시는 것 같아서 한가지 여쭤볼게요 ^^ 하이브리드 모드에서 엔진으로 주행시 배터리 충전이 원래 안되나요? 530e 타고 있습니다
@user-os3cd5qv6l 8 ай бұрын
플러그인 하이브리드는 결국 매일 충전해야 하는데 충전하는 수고에 비해 주행거리는 짧다. 그럴거면 전기차를 타는게 낫다.
@ykikikikiki 2 жыл бұрын
배터리 25%이하로 떨어지면 스포츠모드가 배컨처럼 배터리를 충전합니다. 그래서 25%가 되면 하이브리드나 일렉트릭 모드 전환하는게 낫습니다. 0%가 되거나 배터리 이상의 출력을 내게되면 엔진이 개입되는데, 이게 말이 0%지 출발시나 저속에선 배터리가 도움을 줍니다. 엄청 막히는 300킬로거리 연비 17정도 나왔고, 좀 덜막히는 250킬로 22정도 나왔네요. 아마 지금 다시하면 연비 더 높게 나올 거 같음.
@akoigo 2 жыл бұрын
엔진이 520i 맞지요?
@Kolon_BunDang_Showroom 2 жыл бұрын
네 520i 모델에 적용되는 엔진과 같은 내연기관 엔진입니다!
@licilpppDD 2 жыл бұрын
마력은 520i 인데, rpm 3500인가이하 토크값은 530i랑 셋팅값이 똑같더라고요^^ 검색해보시면 바로 나와요~
@user-vh4kx8ic4r 11 ай бұрын
하이브리드모드에서 배터리없을시 차가주행중에 악셀을 발에서떼면 엔진이꺼지나요???
@dew01 9 ай бұрын
플러그인 하이브리드의 치명적 단점: 베터리 충전 없이 타면 연비가 작살나면서 환경에도 굉장히 안좋다.
@user-vh4kx8ic4r 7 ай бұрын
그작살나는연비가 20보다는좋다 환경은 너거애비가피는담배가더안좋다
@KANADA-dv2ib Жыл бұрын
언제 배터리 모드 변경하고 그럽니까.. 비싼 독일차 타면서 연비 신경쓸거면 그냥 저렴한 국산차타요 . 저거 막상 매일 충전해야 경제적 이득 챙길수 있는데 맨날 충전하다가 시간날리고 스트레스 받아요 맘편하게 1천만웡 저렴한 가솔린타고 10년간 기름값해요
@user-rs8hr6dc2p 11 ай бұрын
꼰대신가? 차의 특성과 차의 다양한 효율과 차가 가진 여러 모드를 시험하는거쟌슴. ㅈㄴ급발진하시네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vh4kx8ic4r 7 ай бұрын
그건 너거애비가 세뇌시킨 니가난근성에서나 나오는생각 터보랙없이 300마력뽑는차입니다ㅋㅋㅋㅋㄱ아반떼타고 150마력타면서 차가 굴러만가면되지 라고 정신자위하고 나중에 집대출받을때 너거부모원망하세요
@user-vr3pm5lg6w 6 ай бұрын
비싼 독일차 타도 내 주변 부자들은 연비 생각하더라 독일차는 기름 땅바닥에 흘리고 다니는 차야?
@limhyeonjun6906 Ай бұрын
돈없어서 열등감있으세요?
@user-sb6zq5tr8n 9 ай бұрын
리뷰 바보 같네
@user-vi1qu4ee1p 2 жыл бұрын
장단점 이야기는없고 마냥 좋다고만하네 ㅋㅋㅋㅋ
@Kolon_BunDang_Showroom 2 жыл бұрын
오 다시 한번 보시는게 좋을 것 같습니다! 530e 장단점 모두 설명하고 있습니다!
@user-rs8hr6dc2p 11 ай бұрын
전기로타면 공짜라는 멘트. 참 어이없네요ㅋ 전기충전은 공짠가요? 노려과 고생은?ㅋㅋㅋㅋ
@Kolon_BunDang_Showroom 11 ай бұрын
안녕하세요! 영상에서 언급드린 멘트는 내연기관 가격과 주유하러가는 시간대비 자가 지하 주차장 충전기 혹은 마트나 공공기관 방문시 주차겸 충전을 시도하였을 경우 더욱 효율적임을 강조하는 멘트입니다! 양해부탁드립니다 :)
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