Grazie Jack!!! Lì è bello per le accelerazioni dei tigroni e le progressioni dei caimanoni!

Non c'è di che ☺

Grazie mille!!✌😊

La stazione di Fiumefreddo è piccola ma molto importante per il traffico ferroviario in quanto si tratta del punto di fine del doppio binario e quindi ci sono molti incroci e precedenze che devono essere gestite. Comunque penso che un domani quando l’intera linea sarà a doppio binario questa stazione sarà declassata a fermata come è sucesso per quella di Mascali.

Grazie mille ☺

Grazie mille

☺☺☺☺

Non è un "carro costruzioni". È una rincalzatrice pesante della CLF "Costruzioni Linee Ferroviarie"

Una è la tromba e una è la campana, sono due "fischi" diversi a disposizione dei macchinisti ma non so dirti quale sia la differenza

Che bello fare propaganda eh ahahahaha!!! 😂😂😂. Grazie mille ragazzo

@@ferrovie_online grazie a te.....non sono poi tanto ragazzo....sui treni trasportati da quei locomotori ho viaggiato spesso.... non m'intendo di ferrovie.....ma penso che fossero anche più resistenti di qualche esemplare odierno..... comunque..... speriamo bene per il futuro..... almeno il doppio binario su tutta la linea....😁😁ciao a te e a tutti gli appassionati.

Beh se fanno il doppio binario c è il pro della linea più veloce ma un grande contro. Ovvero che da Fiumefreddo fino a Giampilieri l' 85% della tratta sarà in galleria ed è un colpo al cuore, almeno per me, e secondo me anche per i turisti che non possono godersi il meraviglioso paesaggio da Messina fino a Taormina che ha pur sempre il suo grande fascino. Quando esco dalla galleria Capotaormina mi emoziono sempre per quel panorama nonostante lì, sono "di casa".