Boris Feldman dá sua avaliação do elétrico Renault Megane E-Tech

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Күн бұрын

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Boris Feldman foi até São Paulo para conferir o novíssimo Renault Megane E-Tech, modelo elétrico que acaba de estrear no Brasil por R$ 280 mil. Com muita potência, acabamento premium e autonomia que pode chegar perto dos 500 km, francês impressiona pela oferta de torque. Mas o que será que o Boris achou desse francês?
#borisfeldman #megane #carroelétrico
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Пікірлер: 135

@user-ws7qr1dj1q 8 ай бұрын

Nas estradas e ruas Estou vendo muitos carros elétricos.. é uma realidade sem volta..mais esse carro nossa está muito bonito.

@niedianil8781 9 ай бұрын

O futuro chegou. Os carros da Renault normais já são excelentes, agora imagina ele Elétrico. Com certeza esse será meu novo sonho de consumo. Será o presente ideal que irei pedir pra Papai Noel ❤❤❤

@neblinasp 9 ай бұрын

Acho que o fim dos carros a combustão está chegando mesmo. Tudo será elétrico

@Red_Tsar 9 ай бұрын

@@neblinasp Pelo menos lá fora, porque com esse preço aí, nunca que o brasileiro médio compra um elétrico

@gilmarsalustiano4243 9 ай бұрын

Boa noite a todos, nobre Boris seus conhecimentos realmente são incontestáveis, meus parabéns!

@AntonioCesarRibeiro-qr7eh 8 ай бұрын

Uma grande fábrica a renault,um veículo de 1 mundo

@eduardoimperiogrillo1706 9 ай бұрын

Adoro o humor do Boris. Cara simpático e cheio de boas opinioes!! Abraço!

@jjestebanez 9 ай бұрын

Esse Renault está muito bonito.

@novacell2012 9 ай бұрын

É inevitável ... já estão chegando no mercado com força .

@canalprodutosdeantigamente2343 9 ай бұрын

Chega de barulho e fumaça na cara. Sou apaixonado pelos barulhentos e fumacentos, mas hoje quero silencio e ar puro. Claro que desde que a fabrica não use energia suja pra fabrica-los 😁👍

@MarcosJJesus-sk3sm 9 ай бұрын

Obrigado Boris pelas informações! Bem, carro elétrico... vamos esperar mais um pouco!

@douglaspereira3182 9 ай бұрын

Boris sem nenhum estusiasmo com o carro. Muito claro na fisionomia e no tom da voz

@ubirajarateixeira9322 9 ай бұрын

Boris, adoro a sua sinceridade! 🎉

@rodrigofflaw 9 ай бұрын

Concordo com o Boris sobre que qualquer coisa que ligue no carro diminui a bateria . Mas o que ele esqueceu de lembras é que os periféricos elétricos do carro são ligados a uma bateria de 12v , assim a bateria de Alta capacidade é usada somente ao motor , ou (máquina elétrica) . Já que alguns não considera que ele tem motor por não fazer barulho...

@SuperIsaac84 3 ай бұрын

O preço praticado no Brasil é surreal. Comprei um semi-novo ( 40 mil km ) por 32 mil €. Uso no modo Confort e me atende perfeitamente.

@iranmafra4596 9 ай бұрын

Boa noite Bóris. Muito bom esse Renault.

@liviosmercuri56 3 күн бұрын

Tem carro elétrico que simula motor a combustão, acho top!!!

@Alessandro_BH 9 ай бұрын

Ainda prefiro o meu Opala diplomata 4.1s . Esse ronca e bebe muito (parece com o dono)

@ddrsdiego 9 ай бұрын

Deu no que deu

@antonio-uw7yp 3 ай бұрын

Não tenho money mais queria um, tenho um Renault 04 scenic amo meu Renault espaço de sobra força ,não me perturba em nada .apenas faço a manutenção em dia , imagina esse Megane

@contraplano3157 2 ай бұрын

O novo Scenic está um espetáculo. Mas o preço e o tamanho não são para mim

@andreiasoares5015 9 ай бұрын

Obrigada pela honestidade

@Vlr870 9 ай бұрын

Sinceridade idoneidade do seus com comentários é que o mantêm como mestre por todo esse tempo.

@edcarlosribeirodasilva5521 9 ай бұрын

Isso ninguém fala só vc parabéns.

@glaucodesouza9358 9 күн бұрын

Lindíssimo Agora por 200 mil

@epessoarocha 9 ай бұрын

Eu dirijo há 35 anos e nunca deixo o tanque baixar mais que meio. Tô sempre abastecendo e comigo nunca acende a reserva. Quem usa o carro até secar? Besteira essa de autonomia. Pára e recarrega. Fui pra Maringá com uma M5 V10 da enpresa e tive que abastecer 2 vezes saindo aqui de Curitiba. Com um torque monstro desses deve ser melhor que a M5 pois o Megane deve pesar menos da metade que uma M5. Parabéns pelo review.

@CarlosRoberto-23 5 ай бұрын

parabéns Sr. Boris adoro ver seus vídeos que o senhor fala a verdade não igual essa molecada que só fica mentindo puxando saco das empresas

@paulo3564 8 күн бұрын

Renault/Br. foi a responsável pela morte súbita desse lindo carro e agora tenta uma sobre vida baixando o preço sabendo que é só para desovar estoque.

@sidineiperondi6351 16 күн бұрын

Temos na loja aqui na cidade por R$199K 0KM. Apenas 2 unidades!

@azukermansm7028 9 ай бұрын

Renault é top a combustão, agora elétrico éo melhor do mercado.

@MROTADOSOL 9 ай бұрын

BORIS FELDMAN, esse sabe!

@fabricioguedes2818 9 ай бұрын

Hj em dia acabamento premium é o da BYD. Vieram para arrebentar…👏👏👏

@contraplano3157 2 ай бұрын

Esse carro apresentado não é o premium...

@fabricioguedes2818 2 ай бұрын

@@contraplano3157 entra dentro de um Audi ou Volvo que se dizem “premium” e depois entra num BYD que vc vai entender o que to falando. Já fui cliente das 3 e posso falar… é outro patamar!!!

@eyn1043 2 ай бұрын

No carro elétrico o senhor tem oportunidade de aprender a ser um bom motorista que usa a energia de modo racional. O carro não é bom apenas, ele é maravilhoso e é o sonho de muitos, inclusive o meu . . .

@luiscadilhac 8 ай бұрын

Reclamar do silêncio dos carros elétricos, realmente, são pessoas, ainda presas ao passado.

@agnoaugusto5944 9 ай бұрын

Nada contra os elétricos, mas pra mim os híbridos fazem muito mais sentido

@JoseAntonio-hj9ct 9 ай бұрын

Não só pelo preço, fora das minhas possibilidades, mas tô fora de carro elétrico... muita preocupação com consumo da bateria e poucos lugares, ainda, para carregar

@0212080041 9 ай бұрын

Carro elétrico no Brasil só pra quem tem carregador em casa.

@VanderleiRider 9 ай бұрын

Se você não pode carregar em casa ou apartamento e se viaja muito, carro elétrico não é pra você.

@edutango53 9 ай бұрын

BORIS o melhor UTUBER do BR

@dinopaulini4834 9 ай бұрын

Coro amigo Boris ,este será o futuro dos automóveis ,a autonomia com o tempo será aprimorada mais nada supera o ronco de um V8 raiz , sem contar que o nosso maravilhoso governo vai taxar com IPVA e outros outros impostos os elétricos também.

@weehablackwhite9901 9 ай бұрын

Grande Bóris, tá na cara que você não é adepto à Suv e elétrico. Mas sabemos que é o futuro batendo em nossas portas.

@contraplano3157 2 ай бұрын

Tenho um Zoe com 10 anos.... O que prova que a bateria não vai assim depressa. As manetes de regeneração apareceram com os Hyundai/Kia antes de 2019. Quem tem carro elétrico agora dá mais valor ao silêncio e às colunas de som e claro ao menor consumo de em combustível e de manutenção.

@robsonconceicao4773 Ай бұрын

A concorrência obriga as empresas melhorarem ,nos consumidores agradecemos.

@carlosanselmo9343 9 ай бұрын

Top

@nilbio1346 8 ай бұрын

Acabamento PRÊMIO 🏆 É O DA BYD seeelouco!!

@fberringer1 9 ай бұрын

Começou a corrida pelos carros elétricos; lembrando que apenas duas empresas no mundo são fabricantes de plataformas elétricas puras: BYD e Tesla. Ou seja, nessa corrida, a gigante asiática e americana estão pelo menos 5 anos na frente.

@douglasvigxavier6485 9 ай бұрын

Tomar que esse prest porq so oh manual ah combustao que nao deu muita dor de cabess

@ivantavaresdearaujofilhoar4250 9 ай бұрын

Boa noite 🌃 Recife -PE

@jairosantana3659 9 ай бұрын

Acho que cerca de 70% da população de uma grande cidade, não roda por dia mais de 200 km. Dessa forma, um um carro elétrico com essa autonomia serve perfeitamente para seu uso. E se quiser fazer uma pequena viagem no final de semana, de uns 300km ida e volta, dar tranquilamente. Ou seja, se uma grande cidade tivesse cerca de 70% de sua frota veicular movido a eletricidade, o meio ambiente agradeceria muito. Então à vc que critica o carro elétrico, pense 2x, pois pode não servir pra vc, mas pra outros serve.

@adeiltonalvessantos183 9 ай бұрын

Exatamente meu caro , as cidades serão menos barulhentas e menos fumaça de automóveis no ar pra respirar.

@paulaodamegane 9 ай бұрын

E a geração de energia elétrica pra carregar os carros é limpinha..? Isso de carro elétrico ser melhor pro ambiente não faz sentido algum. Como é a geração de energia pra carregar? E o descarte das trocentas baterias que vão morrer daqui uns anos?

@user-nn2cx3gj4j 9 ай бұрын

Boris é o unico

@bergcalhau 9 ай бұрын

BÓRIS E O CÁLCULO DE IPVA DESTES CARROS, SERÃO OS MESMOS DOS CARROS A COMBUSTÃO?

@conraddykeman1167 9 ай бұрын

Caro Dr. BORIS. Qual a sua preferência entre o Honda Civic e o Corolla Altis Premiun, ambos Hybridos? Obrigado

@alexysgregorys2873 9 ай бұрын

se vc tiver bala na agulha o Civic é muito superior...

@dieliolucas652 9 ай бұрын

Boa Noite

@curiosidadesqlegal9212 9 ай бұрын

Acabamento Boris pelo preço é o mínimo que podem oferecer

@afonsomartins1955 9 ай бұрын

Boa tarde.

@wargameds 9 ай бұрын

Não entendo porque os fabricantes não colocam teto solar não o tradicional pra visão, mas sim pra recarregar a bateria 🔋🔋🔋🔋🔋

@adilsonoliveira4133 9 ай бұрын

Eu creio q eu nunca vou ter um carro eletrônico pq eu moro em Minas gerais e minha família mora no nordeste Alagoas eu não sei nem um posto q recarregar esses carros, e tbm o carro a combustão a pessoa faz de 700 a 800 km com um tanque de combustível ⛽⛽

@flaviosantiago4383 9 ай бұрын

Amigo meu carro e novo uno 2010 modelo 2011 uso o oleo 15w40 semisinteco posso passar usar o 5w40 sintetico por favor mim ajude

@user-lx3vy9xs6u 9 ай бұрын

💯

@user-lc7kb1dc7t 9 ай бұрын

Boris, os carros elétricos são excelentes, nós já sabemos! Os grandes problemas no Brasil são: o preço, ainda muito caros e pouca infraestrutura elétrica para recarregar os carros.

@rout66music56 9 ай бұрын

Boris...280 mil ?? carro só ora riquinho !! 😂

@rhariomarques8897 9 ай бұрын

São legais , bonito mas carro elétrico não tem pontos de recarga rápido . E fora que numa extrema necessidade se acaba a carga não é tão simples como um a combustão, lógico que a maioria das pessoas que compram esses carros tem um a combustão mas eu particularmente acho que o Brasil a nível de infraestrutura, está distante a 10 anos no mínimo para se ter um carro elétrico somente

@josewelligtongomescoelho4586 8 ай бұрын

Excelnte vídeo. Uma dúvida, Esse carro é suv ou hatch? 🤔

@jefersonbrito_16 7 ай бұрын

Crossover.

@contraplano3157 2 ай бұрын

Nenhum dos dois... É uma mistura. É um carro baixo e esguio, para ser eficiente.

@darcypereiradacosta5724 5 ай бұрын

Faltou falar do 0 a 100

@EriveltonBarboza-tr8bb 9 ай бұрын

😎

@valdecirschlickmann3487 9 ай бұрын

Eles deveriam fazer um simulador de som de motor para estes carros né.

@esdraspenha 9 ай бұрын

alguns já tem

@giovanefunari2121 9 ай бұрын

Pra que, já tem barulho demais nas ruas.

@adeiltonalvessantos183 9 ай бұрын

Pra que ? As cidades já são muito barulhentas.

@valdecirschlickmann3487 9 ай бұрын

@@giovanefunari2121 q diferença vai fazer,o seu carro não faz barulho decerto ou anda a pé né.

@valdecirschlickmann3487 9 ай бұрын

@@giovanefunari2121 vc anda a pé tmb ou teu carro não faz barulho nenhum

@GabrielVitor-rl9gd 9 ай бұрын

Se aparecer um elétrico de 100 k eu compro

@ronaldop1448 9 ай бұрын

É Boris o ronco de um motor a combustão é não tem como substituir rsrs seja 4, 6, 8, 12 cilindros o carro fica sem graça mesmo e a questão da bateria na autonomia vai ter que levar muitos fatores em consideração, a questão do consumo conforme pisa fundo no carro os a combustão o consumo também aumenta mas dependendo só de uma bateria elétrica acho que é pior 😂😂😂 abraços

@rafaramos1991 9 ай бұрын

e em São Paulo que já passei mais de 4 horas para andar 25 km como ficaria sua autonomia ??? na minha opinião carro elétrico é um tiro no pé já o hibrido pode ser algo viável .

@luizhenriquechaulet6208 9 ай бұрын

A autonomia é diferente, elétricos são melhores no "anda e para" da cidade. Os à combustão tem melhor consumo na estrada em velocidade constante.

@rodriguessilvaneto9150 6 ай бұрын

Faltou baixar esse valor pra vender......de 280 mil para uns 180 mil

@gustavoabras5543 15 күн бұрын

Baixou pra 199mil😅

@AlexandreAvila14 9 ай бұрын

Ou seja, na verdade, este carro é uma BOMBA ambulante em todos os sentidos.

@rleme82 9 ай бұрын

So nao tera apagao no Brasil porque carro eletrico sera pra classe media alta pra cima. Espero que a moda continue quem sabe abaixa a gasolina e volte a preços irrisórios de outrora.😅😅😅😅

@let23900 9 ай бұрын

Pra ser mais perfeito. Poderia ser híbrido.

@itamaroliveira2791 9 ай бұрын

Não adianta isso não entra na minha cabeça. Para mim nada substitui um carro a combustão ! Dois fatores que leva a isso , uma que não posso comprar um e a outra é saber que sua autonomia não pode ser levada em consideração para viagens longas . Pode ser que quando todos os postos a beira de estrada tiver o recurso para recarga isso mude. Pois se ligados a tomada comum , vai gerar indignação do dono do posto , e que a pessoa tenha saco pra aguentar esperar uma carga eficiente para seguir viagem .

@adeiltonalvessantos183 9 ай бұрын

Em um.futuro nao muito distante as cidades serão mais silenciosas e com menos dióxido de carbono .

@ricardomayorga8174 9 ай бұрын

Boris vc gosta de dirigir nave poise vai se acostumando OK 😅😅.

@antoniocarlosfeliciano8538 9 ай бұрын

Aos poucos ele está cedendo..kkk

@Betaobonzao Күн бұрын

Boris, te adoro há muitos anos mas dizer que ar-condicionado + uma acelerada boa fez cair a autonomia ???? CLARO !!!!! Experimenta (e tenho certeza que você já o fez) numa verdadeira AMG 5.5L ou 6.3L que, com certeza, baterá a mesma perda de autonomia. Saudações !!!!!

@SkyN1ght 2 ай бұрын

Daqui 2 anos, quem comprar, vende por 80 mil

@mateusoliveira5286 9 ай бұрын

Não sei se acho a questão da eficiência tão ruim assim. Em um carro a combustão normal, para rodar o ar condicionado, o carro deve primeiro queimar gasolina, para então recarregar uma bateria para então acionar o ar. Há uma perda de eficiência ENORME nessa biconversão de cinética para elétrica com perda em térmica. No elétrico isso não existe.

@contraplano3157 2 ай бұрын

É bem verdade. Alguns carros elétricos usam bombas de calor, para ainda gastarem menos.

@ederamita 9 ай бұрын

Pessoal o que está acontecendo? Eu acho os vídeos do Boris bem imparciais, ele fala o que é bom e é o que é ruim, bem diferente de outros canais que só falam coisas boas do elétrico. Eu pergunto isso, porque o ADG da High Torque tem um ódio terrível do Boril, praticamente todo o vídeo ele fala mal do boris inclusive com adjetivos pejorativos. Fui defender o Boris eo ADG me bloqueou do canal, vai entender 🤦🏻‍♂️

@guilhermeo9 9 ай бұрын

O Alexandre ainda tem birra com o Boris por conta do caso da Militec, ele ainda não desencanou disso kkkkk

@rafaeloreirorodriguez5278 9 ай бұрын

Problema que quando expira as baterias o carro vira SUCATA. Que o preço das baterias custam quase o mesmo que o carro.

@zehfromhell 9 ай бұрын

Tem vários conceitos incorretos ou informações apresentadas pela metade aí. Bóris ainda não entendeu o carro eletrico.

@mariobmf2381 9 ай бұрын

Por enquanto a situação do elétrico intriga o consumidor. A pouca autonomia real, a falta de pontos de abastecimento e os altos preços, inibe a aquisição. Penso que o dia em que uma longa autonomia, facilidade de abastecimento e preço acessível vier à realidade, o motor a explosão morre.

@contraplano3157 2 ай бұрын

Este carro faz perfeitamente 300km em autoestrada. É só uma questão de saber quantas vezes vai fazer mais que isso por ano. 1000km em 11h.

@contraplano3157 2 ай бұрын

Só um pormenor, o software é da Google e o segundo ecrã é dos pequenos, existe outra versão em que o segundo ecrã é bem maior

@lineuborges2688 9 ай бұрын

Sem chance de concorrer com o volvo e a bid.

@ratonaton5927 9 ай бұрын

GPS EM INGLÊS NO MERCADO BRASILEIROS

@rafaeloreirorodriguez5278 9 ай бұрын

Por certo tirando o fato que joga o carro no LIXO quando acaba a bateria não comprem volvo tem autorizada sabotando e desativando sensores , condenando estes para vender um novo.

@alexrolim 9 ай бұрын

Porta malas manual, bancos manuais, ajuste do volante manual, nessa categoria de carro não dá... Achei a praticidade do console central questionável, o espaço traseiro precário e o desnível do porta malas facilmente resolvível com a adição de um segundo nível de altura. O cliente que procura um carro elétrico intermediário já repara nesses não tão pequenos detalhes...

@bertonimarsoncorretoradese2026 9 ай бұрын

Não consigo entender pagar 280mil num carro eletrônico pra andar 200km. E pra onde eu vou vai ter como reabastecer? Quanto tempo demora pra fazer esse tal reabastecimento? E dizem que isso é o futuro, então para o bonde que eu vou descer.

@rogeriopereira2360 8 ай бұрын

Seu comentário é de 1970 e a volta do carburador. Tenha calma rapaz. A tecnologia está voando.

@bertonimarsoncorretoradese2026 8 ай бұрын

@@rogeriopereira2360 Kkkk, com certeza que a tecnologia está voando meu carro faz 1000 km com um tanque diesel e abasteço em menos de 2 minutos, se liga na tecnologia que faz 200km e vc fica o resto do dia carregando a bateria pra seguir viagem

@rogeriopereira2360 8 ай бұрын

@@bertonimarsoncorretoradese2026 você lembra dos motores a vapor? Hoje temos motores elétricos, imagina daqui alguns anos como será esses carros. Você vive em uma bolha, só que a tecnologia veio para ficar. Lembro do meu pai limpando um carburador quando criança, logo meus netos vão andar de carro elétrico como fosse um carro a combustão, viva a tecnologia.

@bertonimarsoncorretoradese2026 8 ай бұрын

@@rogeriopereira2360 O carro elétrico existe desde 1888 e até agora não colou e sempre tem cobaias que entram, mas fica tranquilo com seu elétrico que vc ainda vai ter muita dor de cabeça pela frente Um detalhe: na Alemanha já está mais caro carregar a bateria de um carro elétrico do que encher o tanque de combustível

@nicobarbosa5292 9 ай бұрын

Pra que diabos eu quero barulho... eu quero velocidade, nao uma pipoqueira.

@nunosoares8500 9 ай бұрын

O futuro não vai ser o carro eléctrico mas o carro com motor HIDROGÉNIO!

@cofervilnv2 6 ай бұрын

Continua sendo elétrico o hidrogênio entra no lugar da bateria

@nunosoares8500 6 ай бұрын

@@cofervilnv2 bateria vai ter sempre uma! 😂

@diegodesouza5260 9 ай бұрын

O carro elétrico é uma utopia sustentável. Não existe matriz energética capaz de suportar o pico de uma frota 100% elétrica, imaginem todos chegando em casa e plugando seus veículos na rede elétrica, com a tecnologia que temos hoje é impossível isto ser realizado. Pesquisem quanto demanda de energia com os tais wallbox, só para ter uma ideia é como se 4 aparelhos de ar condicionado de 36 mil btus split fosse ligados.

@martinsconsertos3553 8 ай бұрын

Dai entra a energia solar !!!

@martinsconsertos3553 8 ай бұрын

Dai entra a energia solar !!!

@andersonandrighi4539 6 ай бұрын

A rede inteligente resolveria essa questão. Ocorre que seria a obra mais cara e complexa da humanidade p/países como Brasil, EUA, China... Somos grandes e populosos.

@evertonguimaraes609 9 ай бұрын

Tira 30 % porque dirigir no Brasil não é pra amador kkkk só de buraco e outros afins que no exterior não tem...😅

@paschoalvantifilho3097 9 ай бұрын

Para quem anda de 10 a 15 mil km/mês, não serve.

@igorvieira776 5 ай бұрын

Tem motor elétrico mais econômico sim, mais é mais fraco também

@CristianoSilvati 9 ай бұрын

Não entendo isso!!!! Todos os anos falam de racionamento de energia, bandeira vermelha e como vamos sustentar esses carros? Estão nos enganando e a energia é suficiente e racionam para nos controlar? Ou nos enganam para pagar bandeira vermelha? Isso não é muito estranho?

@MarcosMouraFerreira-xw1rl 9 ай бұрын

A indústria automobilística faz dos consumidores verdadeiras cobaias com esse monte de gambiarra elétrica que daqui um tempo a manutenção vai nos trazer a verdadeira realidade que não é dita no lançamento.