¿Cómo funciona el freno de aire? | Circuito de tracto camión

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Camion Auto y Bus

Жыл бұрын

#tractocamiones #airbrake #frenosdeaire #frenos #camion
Curso completo de freno de aire de tracto camión

Пікірлер: 44

@fernandoelias7678 10 күн бұрын

Gracias profesor, por favor siga apoyando con información de los tractocamiones

@RicardoDiaz-lr1nc 26 күн бұрын

Grande señor me gustó su explicación

@EraclioPalomino Ай бұрын

Qué gusto profesor me as dado una explicación muy claro y le suplicarle más información sobre las válvulas de desagüe de freno D.y posterior saludos suerte le escribo de Perú Ayacucho.

@camion_auto_y_bus 26 күн бұрын

Buenas noches, muchas gracias, tenemos un video de la válvula de purga automática: kzfaq.info/get/bejne/Z9V2f9uUnr3DaH0.html Espero sea lo que estas buscando, si te refieres a la de purga de los secadores, también tenemos videos al respecto. De antemano gracias por la atención.

@jesusg.gonzalezgonzalez7831 24 күн бұрын

Gracias PROFESOR! excelente explicación , clara y elocuente, felicidades, no soy especialista en Frenos pero en este curso me ha dado la llave para encontrar o tratar de encontrar la causa o raíz de: ¿Porque durante un trabajo de Alineación, doy cursos de "Diagnostico y Alineación Total a Vehículos Comerciales", a los 5 minutos del proceso para tomar medidas de los ángulos de todos los ejes, ya tenemos que prender el motor porque ya se quedo sin aire y las llantas se "amarran" y no dan vuelta para compensar los sensores de la computadora. Siempre que nos pasaba eso, les recomendaba "avisar" por escrito a los operadores o choferes ya que lo considero anormal. Felicidades, soy profesor domino la empatía con los alumnos y por eso afirmo que hasta eso, aparte de sus grandes conocimientos, domina la empatía, sin ser especialista le entendí perfectamente. Gracias.

@camion_auto_y_bus 23 күн бұрын

@@jesusg.gonzalezgonzalez7831 Buenos días Jesús, las fugas son un problema muy común y definitivamente NO ES normal, debería mantenerse con una caída máxima de 5 psi en 2 minutos, no de 50 psi en 5 minutos (aproximadamente conforme lo que comentas). Gracias por tus comentarios.

@user-kv6my4hn7j 5 ай бұрын

Gracias amigo por la explicación me has ayudado a realizar el trabajo 😊😊😊😊

@pablovargas7249 Жыл бұрын

gracias, este curso vale oro, especialmente porque muchos hacemos lo que sabemos pero no sabemos lo que estamos haciendo.

@camion_auto_y_bus Жыл бұрын

Muchas gracias Pablo

@GiovanniGarcia-yc8gg Жыл бұрын

Excelente video, muy bien explicado y completo. Gracias por toda la información.

@angeldiazk4014 5 ай бұрын

Muchas gracias maestro le deseo mucho exito a su canal

@tommyjay9752 Жыл бұрын

Excelente vídeo. Muchísimas gracias. Llevaba mucho tiempo buscando un curso en español. Con esto siento que me he ganado la lotería. 💯

@amonosrecio84 Жыл бұрын

Excelente video y muchísimas gracias por compartirlo con nosotros... Descubrí este canal y ya me quedé aquí como seguidor y espectador jaja Gracias por compartir sus conocimientos,con losnque queremos aprender el sistema de frenos de aire

@juliolopezgutierrez6204 4 ай бұрын

Excelente explicación maestro, le encargo una clase de sistema de suspensión neumática por favor, saludos

@rodrigofrancisco421 Жыл бұрын

Muchas gracias por compartir su conocimiento muchas bendiciones .

@jonathanlugo967 Жыл бұрын

Muy buen video,explicacion muy clara

@mariano6334 Жыл бұрын

Impecable. Muchas gracias

@ezequielaresti7798 Жыл бұрын

Excelente, muchas gracias.

@radamesgomez9041 Жыл бұрын

Muchas gracias por el video

@alejandroparamo5846 3 ай бұрын

Muy buen video

@carloscastaneda1595 6 ай бұрын

excelente gracias

@josemerino3896 7 ай бұрын

Mis felicitaciones maestro excelente explicación gracias por su tiempo y la voluntad de enseñar a los demás... bendiciones

@estefanogiorginobrambilace982 Жыл бұрын

Hay video de circuito neumáticos para válvulas recuperadoras de vapor y Sistemas API para transporte de refinafo?

@camion_auto_y_bus Жыл бұрын

Buenas noches, por ahora solo hemos publicado del sistema neumático de frenos de camión, tracto camión y remolque, además de sistema eléctrico del remolque, CAN y otros porque nuestro enfoque ha sido a los vehículos comerciales y algunos ligeros, evaluamos lo que nos propones. Gracias por el comentario.

@MsChavelito 2 ай бұрын

hola mi estimado una consulta de el Salvador te saludo tengo una consulta, tengo un problema con mi tracto camion es que los chamber o camaras de freno de parqueo no acitivan, y cuando me quiero parquear no se detiene, y ya veifique que la linea de aire se desconecta cuando saco el boton amarillo puedes darme alguna idea y te comento. te agradecere

@jorgeernestoesparzacardena4708 13 күн бұрын

Hola buenas mi pregunta es, porque cuando pongo la válvula de parking tira aire por la misma válvula de antemano muchas gracias por tu respuesta

@AlfredoMendoza-lj7lx 3 ай бұрын

Muchas gracias maestro x el video y disculpe pero el tracto camion q traigo lo enfreno y le piso el pedal del freno regresa el aire x la balbula disculpe

@elk.776 Жыл бұрын

Hola muy buenos videos una consulta hay algun diagrama disponible donde reconocer colores y numeros de mangueras q salen de la valvula multivia(6 mangueras pegada a la apu)hablo de un bus mercedez benz con suspension neumatica?seria de mucha ayuda desde ya muchas gracias y felicitaciones desde argentina

@camion_auto_y_bus Жыл бұрын

Buenas noches elk, tenemos un video llamado como conectar correctamente las válvulas, donde mostramos formas y nomenclatura para interpretar prácticamente cualquier válvula. Gracias por el comentario.

@elk.776 Жыл бұрын

@@camion_auto_y_bus si lo ya lo vi muchas gracias fenomenal un verdadero maestro!!pero para q son los colores en los extremos de las mangueras hay algunas q tienen amarillo otras rojo gris y naranja?yo supongo q es para identificar la manguera del otro extremo,digamos para saber si es la misma manguera.estoy en lo cierto?muchas gracias

@darhilcarreno2094 Жыл бұрын

Hola, tengo una consulta Tengo un inconveniente con un camión volquete Hino700. Cuando quito el brake la presión de aire cae, esto no me permite ingresar cambios. Revisando el sistema neumático me he percatado que cada vez que bajo o quito el brake, de una válvula Relay WABCO el aire se pierde por la salida de ella. Saludos desde Perú, espero me apoyen con ideas de solución.

@adriancasas5432 Жыл бұрын

Muchas gracias maestro, a donde son las donaciones

@camion_auto_y_bus Жыл бұрын

Muchas gracias Adrian, todavía no manejamos Patreon ni semejantes, nos ayudarías mucho con tus likes y recomendaciones a todos tus familiares, amigos y conocidos.

@alcidesgomezchanca7907 3 ай бұрын

Hola profe que pasa si dejo el remolque desconectado del tracto ,la presión de aire en el remolque se descargan o se mantiene igual

@camion_auto_y_bus 3 ай бұрын

Buenos días, es normal que la presión del tanque de aire del remolque pueda bajar de unos 5 psi a 10 psi, dependiendo de la hermeticidad de los tanques, válvulas, mangueras y conexiones. Aunque puede ser recomendable vaciar el tanque si lo vas a dejar un tiempo para evitar condensación del agua y por lo tanto oxidación.

@joseangelrodriguezvazquez6894 Жыл бұрын

No importa que la balula relevadora este asta atras en medio de los ejes en un torton y le envie aire directo desde el tanque que esta agarrado de dicel

@camion_auto_y_bus Жыл бұрын

Buenas tardes Jose Angel, la idea es que la relevadora debe estar cerca de las cámaras para un mejor funcionamiento. Por lo que mencionas el tanque de aire esta cerca del combustible, no hay peligro por esta situación a menos que haya fuga del mismo y contamine el tanque de aire. En los únicos vehículos en los que he visto algún problema por la ubicación de la válvula relevadora o equivalente (de control de tracción) es en las revolvedoras porque les cae concreto. Gracias por el comentario.

@moiseserol8966 Ай бұрын

Usted Tiene alguna número contacto

@saulhumberto8362 Жыл бұрын

Y porque camina aunque no tenga aire el troque y no frena tampoco solo ñas delanteras

@camion_auto_y_bus Жыл бұрын

Buenas tardes Saul, el vehículo puede andar aunque no tenga aire debido a dos condiciones: 1. Si se liberan las cámaras de estacionamiento (definitivamente no se recomienda) 2. El motor no necesita de aire comprimido para funcionar y pasa la tracción a las ruedas independientemente de ello Por otro lado hay que revisar si efectivamente esta liberado y/o mal ajustado, tenemos videos del ajuste de freno, funcionamiento de la cámara doble y muchos más. Gracias por el comentario.

@enriquerodriguezchaile2998 7 ай бұрын

¡ Sería posible mejorar un poquito la fonética !

@carlosmota3719 5 ай бұрын

😂

@alejandroparamo5846 3 ай бұрын

Amigo, pásame tu número de teléfono para pedirte orientaciones, y hay te pasó algo por transferencia como gratitud por tu apoyo; eres de admirar por tu conocimiento

@camion_auto_y_bus 3 ай бұрын

Buenas tardes Alejando, puedes comunicarte con nosotros en el correo camion.auto.bus@gmail.com. Gracias por el comentario.