capire se una fascia elastica (segmento) è buono o usurato

Рет қаралды 29,575

la bottega della ruggine

2 жыл бұрын

Пікірлер: 22

@emiliopucci9208 2 жыл бұрын

Ok. Grazie dei consigli.

@andreabonino1334 2 жыл бұрын

super!

@domenicoriela9440 2 жыл бұрын

Potrebbe anche essere il cilindro consumato

@labottegadellaruggine8894 2 жыл бұрын

Certo. Giusta osservazione. Ovviamente dipende sempre dal chilometraggio. Prima di tutto si usurano le fasce. Grazie!

@serenomagna655 2 жыл бұрын

Video interessante, ma oltre l usura della fascia sarebbe interessante capire anche quando la fascia è da cambiare xche secca

@pieropau240 2 жыл бұрын

Non si secca la fascia si usura come il cilindro sopratutto vicino testata se cia già una distanza di un millimetro e mezzo son da cambiare

@claudiotovazzi9780 2 жыл бұрын

ma come faccio a sapere se e' la fascia o il cilindro usurato ?

@pieropau240 7 ай бұрын

Te ne accorgi levando la testata si forma uno scalinetto nel cilindri tincrosta la candela con poca compressione

@ciroanselmi1901 4 ай бұрын

Ottimo video, io ho una moto Guzzi v35, fa un po' di rumore dal cilindro dx, possono essere le fasce consumate?

@Mr-Myautorepair Жыл бұрын

Grazie mille per il video, posso chiederti una curiosità? Un motore 2 tempi che andava benissimo fino a poco fa, ad un certo punto parte solo con aria aperta ma tende a spegnersi se non accellero o chiudo l'aria. Domanda, può essere un problema di perdita di compressione?

@labottegadellaruggine8894 Жыл бұрын

Ti sembra ce ne sia poca? Revisiona carburatore (pulizia getti) ecc e riprova... poi vediamo cos'altro potrebbe essere. Secondo me è problema di alimentazione

@Mr-Myautorepair Жыл бұрын

@@labottegadellaruggine8894 ho già provveduto a pulire il carburatore e relativi getti e pompa della benzina. Intanto ho fatto una prova di compressione e ho 40 psi . Il motore in questione è un fuoribordo nautico, adesso penso proprio che si tratti di fasce🙍

@labottegadellaruggine8894 Жыл бұрын

@@Mr-Myautorepair si prova a vedere lo stato delle fasce... e se cilindro è consumato metti una maggiorazione semmai. Tienimi aggiornato

@rappazzofortunato 3 ай бұрын

Buongiorno il video è interessante.Le volevo chiedere se per valutare a motore chiuso e senza il gruppo cambio/volano/motorino d' avviamento (quindi nell'impossibilità di fare girare l'albero motore in modo adeguato),se la tenuta della camera :valvole, guarnizione testa e fasce elastiche) se si pompa aria fino alla pressione di compressione stabilità dalla casa costruttrice attraverso il foro della candela,con apposito strumento, se può essere considerata affidabile. Grazie in anticipo.

@labottegadellaruggine8894 3 ай бұрын

Grazie per il complimento! sì c'è un apposito strumento...poi, se non c'è compressione, probabile siano fasce/cilindro usurato o valvole...

@rappazzofortunato 3 ай бұрын

@@labottegadellaruggine8894 grazie,non avrebbe un link dove vedere questo strumento a come si chiama?

@labottegadellaruggine8894 2 ай бұрын

@@rappazzofortunato seondo me questo puàò andare bene e costa poco. fammi sapere

@labottegadellaruggine8894 2 ай бұрын

amzn.to/3vRUJUj

@rappazzofortunato 2 ай бұрын

@@labottegadellaruggine8894ciao non credo che vada bene. Sul tubo che va nel foro candela e dall'altra al manometro manca l'ingresso per il compressione o una pompa a mano per nn andare aria nel cilindro. Il motore in questione da provare non ha il motorino di avviamento.

@1984aprilerosario Жыл бұрын

Buonasera io le ho comprate nuove per un scarabeo 50 4 t e ho fatto le stesse cose come nel video ma le nuove lasciano più spazio di quelle vecchie come mai

@labottegadellaruggine8894 Жыл бұрын

Sicuro che cilindro non sia stato rettificato?

@vittoriodiana2269 8 ай бұрын

Lo spazio libero tra le estremità, è necessario per le dilatazioni termiche che tendono a chiuderlo