CARBURACIÓN PERFECTA PARA TODO TIPO DE MOTOS⚙️MESCLA CORRECTA DE AIRE-GASOLINA REGULACIÓN DE AGUJAS💥

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Top riders speed

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 505
@miguelcalzadilla8886
@miguelcalzadilla8886 Жыл бұрын
Tengo una Lifan 125cc, es nueva y ee de fábrica viene con 2 bueltas y la aguja en el paso del medio y anda muy bien, excelente video, saludos desde Cuba
@ubalfridoviamonteramos7310
@ubalfridoviamonteramos7310 Жыл бұрын
Muy buena explicación para los que siempre dependemos de estos equipos y que por rato debemos pasarle la mano y no contamos con la verdad, un saludo desde Cuba y muchas gracias por todo 👍.
@yioopaopa2532
@yioopaopa2532 Жыл бұрын
Excelente y didáctica explicación. Felicitaciones por la claridad pedagógica y saludos.
@jguadalupebautista5900
@jguadalupebautista5900 Жыл бұрын
Gracias mi hermano ya me llego tu respuesta todo esta bien explicado que Dios te vendiga y sigue haciendo videos para aprender un poco de lo que usted sabe bendiciones desde tamaulipas mex.
@facundomoreli3075
@facundomoreli3075 2 жыл бұрын
Muy bien explicado, voy hacer lo mismo con mi peugeot fox para q sea un poco más rápida y tenga más explosión
@julioalvarez8969
@julioalvarez8969 2 жыл бұрын
Vi muchos videos como este, pero , en el tuyo me resulto mad facil, muy claro todo, muchas gracias.
@johanyflor1480
@johanyflor1480 Жыл бұрын
Me gusto el video por la explicacion paso a paso mil grasias Dios lo bendiga..
@andrescottofranco204
@andrescottofranco204 Жыл бұрын
Mi brother está emocionado porque logro regular el aire del carburador gracias a este pana del video
@efrenescobar1022
@efrenescobar1022 Жыл бұрын
Saludos cordiales Desde Panamá Tengo una Moto Y No Tenía Ni Idea De Como Calibrar El Carburador Bueno Acabó De Aprender Graciaass
@manuelordonez5373
@manuelordonez5373 Жыл бұрын
Que buena enseñanza maestro me gusta su ma era de explicar. Gracias e aprendido
@DavidTMA
@DavidTMA 2 жыл бұрын
La mejor explicación que he conseguido en youtube 💪👍
@samuelenriquemartineznajar2360
@samuelenriquemartineznajar2360 2 жыл бұрын
gracias amigo por todos lo consejos saludos👍🏼👍🏼👍🏼
@arturocortes425
@arturocortes425 Жыл бұрын
me salvaste yo no sabía cómo poner el cable que va en el tambor gracias sigue así hermanó
@leovzla.5943
@leovzla.5943 Жыл бұрын
Mil gracias mi hermano me funciono a la perfección
@juanzarate2330
@juanzarate2330 Жыл бұрын
Que bien explicas amigo te felicito por tu video eh visto muchos y tu eres el mejor que explica muchas gracias hoy aprendi mucho de mi moto
@cesarhau4666
@cesarhau4666 2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu vídeo me ayudó muchísimo para componer mi moto 😃
@GabrielMaciel.404
@GabrielMaciel.404 2 жыл бұрын
Impecable!! en mi caso requirió dos vueltas y media y quedo flama, saludos!!!
@kevinpineda175
@kevinpineda175 9 ай бұрын
Buenísima la explicación, gracias amigo 👌👌👌
@joseisraeljimenezmartinez9584
@joseisraeljimenezmartinez9584 Жыл бұрын
Exelente men esa explicación de la aguja quería saber gracias tengo una 150ts
@user-tb8dd7uz7s
@user-tb8dd7uz7s 11 ай бұрын
Me gusto por la sensilles como explicas por lo tanto te felicito y te doy las gracias
@user-fb7qd4jh3h
@user-fb7qd4jh3h 4 ай бұрын
Excelente explicación. Gracias amigo
@omaresquivel2890
@omaresquivel2890 9 ай бұрын
Muy buena explicación, gracias 👍
@carlosmedina3232
@carlosmedina3232 Жыл бұрын
Hola amigo! Te saludo desde CD.madero,tamps.mexico Te comento que hice lo que indicaste y me quedo bien carburadita la moto ya que le moví una rayita más a la aguja y me quedo más económica! y no perdió fuerza ni nada!! gracias amigo!! Y saludos
@hanniballecter8739
@hanniballecter8739 Жыл бұрын
Pregunta,el tornillo de ajuste de gasolina cuántas vueltas debe llevar saludos también soy de cd Madero
@rafaelnovela8730
@rafaelnovela8730 10 ай бұрын
El tornillo de ajuste de gasolina va a oído, cuando escuches la moto como bien calmadita en neutro, sin que suene nada acelerada solo lo suficiente para que esté encendida
@sebastianlafuente3034
@sebastianlafuente3034 6 ай бұрын
Hola amigo y como te funciona con una rayita mas arriba de la aguja ? No consume mucho ?
@gustavoloredo7811
@gustavoloredo7811 5 ай бұрын
I el color de la bujia que color te salio
@arttyhernan9805
@arttyhernan9805 Жыл бұрын
Maestro muchas gracias!!! ya entiendo por qué me quedo acelerada la motocicleta. Ya me suscribí y su respectivo like.
@elmonstruoenmoto6174
@elmonstruoenmoto6174 2 жыл бұрын
Excelente video tanto que estaba buscando algo asi
@eddybierirodriguezsalvatie6000
@eddybierirodriguezsalvatie6000 2 жыл бұрын
Lo más seguro es probar las vueltas con la moto encendida dónde te dé más revoluciones ahí se deja Y la aguja del combustible se sube o baja desacuerdo a la bujía, si la bujía está negra pasa mucho combustible y deves subir el seguro Si la bujía está blanca o casi blanca está pasando poco combustible y el seguro se deve bajar El color de la bujía debe ser café ni tan claro ni tan oscuro en ese punto está perfecto
@germanl.torres5763
@germanl.torres5763 2 жыл бұрын
Excelente bro!
@marielatorresgarcia4716
@marielatorresgarcia4716 Жыл бұрын
Aguevos ahi es bien dicho mi Rey.
@SamuelOrellanaZammyGamePlays
@SamuelOrellanaZammyGamePlays Жыл бұрын
Y si en dado caso mi moto no arranca que podria ser? Probe con 2 vueltas, y sucesivamente hasta exagerar a 4 vueltas. Pd. Es una 150cc
@eddybierirodriguezsalvatie6000
@eddybierirodriguezsalvatie6000 Жыл бұрын
@@SamuelOrellanaZammyGamePlays para que no encienda son muchas cosas lo que podría tener eso ya es probando cada una de las cosas que podría ser y escuchando el motor
@a.mtzz.b
@a.mtzz.b Жыл бұрын
@@SamuelOrellanaZammyGamePlays Soy mecánico y he tenido el mismo problema. Es probable que haya que darle un buen mantenimiento a tu carburador. Y quizá reemplazar algunas piezas.
@pabloberistain395
@pabloberistain395 2 жыл бұрын
Buena explicación. Yo tengo una moto islo 250. Boy a seguir tus consejos. De cómo regular mi carburador. Porque como que se me ahoga
@CondominioKatzVigiladores
@CondominioKatzVigiladores Жыл бұрын
muy buena explicacion amigo gracias
@GAMBOA2427
@GAMBOA2427 5 ай бұрын
Muchas gracias buen video casi q no puedo hasta q ví este video enserio muchas gracias bro🎉
@juanfranciahernandez9367
@juanfranciahernandez9367 2 жыл бұрын
Muchas gracias x el video amigo ahora ya sé como carburar mi moto exitos amigo
@FenixGear
@FenixGear 2 жыл бұрын
excelente hermano muy bien explicado lo hare en mi keeway 200
@codonosorart7152
@codonosorart7152 Жыл бұрын
Como te fue, cuentas vueltas le diste a la aguja del aire y en qué ranura colocaste la aguja de la gasolina
@lucioperez5571
@lucioperez5571 2 жыл бұрын
Muchas gracias de mucha ayuda👍
@francisbaconahumado3128
@francisbaconahumado3128 2 жыл бұрын
Excelente video maestro 👍
@julioreneflores7171
@julioreneflores7171 2 жыл бұрын
Muy bien Explicado que Dios lo bendiga siempre 👍
@alechavex1075
@alechavex1075 Ай бұрын
Muy bien explicado nuevo suscriptor bendiciones
@user-dh5ix6dd7o
@user-dh5ix6dd7o 5 ай бұрын
Lo aplique en mi motor y quedó excelente...
@juantejada6378
@juantejada6378 2 жыл бұрын
El hombre explica bien las cosas
@PEZBIKER
@PEZBIKER Жыл бұрын
Gracias Maestro. Una pregunta por qué mi bujía esta un poco carbon izada? Que le falta o sobra???
@lesterjosueperezgarcia5414
@lesterjosueperezgarcia5414 Жыл бұрын
Bien explicado eres el mejor bro
@josegarcia9653
@josegarcia9653 2 жыл бұрын
Cordial saludo desde cdmx 🇲🇽 exelente video . Gracias por tu tiempo y conosimiento
@Edgar-vy4sg
@Edgar-vy4sg 2 жыл бұрын
Wey neta que perro vídeo... Por fin mi moto no se ahoga al acelerar. 10/10 exelente servicio.
@nestorelmexicano7695
@nestorelmexicano7695 2 жыл бұрын
Le abristes o le cerraste?
@j31frank34
@j31frank34 Жыл бұрын
Que moto tienes ? Mi moto se tirones a altas revoluciones
@danielvelazquez7149
@danielvelazquez7149 5 ай бұрын
​@@j31frank34la mía igual Descubriste que era?
@bastianperez.s4637
@bastianperez.s4637 2 жыл бұрын
Gracias por el video amigo. Grande
@ElMensajerodelamoresol
@ElMensajerodelamoresol 4 ай бұрын
Exelente explicación eres crack gracias
@isaulestevez1829
@isaulestevez1829 11 ай бұрын
Hola mis saludos desde cuba tengo un carburador Dellorto 25 mi en mi moto Suzuki ax100 con pistón 54.50 y volteado a 54 no estoy muy seguro q este bien carburada porque en esos no sé cómo dar o quitar más aire a la mezcla me pueden esplicar más o menos como puedo carburarla muchísimas gracias de ante mano me encantan tus videos sigue así
@noeliscastillodinza7353
@noeliscastillodinza7353 Ай бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽muchisimas gracias hermano
@manueldiazvizoso6249
@manueldiazvizoso6249 2 жыл бұрын
Hola desde Galicia , haber estoy viendo algunos tutoriales de este tipo de carburadores y realmente esa aguja regulador que está debajo en posición vertical,( no regula aire) regula combustible con un poquísimo aire de emulsión Esta aguja reguladora al desenrroscarla en contra las agujas del reloj aumentamos riqueza de combustible aire y a favor de las agujas del reloj empobrecemos está. Las vueltas de esta aguja va en función de cómo deje pasar la guillotina o campana ,estando está más o menos abierta manipulada a través del tornillo lateral de ralentí, decir que está guillotina deberá estar casi cerrada , permitiendo una mínima entrada de aire del cuerpo difusor del carburador. Las vueltas oxcilan entre 1'5 a 2, aproximadamente, pues va en función de cómo esté reglado el motor y su estado de desgaste, dependiendo también las medidas de (espreas, chiclet o surtidores)como quieran llamarse.. Los carburadores que si tienen el tornillo regulador de aire son aquellos que que tienen este en la parte anterior del carburador , osea: en la parte del cuerpo antes del difusor, A diferencia del tornillo regulador después del difusor,osea: cerca de la brida de admisión que regulará combustible.
@manueldiazvizoso6249
@manueldiazvizoso6249 2 жыл бұрын
Se me olvidaba comentar que la aguja principal a esta regulación de las dos combinaciones combustible y aire de la gillotina no interviene pues está permanece casi en reposo. Por lo tanto la aguja reguladora de( riqueza) en este carburador en concreto. , Sólo se ajusta combinando esta y la gillotina proporcionalmente (combustible y abertura de aire), (estequiométrica). Su función es única y exclusiva para una estabilidad de ralentí. Es verdad que influye decisivamente en el trasvase de apertura de aceleración, Por lo que si al acelerar , sobretodo al inicio , detectamos un bache de aceleración, calado de motos o vacilación, deberemos abrir esta aguja reguladora enriqueciendo la mezcla.
@manueldiazvizoso6249
@manueldiazvizoso6249 2 жыл бұрын
O
@paulaluna1176
@paulaluna1176 2 жыл бұрын
Hola una pregunta tengo una pregunta tengo una nkd 125cc la aguja está en el número 3 de arriba hacia abajo originalmente pero alguien me movió esa aguja de aire desearía ajustarla como debe ser
@ERK2.0
@ERK2.0 2 жыл бұрын
Solo puedo decirte que estas en lo correcto amigo muy bien
@manueldiazvizoso6249
@manueldiazvizoso6249 2 жыл бұрын
@@paulaluna1176el posicionamiento de las ranuras de esa aguja dosificadora por lo general se coloca el presionero o circlsp en la posición central, si lo tienes en la tercer ranura esta correcto . El posicionamiento de estas ranuras hacia arriba o hacia abajo , lo que modifican no es el enriquecimiento o empobrecimiento , como dicen algunos por hay, lo que modifican es el adelanto o retraso de dosificación de aceleración en función de abertura del puño acelerador Ejemplo: posiciones de ranuras del centro hacia arriba, con respecto al presionero, retarda el comportamiento de aceleración originado por empobrecimiento de progresion. Posiciones del centro hacia abajo, con respecto al presionero: adelanta el comportamiento de progresión de aceleración. En resumen: no es ni nada más ni nada menos que una compensación de retardo o adelanto del comportamiento de aceleración del motor, Si bien al acelerar esiste un bache de aceleración subiremos la aguja una ranura,o en caso contrario al acelerar existe un ahogamiento al acelerar, bajaremos una ranura dicha aguja. Aclarar, que quie regula la cantidad de combustible por unidad de tiempo es siempre el surtidor principal o chiclet de alta , combinado con los orificios de emulsión profresivos y la aguja cónica. Esta última en función de la abertura , altura, de la campana o gillotina , dejara pasar progresivamente el combustible cuanto más hacia arriba se desplace , por tratarse de una aguja cónica que estará compensada de fabrica junto con la compensación de aire admosférico en función de lo que le permita en distintas aberturas la campana o gillotina.
@carlosmeza138
@carlosmeza138 Жыл бұрын
Muy buen video 👌 mi moto se jaloneaba ise lo del vídeo y cero lata dio 😮 me funcionó al 100 , tienes nuevo suscriptor bro👌👍👍
@henrymorales5647
@henrymorales5647 Жыл бұрын
Y ese problema te daba frecuente y se te apagaba tambien 😢 esque a mi me pasa
@Jorge-or3fr
@Jorge-or3fr Жыл бұрын
Hola Amigo muy buena explicación. Pregunto tengo una DAX 70 cc cuántas vueltas lleva, tiene carburador de smash 110, es nueva la moto y me sale cafecito el electrodo pero negra la rosca y una parte de la porcelana o aislador central... Saludos desde ARGENTINA
@jorgeriveron9446
@jorgeriveron9446 Жыл бұрын
EXELENTE EXPLICACIÓN.GRACIAS AMIGO !!SALUDOS !!
@albertoalejandrozara-navar2926
@albertoalejandrozara-navar2926 Жыл бұрын
Q buena explicación amigo!! Para un scooter autom. piaggio X 125 con campana superior y membrana de diafragma..la aguja se regula igual? Muchas gracias
@goyohernandez6938
@goyohernandez6938 Жыл бұрын
exelente amigo gracias.
@mijaelrojaslopez4363
@mijaelrojaslopez4363 11 ай бұрын
Muchas gracias mano !!
@daniperalta2762
@daniperalta2762 Жыл бұрын
Exelente explicacion
@jesusrodriguez8529
@jesusrodriguez8529 Жыл бұрын
Buen video muy bien explicado
@jesusm.c9525
@jesusm.c9525 Жыл бұрын
bien solo me falta hacer la prueba con mi moto tuc tuc de 3 ruedas de marca piaggio hojala pueda aprender. Gracias ya me suscrito
@javierhincapiegaleano902
@javierhincapiegaleano902 2 жыл бұрын
Hola campeón una pregunta soy de Cali Colombia tengo una baja platino 125 modelo 2011 no consigo el kit de carburador para esta moto que otro carburador le puedo poner a esta moto ?le agradezco la colaboración
@fischermanuelingafernandez9740
@fischermanuelingafernandez9740 11 ай бұрын
Muy buen video tutoria.
@miguelalexlugocalero6270
@miguelalexlugocalero6270 2 жыл бұрын
Gracias maestro que Papá Dios lo siga bendiciendo
@topridersspeed
@topridersspeed 2 жыл бұрын
Muchas gracias amigo 🥺
@joserojas2005
@joserojas2005 2 жыл бұрын
Gracias amigo saludos
@user-fq7rm5md9t
@user-fq7rm5md9t 4 ай бұрын
Va al grano y funciona concuerdo con el nivel del mar pero estamos en quintana roo funciono asta prende a suich si lo haces correcto y con buena pila
@marinomartinez2179
@marinomartinez2179 7 ай бұрын
La altura de la aguja varia, porque depende del nivel medio del mar. El que no sepa eso de nada le sirve tu explicacion referente al nivel de la aguja.
@luisvillasmil5496
@luisvillasmil5496 Жыл бұрын
Saludos desde Venezuela 🇻🇪
@oliverbatista4376
@oliverbatista4376 Жыл бұрын
Saludos si tengo un carburador 30mm en un Cg 200 racing que configuración debo darle?
@juanhernandez2814
@juanhernandez2814 Жыл бұрын
Amigo y para una 97 kawasaki vulcan 1500 cuantas buenas deve tener te agradecería con toda el alma si me contestaras esa pregunta soy nuevo en las motos pero me encantan muchas gracias
@yourspanishcoach3212
@yourspanishcoach3212 2 жыл бұрын
Amigo, disculpa, al mover el segurito de la aguja por ejemplo digamos que quiero ahorrar combustible, ya no tengo que moverle nada a las vueltas del tornillo o si ? me refiero al tornillo del carburador el del aire y el de la gasolina
@jesusadolfosalazarpacheco7094
@jesusadolfosalazarpacheco7094 Жыл бұрын
Buen video mano ...exitos
@energiacreadora2592
@energiacreadora2592 9 ай бұрын
Es el mejor intro de todos 😊❤
@trajano8888
@trajano8888 Жыл бұрын
y para motos de 49cc por favor,muchas gracias por tu tiempo!!!
@jairoburbano1983
@jairoburbano1983 Жыл бұрын
Gracias Caballero.
@bernardomunoz7439
@bernardomunoz7439 Жыл бұрын
En mi Hondita Tool 125, le doy de 2 a 2 vueltas y 1/2, y se desempeña muy bien, cabe mencionar que estoy relativamente cerca del mar
@Carlic999
@Carlic999 Жыл бұрын
Mu ho mano solo con vuelta y media en ciudad ponle en tornillo de aire y relenti a oido
@danielmunozpuma80
@danielmunozpuma80 Жыл бұрын
Un saludo muy buenos videos
@adrianbaez5597
@adrianbaez5597 3 ай бұрын
excesivamente muchísima explicación
@riquelreyesruiz3830
@riquelreyesruiz3830 Жыл бұрын
Hola amigo de la 110 tambien has video sobre como calibrar la aguja de aire y de gasolina
@ramongallegos8524
@ramongallegos8524 Жыл бұрын
La mía hacia explosiones en el 3 en la raya de Enmedio la cambia ala 4 y funcionó mucho mejor gracias
@leninmunoz9999
@leninmunoz9999 Жыл бұрын
Ya no te hace explosión?
@ramongallegos8524
@ramongallegos8524 Жыл бұрын
@@leninmunoz9999 yo ya quedó con ganas con ese ajuste parecía que traía una fiesta patronal una pedorrera bien gacha pero ya quedó bien gracias
@andreshernandezpino9734
@andreshernandezpino9734 2 жыл бұрын
Excelente explicación amigo, una consulta tengo una moto cadenera no lo encendí por 3 meses y cuando lo encendí, lo acelere y se apagó y se trabó la patada no se puede encender
@stevenpenalozamora1226
@stevenpenalozamora1226 2 жыл бұрын
Se fundió
@inglmoreno
@inglmoreno 2 жыл бұрын
excelente don
@alex.renteria
@alex.renteria Жыл бұрын
Excelente video 👌
@sergioruizcruz7207
@sergioruizcruz7207 2 жыл бұрын
Buen video amigo
@jarmancollaguazo9381
@jarmancollaguazo9381 Жыл бұрын
saludos cordiales hermano, para la moto 110 cuando vueltas se le da a la aguja de gasolina y aire
@hnsmith5362
@hnsmith5362 Жыл бұрын
Una pregunta amigo si en mi ybr 125 dejo igual la aguja de combustible tal como la dejaste tu para ahorrar combustible, cuantas vueltas de aire le dejo ami carburador
@lianservellon8916
@lianservellon8916 Жыл бұрын
Bro has un video sobre como solucionar lo del humo blanco transparente de la moto luego de cambiarle el aceite sale umo y esta a nivel de la aguja de la tapa
@pabloariascasazola6677
@pabloariascasazola6677 Жыл бұрын
Hola amigo resien veo tus vídeos y x fin veo a alguien q esplique bien las cosas y se nota q sabes un montón!!!... Bueno te quiero preguntar algo... Tengo una moto guerrero 110 la ago arrancar y es como q se ahoga y ase esplosiones x el Caño de escape y se apaga... Quería saber q puede ser esto? Desde ya gracias amigo
@asadabdulqaabir4006
@asadabdulqaabir4006 11 ай бұрын
Si tienes explosiones en el escape es porque esta pasando demasiada gasolina.
@juanjosefernandezvique257
@juanjosefernandezvique257 2 жыл бұрын
Tengo una motomel blintz 110cc. Y requiere 2 vueltas y casi media más. Para que la bujia queme bien
@conejo5047
@conejo5047 Жыл бұрын
Una pregunta, mi moto 125 solo se mantiene encendida si tiene 1/2 vuelta de gasolina y si le doy más de media vuelta de gasolina y 1 vuelta de aire se apaga. ya la trate de carburar y no queda
@andresmaucasa6427
@andresmaucasa6427 Жыл бұрын
Brodher para una 150 cuantas vueltas pal relenti y para el aire ? Saludos 🤙
@henrymoncada4961
@henrymoncada4961 3 ай бұрын
Muy bueno se entiende
@jonatansamuelramirezgalind4707
@jonatansamuelramirezgalind4707 Жыл бұрын
Bro buenas tardes una pregunta yo ayer estube corrigiendo un goteo a mi moto Discover 125 st ya eso listo.. lo q si note es q la aguja del pase de gasolina no asienta en el broquerel de alta y ell aen relanti me imagino q debe de pasar gasolina también y eso solo es para alta.. aclareme esa duda se lo agradezco..
@luisalbertoquiguanas2998
@luisalbertoquiguanas2998 7 ай бұрын
Amigo gracias por tu exelente explicación ., tengo una Moto de marca tonko150 str con carburador pz30 , es normal que esta moto se prenda sóla? Le saco la bujía, la llave para que me deje dormir, cuando la uso desarrolla mucha velocidad y quema el indicador RPM , tengo cinco multas de tránsito aquí en Cali Colombia ., le agradezco inmensamente su ayuda gracias y bendiciones
@michaelracing4622
@michaelracing4622 2 жыл бұрын
Buen video ...carnal Para el carburador dt 125 es igual
@pablomunoz2619
@pablomunoz2619 2 ай бұрын
hola eso se hace con el motor frío o caliente? regular el aire del carburador
@josealejandromorenoalbarra1408
@josealejandromorenoalbarra1408 2 жыл бұрын
Tengo una 150cc 4 tiempos. He cambiado carburador y aún así me sigue carbonizando se hace el ajuste del aire pero igual carboniza esto desde que cambie válvulas y guías de válvula el trabajo quedó pero. Nose que me está generando eso las carbóniza hasta que a los dos días ya no quiere encender
@tusmegasdescarga5622
@tusmegasdescarga5622 Жыл бұрын
hermano una pregunta mi moto cada 2 dias me quema la bujia cuales pueden ser las causas me dijeron que podria ser el flujo de gasolina que el flotante puede estar pasando gasolina demaciada y x eso me puede estar quemando las bujias tengo un horse 2 150cc que usted opina cual seria la causa xfavor
@JonathanLuna_1
@JonathanLuna_1 Жыл бұрын
Bro y para la moto cb 110 cuántas vueltas se le debe dar?
@mauriciofonseca1371
@mauriciofonseca1371 2 жыл бұрын
Tengo una génesis 125 2013 y el problema es que solo enciende con el choque que se puede hacer ahí gracias hermano
@reynaldoramos8310
@reynaldoramos8310 2 ай бұрын
Gracias
@danyproyect.2195
@danyproyect.2195 Жыл бұрын
El mejor amigo el mejor. Marter
@actordecalle
@actordecalle Жыл бұрын
Gracias!
@japr1626
@japr1626 2 жыл бұрын
Yo tengo recortado el emvulo y el seguro de la aguja a todo para k pase mas gasolina y le acelero todo y se ahoga le tendre k mover a aire media vuelta?
@pablogaitanreed4721
@pablogaitanreed4721 2 жыл бұрын
Excelente explicación amigo, yo estoy armando una suzuki gs 550, como debería regularle los carburadores?
@EnriqueGarcia-np1cm
@EnriqueGarcia-np1cm 2 жыл бұрын
5 a 5 imedia
@elmundodelsaber.
@elmundodelsaber. Жыл бұрын
La GS 550 viene con carburadores a pulmón, te aconsejo los hagas revisar por alguien competente para ver si alguno tenga algún diafragma roto y no son sencillos de dejarlos bien, NO ES AJUSTAR un tornillito.
@pablogaitanreed4721
@pablogaitanreed4721 Жыл бұрын
@@elmundodelsaber. hola amigo, el modelo que tengo yo (1977) no viene con diafragma, y cambie absolutamente todos los componentes de cada carburador, pero estuve informando y voy a necesitar un vacuometro para carburarla bien...asi que, a seguir comprando herramientas jaja
@elmundodelsaber.
@elmundodelsaber. Жыл бұрын
@@pablogaitanreed4721 te voy a pasar un secretito, si aun no consigues un vacuometro, comprate una manguera de entre 50 y 100cms, del diámetro que te permita caver en el oído y el otro extremo lo colocas en la boca del carburador y escuchas el flujo de aire que pasa, de esa manera puedes regular los 4 muy parecidos entre sí.
@pablogaitanreed4721
@pablogaitanreed4721 Жыл бұрын
@@elmundodelsaber. que genio que sos
@Juegaconjeck
@Juegaconjeck 2 жыл бұрын
Exelente vídeo bien explicado
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