CA COMMENCE MAL, CA FINIT BIEN. ANALYSE MANOEUVRES DE PORT

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4 жыл бұрын

Ca commence mal mais ça finit bien. Les manoeuvres de port surtout dans un espace très réduit sont toujours une source d'angoisse.
Cependant, avec du sang froid et de l'anticipation, on peut se sortir de bien des situations.
N'hésitez pas à vous abonner à ma chaine pour suivre mes aventures.
A bientôt les Mouettes.

Пікірлер: 67

@Lielou 4 жыл бұрын

Purée ! Une vrai leçon pour nous montrer que la panique ne sert à rien ! Tu garde un calme et une concentration de malade, alors qu’on voit le stress et tu ne te laisse pas submerger ! Géant ! Bravo !

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci les copains ! Même si j'ai l'air calme, je n'en mène pas large du tout au moment du départ... 😎 Au plaisir !

@cassiechartier998 4 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 que dalle aucun esprit marin dans ce paté de merde plein de monde et personne te donne un coup de main c'est lamentable par contre chapeau bas tu t'es même pas énervé!!!!!! encore une chose qui montre la dérive de l'être humain!!!!! par contre vas y la prochaine fois hors saison ça évite les bobos et surtout les complications. Il te regarde te planter!!!! MERDE c'est vraiment anti marin merci de nous montrer ça et surtout ce tourisme là!!!!!! Par contre les pêcheur chez nous sont prioritaire sur tous et ont tous les droits et ça c'est normal on est pas à 5 minutes près!! foi de vendéen

@matbsk60 Жыл бұрын

Ca fait du bien de voir ce genre de démonstration plutôt que les vidéos de 1'30 où les mecs font un départ (ou arrivée) sans vent, sans personne autour, avec 5 équipiers et que tout se passe à la perfection. Tu nous démontres ici les principes de bases: 1/ ne pas paniquer/stresser 2/ recommencer sans avoir honte quand ca s'engage mal 3/ parler aux autres bateaux pour avoir soit de l'aide, soit qu'ils comprennent la suite 4/ tu le dis toi même, moins tu vas vite, moins tu tapes fort 🤣

@christianwuethrich2222 3 жыл бұрын

1:40 En fait plus on est timide avec les gaz en marche arrière et plus l'effet de poussée latérale est visible. Une bonne poussée arrière suivie d'un retour au point mort permet d'avoir le safran efficace.

@Lielou 4 жыл бұрын

Au top ces manœuvres ! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Bravo les Marins 🤙🏼🤙🏼🤙🏼

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci les copains !

@lejardindekasper 4 жыл бұрын

Pas évident comme manoeuvres. Bravo pour avoir garder ton calme. A bientôt. Marc

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci Marc. Même si je n'en mène pas large à ce moment là, c'est encore pire si tu paniques. À bientôt. Cyril

@patrickl.4515 4 жыл бұрын

Salut, C’est toujours galère de manœuvrer dans le bassin visiteur de Port Joinville....pire avec un bon zef de travers !! Ma méthode pour partir dans cette configuration que ce soit d’un ponton où à couple, pour bien dégager l’arrière, je place des pare-battages bien à l’avant, une amarre en double du taquet avant vers le taquet du maître bau du voisin , les autres amarres sont larguées, barre tournée vers ton voisin ou le ponton. L’équipier tire sur l’amarre ce qui a pour effet de faire pivoter le bateau vers l’extérieur et quand le barreur estime qu’il peut reculer, barre dans l’axe, moteur en arrière, et l’équipier largue son amarre. ⛵️🦀

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Salut Patrick, bien vu pour le départ. J'y ai pensé à un moment mais le voisin n'avait pas de taquet au maître bau. Il aurait fallu tirer sur ma pointe avant pour déborder l arrière. J'y penserai la prochaine fois. Ces vidéos servent aussi à mon expérience. J'essaie d'analyser ce que je fais 😉. Au plaisir, Cyril

@cassiechartier998 4 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 ça serait tellement simple si tout le monde donnerait un coup main non? je pense le plus simple et plus rapide faut arrêter de chercher compliquer

@alainauboiroux8477 4 жыл бұрын

De bien belles manœuvres Même si on ne réussit pas du premier coup tu as bien fait de ne pas insister la bonne réaction est de recommencer dans le calme Bel atterrissage avec de l’air J’ai et on est pas les seuls à avoir un pas d’hélice qui nous mène à tribord en marche arrière en le sachant j’essaie d’en profiter dans mes manœuvres Bises à bientôt

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci Alain, je me souviens d'un "ancien" qui me disait il faut savoir faire demi tour avant qu'il ne soit trop tard. Tu as bien raison d'utiliser les"faiblesses" du bateau pour en faire des forces. Je trouve que mon pas d'hélice est très puissant même si j'ai une hélice max prop. À bientôt. Cyril

@christobal4988 4 жыл бұрын

belles appareillages malgré tout et dans le calme, c’est la base de la réussite !

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Dans ces situations, il faut rester calme, analyser vite, agir en prévoyant un plan B. À bientôt !

@christancouette 3 жыл бұрын

Une amarre mise sur l'avant de ton bateau frappée sur l'avant du bateau à couple et deux par battages devant tribord. tu pousses un coup en marche avant, l'arrière du bateau va pivoter tout seul vers bâbord. Quand l'arrière est bien dégagé, tu peux partir en marche arrière, la personne qui est sur le bateau à couple largue l'amarre et ça sort tout seul. Sinon, quand tu fais ta marche avant pour revenir, il faut profiter de l'erre qui te reste pour donner un coup de barre à tribord avant d'enclencher la marche avant. Ca pousse le cul du bateau vers bâbord. Deux ou trois petits coups comme ça aident aussi bien à dégager.

@gachel77 4 жыл бұрын

Bonjour Zyril, La marche arrière est toujours un gros problème du fait du pas d'hélice. Aujourd'hui, j'ai un propulseur d'étrave mais auparavant, j'utilisais une garde mise en double, et je pouvais faire mes manœuvres au millimètre. J'ai souvent encore le reflexe de faire comme cela. Tu mets ta garde à ton étrave et au taquet arrière de ton voisin (ou à son taquet de bau s'il en a un), tu pousses en avant doucement et tu écartes le cul un max, tu reprends ton amarre et basta ! N'oublie pas un pare battage à l'avant, au cas où ! A cogiter tu verras c'est simple. Amitié Michel

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Salut Michel, tu as raison, c'est plus facile avec le propulseur d'étrave. Je n'avais pas pensé à fixer la garde sur le taquet arrière du voisin. Je pense que je ferai ça la prochaine fois ! À bientôt. Cyril

@patrislemair1754 3 жыл бұрын

Magnifique 🤩 j’adore regarder ces manœuvres. Je passe mon permis dans 2 semaines J’espère assurer comme toi 🥲

@zuberzyril7124 3 жыл бұрын

Merci. Tu vas voir, ce n'est pas si compliqué 😉

@kevmarsu3524 4 жыл бұрын

Tu gardes ton calme c cool moi je stresse un peu plus quand sa ne va pas comme je veux et puis port joinville n est pas facile beaucoup de passage le feu à la sortie etc

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Même si j'ai l'air calme, j'essaie d'envisager tout les cas de figure et ça travaille à fond dans ma tête 😋. Je me sens toujours comme un éléphant dans un magasin de porcelaine quand je rentre dans un port. À bientôt Kevin

@levoiliertagada 4 жыл бұрын

Salut Cyril! On peut voir sur ton visage que tu es bien concentré! Mais effectivement manœuvre bien compliqué et comme tu dis ce n'est pas une voiture! ;) A bientôt, Jonathan

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

En effet, je cherche à trouver la bonne issue à cette situation et ma femme me dit va tout droit, puis à gauche... Mais ça ne manœuvre pas comme une voiture ces bêtes là... 😉

@flibustiers 4 жыл бұрын

Et oui c'est pas toujours évident surtout en marche arrière, mais tu a fait ça comme un chef. A bientôt Jack

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci Jack ! À très bientôt, Cyril

@flibustiers 4 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 👍 ⚓

@VoilierLargo2 3 жыл бұрын

Ce matin je me fais une cure Mouette hihi en attendant le technicien d’orange pour la Fibre. J’adore tes videos! Et du coup fin apm je pars à mon bateau pour une navigation de 3 jours ⛵️💖

@zuberzyril7124 3 жыл бұрын

Tu as bien raison de commencer ta journée sur Mouettes !! Merci pour le compliment 😀. Profites en, moi j'ai hâte de pouvoir passer quelques jours sur mon bateau. Hâte de voir tes vidéos aussi 😉

@VoilierLargo2 3 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 merciiiiii 🥰

@benji8523 3 жыл бұрын

Un pouce bleu... toujours compliqué les sorties de port joinville. J'ai eu une très mauvaise expérience dans le U devant la capitainerie. Je devais avoir 1 ou 2 bateaux à couple. Retour de balade 8 bateaux à couple (jusque de l'autre côté du port mais pas d'attache des bateaux sur l'autre côté du port), des bateaux qui faisaient 3 fois le poid du miens. Pas dormi avec le monde qui passe la nuit et les craquements de mon bateau. Le matin mon taquet avant presque arraché, toute la strate à refaire autour du taquet. Depuis à Yeu c'est catway ou rien du tout. Mais il faut arriver le matin sinon c'est pas possible. Sinon j'ai été 6 mois à la place en face de la tienne (même ponton en face ) à quai Garnier. J'ai bien connu les vagues des bateaux de pêche pour être aussi en bout de ponton. Bumper sur quai très efficace. Je suis maintenant en C à Olona sf3200 avec vague rouge sur la coque (déco d'origine version 1). Bon vent et à bientôt sur l'eau peut être.

@zuberzyril7124 3 жыл бұрын

Salut Benji, merci pour ton soutien. Tu as raison, j'adore l'île d'Yeu mais le port est blindé. C'est dommage. Cet été, pareil à belle île, j'avais 3 bateaux à couple. J'ai été obligé de me fâcher avec des gens qui traversaient bruyamment mon cockpit et mon pont sans cesse et qui réveillait sans cesse mon bébé... Quand à Quai Garnier, c'est honteux de voir passer les pêcheurs à plus de 6kts parfois. Problème très connu de la capitainerie. Heureusement que le Passeport Escale compense ce désagrément. Au plaisir l'ami.

@khetzal 3 жыл бұрын

Je me suis retrouvé dans la même galère la semaine dernière (mais dans l'autre sens, j'ai un pas qui m'emmène sur babord). Là t'aurais pu tenter de sortir complètement en marche arrière mais bon (sinon une rame avec une dame de nage ca doit marcher aussi bien qu'un propulseur dans ce cas, j'y reflechi pour mes prochains investissements aussi :D )

@pascaldignazio7715 4 жыл бұрын

Tu t'es bien débrouillé ,bravo !!

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci Pascal pour ce gentil commentaire. Il est vrai que c'est toujours impression quand tu vois que ton bateau ne part pas dans la bonne direction. Il est important de rester aussi calme que possible 😊

@claudevieillard5808 4 жыл бұрын

Juste pour dire ......vous auriez peut-être pu rejoindre le quai devant, (y a la place) réamarrer le nez au quai avec appui du nez sur 3 parre-bat, barre tribord toute vers le quai, gaz, (alors le cul dégage- c'est de la magie ), larguer arrière si pas fait déjà, continuer à dégager la poupe (50°/quai) en visant les bateaux à moteur de la panne en face (et non pas parrrallèle au voiliers), machine arrière assez vif, barre au neutre. On évite les trois voiliers et on rectifie la trajectoire AR car on a le safran qui dévie les filets d'eau car le bateau a cette fois une bonne vitesse. Et on peut reculer comme ça jusqu'à la digue. Sinon, vous maîtrisez bien votre stress. Bravo.

@gostriving.clothing6262 4 жыл бұрын

Bravo

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci. Je n'en menait pas large non plus. Heureusement, pas de casse 😉

@lolosurleau3930 4 жыл бұрын

En tu assures « grave »comme disent les jeunes 👍

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci Laurent, t'inquiètes pas, je suis jeune !!! 😝

@j-l553 4 жыл бұрын

bonjour et merci pour ces belles manœuvres , le tout fait avec douceur c'est pas comme certains qui arrivent vite et mettent en marche arrière forte au dernier moment ils ont pas compris que les remous les repousseront au quai , à bientot et encore merci

@gaetanlorelei804 4 жыл бұрын

Bjr Tu aurais pu faire débordé l arrière de ton bateau en utilisant ta marché avant, dans l ensemble tu t'en ai bien sorti je vois souvent pire a port olonna ou je suis basé avec mon bateau .

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci pour ces compliments Jean Louis. À bientôt. Cyril

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Bonjour Gaëtan, moi ce qui me désole sur Quai Garnier, ce sont les bateaux de pêche qui passent à 8-10kt dans le chenal et le long du port. Les pare battages souffrent énormément ainsi que que les amarres. 😢

@gaetanlorelei804 4 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 c'est vrai que pour ça quai Garnier est moins calme que olonna. On c'est croisé le week a port Joinville j'étais a couple du x yacht bleux avant qu'il me demande de changer de place pour que le 50 pieds si accoste. J'ai regardé tes vidéos elles sont sympas. On aura peut être l'occasion de ce recroiser un jour !

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Alors je t'ai croisé en effet. J'étais en train de retourner sur mon bateau quand le gars de la capitainerie vous a "jeter". Je serai ravi de te rencontrer. Merci pour le compliment. Au plaisir, Cyril

@fougerousejj 4 жыл бұрын

Tu assure dans le calme et en plus tu fais des commentaires sur la vidéo et après l'on dit que les hommes sont monotache Amicalement Jean-Jacques

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Merci Jean Jacques. En effet, je suis multi tâches mais il ne faut pas le dire sinon ça va se savoir. C'est pour ça que je mets à la barre et que je donne les ordres à mon équipage : passe moi la gaffe, passe moi ça, fais ca... 😁😁😎😎

@lolosurleau3930 4 жыл бұрын

En fait

@etre06 3 жыл бұрын

Bonjour , oui bien de garder son calme, quoique là sans vent ça aurait été un comble de paniquer... En fait peut-être devriez vous prendre un bon moniteur pour vous familiariser avec les manoeuvres de port et les différents possibles... a vous de voir, il y a surement un très bon skipper vers chez vous... ( Si vous êtes aux Sables-d'Olonne, vous avez un excellent skipper et marin, pour ne pas dire le meilleur au monde, Jean Luc Van den Heede ) Manu / Ecole de croisière Adelie / Antibes

@zuberzyril7124 3 жыл бұрын

Bonjour emmanuel, Merci pour ce conseil plein de bon sens. Rassurez vous, cette vidéo a deux ans et j'ai bien progressé depuis. J'ai même changé de bateau et les manœuvres de port ne m inquiètent plus du tout, surtout avec une double motorisation 🙂 A bientôt. Cyril

@etre06 3 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 Bonjour , merci pour la réponse , je n'étais pas inquiet du tout, juste trouver une ou des solutions pour aider....j'ai vu après que vous aviez changé de style de bateau, sage dans votre cas mais restez prudent quand à la fausse sécurité des 2 moteurs...( je me suis quand même posé la question pourquoi n'avez vous pas pris un bon fifty...? ) Bonnes et heureuses navigations à vous et votre famille

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Avec le recul, je me dis que j'aurai dû demander au voisin de tirer sur la pointe avant, au moment du départ, pour écarter l arrière du bateau...

@Hordesmrpic 3 жыл бұрын

Un départ sur garde avant effectivement t'aurais bien aidé mais en tout cas félicitations pour le calme et ta petite vitesse, loin de skipper qui mettent des grands coups de gaz dans tous les sens. Port Joinville en été c'est toujours compliqué de manœuvrer vue le nombre de bateau entassés à couple, à triple ou a quadruple. L'idée d'aller en arrière vers vers la sortie avec ton pas d'hélice aurait peut être était une solution, une fois droit dans le chenal tu aurais peut être pu avancer et ensuite remettre ta poupe dans la track d'où tu sortais toujours avec l'aide de ton pas d'hélice et ensuite sortir droit. Manoeuvre bien évidemment pas facile dans ce port étroit avec beaucoup de circulation en été. Quoi qu'il arrive comme tous le monde dis tu as su rester maître de ton bateau et te reprendre tranquillement au lieu d'insister , félicitations

@courtagemalin2147 3 жыл бұрын

Tu n'avais pas moyen de faire un départ sur garde en blindant devant de parebat' de manière à bien t'ouvrir l'angle? je connais port joinville l'été c'est parfois galère les manoeuvres de port!

@zuberzyril7124 3 жыл бұрын

Je connaissais cette manœuvre mais je ne l'avais jamais faite. Et mon equipage étant débutant, je ne voulais pas les impliquer dans cette manœuvre. Mais c'est vrai que cela m'aurait simplifier la vie. 🙂

@courtagemalin2147 3 жыл бұрын

@@zuberzyril7124 tu as fait le plus important: garder son calme ;) bonnes nav à toi!

@gaetanlorelei804 4 жыл бұрын

Bjr Tu aurais pu faire débordé l arrière de ton bateau en utilisant ta marche avant, tu t en sort bien j'ai souvent vu pire a port olonna ou je suis basé avec mon bateau

@zuberzyril7124 4 жыл бұрын

Cette vidéo me sert aussi à comprendre comment améliorer la technique. Même si je me sens toujours comme un éléphant dans un magasin de porcelaine quand je rentre dans un port... 😋