Я понял от куда у тебя столько знаний ))) Кот сидит рядом и подсказывает )))

на митсу понторез гоняет. похеру как внутри, главное что снаружи светится как новогодняя елка и тонированная в слюни

Не зря на курсы по АКПП ходил. Молодец.

Потрясающее владение русским языком!очень грамотная,и поставленная речь👍четкое умение выразить словами то,что он делает,и как он думает над решением той или иной поломки в авто💪💪жму руку🤝🤝🤝🤝🤝

Потрясающий контент, не зря подписался!

Годный контент , всегда смотрю с удовольствием. Прекрасная подача информации, побольше бы таких видосов!

Спасибо за контент! Смотрю твои видео и постоянно учусь!

Как всегда очень интересно и профессионально. Спасибо Евгений.

Как всегда красавчик , информация на вес золота для многих диагностов

Красавчик, всех благ! Контент супер!

По хорошему завидую твоим клиентам. Повезло им. Смотрю и наслаждаюсь. Красава!

Eugen. Спасибо тебе за то что делаешь,ты хорошо объясняешь причины неисправности. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ 2021 тебя и твоих подписчиков.

Очень приятно смотреть твои видео. Благодарю за контент.

Про Лансер вообще удивительная история! Однако, Евгений, зачет👍 и тут справился

Евгений, привет! Отличный обзор. Большое спасибо за твой труд! Сил, здоровья и побольше подписчиков!!!!

Хорошая, качественная работа!

Была подобная ситуация с АКПП по утрам. Вылечили заменой аккумулятора. При первом запуске просадка напряжения и коробка в аварию.

Класс, как раз кофе заварил! Всем приятного просмотра!

Женя больше видосов! Как обычно всё на уровне!

16:10 котяра супер ! Трішки поправився на зиму ! Такий друг ніколи не зрадить ! Респект коту !

Лайк! Отличные ремонты.👍👍👍👍👍👍👍🤝

Привет с Сургута(мне 54 г) .Хороший канал .Хороший любознательный специалист.Привет от коллеги с образованием Новокаховского СПТУ-14 по профессии Регулировщик Радиоэлектронной аппаратуры и жизненным опытом.Я уважаю таких молодых людей.Я сам приходил к этому(без инета)спрашивал у старших,записывал,звонил,консультировался,учился на практике.Смотрю с большим удовольствием и учусь далее.Ещё есть Иван Савченко и его канал,канал автоэлектрика АРТУР,Автоэлектрика ВЧ.Автоэлектрик МАН.Рекомендую!!!!!!!

Переглянув вже майже всі ваші відео,дуже класно і грамотно все зробило💪👍 Годний контент

Женя, как всегда с удовольствием посмотрел, хоть я и не электрик!!! Спасибо что делишься интересной инфой!

Да, спасибо за контент, ABS - для меня боль, по несколько машин в день с аналогичными неисправностями.

Вот и коробки пошли! Круто

Крассавчик, смотрю тебя и наслаждаюсь просмотром!👍

Браво, Женя! Не скважность, а коэффициент заполнения! 99,9% людей в мире называют второе первым!

Приветствую вас! Удачи вам процветаний канала!

Спасибо! Теперь ждём видео декабрь 2020.

Как всегда до мелочей. Жаль что видео выходят редко.

Всё круто. Спасибо за Ваш труд. Очень познавательно.

Приятно смотреть на такую работу. Прослеживается, что помимо поиска неисправности соблюдается правило "Не навреди". Вам бы я свой авто доверил. Спасибо за видео.

Жень спасибо,тебе за такой огромный труд!

про случай с гидроблоком ABS можно клиентам показывать и говорить -" вот что бывает когда тормозную жидкость не меняют " )))

в ситуаций с БМВ я просто аплодировал стоя ,это действительно надо иметь опыт и навыки правильной диагностики ,не как обычно прочитали ошибки ничо не поняли , удалили и отпустили клиента а тут потход действительно правильный, спасибо большое за такие видео ,повышаем уровень знаний с каждым видео))))

Отличный опыт.Я купил новую Гранту и сразу сшил два ремня генератора. Теперь у меня 220вольт на борту, напрямую подключаю чайник и микроволновку. Искра лупашит через крышу. очень доволен. Привет коту.

грамотно изложено .спасибо

Женя только из-за тебя ютюб смотрю, сам работаю диагностом на дилере, но как ты все преподносишь....... огромное тебе спасибо

Да. С коробочным почином!

Смотрю с удовольствием.как всегда, всё четко и доходчиво объясняешь.Евгений, где находишь схемы проводки.

Очень познавательно. Кратко. По делу. Молодец!

Відмінно ! Почерпнув гору інфи для себе)))

Feliz Navidad, gracias por tu contenido. Te deseo todo lo mejor para 2021

Лучший канал по диагностике и ремонту авто. Спасибо! Не пропадайте, пожалуйста )

Спасибо за очередную подборку!

Крутяшный котейка.директор мастерской.

Merci za Video. Poleznaja informazia. Prekrasno objasnil.

Multumesc mult Eugène

Преогромное спасибо за контент и знания!

Комментарий в поддержку +1.

Женя а ручки то в крови! зацепил пока разбирался, а про нас электриков и диагностов говорят что у нас работа сплошной кайф)) ниче не делаем а просто так деньги лопатой гребем от того что умные и дураков дурим)))

Понравилось видео,первый раз смотрю лайк,удачи Харьков.

Ты как Шерлок Холмс, разыскиваешь истину)

Всегда интересно смотреть.

Да в электрике так, либо есть контакт там где его не должно быть, либо нет там где должен быть)))) Спасибо за видео.Удачи

Большое тебе спасибо Так держать !!!

По А6 такая проблема с коробкой в аварии была несколько раз при очень посаженном аккумуляторе. Заводился, прогревал двигатель немного, после делал рестарт и всё отлично работало.

Я как всегда в восторге!!!

Кот твой 🐈 вдохновитель, не то ,что рядом стоящий клиент .....

Женя, добрый день! Почему пользуешься Васей диагностом, а не сканером Autel MD808BT? Все видосы - огонь! Спасибо!

Отличная работа 👍

Евгений, Добрый день. Давно смотрю ваш канал, очень интересно и увлекательно. Мне такое тоже по душе, хочу занятся компьютерной диагностокой. Стоит выбор диагностического оборудования. Очень понравился новый Autel 919, но он не дешевый. Что скажете, или Launch лучше. За ранее благодарю.

Чувак электрик а не моторист. Откуда ему знать что там стаканчики?

да, Женя. в фрагменте с Ауди - ободранные в кровь косточки пальцев - это правда жизни. как говорили в одном рекламном ролике - "чудово розумію". держись! 🤝

Наконец то новый выпуск )))

Привет,все интересно особено с осцилографом.Я тоже купил ATO1104 сейчас изучаю рабобу с ним, по вазможности снимай больше роликов с участвует осцилографом Micsig

В первом случае с акпп сразу понял что проблема в коробке. При низкой вязкости на холодную клапана гидроблока адекватно не работали. Если повезет, поможет полная смена жидкости акпп, если нет, то уже ремонт гидроблока.

Очень интересный видос, лайк!

как всегда СУПЕР, МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!

Вот это по мицику натрындел!! Двигатель на стравленых компенсаторах запускается,клапана закрываются!При ремонте их стравливают,для запуска.И о редукционном клапане тоже! Он лишнее стравливает,а давление в системе есть. Отсутствие компрессии из-за нестравленого компенсатора или большого давления масла может быть,а не без масла... Кроме АКПП нужно электрикам и курсы моторостроения посещать)) И о АКПП ауди -сопротивление, при такого рода ошибках возле блока управления меряют в первую очередь,а потом при наличии мобильного осцилографа катаются и проверяют сигнал в движении.В нр-19 кажись не шлейфы стоят,а провода с разйомами ,это просче.В процессе покатух и возникновении ошибки можно было бы и выявить неисправность по сигналу и сопротивлению и нагреву...Хороший ролик... На семинарах BOSCH часто говорят,рекламируют свои расходометры, но и другие ездят. Не скажу, что повезло с поиском его неисправности-это скорее опыт тебе помог- хороший Вы Женя специалист!

Спасибо! Очень интересно

Как всегда класс!!!

Женя, в фильтре есть клапан, но он не стравливающий, а скорее аварийный. Когда двигатель холодный, вязкость масла большая и фильтр его не в состоянии фильтровать, поэтому от высокого давления (ограниченного редукционным клапаном насоса) клапан в фильтре открывается, и пропускает не фильтрованное масло (ведь смазывать в любом случае надо)! Из этого вывод - давление в системе смазки есть всегда.А вот то , что гидрики от плохого масла могут подклинивать и клапаны не полностью закрываются - это ДА.

Отличный контент. Была одна ошибка, можно было бы не придираться, ошибка речевая, но все равно скажу. При проверке расходомера, сказал, что он стоит перед воздушным фильтром, но расходомер стоит всегда после воздушного фильтра, по потоку воздуха. И удивлен неисправности, отсутствия компрессии при вязком масле, по сути логично, но такой инфы никогда не слышал и сам не додумался. Молодец все равно

Приветствую, коллега! В первом случае ты поторопился с выводом. То, что соленоиды могут глючить, не исключаю, но у этих АКПП выход из строя ЭБУ не такая уж редкость. Здесь проще подкинуть другой компьютер: по VAG номеру он должен быть таким же. На разборках их полно,по крайней мере в Харькове. Да и соленоиды мог бы и сам поменять. Насколько помню там даже гидроблок можно не снимать. И уж точно, коробку здесь не нужно снимать - ошибки то у тебя электрического характера.

Женя привіт! Давненько дивлюсь твій канал і деколи просто в голову не вкладається щоб так все було як книжка пише! Одним словом КІБЕР АВТО СПЕЦ. Якщо можеш дай будь-ласка посилання де ти береш різні піни,конектори,фішки. Дякую.

нету в ланцере гидрокомпенсаторов!а компрессия пропала изза того что с лысого цилиндра смыло маслянную пленку пашивым бензином!машина постояла в тепле,бенз испарился,и после нескольких оборотов нагналась компрессия и мотор запустился!

Все рука исцарапал, мастера сразу видно.

Ура видос👍

Подборка класс!

Женя ты тигр)

Отличные обзоры, можно сделать ещё лучше, добавив этому и остальным роликам разметку, - марка, модель, блок, - тогда со временем получится ну очень крутой справочник!

Більше відосів , круті , повчальні топ просто

Ну просто класс 👍❗👏👏👏

Гениально коллега))

спасибо,хорошая работа

Женя! У ММС Лансер Х - ДВС -4А91 толкатели! У ДВС 4В10, 11, 12. то же. Ты ошибся. Это зависли клапана от масляного нагара на них!! Компенсаторы у Лансера - 9. Диагноз верен - к мотористу, в любом случае! Хороший ролик!

Привет классное видео как всегда а котяра вообще на высоте скажу так Кот Диагност Кстати на счёт АБС помпы у меня было пару раз один раз на Ровер 75 заднее левое колесо вообще не тормозило пришлось гидроблок менять и один раз на Корсе передние колёса не отпускало три сервиса там целый обстрел деталями провели и только у меня проблема решилась было вроде ещё на Гольфе похожее но в деталях не помню Ладно удачи вам и с наступающими праздниками вас

Евгений , спасибо за опыт. Не понятна связь не прокачанных гидриков с малой компрессией , на Лансере. Не достаточное открытие клапана и нехватка топлива для запуска это понятно. Скорее всего общая усталость мотора , не связанная с гидриками.

Евгений чем обрабатуеш клемы розёмы от окислення?

Кот знает толк в машинах! :)

На 16-06 кошак сидит и думает с кем же он там всё разговаривает))

Переглядом задоволений!

Ура новый ролик.

Да ты просто умницаЁ

Кошак теж задоволений роботою Майстра!

Молодец Женя.

Ооо теория быстро переросла в практику . Круто

Хто ці люди, що ставлять дизлайки?? Контент ж бомба пушка ракета!!! Є канали кому ці дизлайки набагато потрібніші!!!)