No video
большой ремонт volvo 740 ( 3-я часть) как заменить ГРМ мотор d24, и как снять поддон с 30 минуты.
Рет қаралды 4,514
Күн бұрынкак снять поддон начинается с 30 минуты
проверка впрыска • Volvo 740 проверяем вп...
@hunterrocker 3 жыл бұрын
Довольно сложный проект вам предстоит выполнить. Для меня сейчас актуальная тема. Спасибо за видео
@user-nu9rq8kt6u 3 жыл бұрын
Добрый день. В зеленых книгах по ремонту есть много приспособлений по обслуживанию VOLVO D24 с номерами ,многие из них можно повторить в домашних условиях. Ключ стопора коленвала делается из 3мм-ой трубы наружным диаметром 770 мм и с этим ключем один человек откручивает болт затянутый с усилием в 350 Н и посаженный на локтайм и легко меняет ремень ГРМ и далее с локтаймом в обратном порядке. ПОПРАВКА : ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ В ЭТИХ МОДЕЛЯХ ( двс имеет очень много названий : пример DW, DV, 1C - бензиновый ! отличается головкой и т.д. ) ПРИХОДИТ ТРЫНДЕЦ РАСПРЕДВАЛУ,ТОЛКАТЕЛЯМ,КЛАПАНАМ И К ДЫРКАМ В ПОРШНЯХ , НУ ПРИМЕРНО НА 1,2 ТЫСЯЧ $ ( зеленых ). Ремень меняется 35т.км или через 2 года ( что придет раньше если детали не Volvo для ГРМ ). ПРОВЕРЯЙТЕ РЕМЕНЬ КАК МАСЛО В ДВС. Удачи.
@crashoverride9698 3 жыл бұрын
Спасибо! Всё очень полезно!! И понятно. Не хотел скидывать ремень ТНВД. Думал поставлю метки на ГРМ, скину и обратно. Сегодня уткнулся в болт шкива, те что 4 шт на 6 мм, он подсорванный и в него до конца не вставляется бита. Сказали вроде можно по извращенски открутить маслозабор от насоса если сдвинуть поддон?
@user-kw6pj3fd3u 3 жыл бұрын
Можно полностью и не снимать поддон я про это говорил но это не очень удобно когда будешь всё собирать
@grigorkoroglyan9124 3 жыл бұрын
Здраствуй .подскожитье .откудо можно найти вкладиши и проклодки в зборе .
@user-nu9rq8kt6u 3 жыл бұрын
Добрый день. По каталогу номера в инет вбейте и пока все есть . D24 выпускался с 1978 года. Как Вам ресурс ? Удачи.
@tentiononfroiy8247 9 ай бұрын
Добрый день , менял прокладку маслонасоса , после сборки загорелось давление масла (я думаю насос не закачивает масло ) как его прокачать ?
@user-kw6pj3fd3u 9 ай бұрын
Маслонасос не прокачивается он должен масло закачать сам по себе если маслонасос заведомо рабочий то причина может быть в маслозаборник трубка в поддоне она прикручивается через прокладку к маслонасос если прокладку не меняли то может быть там будет подсос воздуха тогда насос качать не будет
@user-qk9rj9vz7h 3 жыл бұрын
Нету на тик никакого натяжителя.в атмо и турбо натягивается помпой!
@user-kw6pj3fd3u 3 жыл бұрын
Я вообще-то говорил что могу ошибаться
@user-qk9rj9vz7h 3 жыл бұрын
@@user-kw6pj3fd3u ошибся не ты,а те кто плетут чепуху
@user-nu9rq8kt6u 3 жыл бұрын
Добрый день. На D24TIC есть по каталогу и в природе второй поразитный ролик с эсцентриком и ремень ГРМ на 125 зубов , а на D24 ремень ГРМ на 119 зубов. TIC модернезировался с временем и на последней версии 1996года было Все. Удачи.
@user-zh8in7fm2q 3 жыл бұрын
Приветствую подскажите распиновку подкапотной проводки от фишки к генератору свечей подогрева.температкры двигателя и.т.д фото фишки есть
@user-kw6pj3fd3u 3 жыл бұрын
Позвони мне вайбер +375292156424
@user-so7mf6jy1l 3 жыл бұрын
Привет,поскажите где можно достать или купить подшипник полуоси на вольво740 дизель или хоть розмеры потому,что оказиваеца в Киеве хрен найдеш.Спасибо.
@user-kw6pj3fd3u 3 жыл бұрын
Вы наверное имели ввиду подшипник кордана?
@matalik1941 3 жыл бұрын
@@user-kw6pj3fd3u Подшипник кардана? Это типа подвесной? Если да то подшипник 6009 с первичного вала кпп трактора т 150
@user-th3cu9zf5k 2 жыл бұрын
Задумался купить вольву с таким мотором, стоит связываться вообще? Какой ресурс у них? Насколько капризные они?
@user-kw6pj3fd3u 2 жыл бұрын
Мотор мелеоник но сейчас найти машину с таким живым мотором очень сложно, а так мотор очень надёжный главное смотреть за грм и вакумным насосом, т.к. заклинивание насоса или обрыва грм ломает распредвала.
@user-qk9rj9vz7h 3 жыл бұрын
Нафига клапанную крышку подрывать было?прорезь всегда ставлю на глаз вверх и усё,никаких извращений.даже если чуть чуть не совпадает то ничего страшного,все заводится и ездит.а то снимешь сухую крышку,а потом заипешься потёки устранять,да и работа лишняя.легких путей не ищем называется))
@user-kw6pj3fd3u 3 жыл бұрын
Ну если на глаз, то можно и метки не искать, маркером поставить как стаяло и все. Стопорить распредвала лохи придумали и впрыск выставлять тоже, или как модно говорить зажигание в дизель.
@user-qk9rj9vz7h 3 жыл бұрын
@@user-kw6pj3fd3u про лохов никто не говорит,но сколько лет езжу на этих двиглах(больше 10) столько и делаю так как говорю.впрыск точно также безо всяких индикаторов,и подачу топлива безо всяких стендов.ну как то так)
@user-qk9rj9vz7h 3 жыл бұрын
@@user-kw6pj3fd3u маховик на метку,распредвал прорезью вверх вдоль головы безо всяких снятий крышек и приспособ,обычный ключ 13 на 14 длинный серединку в прорезь вот и вся приспособа.я сто раз так делал,прокатит😉
@user-nu9rq8kt6u 3 жыл бұрын
@@user-qk9rj9vz7h Добрый день. На первых 100тыс. номеров двс маховик не имеет фиксированного стопора по отношению к коленвалу и гуляет +/- 2мм , так что настройка впрыска как вы описали выше " на приемистость и дымность " . Удачи .
@user-lu3uf5fk5u Ай бұрын
Добрый день, как меняется ролик паразитный?
@user-kw6pj3fd3u Ай бұрын
Снимаешь ГРМ, откручиваешь ролик при помощи ключа на 10, и сабираешь все обратно за одно и ремень можно поменять
@user-lu3uf5fk5u Ай бұрын
@@user-kw6pj3fd3u да это понятно только ролик чем выдавит сидит там очень туго?
@user-kw6pj3fd3u Ай бұрын
@@user-lu3uf5fk5u ну да там посатка с небольшим натягом, обычно лёгкими ударами молотка или при помощи монтировки он слазит
@user-lu3uf5fk5u Ай бұрын
@@user-kw6pj3fd3u спасибо за ответ.
@RAMZEZvideoDesign 3 жыл бұрын
Приветствую, можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала?? {[{CC)____зз
23 workshop
Рет қаралды 14 М.