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Estaría padre si pudieras hacer lo mismo con todos y cada uno de los sensores, nos ayudarías mucho

A seguirle amigo 👍🏻

Que genial amigo

Excelente 100 de 100👍

Bien logrado tienes tú mk3 solo lindo

Muy buen video amigo, siempre son de utilidad y aunque aveces no falle mi auto siempre que veo un video tuyo voy a aplicar lo aprendido 😅. Saludos

Muy buen video, gracias por la info. Mi carro tiene aceite también en lugares que no debe, por favor haz el vídeo de limpieza. Saludos 👽

Comencé a restaurar mi golf Mk3, y me han servido bastante tus vídeos... Comencé con varias fallas en marcha mínima y fui dando mantenimiento a los sensores relacionados, ahorita tengo un problema similar a qué se acelera solo hasta las 2000 rpm solo cuando está a temperatura el motor, solo basta con presionar un poco el acelerador para que esté comience la falla. Revise el tps y todo en orden exepto la resistencia que cae de 3.8 a 3.2

Buen video brow.. si tuvieras el conocimiento de el por que prendo el A/C de mi a3 pero al apagarlo siento que a perdido potencia y mis revoluciones son inestables.?..

Buenas! Hace poco que instalé el radiador nuevo en mi Golf MK3 GTD y a los días de empezarlo a usar estalló una manguera (la que va hacia la bomba de agua). ¿Existe la posibilidad de que el circuito de agua esté obstruido o solo debería preocuparme de que la manguera era vieja y cambiarla? Tus videos son de mucha ayuda, así que gracias y un saludo desde Argentina!

Hola ,sera lo mismo para el jetta a.3???

Ssludos

Carnal que desarmador ocupaste para cambiar el sensor tps?

Buen dia tenemos una golf 94 1.8 creo q el tps ya falla inicial mente al arrancar tenia un brinco en su aceleracion hoy lavamos el motor y empeso a fallar mas cuando arranca uno tengo un tps nuevo pero no se si al cambiarlo hay q calibrar la mariposa O asi solo con cambiarlo sus revoluciones coinciden

Buen día, tengo una duda, hay algún problema a largo plazo si utilizamos el auto con esta válvula desconectada?

Bro que numero de pieza trae tu tps de la marca Bruck?

oye si se lo cambio el tps ami jetta hay que meterle escaner para programarlo o no es nesesario buen dia

Me gustas tus videos, son muy buenos tengo una duda cuales son las revolución en relenti

Excelente video bro, tengo un golf A3 1998 y en la continuidad del arnés me marca 0 en el positivo y 12.43 en el negativo, me podrías orientar en que sigue para saber exactamente cuál es mi falla o que necesito cambiar?

Hola amigo sabes que aceite le podré poner a mi golf 98 trae 169000? Un móbil super 15w-40 soy de Chihuahua te agradecería tu opinion

Mi golf gasta mucha gasolina, y carboniza muy rápido la bujías que falla crees que pueda tener ??

Amigo saludos, excelente canal, donde puedo conseguir las mangueras, codos de vacío, la de la válvula iac al cuerpo de aceleración, los codos de la canister y mangueras, gracias

Gracias por el video, puedes pasar el link del video que dijiste de posibles fallas del arnés?

Podras apoyarme?? Compre un golf 99 1.8,el sensor tps lo cortaron y los cables junto al conector..como reconozco los cables para conectar el nuevo arnes?

Amigo medi con el voltimetro y y medio 4.91v y 11.83 medi la bateria y da 12.12, que deberia de hacer

Amigo a mi las pruebas me salieron correctas pero con menor voltaje esta bien? Tengo en resistencia 1.88

Bro porque no haces un vídeo de cómo tienes las mangueras de vacío porque el mío tiene varias canceladas

Holaa amigoo ami me da en la ficha de tps me 8 v no me da loos 5 v eso puede afectar en mi golf porque prende y al rato se apagaa

amigo oye una mega pregunta, es que tengo un Jetta A3 1.8 pero el pedo es que mi sensor de TPS es de doble arnés, a qué se debe ??? o podré cambiarlo por uno de un solo arnés, porfa amigo échame la mano

A dónde va el tubito que tiene la abrazadera de tu cuerpo de aceleración, lo que pasa es que el mío no da a ningún lado está haci suelto

Bro si me me dan 1.77 homs ya no sirve ??

Hola amigo ya ví todos tus vídeo y no ví por qué tenía aceite las tuberías de la admisión tengo ese problema como lo solucionaste ?

Tengo un inconveniente, se me queda acelerado el vehículo pero era porque la pacha del conector del tps se salieron los cables , cambié la pacha y uni los cables como venía pero no sé arregló

Amigo una pregunta, cuanto voltaje te marca el pin de señal del tps con la mariposa totalmente cerrada y con la mariposa totalmente abieeta? porfavor

Pregunta, se debe desconectar la batería antes de desconectar todo para que no genere errores?

Una consulta amigo, mi carro cuando acelero mucho me tira humo negro, y igial cuando voy en una recta normal manteniendo apretado el acelerador, noto como q pierde potencia, por segundos n se si me explique amigo, espero tu respuesta, saludos desd quientana roo

Alguien que tenga el pin out de la ecu de este vehículo para banqueo

Que tal te salió la marca bruck?

ahi falta un filtro

Pero no dijo nada respecto a la falla de el porque se queda acelerado si el tps está bueno