Tour de l'atelier, Renault 12 Gordini,Alfa Romeo GTV4, Moteur R8 Gordini, Moteur R5 Turbo2 Site : gr-motors.fr/ Facebook : / grmotors Instagram : / gr_motors_angers Authentic Era : / authentic__era
Пікірлер: 19
@thermiq348 ай бұрын
Quesque j'adore vos vidéos ultra formateur étant mécano poids lourds et passionné de mécanique auto roulant sur clio 2 RS j'admire je travail dans votre magnifique atelier et ces belles autos . Hâte des news de cette r5t et de la r21t aussi 👍👍👍
@1983dmd8 ай бұрын
C'est bon,c'est bon, c'est bon !!!
@mickeymode8 ай бұрын
Une turbo s pour Noël c'est plus la peine de souhaiter un joyeux Noël....il va l'être 😊 très intéressant tout ça
@patrickdnt99158 ай бұрын
merci ;)
@josethurlingue97288 ай бұрын
Bonjour, vos vidéos donnent toujours envie d'en voir plus. Verrat-on une vidéo sur le problème d'injection K de la 3.0 SC ? Merci
J'aurais tellement kiffé travailler dans ton garage... bref j'ai bossé chez speedy et Norauto malgré mes diplômes. En reconversion maintenant.
@jfdiot8 ай бұрын
Bonjour une r12 g le must ma voiture de rêve je salive les prochains épisodes merci 🤩
@gangow8 ай бұрын
oute ces voitures pour l'essai final. A plus
@fifispdc8 ай бұрын
salut grand man, sur la 12g il y a eu ce montage de tuyau en tresse inox (modèle 73) , j'ai eu ça il y a qq années..... 🤣 super boulot que tu fais !! passes de bonnes fêtes !
@fujie-web8 ай бұрын
Good job Guy ;oP A quand la suite de la R21 Turbo ?
@ericmorin33818 ай бұрын
Comme d'habitude des vidéos sont vraiment super mais j'aimerais bien que tu attaques la Renault 21 c'est vraiment une voiture exceptionnelle je te dis bon courage pour la suite😊
@jean-marclegros72447 ай бұрын
C est drôle tous les autres intervenants travaillent mal😂. Heureusement que superman est là 😅😂😂😂😂
@cedricerraud3168 ай бұрын
La bisasse de Normandie 😁
@daviddacruz69198 ай бұрын
Vraiment bien de voir vos vidéo 😉👌👍
@brunoblanchard77068 ай бұрын
Bonjour sur la R12g que ce soit les boites, un/ng/jb ,etc la pâte à joints qu'on mettait(Caf.cat) en bout des goupilles n'était pas pour les fuites d huile mais éviter que la corrosion ne si mettent ( car quasi impossible à enlever une fois grippée tout comme l'est cardan monté avec un demi tour de décalage et des goupilles montées en force PS j'avais des sièges bleues alpine dans ma R12 avec l l'appui tête ajourée d'un seul tenant (très beaux)
@Jim-rm5vy8 ай бұрын
Du bloc, du bloc 🙂
@gildassoulier50388 ай бұрын
bonjour ,et la rs4 ???????
@seb14848 ай бұрын
T'as pas écouté la fin ? C'est prévu après la turbo 2....