Большой и хороший самолёт за $32.500!

Рет қаралды 162,064

4 жыл бұрын

Распространённый в мире опыт, но пока мало используемый в Украине - совместное владение самолётом.
Думаем, за этим-будущее, особенно когда подключатся страховые компании

Пікірлер: 534

@Olga_Kustova 4 жыл бұрын

Сколько вам понадобилось, чтобы научиться управлять самолетом? Семь. Месяцев, что ли? Hет, самолетов.

@waxwyshow8943 2 жыл бұрын

Логично, что месяцев)

@Ednar1991 4 жыл бұрын

«Чья идея?» - И все такие: «моя» 🤣

@Wegpblu_xD_eBpeu 4 жыл бұрын

Михаил Светлов - "Чей косяк?" - "Не, ну не мой точно")

@Ednar1991 4 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu ага ) 100% )

@namebai 4 жыл бұрын

У победы много отцов и лишь поражение сирота.

@Za-Rodinu.39 4 жыл бұрын

8:45 Я так понял, идея пришла в головы всем одновременно. 😁

@Andrey-oj2zk 4 жыл бұрын

На этом моменте поставил лайк всему видео =)

@gora6045 4 жыл бұрын

Давайте уже скорее серию про результат установки современной авионики - "Как продать самолет в 4 раза дороже?" ;)

@user-ux6br6ly4z 4 жыл бұрын

Когда ждёшь новый выпуск больше чем любой сериал или фильм👍🏻

@vladbond831 4 жыл бұрын

Владимир, Лексус?? Где Тесла??

@aasavel2012 4 жыл бұрын

Да, очень хочется узнать: неужели сломалась?

@TheISiLVERI 4 жыл бұрын

Piper Malibu?? Где Aerostar?? 😂 Что-то всё поменялось у Владимира, тихой сапой))

@deltaangar 4 жыл бұрын

Может она тоже в совместном владении?

@bulich5460 4 жыл бұрын

Может реклама быть. Да что угодно )

@Full-master 4 жыл бұрын

Продал и взял четвертинку цесны .

@niknek7013 4 жыл бұрын

Классный ролик, классная компания, обладающая прекрасным чувством юмора. Владимиру особая благодарность, за работу, доставляющую нам, зрителям и подписчикам, незабываемые минуты радости от просмотра. Как всегда, с нетерпением ждём новых роликов.

@PetraRushka 4 жыл бұрын

"А чья это была идея?" "Конечно же моя" - ответили все трое ;)

@user-io8ox2co2x 4 жыл бұрын

Не парни...)) Хозяин должен быть один...

@MrKillinghamster 4 жыл бұрын

Следующий этап - модель, которая работает десяток лет точно в США и Европе. Покупается парк ВС (10-20) и через приложение бронируется человеком с ППЛ

@iintersergey 4 жыл бұрын

fly-sharing

@Flight2020 4 жыл бұрын

Не человеком с PPL, а членом клуба. Нужно быть членом клуба, чтобы на тебя распространялись все страховки. Кроме того, надо поддерживать некий уровень проф. подготовки, чтобы пара случайных людей с ppl не угробили технику. А это возможно только в клубе.

@oneunitone 3 жыл бұрын

А что за приложение?

@TwilightSun32 3 жыл бұрын

@@oneunitone приложение как раз тут самая неважная часть. схема будет работать даже если вместо приложения сделать бумажный журнал и секретаря с телефоном и ручкой. приложение просто немного удобней. Важно организовать правильно и прописать/продумать все риски

@VittorioDaVinci 3 жыл бұрын

Чтобы к этому этапу прийти, будет промежуточный - создание кооператива, который как раз будет некоммерческим, пайщики будут нести солидарную ответственность и при этом кол-во "совладельцев самолета" будет меняться с течением времени, в большую сторону (как и парк самолетов). А большее число пайщиков - большие экономические и технические возможности, в том числи и оплата создания приложения для смартфонов и многое другое Реально задумался над тем, чтобы подобное реализовать ...

@deltaangar 4 жыл бұрын

Лучше маленький, но свой! (с)

@GDV1975 4 жыл бұрын

И большую часть времени будет стоять без дела, а денег все равно будет просить. Совместное владение шикарный вариант и по эксплуатации и стоимости владения.

@vk7099 4 жыл бұрын

@@GDV1975 меньше налета, меньше расход ресурса, меньше просит денег.

@GDV1975 3 жыл бұрын

@@vk7099 Самолет который долго не летал, имеет все шансы уйти на полный ремонт двигателя. А это очень дорого. Движки не любят долго простаивать.

@igork5481 3 жыл бұрын

@@GDV1975 Когда то в молодости купили мы с парнями на четверых Ниссан .Сразу было ровно, потом начались непонятки, потом ругань. Нах это совместное владение

@user-ur1jj2kc6u 3 жыл бұрын

Выходные у всех почти в одни дни и отпуск все хотят июль-август и погожих дней не все выходные.

@sc0or 4 жыл бұрын

"мне, мне, мне..." Все: я понял, как делается бизнес -)

@user-hq5cs6nl7u 4 жыл бұрын

Тот случай, когда есть риск остаться и без друзей и без самолёта... Ещё и юристы на тебе заработают.

@user-dd1iv3et5n 4 жыл бұрын

Можете описать ситуацию в которой может возникнуть серьезный конфликт со всеми друзьями?

@namebai 4 жыл бұрын

@@user-dd1iv3et5n такая ситуация возникнет если часть или все участники будут вести себя примерно вот так 7:40 . Но такая проблема не возникнет если все участники будут носителями одинаковой этики, которая будет соответствовать бесконфликтному сотрудничеству в подобного рода проектах. Есть ещё ребята из "КОПИКУПИ" они там скидываются и ремонтируют свои многоэтажные дома, покупают недвижимость, машины и много чего другого делают в складчину. У них тоже есть чему поучиться. Рекомендую.

@motopiknik 4 жыл бұрын

@@namebai да ладно, есть устав компании, постановления членов правления, договора в конце концов. Все можно легально закрепить и тогда никто не будет мутить.

@namebai 4 жыл бұрын

@@motopiknik в уставе нельзя прописать всё, даже если у вас устав будет в несколько тысяч страниц. Любое предприятие можно разрушить если выполнять строго его устав и ничего не делать в случае возникновения ситуаций, которые в уставе не прописаны и требуют определённых личностных и профессиональных качеств персонала. Есть такой вид протеста, который называется "Итальянская забастовка" суть которой сводиться как раз к тому, чтобы навредить предприятию, следуя букве устава этого предприятия. Т.е. каким бы хорошим не был устав, личностный фактор сотрудников, компаньонов играет главнейшую роль. Хотя правильный устав тоже важен. С этой проблемой знакомы многие менеджеры и у них она считается неразрешимой проблемой. Её выражение можно увидеть на схеме *Real Organization Chart* hsto.org/files/2b8/dac/4d3/2b8dac4d3e9049f3ad5ea4f2b809dd5a.png либо в её русском переводе *Почему не работает иерархия в компании* pbs.twimg.com/media/CyBjO5hWQAAa0S5.jpg:large . Причём английская версия более правильная, так как дословный перевод *Реальная Организационная Схема* . Т.е. иерархия есть и она работает, только не та иерархия, которая предписана оргштаным расписанием предприятия, а некая другая, которая на схеме обозначена цветными стрелками и которую не учитывают большинство управленцев и менеджеров. Т.е. тот кто переводил на русский, хуже понял суть проблемы и выразил своё недопонимание. На эту тему можно найти достаточно литературы. Могу вам порекомендовать работу под названием: *Об этике и её роли в жизни* . Там всё подробно описано и даются пути правильного разрешения этой проблемы.

@TwilightSun32 3 жыл бұрын

я думаю важный фактор, что ребята знакомы, все с достаточным опытом и (что тут очень важно) у них это не прям оторванные от сердца деньги. судя все по сути могут позволить себе целиком самолёт поэтому если что вдруг то скажут "и хрен с ним у нас же у каждого свой самолёт есть". Т.е. для них самолёт вскладчину не сильно отличается чем я бы допустим велосипед крутой (пусть даже за килобакс) с кем-то пополам купил. Ну а если кто-то из четверых окажется (чисто гипотетически, в сложной ситуации) мудаком... ну что ж, остальные узнают об этом платно. Да и глупо из-за подъёмной для себя сумы оказываться мудаком (хотя у меня и есть такие знакомые, так они и заработать не могут нормально). На моей памяти народ вскладчину парашютные системы покупал. вот там сложнее, т.к. поделить её на прыжки когда время возможного использования это чаще всего выходные только и ограниченное количество подъёмов на аэродроме (смотря где конечно) - это всё-таки больше накладок. Там два владельца это разумный максимум. З.Ы. конечно же страховка от ущерба третьим лицам должна быть у такого самолёта т.к. вот там уж проблема в развитых странах выплачивать огромные компенсации случись что.

@itnadivane 4 жыл бұрын

Интересно! спасибо большое!

@mikhailmikhail5324 4 жыл бұрын

Владимир, добрый день! Спасибо за видео. Шикарная идея, супер смонтировано. Без воды, всё по делу. Супер! Приятных полётов!

@mikhailmikhail5324 4 жыл бұрын

Я его ещё посмотрел со скоростью 1,5! Вообще пушка)))

@sirotingoha 4 жыл бұрын

Спасибо, просил такой выпуск как раз_)

@user-gz3ig9gk5n 4 жыл бұрын

Дядя Вова, нопоминаю, ты как-то обещал рассказать о системах управления двигателем и винтом. Ждемс....

@user-jk2lw7vl6u 4 жыл бұрын

8:45 самый кайфовый момет..Вы классные.

@insightplus5035 4 жыл бұрын

Наконец-то, заждались Вас уже!!!

@lila2420 3 жыл бұрын

Спасибо, за ценное) очень хочу самолет свой.

@user-to2lu3pk5b 4 жыл бұрын

Замечательная модель владения воздушным судном. А если в компании совладельцев есть опытный пилот- то такое сочетание может дать неоспоримые преимущества перед традиционным способом, привычным для нашей ментальности.

@fuksahimic3278 4 жыл бұрын

Задолбят вопросами опытного пилота...🤣🤣🤣

@user-ep1qh1nn6b 4 жыл бұрын

Это хорошо. Нам всем помогали прийти в небо. И мы помогаем.

@DarkPromoPeople 4 жыл бұрын

Любимый канал радует прекрасным роликом

@dzysyak 4 жыл бұрын

Хорошая идея. Спасибо, что поделились.

@serhiim534 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста Владимир, с кем можно договориться на полет в качестве пассажира. Живу возле Броваров. Очень хочу попробовать авиацию.

@AlexWoodRu 4 жыл бұрын

Мой инструктор мне говорил, ты же не будешь брать жену на троих? )))

@vk15e1ev4 4 жыл бұрын

А если разговор идёт о подружке? А если жена есть и на удалёнке, то разве кисло скинуться с друзьями на сауну и удовлетворить свои скромные потребности особо не раскошеливаясь. Нормалёк ведь! И волки целы и овцы сыты.

@GoodVrGames 4 жыл бұрын

Твой инструктор в данном вопросе идиот. Сравнивать жену и технику... И даже так, есть такое понятие как "шведская семья". А вообще, если он, например, выполняет туристические заказы на своем самолете, он и женой так же распоряжается: тройнички МЖМ часто, видимо, устраивает?

@aleksey6385 4 жыл бұрын

@@GoodVrGames ,в, современном мире заводить семью и жениться тоже не особо практичено и экномически выгодно. Баба-шеринг, за ним будущее. :-)

@igork5481 3 жыл бұрын

@@vk15e1ev4 Ну так можно скинуться и взять борт в аренду чем париться его содержанием

@jessepinkman4863 3 жыл бұрын

@@aleksey6385 + сторонние заказы может отрабатывать, отбивая часть стоимости владения))

@bogdangriniv5695 4 жыл бұрын

Добрый день. А как дела с самодельными самолетами? Возможна ли регистрация?

@element8739 4 жыл бұрын

Владимир, вам бы фильмы снимать с командой👍👍👍

@plombirplombir4538 4 жыл бұрын

Владимир, пересмотрел все ваши видео о самолётах, давайте ещё больше контента! 🛩️❤️

@torxun1871 4 жыл бұрын

Создам "Партию Нищебродов", и первое что сделаем, купим на взносы самолет.

@namebai 4 жыл бұрын

В аэропорту Шереметьево на рейс Москва-Париж таможенник у пассажира среди багажа находит несколько красных кирпичей. На вопрос: Зачем вам в Париже кирпичи? Пассажир отвечает: -- Я под Парижем дачку строю, хочу чтобы она из наших, из русских кирпичей была. Родная земля, понимаешь. Я летаю довольно часто, каждый раз беру несколько кирпичей, думаю через пару лет насобирать достаточное количество. После вылета к этому таможеннику подходит его коллега, а таможенник ему и говорит: -- Ты представляешь, я сейчас такого дурака встретил, который вёз в багаже кирпичи, на строительство своей дачки под Парижем. Вот идиот. А тот ему отвечает: -- Если дураки под Парижем дачи строят, то тогда кто мы с тобой?

@varjatlytuj67 3 жыл бұрын

В Україні вже прийшла до влади така партія

@andrey-youtube 10 ай бұрын

Вот посмеялся, кто придумал эту идею, все говорят я 😂😂😂))) Очень круто

@martix3090 4 жыл бұрын

Хорошо когда есть друзья по интересам ) . Рад за вас )

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо

@maxk3941 4 жыл бұрын

Отличное видео. Поделитесь контактами и ставкой по страховке ? Или идёт в паре с предложением от agcorp при *n* регистрации ?

@alternativlive4248 4 жыл бұрын

И снова спасибо за видео ! Супер сюжет , полезная информация ! Лучший канал !

@YouTubeAnutyi 4 жыл бұрын

В Сильце, аэродром под Питером, три пилота точно также купили 150 цесну, по 500К тогда скидывались, лет пять назад.

@user-ni9eb8vs7v 4 жыл бұрын

Познавательно, спасибо! Вопрос к Данилу, если можно... а где расположена детская площадка на фоне которой была съемка?

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

ЖК «Тетрис»

@gator_fz 4 жыл бұрын

очень похоже на жк файнатаун)

@ALFARich7 4 жыл бұрын

а где в конце фраза: приходите в небо?😮

@stereoDoza 4 жыл бұрын

"Шэринг экономи это будущее" - все вокруг колхозное, все вокруг моё.

@goldberg1174 3 жыл бұрын

это не шэринг

@avtoneryngri6668 4 жыл бұрын

Здравствуйте, поздравляю с покупкой. А Вы не могли бы подсказать как и где можно отучиться на пилота.

@user-in8js5zp4w 4 жыл бұрын

Завидую белой завистью вы счастливые люди !!!

@alexandrchubutkin662 3 жыл бұрын

Владимир, а что скажете про Kitfox? Очень интересно Ваше мнение, про этот конструктор. :)

@bd5fanjetfpv 4 жыл бұрын

Владимир вопрос мой не в тему но все же)) Флюгерит ли самолет от бокового ветра при заходе когда удерживаешь курс , тоесть нос выворачивает на ветер?

@deltaangar 4 жыл бұрын

Вы что не видели сотни роликов о посадке лайнеров при боковом ветре? Естественно носом разворачивает на ветер. Иначе как вы будете курс на полосу удерживать?

@bd5fanjetfpv 4 жыл бұрын

deltaangar пока шасси еще не оторвались то да, при передней стойке флюгерит. А вот в полете как? Я на моделях своих это вижу и замечал летая на занятиях в авиаклубе. Но кто то говорит что не флюгерят, вот и решил спросить опытного человека.

@user-mu7yi5ii6n 4 жыл бұрын

Kudri fm тоже купил треть самолёта только по проще и дешевле. И получилось по цене обычной тачки. Очень круто)

@deltaangar 4 жыл бұрын

Для кудрявого это хороший вариант, а вот для его компаньонов вряд ли. Кудрявый буйный и он будет летать намного больше чем его компаньоны, а заплатил он столько же как и они.

@Ednar1991 4 жыл бұрын

@@deltaangar я думаю у кудрявого был схожий принцип - оплата за летный час, соответственно чем больше летает тем больше платит

@insightplus5035 4 жыл бұрын

deltaangar я тоже сначала так подумал. А потом понял, что на долях с кудрявым быть очень выгодно - он всех и всё знает, стоянки, площадки, Илез, опять же, в доступе через него. Думаю, его компаньоны серьезно экономят!

@user-mu7yi5ii6n 4 жыл бұрын

@@insightplus5035 дада самолёт перебрали силами кудрявого полностью. А остальные только пластик в салон ггг

@nnnvp 4 жыл бұрын

@@deltaangar и че, обслуживание, топливо и тд.

@yw1gm8px7y 4 жыл бұрын

Лучшее предложение «Приходить в небо»! О чем и забыли сказать!)

@user-jh7zl7ln6l 4 жыл бұрын

Владимир приветствую! Подскажите, могу ли я с Вами связаться по вопросу консультации о государственной регистрации самодельного ВС! Заранее признателен!

@user-my7bq4oz2h 4 жыл бұрын

Ну наконец-то...... спасибо огромное за новый фильм!!!

@serhiim534 4 жыл бұрын

Отличная реализация. Расскажите через год, все ли работало по плану, и что корректировали.

@boldawes6371 4 жыл бұрын

Владимир, здравствуйте! А вы с Белой Церкви что-то будете ещё выкладывать?

@enervova5915 4 жыл бұрын

А что он выкладывал с Белой Церкви?

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Будем

@boldawes6371 4 жыл бұрын

@@enervova5915 тест флайт КАшки

@animusvox1652 4 жыл бұрын

Шароплан)) Интересно, интересно. Старая добрая кооперативщина не подводит ;)

@hokmyhouse7947 4 жыл бұрын

Владимир, сделайте ролик о том как вы попали в Канаду, чем там занимались, как вам там жилось, почему решили вернуться? Думаю многим будет интересно узнать ваш опыт. Заранее спасибо!

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Я не рассказывал, что жил в Канаде. У меня была возможность, но я ей не воспользовался.

@stanislavstanislavskiy8668 4 жыл бұрын

6:30 утра. За окном ветер 18 м/с порывы до 30 м/с . На столе чай с лимоном а на экране записки пилота! Привет с Мар Дель Плата Аргентина

@DraGon-cg6ge 4 жыл бұрын

Stanislav Stanislavskiy а сейчас который час ?

@jerzywski 4 жыл бұрын

Привет Рио-де-ла-плата!

@sergeysheremetiev 4 жыл бұрын

Молодцы! Удачи вам всем.

@vjotov 4 жыл бұрын

Крутое видео, спасибо есть один вопрос - можете подсказать ресурс где собраны все авиационные правила Украины?

@user-td5ez5tt2i 4 жыл бұрын

Интересно узнать, а как будете обслуживать самолёт если допустим 1 человек летает часто, 2 иногда, а другие 2 редко, и кто-то например из тех кто очень редко им пользуется полетел и при нём потребовалось поменять расходники или какую-нибудь запчасть, процент больше заплатит тот кто больше эксплуатировал) или все поровну скинетесь, или заплатит тот на ком сломалось?). Хочу проделать подобное только не с самолётом а с мотоциклом, и интересуюсь на данном примере)

@user-dd1iv3et5n 4 жыл бұрын

Ребят, посоветуйте сервисы для совместного учета времени и расходов при шеринговом владении самолетом?

@vartem8450 4 жыл бұрын

Молодцы! Рад за вас!

@MaksimShinkarenko 4 жыл бұрын

Владимир привет из Владивостока! В ближайшие две недели покупаю Текнам 2002, буду доучиваться на нем в России, а осенью в штаты продолжать получение PPL

@alex77xl 4 жыл бұрын

Комунист в штатьі ? 😂

@MrYegorych 4 жыл бұрын

Максим, где учился? Я с Хабаровска

@denveselkov76842 4 жыл бұрын

Неужели у нас будет сьерка во Владивостоке?))))

@_foreveryoung_3471 4 жыл бұрын

@@micr0chel , Какой советский палач, школота безграмотная? Нет знаний, помолчи. И главное - не позволяй дудеть себе в уши.

@raitute4084 4 жыл бұрын

@@_foreveryoung_3471 Иосиф Сталин- автор Голодомора, политических репрессий против не комунистов, чисток среди коммунистов, соавтор ГУЛАГа, главный его стейкхолдер и просто рок звезда большевиков. По словах Путана эффективный менеджер. Главный святой культа победы в рф. Alex beq правильно подметил двуличность Шинкаренка, он не должен финансировать этих американцев, раз уж Сталин на обложке.

@igorbrodetskiy7144 4 жыл бұрын

Рентовать Cessna 172 еще и с Garmin 430 в США стоит 125$ в час, голова не болит не за обслуживание ни за ремонт не за страховку, ни за парковку, ни за регламентные работы ну еще landing fee как правило копейки, при том тоже можно экономить в зависимости от неонходимости можно взять Cessna 152 за 110 или наоборот BE 76 за 260-270$ хотя это уже дорого.Cherokee можно за 160$ в час взять если постараться, Самолеты почти всегда в наличии. Если посчитать все расходы на самолет на теплый ангар. то это для пилотов с 2-3 часа вмесяц в среднем на год это получается пожалуй дешевле

@igorbrodetskiy7144 4 жыл бұрын

Юзанный Garmin 430 Garmin 430 сам по себе 4.5 тыс стоит

@user-bd4de6hv4p 4 жыл бұрын

7:36.Напомнил инцидент в 2014 с B350 в Самаре, на Курумоче:)

@user-hx2wg7gn5t 3 жыл бұрын

Ребята молодцы,подход с пониманием темы и реалий...!!!С меня лайк,Всем светлого неба над головой!

@user-pp6ob3zh6p 4 жыл бұрын

0:05 какая милота!!!

@aalleexx1501 3 жыл бұрын

Приветствую. Как можно манетизировать владение самолетом? Людей возить? Есть ли спрос на такие перевозки?

@user-wg2xe4qz2u 3 жыл бұрын

Спрос есть.

@AlexKos87 4 жыл бұрын

Владимир спасибо за выпуск. Ждём обещанный выпуск про двигатель Малибу, может и про движки небольших самолётом с бензиновым STC расскажете...

@user-gf1ef4tv5c 4 жыл бұрын

Владимир ! как всегда видео на самом высшем уровне !!! всё по делу не чего лишнего !!! очень жду следующего ролика

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь

@user-qx8ec3ny6e 3 жыл бұрын

Круто! Классная идея! Надо ей воспользоваться и найти единомышленников! :)

@Amator1110 3 жыл бұрын

Киев?

@knives_of_kizlyar 4 жыл бұрын

Хорошая идея, особенно когда кризис 😉 главное обговорить о всем, короче говоря идея своим пацанам

@namebai 4 жыл бұрын

Лучшая идея! Если интересует подобного рода взаимоотношения ищите ребят из "КОПИКУПИ" и создавайте сами подобные структуры.

@juriskiris4218 3 жыл бұрын

Нормально это,самолёт на 4.Я тоже в Риге на автожир уже обговариваю с хорошим товарищем-знакомым,покупку.Молодцы мужики.👍.........поэтому,когда забыл выпустить шасси,нужно говорить,что их заклинило!😄😄😄😄

@user-ne9iz9ji1k 4 жыл бұрын

Молодцы! Как всегда очень позитивно, всегда нормальные люди могут договориться между собой, не то что наши политики, удачи Вам во всём и привет из России!

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Привет

@artemkrupinov8870 4 жыл бұрын

Владимир, расскажите, пожалуйста, про экспериментальную авиацию!

@AlexanderJegulsky 4 жыл бұрын

"Кому пришла идея? - Ну, мне, конечно"

@user-uf1tt2fk1v 4 жыл бұрын

Ну об авторстве идеи конечно сильно)))

@karimovwork1215 4 жыл бұрын

Хорошо бы иметь платформу для совместного владения. Что-то вроде интернет ресурса.

@user-mu7yi5ii6n 4 жыл бұрын

Хм а это интересно) а спрос будет на ресурс? Я бы мог сделать ресурс на энтузиазме.

@iilliaa 4 жыл бұрын

@@user-mu7yi5ii6n однодумець є, як з вами зконтактувати?

@yurivlasov8222 4 жыл бұрын

А зачем она?

@nnnvp 4 жыл бұрын

американцами все давно придумано

@GDV1975 4 жыл бұрын

@Robo Burned На наших просторах нет такого ресурса. Есть, да не у нас.

@my-jorney 2 жыл бұрын

- Кому пришла эта гениальная идея? -Конечно же мне 😂

@user-pc7oc5he6f 3 жыл бұрын

Я думаю что у машины , у самолёта , у танка , в бизнесе должен быть один хозяин 😉😀

@user-si6ut6xp3u 4 жыл бұрын

Шикарно придуманно, главное найти адекватных людей...

@eduardlive 4 жыл бұрын

О, по моему району ехали, Саратовская) Спасибо за видео, иду к своей цели, рано или поздно, но самолет у меня будет)

@user-jn8xh1hs6h 4 жыл бұрын

Весьма рациональная модель владения самолетом. Спасибо большое за выпуск!

@igorvygovsky 4 жыл бұрын

Добрый день. Идея точно хороша, но как регулировать вопрос отчуждения своих прав. Ну например перерос в другой класс, пере... пере... в общем как договариваться есть решение?

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Находишь вместо себя кого-то, или предлагаешь кому-то выкупить свою долю

@Morhunov 4 жыл бұрын

Эта тема очень интересная. А ещё интересны Pipistrel. Больше про их линейку и модификации. Вас же приглашали на завод.

@Sebastian_Pereyro.kz. 4 жыл бұрын

Приятный,добрый контент 👍🤝

@user-mu5ov3fo6c 4 жыл бұрын

Я думаю эту идею им приснилось во сне вместеее

@Riznyk2512 2 жыл бұрын

солідарна відповідальність? а чи існує в авіації повна страховка каско?

@user-wg2xe4qz2u 2 жыл бұрын

Звичайно

@Riznyk2512 2 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u вирішили з каско не заморочуватися, вже як буде?..

@Riznyk2512 2 жыл бұрын

@@user-wg2xe4qz2u тоді чому окремо оговорюється відповідальність за якусь помилку, що призвела до поломки?

@alexanderbrawn5130 4 жыл бұрын

Владимир, ничего против совместного владения не имею, но, чем вас ваш Як 18 для полетов не устраивает в сложившейся ситуации? просто интересно))

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

На дальние расстояния не очень комфортно

@alexpl812 4 жыл бұрын

Владимир, вы сменили Аэростар на Малибу или это помощь в покупке?

@beasttriplesix 4 жыл бұрын

Хорошее видео!

@YouTubeAnutyi 4 жыл бұрын

Огонь тема. 🔥

@petrozanko1727 4 жыл бұрын

Прекрасный вариант!

@vladimirpitel6500 4 жыл бұрын

Спасибо что заразили меня авиацией, вы очень крутые чуваки, у меня как второе дыхание открылось. Очень нравится Piper PA-28 Cherokee, хотел задать вам вопрос по нему. Вот смотрю очень заманчивые предложения из США, предусмотрено ли его разобрать и морем отправить к нам? Если да то сколько это мне бы обошлось?

@user-wg2xe4qz2u 4 жыл бұрын

Разобрать и отправить можно, тысяч 15 будет стоить USD

@EVARHANGELION 4 жыл бұрын

Отличная, разумная, а главное выгодная идея!

@retallsav5249 4 жыл бұрын

У меня знакомые так яхту купили лет эдак 15 назад...И всё довольны! Схема работает!

@user-el2or2ez5z 4 жыл бұрын

Идею совместного владения вертолетом МИ 2 мы обкатали ещё более 20 лет назад, купив его на 5х, для прыжков с парашютом. Правда ни каких документов совладения не оформляли . Что потом сказалось при продаже.