сааб очень жалко. я только 9-3 хотел бы. или 9-4X

SAAB мне тоже всегда нравился👍 Жаль марку убили😢

Pontiac :(

SAAB-Космолёт! :(

Олдсмобиль Аврора!

@Сергей Этоя угробили его американские маркетологи, которые меняли на субару шильдик и решетку. И кому такой сааб нужен?

но ты бы никогда такую не купил сам? верно?

@@LF-A ну хрен знает, возможно и купил бы, пять лет назад была мысля взять 9-3 аэро себе, не взял так как хозяин передумал продавать, классная тачка, очень нравилась. Потом он на ней ещё года три отъездил

@@LF-A Я купил, и считаю, что нет лучше марки чем SAAB.

Владел саабом 9-5 2003 года считаю марку очень удачной и уникальной которая имела свой характер и историю. Даже гибридный RX450 не вызывал таких эмоций от вождения.

когда стадное обьщество.так и бывает.кто то задаёт тон. остальные подлакивают. СТАДО ЕСТЬ СТАДО. а SAAB. отличный автомобиль.жаль марку.капитализм однако.

Sigmund Freud как они крикнут про ваз 2115 ?

Тогда мода была другая

your mate ты кому ?

@@manifesto29 потому, что разница между "монобровью" порсхе и сааба эдак 10 лет. И леды тогда и сейчас малец различаются.

а ничего что такая полоса на чарджере была и на тандерберде ажно в 70 году

Denezor ну переднюю решетку и фары в принципе на все машины ставили начиная с Форда Т 😂

@@valentinuss86 тогда какие тут "инновации"

Я имею 9000 cde 200сил. Тачка топ, валит быстро, вторая передача так вбщ всех накатывает. А взяли идею с блендой скорее всего с 9000 хэтчбека, а потом и АвтоВАЗ на 111 стали ставить их🤣 . Всем владельцам Саабов говорю - SAVE SAAB

Как владелец 9-3, почему машины одного года стоят одна 300, другая 500? Состояние?

На хуя держать кофе?!

@@dominicflorov2752 ты тупой не напрягайся, много вещей которые тебе не понять

Это только во сне и грязных фантазиях

@@dominicflorov2752 "нахуя", как и зачем, пишется слито)))

@@geo-spaceman1737 До xyя, ни xyя, с какого xyя, по xyй, на xyй, до пи3ды - всё пишется раздельно! Только "неxyй" слитно. Почему? Потому что иначе будет ударение стоять на У, и потому что с приставкой "не" бывают существительные - непонимание и неуважение.

В СССР авто В А З.тоже много проектов загубил.своих же разработок.

@@user-py5ne2ld1r И что?🤷‍♂️ Вы решили продемонстрировать как работает ассоциативное мышление?

@@aleksandrnestrato д а

Там главное прибыль и все

И ещё Джи эм погубил электроавто и трамваи в начале 20 века.

А тут не на русском языке, обзор?

@@vladimirs7198 имеет в виду подачу материала, отсутствие слов-паразитов и этих дебильных фраз на подобии: "нереально" или самое дебильное: "от слова совсем".

@@user-xd3zy2sk9y Это да. Солидарен!

РАНЬШЕ! - большинство машин делалось с душой. Посмотрите на старых немцев, американцев, японцев и!? посмотрите что они сейчас делают, одни и те же корпуса подкопирку, не без исключений. Все классные машины либо так и остались в прошлом либо стоят конских денег, я все сказал.

@@chertilla2506 ты все сказал, ты все сказал, попробовал бы купить авто "сдушой" в год, когда оно выходило в продажу, сказал бы про цену. Чертила мля.

Купил себе 9-3 2007 г 2.8 турбо. Если бы вы знали под каким я впечатлением. До него была Ауди а6

@@user-sr4mg6fc4x Тоже облизываюсь на такую. А как с запчастями? Где брать?

Nurlan Abayev вольво не сильно дольше протянет 2 литра бензин и турбина

@@mik439 что не так с 2 литра и турбо? у вольво дизайн и интерьер ахриненный, вот если бы в цене подвинулись норм было бы

@@qwfgggggggggggggggg ,вольво в сравнении с другими это самый дешевый,комфортный и качественный бренд за свое,никого еще не видел,чтоб предлагали то что предлагает вольво за дешевле чем у всех)))Я еще помню тот момент 10-14года смотрел новое и когда видел с-класс немцев под 2мульта думается-не дорого ли,е-класс 3мульта...зашел вольво с конвеера смотреть s80 голая от мульта 800тысяч шла и 2мульта 500тысяч на чем заканчивалась,сука никчемный с-класс немцев столько стоил сколько вольво s80 просто которая если сравнивать по немцам то между е и s классом немецким а стоимость с-класса гюнтеровского)))Покупаете же срулярисы под лям и больше,покупаете же киа и прочее в ровень со шведкой и да внатуре еще на стадии проектировки 500т.км инженеры вольво закладывают в нее ресурс,многие писчали-Китай так и после 10ого года вольво может под мульт ходить,2л турбо еще не обкатанно ну если шведы с железом движка не подведут-то опять же минимум 500тысяч и под мульт ресурс движка и прочего будет)))Сейчас s60 новая 2мульта,s90 новая вроде 4мульта и это тот же предыдущий 221ый да только новый и с другими материалами и качественнее и уже в свое время вроде в 14году смотрел голый 221ый от 5-7мультов стоил,а новая s90 от 4мультов...)))Вопрос таков-покупает дискомфорт ебанный в виде кореи и прочего,немцев с-е класса и прочее за хуй знает какие рубли и не одна кампашка не предложит не норм комфорта,не отделки,не качества и не ресурса за свое произведение,а то,что любая вольво выше в разы своих аппонентов за их рубли-еще должны скинуть?)))До сколька,срулярис мульт-мульт двести а s90 чтоб 100штук стоило?)))Если бы вы не покупали бы говно-то все дешевле и стоило бы,а так не разу не видел чтоб ктот и чтот лучше вольво предлагал за цену ниже)))

@@qwfgggggggggggggggg ,берем оптиму ну она по всему проиграет той же s60 новой которая вроде 2мульта стоит или от двух,а оптима сколько?-а теперь перечисления-вольво ресурс,вольво покраска энд кузовня,вольво отделка,вольво комфорт и она просто приятна,что имеет оптима которая поди стоит на 300-500тысяч дешевле,чуть лучше покраску жиги?-чуть мягче чем жига веста или прочее?-салон точно не больше,она имеет приятную и натуральную отделку с дерева и мягкого пластика и ресурсную кожу?-а по движкам можно и не говорить не угадаешь,в 80-90% ресурс чутка за сотню и разгон не айс...Вот тут смотрел шкода октавия 2020 и пиздец блядь хуею с комментариев,ну правильно кто имеет рубли и натягивает народ как скот так и считает тупым скотом,что в принципе и доказывать не надо,опять же мульта 2 будет эта октавия стоить рестайлинговая,а чего она дает?-пару линий новых на кузове и мультимедиа?-так это как было дискомфортным ведром так и осталась,ну раньше хоть стоило своих рублей,а сейчас куда это ведро октавия прется с убогой отделкой,без шумки,без мягкости и комфорта в цену е-класса?-так ее опять же s60 новая сделает...Корея может быть только подстать и то дешевле ну она не так вынослива,с движками шняга как и металл-картон а так ничего еще в сравнении с многими если не со всеми)))Я лично не знаю,то,что вольво предлагает в сравнимости с другими-то предлагает за много дешевле,самая дешевая марка и предлагает по всему больше за то же самое чем другие)))

@@user-jp5wh3ex4i ,если не повезет-то в принципе не остается норм тачек за адекватную цену как кроме жиги от 2110 до 2115 за палтос под жопу)))Все остальное до вольво фаршмаг и не дотягивается,а дальше немецкий s-класс ну он и стоит...можно с линкольном или кадиллаком старым заморочиться на их v8 ну заебет борода с запчастями,а далее не видно не одной марки,чтоб соответствовало чтот...да че там если рабский тупорылый скот готов купить хуйдай гетс древних годов за 400тысяч не думая,что его имеют во все щели и тачка реально говновоз для раба то с рабами во всей планете скоро и вольво сгинет и останется один даймлер-мерс,что неимоверно задирает цены на свой автопром в недалеком будущем после сотки уже летящий хлам и так же дорогостоящий,ну и на подобие гетса за 2мульта примерно)))Пока в мутанта не превратилась не одна техника вольво,не легковые,не грузовые,не строительно-погрузочная за 9-10лет владения Китаем)))Ну благодаря тупым рабам,что явное не видят продажи могут и упасть и может быть это совсем не выгодно,все может быть...-народ же обижается,что его считают тупым скотом те же богатеи-так я ебать пример привел только по тачкам как эти возникающие рабы долбатся в маркетинг и тут же маркетинг проклинают так еще и в глаза долбятся...понятно дело вкусов,ну сука шведы предлагают-качество,ресурс,комфорт,отделку,обслугу чуть дороже с-класса а если немецкий с-класс то там и обслуга одинакова,они многое предлагают а чего любители лапши себе готовы брать в кредиты и покупать распиаренную ебань и статус за хуй знает какие рубли-когда оно этого не стоит,то при мизерных продажах-может и сгинуть,хотя вроде вольвешников сейчас все больше и больше,а даймлер-бенц как то меньше ощущается)))

Всё у них получается)

@@user-zc9so9sh6f да нихера, угробили несколько легендарных марок

это бизнес, ничего личного

Согласен даже Опель не выдержал, а покупали его очень даже хорошо.

@@KungFuPadla убрали конкурентов

Спасибо за машину)

Vitaly Ageenko да он хорош

Вот и я !...

Вайвай

О, привет) Спасибо!

....где сейчас SAAB и где MERCEDES.................

@@user-ew6tl2ep4m сааб сейчас тусит вместе с качеством современных мерседес, судя по всему

@@virtolog2643 тонко...

@@user-ew6tl2ep4m в охране президента сопровождали именно саабы

Тоже боялся покупать, но решился и не капли не пожалел. Надежная капец. 9-3.

Бери, не пожалеешь

Я боюсь а в друг улетит...

Михаил Зайцев покупай турбу не бойса

@Андрей Вербель это предыдущий и в нем тысяч 500 скручено.

Кто "мы"?

А лучше Ягура xj нет ничего

Ягуар - консервная банка...

Соната еще такой была и

Какие ресурсы? Что ты несешь

@@user-fj8ew6tm3r ты не ответил что именно сааб придумывал))) у других тоже есть движки которые ходят и ходят, на счёт кузовов, может они лучше немцев были но лучшие по кузовам это французы тут и спорить нехрен, по фишкам плюшкам очень вяленько.

@@user-fj8ew6tm3r ты сам почитай внимательно, есть пункт разрабатывает, нет вопросов, но вводит, представляет, кприсплсабливает это не разработка чисто сабом. Такой хуйни будет у каждого производителя, а вот именно инновации которые утверждали в регламент для разных стран или интересные опции, или например модификации кузова это совершенно разные вещи

Ломались как и другие, а запчастей не найдёшь

​@@user-fm8zd3or8m Посмотрите сколько моторов в Литве на разборках лежат, и по каким ценам, они никому ненужны, а почему? да потому что моторы по 500т ходят. Есть сомнения - велком в сааб клуб, почитайте, пообщатесь.

У нас в семье 3 сааба уже. Первый это 9000 2.3t CS 1996 года на ручке, купили в 2000 году. Бегает по сей день с пробегом 422тыс. Км. Далее идет новый 9-5 2011 года 2.0T на ручке, купили в 2016 году с пробегом 63тыс. Сейчас уже 109 тыс. И вот я лично купил себе в августе 2019 года 9-5 Aero 2006 года 2.3t с пробегом в 189тыс. Км (женщина ездила), но автомат. На ручке было бы куда больше кайфа и эмоций, но этот старый автомат тоже дает хорошенько порадовать😊

@@NightSkull119 ну Вы самошедший, 3 СААБа в семье😀👏👏👏

@@user-rg8uc6ff1m в семье ещё ладно, есть человек в Питере, у которого у одного 3 сааба))

Сергей, уже два

@@user-gq8qe8yy1w украли!)

Можно заказать из Европы

Не черного цвета?)

Да, у предыдущего капот был ниже, но это новые требования безопасности ЕС, должно быть не менее 7см между капотом и двигателем, т.к. при наезде на пешехода, он бьётся об капот, а через него об двигатель, по этой причине все новые авто стали выглядеть пухлыми.

Возьми :)) именно она продается на Авто.ру :)) сначала заметил а,а потом обзор посмотрел:)