JUNTE-SE AO CANAL MARKIN ROCHA NAS REDES SOCIAIS: FACEBOOK: facebook.com/CanalMarkinRocha/ INSTAGRAM: instagram.com/canalmarkinrocha/ TWITTER: twitter.com/markin_rocha NOVIDADE: AGORA COM LEGENDAS EM PORTUGUÊS, INGLÊS E ESPANHOL !!! SEJA BEM VINDO A MAIS UM VÍDEO DO CANAL! SE GOSTOU DEIXE SEU LIKE E COMPARTILHE COM SEUS AMIGOS... DEIXE TAMBÉM SEU COMENTÁRIO DIZENDO O QUE ACHA DO FIAT BRAVA! VAMOS CONVERSAR E TROCAR UMA IDEIA SOBRE ESTES CARROS QUE FIZERAM PARTE DE NOSSAS VIDAS...

Esse Brava era muito lindo! Pena que não vemos quase nenhum mais nas ruas... e quando vê tá todo destruído.

Que carro lindo! Não conhecia esse Fiat Brava... só conhecia o Bravo. Nem sabia que ele tinha um irmão kkkkkkk

Graças a Deus eu comprei o meu brava e hoje não vendo e não troco por nada meu sonho foi realizado chorei ao ver a história do meu carro foi o meu primeiro carro e até agora e o único.

Provavelmente muitos falam que o Brava é apenas uma variação do Marea. Não! O Brava teve a sua própria história. E que foi lembrada aqui. Parabéns, Markin Rocha! Like 341!

Mais um vídeo sensacional... uma verdadeira viagem no tempo! Lembro como se fosse hoje este lindo Fiat Brava sendo lançado: estava no auge de minha adolescência! Legal demais relembrar estes momentos... valeu Markin Rocha!

Podemos afirmar que o Brava foi um modelo meio termo da Fiat, que tentou ofuscar a imagem do fiasco Tipo descontinuado em 1997, antecedendo rapidamente a vinda do moderníssimo Stilo que estreava no fim de 2002, encerrando precocemente a carreira do hatch médio derivado do Marea em 2003. A vinda do Brava no Brasil em 1999 foi causado após uma série de incertezas da própria Fiat que até então lançaria primeiramente o Bravo (versão duas portas do Brava). Mas no incio daquele ano, a alta do Dólar impossibilitou a vinda deste modelo no país, postergando então a chegada do Brava para junho de 1999. Por ironia do mercado dos hatches médios da época, a Fiat foi feliz em lançar o Brava pelo fato das quatro portas que o modelo então possuía, caso fosse o Bravo, o modelo ficaria devendo esta opção, se igualando ao Chevrolet Astra. Estatisticamente, 80% dos consumidores compravam os hatches médios de 4 portas que para a época estava em plena ascensão do mercado, e isso ocasionou o sentido da vinda do Brava no Brasil que ganhava admiradores em cada canto do país. O Fiat Brava era uma espécie de automóvel hatch do tipo "dois volumes e meio" (traduzindo, um legítimo "Notchback") uma pequena saliência da tampa do porta-malas que se assemelhava próximo a de um sedã. A combinação perfeita do Brava seguia nos mesmos moldes do então Marea que realçava uma personalidade de carro esportivo, cujo design se aproximavam muito entre si. Embora o sedã desfrutasse de motores de 5 cilindros em linha, o Brava desde de então sempre permaneceu como os bloco de 4 cilindros, uma proposta estranhamente adotada pela Fiat naquela ocasião. Curiosamente, a versão esporte HGT do Brava lançada em meados de 2000 fez amenizar a falta de motor que o modelo médio tanto sangria. O propulsor 1.8 de 16v entregava 132 cavalos de potencia que para muitos foi uma pequena ligeira dose em resposta a concorrência, fazendo par com o tradicional 1.6 16v de 106 cavalos das versões SX e ELX. E por falar nisso, o Fiat Brava era o tipo de carro que despertava além do charme, todo o conforto e segurança a bordos, com equipamentos que estava na safra da industria automobilística da época. Trazia direção hidráulica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, alarme com comando na chave, abertura elétrica da tampa do porta-malas e tanque de combustível, regulagem elétrica do facho dos faróis, volante regulável em altura, faróis de neblina, , e etc..... Contudo, oferecia um leque de opcionais semelhante ao do sedã Marea contando com bolsa de ar infláveis para motorista e passageiro (air-bag), freios ABS com distribuição de força e frenagem (EBD), além de rodas de liga leve, retrovisores e vidros traseiros elétricos, radio com toca discos (CD) com comandos no volante e banco do motorista com regulagem de altura e lombar. Do esportivo HGT, a exclusividade dominava com o teto solar de acionamento elétrico, air-bags laterais nos bancos dianteiros (side-bags) e revestimento interno em couro, como nos Marea HLX e Turbo. Mas como disse desde do incio, a trajetória do Fiat Brava foi ligeiramente curta devido a saída repentina do Tipo (1993-1997) que logo viu seu fim arruinar devido uma serie de recalls causados pelos focos de incêndios no cofre do motor. Além disso, o anuncio inesperado do Fiat Stilo (2002-2011) na Europa em 2001, só aumentou os rumores que a saída do Brava logo viria em breve, que fez ainda despencar as vendas no Brasil. Mesmo com uma concorrência pesada dos VW Golf, Audi A3, GM Astra, Ford Focus e Cia, o Brava envelheceu precocemente com o lançamento do Stilo em 2002, que logo causou alvoroço dos principais veículos de imprensas de todo o Brasil, com um design moderno e de tecnologia da mais avançada da industria automotiva mundial. Assim encerrando a curta passagem do Brava, um Fiat médio que usufruiu do charme, elegância e esportividade impares do mercado.

Eu tenho um em excelente estado de conservação carrinho show sou segundo dono e estou muito feliz com ele valeu

Olá, meu amigo! Já estava sentindo falta desses vídeos, estamos sem receber as notificações, mas vamos conferindo nossos carros e relembrar essa viagem ao túnel do tempo. Forte abraço e uma ótima semana.

Muito lindo este brava! Parabéns pelo vídeo...

Eu tenho um Brava HGT 1.8 2001. Está apenas com 110 mil km rodados. É um carro muito bom. Tem má fama no mercado de usados, mas se for bem cuidado, atende muito bem.

Cada dia mais apaixonado por este canal... um vídeo melhor que o outro! O que cria uma expectativa sobre como será o próximo vídeo rsrsrsrsrs Parabéns Markin Rocha pelo belíssimo trabalho em resgatar as histórias dos carros que estiveram aqui no Brasil...

Esse carro era de mais naquela época

Realmente as lanternas traseiras do Brava se parecem com as garras deixadas por um tigre... kkkkk

Esse carro envelheceu bem continua com um design bonito e esportivo mesmo depois de 20 anos .

As linhas arredondadas dele lembra muito um Alfa Romeo acredito que a Fiat se inspirou no design l. Parabéns pelo vídeo! Quanta informação sobre o brava! Muito bom. Abraços pra você!

Olá !! Markin vim deixar um super like 464 pra vc amigo tmj sempre 😊

Chegando para conferir mais um conteúdo.

Mais um conteúdo show e top markin rocha como sempre um grande vídeo top adorei seu vídeo cara uma boa dicção áudio muito bom esse Fiat brava nacional cara gostei dele ainda hoje considero um carrão

Que legal não conhecia este Fiat Brava... ele tem uma aparência nervosa mesmo kkkkkkkkk amei o vídeo!! Parabéns Markin Rocha!!!

Parabéns amigo Markin Rocha video com a qualidade e o conhecimento de sempre

wonderful music and vid!! th-up!!

Mais um video excelente contando a historia de 4grandes marcas da epoca com certeza ficara eternizado na memoria de muintos FIAT BRAVO VW GOLF GM ASTRA E AUDI A3

Bom dia Markin! Eu sempre confundi Bravo e Brava e acho os carros da FIAT sempre muito parecidos um com o outro. Eu gosto dos carros da FIAT e já tive Prêmio, Tempra, Pálio Weekend e Siena. Excelente vídeo, excelente trabalho de pesquisa, narração e edição. Parabéns Markin!

Fala Markin! Parabéns por mais um excelente vídeo retrospectiva. Cada vez melhor.. Abração. LK#299

Salve parceiro abençoado lindas relíquias esses carros

aí sim camarada, vídeo fodástico demais, muito bom, Brava é lindão.

parabens markim rocha belo vidio continui mandando pra nos valeu markim rocha abraço

Fantastico video mio amico! LIKE#101👍 😀 buon fin settimana. ciao

Muito bom vídeo amigo bora falar do Stilo

Esse vídeo é simplesmente o melhor vídeo que já vi falando sobre o Brava. Realmente perfeito. Parabéns. Deus abençoe. Vídeo perfeito.

Esse brava é muito lindo...

Hozana de Arapiraca AL Oi MARKIN BOA TARDE⛅ Gostei de saber um Pouco sobre esses Carros Parabéns palas ótimas Informações... é uma Linda História agradeço pelas ótimas explicações... Desejo Tudo de bom para você e sua Família 🌴🏡💕👫👪👬💕 💫🚘🚗🚕🚙🚓🚘💫

Tenho o meu brava 1.6 16v a 8 anos só alegria isso que viajo mil km por semana muita gente olha para nave kk

Tenho um Fiat Brava ELX ano 2000. Comprei em 2003 e estou com ele até hoje (2019), visto ser um carro muito bom e confortável. Em 2020 pretendo leva-lo até a Betral Veículos, concessionária Fiat em Macapá (AP) e dar aquele banho de loja nele. Dessa forma espero que ele possa ficar comigo pelos próximos 20 anos. Rsrs

Tenho um Sx 01/02 estou com ele a 12 anos ele é azul.

Canal top demais... Final de semana chegando e já estou ancioso para conferir o próximo vídeo!

Like meu parceiroo

que top esse video deve ter dado um trabalhão para pesquisar as informações e editar parabéns

Like antes de começar a assistir

👏👏👏

Tenho um 2000 não tenho o que reclamar do carro muito bom o brava

Tive o prazer de ter um 2001 1.6 16V por uma década. Vendi este ano, ótimo custo benefício, comprei por 15.000 na época e vendi por 8.300 dez anos depois.

Muito bom , tive um brava HGT um ótimo carro !!!

Ótimo vídeo,,, fico imaginando o trampo editar e pesquisar tudo isso,,, muito show parabéns e continue sempre,,, Vídeo preferido eh o do ômega

Baita carro digo porque tive um e tenho saudades desse carro.

Faz da chevrolet Bonanza, adoro o brava que pena não ter feito sucesso, bom que o stilo o substituiu, o único carro que quase desbancou o Golf, like, abraço.

Aos 8:12 apareceu meu HGT vermelho. 10 anos comigo e posso dizer: que baita carro

Gostei mais agora faz um do fiat palio que está faltando markin abraços.

Muito bom vídeo! Achei muito interessante saber como a Fiat abordou as vendas do Brava no Brasil Aqui em Portugal foram lançados o Bravo, Brava e Marea com uma escolha muito maior de motores: 1.2(1998+), 1.4 (1996-1998), 1.6, 1.8 e 2.0 a gasolina e a diesel foram lançadas 4 versões: 1.9 TD com 100 e 105cv e o 1.9JTD com 100 e 105 cv Quando chegou o Stilo, em 2002, a familia Bravo/a e Marea deixou de ser vendida. Tenho um Bravo de 2000 1.2 com 80cv e gosto muito do carro. Confortável, prático e espaçoso. Não é muito potente, mas é bastante económico. Já conta com 270.000 km

Faz a trajetória da Saveiro

Tenho um fiat Brava. Carro muito bom

Esse vídeo ficou bombástico!!! 😏 Parabéns Markin ótimo vídeo

O KZfaq não me notificou nesse vídeo

Eu tive uma brava eita saldade viu carro top e gostoso de dirigir conforto muito bom

Dá coração Markin Rocha.

Show excelente matéria gostei muito!!! Faz mais matérias assim markin rocha abraços 👏👏

Tenho um HGTzão Carro monstro muito invocado, responde toda hora nas Brs um perigo corre pra caralho deixa muito atual falando . Que carro ! Mano putz .

salve salve meu amigo, segura mais um super liike pra da aquela força parceiro , vamos que vamos fera conferir outro super vídeo parceiro

Esse canal é ótimo! Sou fã do segmento de médios em especial o dos sedãs! Cadê o tipo? Fui proprietário de um tipo 95 e um Tempra 16 válvulas ouro! Se puder fala do lancer! Será o meu próximo! Com a fé em Deus! Obrigado amigo por esse canal parabéns!

Ótimo vídeo! Show mesmo!👏👏👏👏👏👏👏

sucesso amigo que deus te abençoe sempre parceiro tmj sempre

Marcão sou seu fã garoto tmj👊

o brava era um baita de um carrão ! um bom dia

Adorei o vídeo, é sempre bom conhecer um pouco mais do que agora é história

Muito bom! Agora falta vídeo do Palio; do Stilo e do concorrente Focus

Super depósito de like 556 ,mais um vídeo filé,parabéns pelo canal, gosto e muitoooo,fique na paz...

Olá amigo ótimo vídeo! Uma sugestão minha pra o próximo vide é a trajetória das PICK UP'S Série 20 D20 , C20 , A20

Como sempreee arrasando... muiitoo interessante mesmo... uma Fonte de conhecimentos sobre as histórias de carros.. bem facisnante...👏👏👏👏

Tenho um brava hgt 1.8 de 132cv o meu é o último 2003 na cor azul que as vezes parece ser verde, carro muito confortável e muito agressivo um dos melhores fabricado pela Fiat até hj! O meu tá agora com 58 mil km rodados é o meu xodó kkkkk

Faz da Saveiro

Faltou a veraneio em primo,GM top

Sucesso!!

muito legal o vídeo, muito informativo!

Maravilha meu abraço

O stilo desbancou geral quando chegou! Lembro quando um passava na rua com o teto aberto n tinha um q n ficava olhando até o carro sumir! Kkk cresci com o sonho de ter um e hj tenho o meu sz posso falar q o carro eh muito bom e com manutenção fácil e barata!

Top amigo, Faz anos que não vejo uma máquina dessa. Acredito que será um carrinho exclusivo daqui alguns anos. Foram poucas unidades fabricadas e poucos que cuidaram muito bem dele. Grande vídeo! Abraço.

Eu amo a brava é um dos meus carros favoritos da fiat

Bom dia amigão.. mais uma vez um belo Trabalho meus parabéns viu super like abraço pra você fique com Deus..👍👍👍👍👍😊😊😊

Tenho brava sx 16v 106cv 2001/2002 verde inteirão! Não vendo e não empresto. Ótimo carro só saber cuidar.

Eu tenho um, antes de casar era meu motel móvel

Parabéns Pelo Vídeo Markin, Ficou Realmente Muito Bom.

Nice

Legal. Conheci uma pessoa que era proprietário de um Brava. Interessante á história dele. Bom vídeo.

pts man esse canal é top d+++ so as naveiras

Ola joinha

Narrando e muito melhor

Um tempo depois em 2010 aqui no Brasil foi lançado o Fiat bravo de segunda geração para substituir o Stilo mas não fez muito sucesso saindo de linha em 2017

parabéns canal

Like garantido antes de começar o vídeo

Ótimo carro, adoro meu brancão vou cuidar melhor dele em breve

Muito show esse vídeo!!!

Excelente video!! Eu gostava do Brava HGT 1.8 16v...dahora...

Eu lembro nessa época, um amigo meu que tem estacionamento disse , a Fiat tá lançando um carro top chamado Stilo pra concorrer com o golf sapão kkk

Salve salve amigão,traz a história do pálio e do Ford fiesta tbm. Adorei o vídeo

Achei este carro lindo... não conhecia!

Lindo carro esse Brava!

Gostei... carro lindo! Sempre arrazando com os videos!

Muito bom o vídeo amigo. Super like

show em baita vídeo ficou top 👍 Parabéns pelo trabalho!!!