Depois Jairo mostra se o cliente, vai ou nao terminar o motor...

A explicação é tão Boa, e o conteúdo tão bom, que os 27 minutos passaram rápido. Se puder no próximo vídeo realmente falar sobre os valores seria legal. Apesar de ser um carro Premium, quando esses carros ficam mais velhos, acabam parando na mão de quem não aguenta manter, (resto de rico) e acabam indo para desmanche.

Sou mecânico nos Estados Unidos. Aqui não existem mais mecânicos com capacidade técnica como a do Jairo. O mercado aqui é muito dinâmico e a legislação é muito descomplicada.No estado da Flórida onde vivo, sequer existe o cadastro de numeração de motor e caixa. Uma simples junta de cabeçote queimada se resolve com a troca do motor. Rápido e barato, mas é muito triste também. Vejo falar em trinta mil reais em peças num motor de Mercedes 2011; aqui um motor desse com baixa milhagem e completo não custa mais que $1500, não dá pra comparar. É justamente essa facilidade que praticamente está matando a profissão. Excelente vídeo Jairo, linguagem simples e direta sem termos técnicos que só confundem quem ouve as explicações. Já sou teu fã, continue o ótimo trabalho e Deus abençoe sua vida e a dos que te rodeiam.

Deixa o Jairinho sempre dando uns pitacos aí de fundo. Boa moleque!

Que trampo foda ! Parabéns professor Jairão o canal ta animal, seus videos são bastante didáticos. Pena que não da pra dar 2 likes porque merece ! Como o Jairão é professor gastou uma hora pra desmontar, agora pra montar vai ser umas 3 horas.

Fala Jairão quando dar o exemplo de calço hidráulico , usa aquelas siringas de medico , ela só somente com ar você consegue comprimir e quando tem algum liquido não consegue , fica bem claro o exemplo

Canal com qualidade excelente, muita informação técnica passada com um bom humor, parabéns!

Muito interessante este motor Mercedes. Eu percebi que ele tem os chamados "jet-coolers" que são os bicos que injetam óleo lubrificante por baixo dos pistões que serve para lubrificação e refrigeração dos pistões. O projeto do motor é excepcional.. Sobre o túnel do semi-eixo, acredito que esta opção de projeto também possibilita uma montagem mais compacta do conjunto.

Muito bom o vídeo, me amarro em vídeos de montagem e desmontagem dos motores. Eu acredito que dê mais de R$30.000, recentemente fiz o motor do meu Civic Si usando todas as peças Honda, gastei R$20.000.

Mais uma aula de retífica com o professor Jairão! Acho muito válido trazer esse tipo de conteúdo, pois tbm queremos ver essas “dor de cabeça” de retífica.

Jairinho manja do riscado . É isso aí , quem ganha é o cliente que pode entregar o carro a um profissional que manja do riscado 👍🏽😁

Fiquei fã do canal. Linguagem direta e sem enrolação .

Desmontagem: 15 horas Montagem: 40 horas

Isso ai que é show de assistir. A desmontagem e montagem completa.

Cara, esse canal tá uma maravilha Um vídeo melhor que o outro! SENSACIONAL

Legal um canal de retifica explicando, ajuda os cliente enterem e os mecanicos explicar para os clientes, algo novo isso

Jairo. Vcs são muito bons e didáticos.motor. Clk300 3 pessoas. Desmontar 3 horas montar 4 horas. Esse teve Calço Hidráulico.

Não desmerecendo mas retifica boa e top é a Base da grande Sp . Melhor retifica do Brasil

Show de bola essa materia, tenho pena do dono dessa Mercedes Benz GLK que por sinal e um dos meus favoritos! Parabens pra tdos.

Jairo, assisto todos seus vídeos. Tive 20 anos de retífica e revivo momentos. São aulas, tanto pra profissionais, como curiósos. Ótimo. Abç

15:19 Marcelo Resende e Percival. Eu entendi o esporro kkkkkkkk

Mesmo o nikasil ele recebe brunimento, o detalhe é que a espessura do tratamento é tão fina e fica tão duro a superfície, que se for brunir, e conseguir tirar algum material, vai retirar a camada tratada, e existe empresas hoje que consegui recuperar motores com cilindro em nikasil, eu conheço uma empresa que recupera cilindro de motos(que é mais comum o uso desse tratamento) e segundo eles, a espessura do tratamento que eles fazem, é maior que a de fabrica

Que aula de como fazer bem feito Parabéns Jairão

Condenar voçe nada! Quem compra Mercedes no Brasil tem dinheiro em caixa para gastar ate mais se precisar, conheço clientes de Amarok que gastam de 15mil a 18mil só no sistema de alimentação de combustivel por usarem Diesel de má qualidade,e todos eles possuem capital para gastar até mais porque não comparam carro popular e sabem disso, parabéns pelo seu profissionalismo e por nos mostrar um pouco da manutençao de carro de luxo no Brasil.

time-lapse com a montagem dos motores vai fica chique

Esse deve ser o melhor vídeo do canal... parabéns Sr. Jairo.

Os vídeos cada dia melhor, parabéns 👏👏👏

Jairo seria legal pra gente que não faz noção de valores quanto sairia o valor desses serviços pois as vezes achamos que não vale a pena ou que vale a pena e acabamos entrando em furadas! Forte abraço e um feliz 2020!

Acho que quando vocês forem fazer um serviço em uma motor diferenciado como esse ou com alguma coisa de espécie vocês poderiam fazer um vídeo inteiro completamente sem ninguém falar apenas mostrando tudo que for feito no motor tipo desmontagem, retifica e a montagem tudo em um vídeo acelerado E depois você faz um vídeo com o motor pronto falando o que foi feito nele com algumas cenas do video acelerado

Jairo, só uma dica, confere se não entortou ou desalinhou os Jetcoolers, as vezes eles são alinhados para o pino ou com um furo na parte de traz do pistão, e caso o óleo não chegue até lá corretamente pode interferir na lubrificação e até começar a bater pino! Aconteceu num motor diesel da minha Nissan! Parabéns pelos vídeos... Abraço.

Uma dica não sei se vai funcionar mais se usinar as camisas deixando no tamanho prefeito do bloco Ao colocar eu optaria por usar calor no bloco e usar frio na camisa tendo dilatação no bloco e diminuição na camisa colocando sem o uso de prensa que poder correr risco de torção ou até de outros fatores como vc falou vai forçar o bloco

Fiquei curioso com valor, se for aprovado nos mantenha informado sobre! Cara seu canal tá muito top parabéns

0:07 Marcelo MVS depois das drogas

QUE VÍDEO BRABO!!! Pensa nuns cara bão véi. Tem outro igual no KZfaq?

Jairão gente finíssima como sempre. Sucesso

Ficou muito maneiro! Façam mais vídeos assim. Perfeito vocês são foda DEMAIS

os meninos da Auto super e o Jairão são os melhores canais do YT br.

Eu acho que pra desmontar, foi 1 dia e meio...pra montar 2 dias.....Seus videos sao sensacionais..

Parabens por mais um EXCELENTE video, Jairao!

Fala jairao ... Trampo show .... Forte abraço a todos.

Que show de vídeo técnico, Jairão! Parabéns.

Jáirão vc e nota mil. Tem que ter conhecimento de vários anos. Para assumir essa jornada. Parabéns sucesso

Que motor grande em jairo demorou quase o dia todo pra dismontar serto . tiao goiania goias estou ligado sou fã..

Conteúdo ta cada dia melhor, tenho curiosidade de saber como é feita uma retifica de virabrequim, trabalho em uma empresa que fabrica virabrequim de caminhão e a tolerância na usinagem é muito apertada queria saber se igual quando o mesmo apresenta desgaste

Fala Jairo, parabéns pelas explicações, infelizmente no Brasil temos que nos virar nos 30 rsrs, desmontagens, com verificações de pontos de sincronismo e etc., acredito que tenha levado 1:30 hora aproximadamente e montagem umas 5 horas para a parte de bloco, fora acessórios ( bomba d'água e etc.) Abraços e parabéns pelo conteúdo e pela simpatia em geral.

Estou fazendo o motor do meu Vectra 2.2 8v e conheci o canal atrás de informação sobre retifica, salve Jairao

Que legal jairo! , achel esse vidio interesante, pois ja tem dois anos que eu voltei dos usa pra espanha e resulta que eu trouxe um Mercedes c300 de la e tem esse mesmo motor , acho que voçé demorou mais de um día pra desmontar! Abraço

Só as peças quebradas ainda mais sendo mercedes imagino a pequena fortuninha hahaha

É isso ai gosto de ver desmontando, o motor !

Você compra um motor desses na Alemanha, França ... por uns 1200 a 1500 euros. Com um 400mil km é como novo. Pra retificar, dificilmente fica bom. Se fosse os OM613 ou 648 em linha não haveria problemas.

Canal show!!! Um video melhor que o outro!!!!!

Jairao, show de bola o vídeo!! Empurra a bronca pro Jairinho sim, revezem... abraço chefia

Jairão aí manja demais, parabéns pelo seu trabalho. Depois fala aí desse motor novamente.

Pra montar completinho ... deixar no ponto ... umas 9 horas por aí...

Boa noite a todos! Top seus vídeos!

Excelente vídeo. Parabéns pelo trabalho. Canal muito top.

Salve, rapaziada!! Conheci há pouco o canal, gosto de mecânica e fiquei impressionado com suas explicações, entendi perfeitamente!! Parabéns e sucesso, sempre!!

Faz uma mesa com o bloco . O resto joga no lixo pra reciclagem. Somente um cliente muito mas muito louco pra retificar isso. Única solução é pegar um avião e ir buscar um motor zero lá na Alemanha.

Jaironho soprando as falas é o melhor!!!!!

Rapaz, Jairo já tá mestre na área de apresentação de vlog hahahahha

Pra desmontar você deve ter gasto mais de seis horas

muito bom o video! não sou da área, mas penso que tem gente que ainda acha que fazer um motor deste é como fazer um motor AP2000 com o "juão" da esquina!...rsrsrs, dae vai lá e compra o resto de rico e, dando zebra, entra em desespero!

Pelo menos gastou umas 4 horas na desmontagem. Creio que dependendo dos valores, é mais barato pegar um motor de desmanche. Excelente conteúdo, gosto da parte técnica. Abraços e sucesso.

Jairão já entende pacas do assunto, e é simpático. Futuro agora é aoc rescer.

Jairinho na retífica e Jairão na câmera

8horas pra montar esse v6zao tamo junto ótimo trabalho jairao

Trintinha vale apena sim! Quem gosta de carro sabe 😁😁😁😁

Vídeo de qualidade. Parabéns!

15:29 Ai véi, essa foi na lata...😂

Parabéns Jairo!

Aoooooo jairao, canal top, trampo top!!!

Levou 3 horas pra desmontar. Jairinho deve manjar mto de retifica... só pegar o jeitão de falar... hehehe

Ou pá, compra um bloco armado , já vem com pistons bielas cambota etc, só não traz cabeçotes e os perefericos , dá mais resultado porque fica original e com garantia e vai ser bem mais barato do que reparar esse , ou então tenta um motor completo usado de um carro acidentado, caso não tenha no Brasil pede a alguem que te manda daqui da Europa para ai , e assim podes optar por um motor novo ou usado ou até mesmo o tal bloco armado novo , alguma coisa eu posso ajudar aqui ..

Seus vídeos são top meu parceiro, as músicas são perfeitas e na hora certa , parabéns.

Vídeos muito bem explicado parabéns

Sensacional!! Obrigado pelo conteúdo, Jairo.

Excelente conteúdo sim Jairão, eu acho que levou umas 24 horas para desmontar e para montar devem ser umas 72 horas!

show este canal pra quem gosta de mecânica !

Top demais mestre!!! Manda o dono meter um ap no lugar que é baratinho !!! 🤣😂

Show de explicação.

Vídeo de alta qualidade Jairo's. Parabéns pelo belo trabalho.

Adorei o vídeo. Explicação super simples do problema!!! parabéns!!!

Melhor comprar o motor no eBay. Cerca de R$ 18.000,00, preço no Brasil, sem impostos. O problema é importar peça usada, creio não ser permitido. Ou então importar um motor novo. Acho que sai mais barato.

Achou que a Mercedes era um troller

Muito bom.gostei arrumei uma Dakota 6 cilindro fiz tudo caro pacas

Parabéns pelo conteúdo Muito bom Também tô aqui ligado em vcs Sou de Brasília!!!! Parabéns

Melhor opção que eu acho, comprar um motor no desmanche, Brasil ou importar...!

Blz Jairão ,depois faz um vídeo explicando o que é virar bronzina , e o que ocasiona ?

Já assisti muitos vídeos de montagem de motor Uns 25 min bem explicado já tá pronto

para desmontar 4 horas, para montar 5 horas, a parte mais chata e sincronizar a corrente de comando

Top retifica

Fala Jairão um Feliz Natal a você e sua família e um Próspero Ano Novo cheio de paz e luz a todos as, e deixar TB para os escritos as, Feliz Natal e um Próspero Ano Novo a todos as, escritos as do Canal. Capivara Veia TMJ 👊👊👊👊👊

Exatamente o mesmo problema que minha GLK 300 teve, até o ano é o mesmo 2011

Fato é que os motores são projetados para durarem 1 milhão de km, o que em alguns modelos representam o suficiente para durar tanto quanto o carro... é lógico se o proprietário seguir as manutenções e não destruir como foi esse caso. Ou seja, os motores não são fabricados pensando em retifica....a realidade do nosso mercado é gritante, mas é comum nos países de primeiro mundo a compra de um motor novo ( na caixa) para substituir.

Top de mais Jairo conhecimento mostro

Motor Mercedes só compensa retificar se for um motor que dê lucro, por exemplo um motor de caminhão Accelo ou da Van Sprinter. Porém cada um tem seu gosto e se o dono gosta do carro e tem bala na agulha pra bancar uma retifica dessa mete bronca. No meu caso eu venderia o veículo do jeito que está e compraria outro mas cada cabeça é um mundo.

o dono chegando com lenço ja no olho kkkkkkk. aquela depressão profunda kkkkk nessas horas , vem na cabeça em por um velho e bom ap kkkkkk

Metade do valor do carro. Da PT no carro logo hahaha. Jairão, trabalho top!!! Parabéns.

Top, Jairão!! Conteúdo de primeira!! Esse “motorzinho de dentista” não é pra curioso e nem mexânico meia boca. Abç e um Feliz Ano Novo!! 2020 com muito sucesso e conteúdos cheio de informações!!

Putz, baita trabalho! Parabéns, Jairo's. Sucesso e feliz 2020. Abração