◄ BR 485 ►Der Abschied einer Legende der Berliner S-Bahn mit BR485

◄ BR 485 ►Der Abschied einer Legende der Berliner S-Bahn mit BR485 - Marathon und Ringbahnfahrt

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Күн бұрын

Zum Zweiten mal dieses Jahr war ich am 12.11.2023 für die Baureihe 485 in Berlin. Dieser Besuch war jedoch leider der Endgültige Abschied von der Baureihe. Mit mehreren Kameras und einer Drohne habe ich das Geschehen trotz der teilweise mäßigen Wetterverhältnisse so gut es ging eingefangen.
Die Baureihe feierte am 12.11.2023 ihren endgültigen Abschied aus dem Betriebsdienst und wurde nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 als Reserver vorgehalten. Es werden keine betriebsfähigen Einheiten erhalten bleiben. Alle Fahrzeuge wurden verschrottet. Es bleiben 2 Triebköpfe im Technischen Museum in Berlin und einer beim Verein Historische S-Bahn Berlin erhalten, die jedoch betrieblich nicht mehr nutzbar sein werden. Somit gab es an diesem Tag das letzte mal die Chance diese Züge im aktiven Einsatz zu sehen.
#br485 #öpnv #berlinersbahn
00:00 - Vorschau auf den Video-Inhalt
00:20 - 485 123 / 006 / 072 - Einfahrt in Johannisthal
01:35 - Einfahrt Schöneweide S8 und S47 gegen 09.55Uhr
02:30 - Ausfahrt Schöneweide S8 und S47
03:20 - 485 038 / 028 / 043 - Bereitstellung in Hermannstraße
04:56 - Ausfahrt Baumschulenweg
05:53 - 485 083 / 141 / 040 - Einfahrt Bahnhof Neukölln
06:48 - Luftaufnahme - Bf Schöneweide
07:20 - Bahnhof Halensee
08:34 - Ausfahrt Johannisthal
09:17 - 3er - Ausfahrt Schöneweide
10:19 - Mitfahrt von Neukölln
12:10 - S 47 Ausfahrt Schöneweide
12:45 - Ausfahrt Berlin-Neukölln 485 083
13:56 - S41 Ringbahn in Schöneberg
15:50 - Luftaufnahme Baumschulenweg
16:35 - Johannisthal - Einfahrt und Ausfahrt.
18:38 - Einfahrt S47 in Schöneweide
19:10 - Gratis Kühlschrankmagneten
19:44 - Abfahrt aus Halensee

Пікірлер: 7

@DrDrehstrom 8 ай бұрын

Ein würdiger Abschied und gewissenhaft dokumentiert. Wird man eine Einheit erhalten?

@ec178-carlmariavonweber8 8 ай бұрын

Es wird keine fahrfähige Einheit erhalten. Lediglich 2 Triebköpfe, die aber dann nicht mehr fahrfähig sind.

@DrDrehstrom 8 ай бұрын

@@ec178-carlmariavonweber8 Das ist schade :/

@robfriedrich2822 6 ай бұрын

Ich erinnere mich, zu DDR-Zeiten sage ich mal auf dem S-Bahnhof Oberspree einen alten Fahrtziel Anzeiger, der auch noch Fahrziele im damaligen West-Berlin hatte

@ec178-carlmariavonweber8 6 ай бұрын

Das ist dann schon erstaunlich, denn eigentlich hat das keinen Sinn gemacht, die Züge wurden ja in Dienst gestellt, als die Mauer schon und noch stand und nicht absehbar war, dass sich daran etwas ändert. Vielleicht gab es da schon Pläne das Netz zu Einen? Das war aber vor meiner Zeit, ich kann mir nicht im Ansatz vorstellen, wie das mit dem Verkehr und den Grenzen lief oder wo überhaupt Verbindungen bestanden oder nicht bestanden. Sowas kann man eben nur wirklich selbst erlebt haben.