Боковой порез 47 мм. Ремонт грузовой шины R22.5 по технологии TRS

Рет қаралды 19,605

3 жыл бұрын

Ремонт грузовой шины 315/70R22.5 веерным пластырем TRS. Ремонтируем большой боковой порез бескамерной шины без вздутия методом горячей вулканизации.
Вулканизатор для ремонта - Термопресс-520.
Больше информации по ссылке docs-200852379

Пікірлер: 48

@user-qc8pv7ws2y 3 жыл бұрын

Спасибо, Влад, за отличное и очень полезное видео. Обязательно ознакомлю своих ребят. Вопросы есть, но, скорее всего, что-то пропустил из видео. Буду смотреть. Мне было очень интересно.

@user-sy2dr4zj8n 2 ай бұрын

Спасибо за видео, шиномонтаж у меня лет как 10, только недавно, сделал первое колесо легковое.25 мм.

@SaigonSaigonov 3 жыл бұрын

Молодец Влад👍🏼всё в лучшем виде✊🏻✊🏻✊🏻

@user-px6if9lb8b 8 ай бұрын

Отличная работа.А мне никто делать не стал ,новая резина была на прицеп 8 тросов на пробой.

@user-vs2my1wz5y Ай бұрын

А ты умник запомни для тросового корда есть специальные тросовые пластыри, и их никогда нельзя резать они строго по размеру и таблице подбираються понятно😮

@user-oi4gu9qt4t 14 күн бұрын

Дружище, если ты не в курсе, поясню. Влад один из тех, кто помогает фирме Россвик эти таблицы составлять.

@user-vs2my1wz5y 14 күн бұрын

@@user-oi4gu9qt4t а вы у Рема Тир тор поучитесь у меня диплом от них

@TheNastya2910 3 жыл бұрын

Спасибо огромное, всё понятно, получилось очень отлично!!!

@coltenatlas5522 2 жыл бұрын

I realize I'm kinda off topic but do anyone know of a good site to watch newly released movies online ?

@jaidensalvatore4842 2 жыл бұрын

@Colten Atlas flixportal :D

@coltenatlas5522 2 жыл бұрын

@Jaiden Salvatore thanks, signed up and it seems to work :) I really appreciate it !

@jaidensalvatore4842 2 жыл бұрын

@Colten Atlas happy to help :)

@user-zg6od5bw9q 2 жыл бұрын

Привет. После такого ремонта как долго будет ходить на тоннаре. Ведь там 20т не отделаешься ниже 35 не бывает

@user-ru2cl6pq2l 2 жыл бұрын

здравствуйте у меня в колесо кама нф 701 . 11 22.5 прям в протектор залезла щебёнка насквозь можно ли его отремонтировать или на выкид его

@user-gk6jn4gu8l 2 жыл бұрын

Здравствуйте можете сказать название фирмы этих пластырей

@Mihail8110 10 ай бұрын

Да молодец

@user-qq1ty8uz5q 2 жыл бұрын

Влад ты самый классный мастер, можно твои контакты хочу у тебя обучиться

@user-ic3fe4jg6t 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-mu7vx5tj3f 2 жыл бұрын

Отличная работа. А где эти верные пластыря продают на сайте я россвик смотрел не нашёл что то?

@vladotr 2 жыл бұрын

Пока продают с завода только тем, кто прошел обучение. В ближайшее время добавят раздел на сайте для всех желающих

@sashalakmarin6505 2 жыл бұрын

Очень хорошо все объяснил про ремонт!!! Скажи где можно посмотреть таблицу по ремонту, данным способом????

@vladotr 2 жыл бұрын

Посмотрите в каталоге. Его можно скачать на сайте rossvik.ru/trs/

@sashalakmarin6505 2 жыл бұрын

@@vladotr большое спасибо!!!

@user-py8hj5kr2j 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Существует ли статистика(может по личным наблюдениям) ходимости шин отремонтированных по этой технологии?

@vladotr 2 жыл бұрын

Здравствуйте. На КГШ я даю гарантию на ремонт до полного износа протектора, на грузовых шинах - 3 месяца. В рамках этих сроков сталкивался с рекламацией на грузовых шинах дважды, когда недостаточно разрабатывал зону повреждения и пропускал коррозию на соседних тросах. Собственно, поэтому всем советую не мелочиться при вкрытии пробоя снаружи шины.

@user-mu7vx5tj3f Жыл бұрын

Ещё бы водители без перегрузов ездили. Не знаю как сейчас а лет 6 назад когда я работал на грузовом шиномонтаже у нас тонары все с перегрузами ездили дешевле было колесо раньше времен выкинуть и новое купить чем лишний рейс делать

@vit1042 2 жыл бұрын

А можно веерный пластырь закрыть обычной заплаткой Rs42?44?

@vladotr 2 жыл бұрын

Нет, это бессмысленно. Мы затрачиваем массу усилий, чтобы снизить жесткость в месте ремонта, а вы предлагаете создать ее.

@vit1042 2 жыл бұрын

@@vladotr Спасибо! надо попробовать. Только пластырей trs не вижу в продаже. Это новая тема? испробованная? Я просто только сегодня узнал об этом. КГШ не занимаемся,нет у нас их в округе.

@user-ul9vh3ux1i 3 жыл бұрын

Приветствую , в каком городе вы находитесь?

@user-zo3pi6oo3h 2 жыл бұрын

Тоже интересно где так делают

@kotej9703 2 жыл бұрын

С такой дыркой хоть что делай, но ресурс этого ремонта ограничен. То что оно может отходить до победного не удивительно, но со временем будет выдавливать. По хорошему это чисто на время что бы добить колесо, никто бы таким ремонтом не заморачивался если бы не цена новых шин )

@vladotr 2 жыл бұрын

Если честно, не понял суть высказывания. Цель любого ремонта - использовать полный ресурс шины, за который при покупке деньги уплачены. Данная технология позволяет этого добиться. Конечно, она не для грузовых шин, а в первую очередь для СКГШ, стоимость которых стартует с 1.5 миллионов за шт. А то что потянет при эксплуатации - оно понятно, и я это проговариваю раз за разом. И как эту вытяжку минимизировать - тоже рассказываю.

@user-cj9xm9so8s 25 күн бұрын

Работаю в карьере щебень!на шинке!перегруз маши×2!то есть вместо 24,сыпят 47-49!а теперь скажи ,будь добр-выживет ли твой ремонт в данной ситуации!заранее спАсибо!

@armansaduev6799 2 жыл бұрын

Браво! При таком большом повреждении такое маленькое вздутие!

@burak677 3 жыл бұрын

Hello ı am from Turkey . what is your adress ? I will visit you.

@user-vs2my1wz5y Ай бұрын

Друзья люди никогда не довайте этому человеку шины на ремонт он испортит всё он не знает как это правильно делаеться

@user-vs2my1wz5y Ай бұрын

Вы че там дураки, удалить 0.5 -1см вокруг пореза и всё вы ослабили это место увеличив пореза шину можете выкинуть кошмар

@user-bd5yo1rc8o 2 жыл бұрын

Зачем столько телодвижений??? Из ерундового повреждения сделали жопу , которую гораздо тяжелее починить . И всем нравится 😂

@vladotr 2 жыл бұрын

Владеешь технологией, которая позволит добиться того же результата с меньшими трудозатратами? Показывай

@user-bd5yo1rc8o 2 жыл бұрын

@@vladotr напишите инстаграм свой

@vladotr 2 жыл бұрын

@@user-bd5yo1rc8o vlad_otr_repair

@user-vs2my1wz5y Ай бұрын

Противно смотреть что ты творишь😅

@user-cj9xm9so8s 25 күн бұрын

Приезжайте пацаны ко мне-я логотип любой из дырок Нахера,у!под заказ

@user-cj9xm9so8s 25 күн бұрын

Посмотрел до конца!извини друг,но ты делаешь то,что Юдашкин сделал для армии!красота неописиваемая,а практического смысла ноль

@Troll1987. 9 ай бұрын

И куда его? Не на руль точно! Заварить можно и накачать с кулак и больше дыру но ходить то она не будет, ты на руль варишь и людям втюхиваешь что пойдет тем самым ставишь под угрозу жизни из-за за таких жадных мастеров и жадных влодельцов на новую резину люди гибнут когда вот этот хлам в месте с деньгами мастерством в лице вашей жадности стреляет

@user-cx5fw3qc9p 6 ай бұрын

Вот так вот инженеры россвика годами разрабатывали эту технологию,проводили сотни испытаний,и только потом пустили в массы, причем этот ремонт самый трудный и дорогой,и тут ты высрал свой комментарий,ну не знаешь ты технологий ремонта ну промолчи! Нет блядь надо с умничать,если тебе попадались гаражкины конторы которые ремонт делают из говна и палок,это не значит что все ремонты плохие