Славян ,если хочешь погулять на свадьбе усвоих дочерей,ни кода не доверяй домкрату, !
@Sergei-Tambov3 жыл бұрын
Золотые слова)))
@user-vv3sw5pb4d3 жыл бұрын
правильно говорит
@user-xn6ez4uq9r3 жыл бұрын
точно сказоно проверено опытом печальным
@user-ys3ey6bx5g3 жыл бұрын
Полностью согласен!!!
@3-rdengineer5463 жыл бұрын
Слава привет! Вот посмотрел видео, и очередной раз убедился, действительно без кувалды и какой-то матери при ремонте техники не обойтись😂😂😂 спасибо за интересные видео, поменьше поломок, удачи!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Спасибо большое
@ShevelevAleksanbr3 жыл бұрын
Слава класс со ступицей.Хорошый прикол .даже я рассмеялся.Но не ты первый И не последний!!👍😁 Удачи!!!
@forestlive74543 жыл бұрын
Вобщем-то, не вставая с дивана и не марая руки в масле разобрался в устройстве моста КамАЗа, спасибо
@user-uy6dy9zu5h3 жыл бұрын
Самые вечные бортовые это на МАЗ-500 сделано в СССРе. Лайфхак от Славяна снег с песком собственного производства наносмазка 21 века ссылка в опиздинений.😂👍молодец удачи✊
@Vitally773 жыл бұрын
Привет Славян! Как будто на уроке в училище побывал, только лучше, потому что ещё и весело, класс 👍 . Славян, по возможности озвучивай онлайн дату перед съёмкой, интересно . Терпения и удачи, и всё у тебя получится✊✊✊
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Виталя. Рад что нравится, а с датой постараюсь не забыть.
@user-eo8cu7rq5z3 жыл бұрын
Слава здорово! Респект и уважуха. Красава а то некоторые даже представить не могут для чего эти резьбовые отверстия.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Альберт 😉🤝
@user-ld3fu5jm3s3 жыл бұрын
Добрый вечер! Насчёт применения гермета с тобой полностью согласен, что Автосила это сила
@user-hd1kq4zx3q3 жыл бұрын
Славик ,здорова !резинку зря не поменял , и ещё сальники надо было до кучи поменять , там под крышкой которая сальники закрывает тоже кольцо резиновое стоит , я уже 4 раза все бортовые перебирал на 6520 , крышка ставится проще простого в кастрюле есть отверстие сливное его совмещаешь с отверстием а крышке , только надо внимательно чтобы по болтам крышка совпала , у меня вообще всё крышки стоят на герметосе сером название не помню , тюбик белый с синим какой-то автодело или автосила , классная тема , прокладок вообще нет , и держит , я в последнее время полуоси не вытаскиваю , там жестерня солнечная на стопорном колечке держится , я её с полуоси снимаю и никаких рисков с блокировками нет ведь полуось на месте остаётся , резьбы к стати от скользящей шаййбы тоже все в кастрюлях покоцаные как у тебя и скользяшка потёртая , крайний раз вообще скользяшкой потёрло и замазало каналы на шестеренке , короче как говорит Саня Обливин Урал лесовоз Опасная ситуация , это тебя ещё спасает что ты с телегой ,6520 чаще сыпится и с запчастями напряг у нас , хотя мы 50 км от Владивостока а запчасти чаще приходится с Челнов заказывать , не пробовал , но мужики говорят что бортовые идентичные с FAW , лайк , удачи !
@user-jy5eb3mu9h3 жыл бұрын
Привет тёска, спасибо за видос очень паучительно, завтра предстоит разбор
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Слава, рад что было полезно
@mih82823 жыл бұрын
Да есть такая беда на бортовых, у меня тоже гайки откручиваются частенько.
@lesovoz27rus473 жыл бұрын
Про блокировку все верно. На китайцах тоже такая тема. Только с левой стороны полуось нельзя вытаскивать просто так.
@user-jj8dd5un6z3 жыл бұрын
Привет из Чебоксар здоровья удачи всей вашей семье
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Серёга, спасибо большое
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
Слава приветствую дружище! Удачи тебе! Во время заметил ступицы!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Азамат, да-да
@Vyatka1433 жыл бұрын
Слава привет болт нужно закручивать вместо датчика блокировки иначе кольцо из вилки опускается и проблематично обратно вставить полуось,но можно.
@user-dq8ry1ms6g3 жыл бұрын
Молодец Мужик, Руки Золотые У тебя 👍👍👍👍👍👍
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Спасибо Алексей
@user-jy5eb3mu9h3 жыл бұрын
Удачи
@user-xn6ez4uq9r3 жыл бұрын
привет тезка правду ты говоришь век живи век учись ну ладно добра бобла удачи
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Слава. Да-да
@user-rq1bf4nq8h3 жыл бұрын
Ключ подходит 4310 ступичный
@meylisjumayev44103 жыл бұрын
Молодчик братуха
@user-hs4qs2ew7p3 жыл бұрын
Славке как всегда 👍! Камазику привет! !!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😉👍👍👍
@Vladimir355253 жыл бұрын
Со стороны блокировки,я делал просто,вытаскивал полуось чтоб только вышла шестеренка,снимал кольцо стопроное,шестеренку с полуоси,полуось вставлял обратно и ни каких проблем,на новых мы замучались с этими бортовыми,отлетают ступицы на ходу,хотя до этого у меня была 08 года машина,один раз только подтянул и все ездил дальше без проблем,на Мадаре такой проблемы нет,была одна машина с Мадарой,вообще ни че с ими не делалось
@Sergei-Tambov3 жыл бұрын
Привет всем! Славян сегодня как Федор Бондарчук замутил целую кинофильму! Лайк не глядя , просмотр перед сном)))
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Серёга, 😄 я старался
@user-iq3gh4bp7g3 жыл бұрын
Слава привет.я на Барабане посадочное место маленько болгаркой потёр ( затирочным) и норм теперь всегда от руки вылазит ( а то умаялся долбить кувалдой))
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Понятно.
@user-gz2vz4kn2z3 жыл бұрын
Славян молодец но сальник надо было поменять спасибо за видос
@user-fe8wd8sh9c3 жыл бұрын
Выкручиваешь датчик на лампочку и вворачиваешь винт. Получается эффект включенной блокировки.
@user-qv7pn7ko2y3 жыл бұрын
Всем привет. У нас тоже болтаються нечего не поделаеш тянеш раз в пол года.
@user-up1oo2uo7c3 жыл бұрын
это болезнь этих мостов!!!
@user-fc5so1nc5n3 жыл бұрын
Привет Славян да ты верно говоришь с правой стороны надо блокировку включать.
@PAXAN_2308.3 жыл бұрын
Славян четкий видос с меня лайк у тебя как конструктор лего сити разберай не хочу у вас снежок а у нас тепло хочется снега)))
@BaciJlbeBi43 жыл бұрын
Классно сказал - " отправлю её на работу и будем чудить на периметре!"
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😄😄😄👍
@user-qt4ld2dd8m3 жыл бұрын
Слава у них бывает кольцо по которому сальники ходят сьемное и бежит под него. Там два колечка одно резиновое другое пластик.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Та нет, с кастрюли бежало
@user-qx6tg3nr3z3 жыл бұрын
Слава привет лайк лови , удачи.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Лайк поймал
@alexanderheringer30663 жыл бұрын
Привет Слава пишет тебе. Александр из Германии. Я работал в Казахстане на камазе. Я много калес поменял. Не хочу тебя учить но ты делаешь все наоборот. Надо калесо на диск ложить И тебе будет удобно флипер поправлять
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Саня. Да я знаю, но мне почему-то так удобнее.
@alexanderheringer30663 жыл бұрын
Ok
@user-di5xn8cj9t3 жыл бұрын
Век живи век учись. Всё правильно.
@38rus103 жыл бұрын
На ступице там ещё резьба чтобы барабан тормозной прикручивать на болтики под плоскую отвёртку но их обычно выкидывают иначе прикепят только высверливать, а по поводу среднего моста думаю это обычный поросенок и ничего он не понижает не повышает а на сквозь вал идёт, иначе бы какой смысл менять передаточное число между мостами 🤷♂️ а так Славян как всегда крассава первый раз разбираешь первый опыт ничего страшного 😁
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Серы здароа
@user-jm9ui7jx9m3 жыл бұрын
мадара выносливие чем обычные
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Не знаю, не знаю
@sergeiivanov69023 жыл бұрын
Привет, болтов не бойся, Татра на них и ездила)))
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Болтов то я не боюсь, только резьба кончается
@user-lz2ic8pf2p3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x %
@olegkorsakov85473 жыл бұрын
Привет Славян, правую полуось если снимать блокировку включать обязательно но воздух может закончиться и поэтому лучше немного вскрыть пневму и выжать механически и зажать, или не вынимать полуось а снять (если получиться на месте как посадка на полуось может быть тугой) шестерню с полуоси расстопорив её, передачи лучше считать на среднем мосту включив обе блокировки , удачи в этом весёлом занятии.
@user-ru7rl2jb2u6 ай бұрын
Четко, снимаешь шестерню с полуоси и нету проблем , и пофиг до воздуха и блокировки
@olegkorsakov85476 ай бұрын
@@user-ru7rl2jb2u правильно если не надо снимать полуось, я писал для подстраховки на случай съёма полуоси, а так проще шестерню снял и всё
@24rus993 жыл бұрын
Привет привет Славик от нас с дочей из Красноярска🤝🤝 был девятым хотел отматюгать да отвлёкся,чуть карона в мой дом непросачилась,а потом с мотрю мужики тебя поругали я небуду но набудущие ещё раз замечю без козла на одном домкрате без обид приеду и поганяю по периметру,а так всё нармуль, интересно да устройство бортавого,крепление конечно гомно,ну даладно успехов,позетива,бобла добра, и Здоровья тебе и твоим красоткам👍👍👍👍👍
@Maratbek_753 жыл бұрын
Саша,надо было поставить под мостом какой нибудь брусок деревянный,мало ли что,вдруг домкрат отпустит!!!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😆🤝. Слава меня зовут. Я под мост не лезу, поэтому и не боюсь
@Maratbek_753 жыл бұрын
Аа,да,Слава,извини!!!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Бывает
@user-xn9ox9cd9u3 жыл бұрын
Привэт Славян ,снимай всё ,инересно смотреть 🤝🤝🤝😀😀😀👍👍👍🤚🤚🤚
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Есть СЭР 🖐️😆
@user-lg1in5wc5n3 жыл бұрын
На мазе бортовая проще, там на кастрюле нет никаких гаек. И подшипник ступичный наружный стоит на чулке как и обычно, а не на короне как здесь, если память не изменяет
@user-vp2eq8jd7b3 жыл бұрын
Славян привет с Петропавловска казакстан. Мадаровские бортовые на много сложнее снимать.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет дружище. Это да,
@user-vp2eq8jd7b3 жыл бұрын
Просто у меня 6520 самосвал мосты мадара. Там подшипники больше сальник бортовой больше. Шпильки и то не подходят.
@N666F...2 жыл бұрын
Весёлый парень😂
@user-up1oo2uo7c3 жыл бұрын
Славян зря сальники не поменял!!!
@user-mv8pt9vx4g Жыл бұрын
Спасибо
@user-fc5so1nc5n3 жыл бұрын
Вал верхний с двух частей вроде бы на шестерни а в чушки если память не изменяет подобие диферинциала стоит.
@user-zb1dp6jy5r3 жыл бұрын
Привет Славян, вот посмотрю как там бортовая устроена, лайк и смотрим
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Валера. Смотри хорошенько
@user-zb1dp6jy5r3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x блин, уснул я Славян, щас свою встречу с красной зоны и досмотрю, у меня обе стороны сопливят
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😆😆😆
@user-iy5rn6pd8b3 жыл бұрын
Слава скажи пожалуйста такой момент, при торможении начинает тащить в левой, это груженный когда иду а пустой все хорошо колодки отличные, может подвести надо правую сторону?
@user-zh5ol7dk7j3 жыл бұрын
Почему положитильных коментов больше чем лайков Славян молочага.. Лайк
@user-zh5ol7dk7j3 жыл бұрын
Должно соответствлвать
@Dmitry_92193 жыл бұрын
Теперь знать будешь из за чего болталось. А то потом ездил и думал про ступицу.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Эх Дима , не до конца досмотрел.
@Dmitry_92193 жыл бұрын
Да смотрел и писал. А потом до конца досмотрел и понял.
@user-nd7bk1vf2h3 жыл бұрын
Славик средний мост стоят два вала один проходной передняя ,часть это соответственно сатилиты там на блокировку шестерни на модаре всё полностью разбирал!!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Понято, принято
@user-jm9ui7jx9m3 жыл бұрын
славян лайкос как всегда ставропольский край смотрит ни чего ты кино замутил на час с копейкой
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Саня. Как умеем,😄, лайкос поймал
@user-cr3yh2ft9o3 жыл бұрын
Славян здорова, бывает и ступицы трескают под ступичными подшипниками, у меня такое было на бейфане на хлыстовозе и мазе просторе шаланда как то так
@Buser-zl8bg5yu9d3 жыл бұрын
салам,работал на скамейке 4 на 4,диаметр резины был разный ехала нормально НО на блоках прыгал передок так как размер скатов был больше на передке чем зад
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Принято, услышал.
@tolikgavilov36523 жыл бұрын
Грешилов, с твоей ступицей и снегом я замерз как собака, давай заходи в дом начинай ремонт хоть отогреемся !!!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😄😄😄👍
@user-if4wr7om9u3 жыл бұрын
Вот и уши в тепле))))К стати надо взять на вооружения разбирать на камеру,что бы не забыть как собрать в обратном порядке.Шутка))),но в каждой шутке есть доля правды.Удачи друг.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Виталя, да-да 😄
@BRONSON57 Жыл бұрын
Шутка шуткой а на вооружение возьму такой лайфхак 😁
@user-PETYKA3 жыл бұрын
Слава тебе накладки тормозные пора менять, тормозной эксцентрик на валу почти поперёк подведеш колодки и край чем тормозить. А подшипники регулируют затягивают до упора и на четверть назад.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Да там барабаны уже менять надо.
@user-PETYKA3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x в СССР ролики на колодках точили увиличеннго диаметра и барабаны ещё жили. Только буртик стачивали.
@EvgeniiKalinovskii3 жыл бұрын
За колёсами надо следить. Могут ослабнуть гайки и обрезать бортовую..сам колокол. Имеется такой опыт по молодости
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Да Женя, видал я такое
@user-wr5bh1wf5m3 жыл бұрын
От перемены мест сумма не меняется
@user-jb3ib8bv9l3 жыл бұрын
Привет.Слава колодки в масле зато не скрипят.😀😀😀
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Ваня, и не изнашиваются
@user-dc7vt5kl8h3 жыл бұрын
Бывает падает бывает нет а петрушка такаеже и у меня🖒😁
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Лучше не рисковать
@user-ve9hg9gt1h3 жыл бұрын
Привет,Славян!всё хОкей не обшибается тот,кто нечё не делает!удачи:)
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Саня
@ttikgg59853 жыл бұрын
Слава привет этот вал идет насквозь на задний редуктор ,на средний редуктор хвостовик стоит,чуть правее,вращение на него передаётся от сквазнного вала1/1, этот сквозной вал он же межосевой.Если у тебя на табличке5,11 значит35/21зуб (оба редуктора не иначе) здесь засаду не ищи,все,как на простом камазе Только реализовано по другому
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Понято, принято
@ivanser963 жыл бұрын
🤝блин как я так проглядел то, лучше поздно чем потом😁👍
@ivanser963 жыл бұрын
Стопор мне тоже понравился,болт и ничего сложного 👍 походу на завод взяли конструктора с Китая 🤣а конструкция надёжная,проверена на самосвале с 35 тоннами в среднем
@ivanser963 жыл бұрын
А зачем полуось то выдернул🤔с правой стороны не вздумай её даже выдерать , завтра отпишусь, всё отлично 👍
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Ваня привет. Нихрена не надёжная эта конструкция и тонны тут не причем. Она не притянута и в свободном полете разъебывает резьбу и все стопорные канавки. Чулок раньше выкинуть придется чем на старом камазе
@malikusamov61325 ай бұрын
Разница 100% в бортовых , а эта приблуда ничего не понижает это МОД меж осевой деф там нет пониженного спасибо всем
@user-vc8jn7ch5x4 ай бұрын
Да, точно
@user-pu1oi4fy9s3 жыл бұрын
Ну вот два часа назад затянул гайку полуоси завтра придется крышку снимать и отпускать, ведь было сомнение. Спасибо.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Рад что было полезно.
@user-nd7bk1vf2h3 жыл бұрын
Славик привет!!
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет
@user-xn9ox9cd9u3 жыл бұрын
Хорошо😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍🖐🖐🖐🖐🖐
@armanvardanyan15983 жыл бұрын
Славян привет ,дано не писал но смотрю все видосы,по мостам---кинеш на перед большие калёса морда будет слишком высокая,так что не страдай хернёй ,продай мадару купи или обменяй на камаз.удачи
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Ну посмотрим ещё.
@user-vx5kr5nj6c3 жыл бұрын
Таляна 40 посмотри у него ни чего не ломается уже,все у него норм если ковры и ламбрикены на местах своих ? А ты молодец показываешь ,опытом делился
@user-ld1jq5gt8e3 жыл бұрын
Самое глав барабан правельно поставить
@user-bj8nq4jm9x3 жыл бұрын
Славка! Пора строить бокс, или хотя бы навес.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Да ну, скоро зима кончится 😆
@user-gc8dj8kk2q3 жыл бұрын
Ай Славян ай да учюдил! Ни я один такой значит нас с тобой двое!😂
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😄😄😄👍
@aleksandrku41883 жыл бұрын
Колечки меняй все и сальники
@user-ld1jq5gt8e3 жыл бұрын
Полуось когда хочешь вытащить там есть отверстие туда болт вставляешь и на излом и тянешь зачем кольцо штопорное ковырять 😎
@user-lp7hk9hj4y3 жыл бұрын
Привет Славян!! Стобой незаскучаеш!😂😂
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Да-да
@jaxxgianni10082 жыл бұрын
you prolly dont give a shit but does anyone know a tool to log back into an Instagram account? I stupidly forgot the password. I love any tricks you can give me!
@jesiahjakob21802 жыл бұрын
@Jaxx Gianni Instablaster ;)
@jaxxgianni10082 жыл бұрын
@Jesiah Jakob i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Takes a while so I will get back to you later with my results.
@jaxxgianni10082 жыл бұрын
@Jesiah Jakob It worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thank you so much, you saved my ass !
@user-sl6ig9xn4v3 жыл бұрын
Слава привет! Как всегда интересно! Скажи на счет омских колес они лучше ходят чем камские ты в одном видио говорил что вроде проволка лезет с камского
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Да Каму давно уже не берём. Ты правильно понял , проволока достала.
@user-sl6ig9xn4v3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x хорошо спасибо! А то в магазине кама 8500 а омская 8300 продовец типо слоев больше лучше хорошо Тёбя смотрю постоянно, у меня была омская 129 тоже то проволка то шишки вздувались с боку
@user-gh8fp1mo2z3 жыл бұрын
Славян приколист ти видос супер
@user-jj9db3qn8t3 жыл бұрын
Много лет прошло с того времени,я вообще снял редуктор ,заехал на территорию и стал поворачивать пошла трескотня по прямой тихо ,а надо было колёса подтянуть они на клиньях ослабли и межколесое кольцо щелкало вобщем дурная голова рукам покоя не даёт
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
😄😄😄👍 да-да, однако
@user-cv7cw8wr4r3 жыл бұрын
Почувствовал он что от люфта на колесе машину водит 😂😂😂, юморист....
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Конечно 😁, а ты как хотел. Машину надо чувствовать.
@user-cv7cw8wr4r3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x базара нет профи 😁👍
@KN_KaMAZ.3 жыл бұрын
возможно понижение оборотов в раздатке ? попробуй покрутить на раздатке флянец что с коробки и посмотреть скок провернется флянец на заднюю тележку и передний мост .
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Там через деференцыал идёт
@user-ce3mz2kv1d3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x а если подать воздух чтобы заблокировать диффер и крутить.
@leonidutekhin22113 жыл бұрын
Доброго времени суток дружище, обороты редуктора немного по другому считают, один оборот ступицы, считать надо сколько оборотов хвостовик сделал а не наоборот можно на блокировке, можно на выключенной, без разницы, удачи в пути коллега
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Ну да, хоть так хоть так. Все равно не совпадает .
@leonidutekhin22113 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x Привет, если редуктора одинаковые видимо пару менять придётся 😩
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Посчитаем ещё зубья
@user-up1oo2uo7c3 жыл бұрын
у канала жека кран подробно есть про бортовую !!!как и какие затяшки .
@user-uy6dy9zu5h3 жыл бұрын
Если регулировачная гайка затянута до конца, значит подшипникам вафли. Надо менять в паре и наружный и внутренний
@unbekannterunbekannter3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-uh2xj1fk5u3 жыл бұрын
с каждым следующим обором кардана разница будет увеличиваться.
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Ну да 🤔
@user-jj5tn2nq3i Жыл бұрын
Добрый вечер Славик. Посоветуй дилетанту. Просадили на новый FAW трёх осный , только месяц проездил и начала течь в передней левой бортовой из под крышки, снял там не прокладка а герметик , я зачистил и тоже намазал герметиком но не помогло , вот думаю взять сделать прокладку ! Как думаешь поможет ?
@user-vc8jn7ch5x Жыл бұрын
Привет✋👋. Осуши всё хорошенько и обезжирь. Возьми герметик автосил. Намажь хорошо и подсуши минут десять и прикручивай всё должно получиться. У меня на японце редуктор таким образом сидит уже полгода.
@user-sx2jq1ys2i3 жыл бұрын
Привет катяра🤝🤝🤝🤝 Все верно признал свой касяк))))
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Какой? 🤔
@user-sx2jq1ys2i3 жыл бұрын
@@user-vc8jn7ch5x с откручеными колесами))) бывает и такое Но молодец не поленился всклыл посмотрел убедился Так сказать ,все что не делается ...не делается😁😁😁😁
@rimas73343 жыл бұрын
👍!!!!!!!!!
@user-ps3qz2ct8f3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍😎✌️
@user-ds2wb9lt3v3 жыл бұрын
Братан. На трещетках болт нажимной и мантажкой качать не Надо
@user-nw7mv7xl4h3 жыл бұрын
Славян привет, в свое время работал на 6520 и подтягивали подшипники не снимая ступицы. Снимаешь крышку, и шестерню и все. ювелирная работа но возможно. На счёт блокировки если вытащить полуось шестерня упадёт потом только редуктор снимать. Можно снять ступицу не снимая полуось
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Надо попробовать.
@sergeilazarev97283 жыл бұрын
Если полуось вытащить то сто процентов упадет шайба? Просто я на днях вытащил полуось и я не знал что там что то падает?теперь все надо разбирать редуктор?пипец !!! Но я полуось нормально воткнул назад и да я наоборот выключил блокировку перед тем как полуось скидывать
@sergeilazarev97283 жыл бұрын
А но я на среднем мосту вытаскивал КамАЗ 6520 блин жопа начальство ещё ни хрена не знает,😟
@user-nw7mv7xl4h3 жыл бұрын
@@sergeilazarev9728 если снимал полуось с правой стороны тоесть со стороны блокировки, скорей всего упала
@sergeilazarev97283 жыл бұрын
@@user-nw7mv7xl4h а как узнать упала или нет я полуось на место воткнул спокойно там вообще место есть куда ей падать? А то как то не ахото мост порвать
@skiper6003 жыл бұрын
Был бы 6х6 мароки меньше было бы, правда тяжело сними!
@user-hs4qs2ew7p3 жыл бұрын
Слава! За твоё видио нужно премию давать! Как минимум в технаре профиком....
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет Саня, где эту премию запросить 😆
@user-po5kc7dm9h3 жыл бұрын
Славян, ну раз раздербанил,надо было сальники и резинки менять, опять колодки засрёт,удачи тебе на периметре.
@Maikl_0063 жыл бұрын
Славян,а почему камазовский мост не искал или в чем причина купли Мадара?! И нельзя сразу на Мадара шестерню 31 зуб как на мосты КамАЗ?
@user-vc8jn7ch5x3 жыл бұрын
Привет. Я его не искал, все в комплекте досталось.
@MrAlliance8811 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Такая проблема. КАМАЗ 6520 . Ставлю новый тормозной барабан на заднем мосту. Изначально он не садится. Подточит чуть колодки, барабан сел на место. Как только ставлю колёса и прикручиваю колёсные гайки. Колесо клинит. Еле крутится. Греется. Трешетку свёл. В чем может быть дело? Не знаю что и делать? Как только затягиваю гайки колёса, сразу приклиниваает барабан.
@user-vc8jn7ch5x11 ай бұрын
Скорее всего внутренняя бровка у барабана не доточена
@user-bl6up4cc1b3 жыл бұрын
Славян. Крышку не нада сымать. Сдергивай сразу ступицу и все ..агде блоктровка ...поймаешь ее черенком и все
@user-zr4xl1yf9g3 жыл бұрын
Славян на этом болтике что штопорит гайку должен стоять фиксатор чтобы болт не откручивался если мне память не изменяет.