Todo el proceso de cambio de principio a fin. Una operación realmente sencilla.
El purgado Con VAGCOM NO ES NECESARIO si el sistema no coge aire. Es decir que mientras vais añadiendo agua destilada o en el caso de G12 evo dentro de la botella de expansión Y NO SE QUEDA SIN LÍQUIDO NUNCA. Podéis ahorraros este PASO DE PURGADO CON VAG COM.
El tubo de goma transparente utilizado hace 9mm de interior. Y el tubo negro de plástico que se ve en vídeo y que se utiliza para unir el del vehículo con el transparente hace 9,5mm.
Si cuando por el tubo alargado que habéis conectado hacia el cubo dónde sale todo el refrigerante del vehículo, observáis que no sale líquido. No os preocupéis, sólo tenéis que esperar ( Sobretodo botella de expansión que nunca se vacíe) como sabéis hay momentos que la bomba de agua del vehículo al ser electrónica la centralita le envía señal que no actúe ya que tiene una especie de embrague que hace que no trabaje cuando no le hace falta. Lo dicho sólo esperar y seguir rellenando.
Este refrigerante es un fallo del grupo VAG se me ha roto la bomba del agua justo a los 93.568km y he tenido que cambiar la bomba y aprovechando el desmontaje cambiada la distribución.
Por ese motivo tuve que cambiar todo el refrigerante.