한말슴만 드리겠습니다 현직 운수업자 입니다 이베코는 AS 부터 해결하고 차량 팔아드십쇼 이베코 신형 트레일러 삼척 평택 지겹도록 타봤고 지금은 스카니아 끌고다닙니다 다신 이베코 안탑니다

설명하시는 거 아주 깔끔하고 좋네요

경쟁차들이 한국 소비자들의 다양한 선택권을 위해 자리를 잘 잡았으면 좋겠네요.

디젤은 이제 뭐 끝났지더이상 배기가스저감기술도 한계치고배터리는 기술이 계속좋아지니...확실히 휘발유가 특히 mpi가 막타기는 좋음 디젤은 예열 무조건 해줘야되고 밟고댕기면 dpf아작나고

르노마스터 들어왔으니 철수해야지요? 가격봐라..

정면충돌 안전성은 확실히 좋겠지만...가격은 둘째치고 과적을 견뎌내고 신속한 as가 받쳐줘야 트럭시장에서 성공할듯.

이분 리뷰 참 잘하시네요ᆢ 덕분에 잘보았어요..

르노가 마스터를 하반기에 출시한다니 이베코도 부랴부랴 출시하는군요

차량가격 때문에 일반 자영업자는 운영하기 힘들겠고, 고급브랜드 파워 이미지를 강조하고 싶은 업체는 홍보효과를 노리고 구입 할 수도 있겠다.

6천짜리 차에 전시차인데 바닥가페트 보니까 한숨 나온다. 전시용인데 때빼고 광내고 더 좋은거 갖다 놓을 판에 .... 미그덩 카페 깔아놓고.. 기본이 안된건 사면 젓됨

데일리 오프로드 4륜하고 유로카고4륜은 안들어오나요?

트럭같은경우는 마이티값과 비슷하니 경쟁력이 있네요 마력 똑같은데 변속기가 수동에 8단....! 거기에 앞엔진이라 박아도 생존확률이 높겠네요 단지 아쉬운 부분이라면 빈약한 AS망과 프레임 강성이 국산 마이티보다 딸릴거같구요(대충보니까 봉고 1.2톤보다 두껍지만 마이티보단 얇을것같은데.....) 보닛이 앞에있는 방식이라 축간거리가 길어지고 거기에 적재함도 짧아지는 단점도 있겠네요.

드디어 출시 하는구.. 화이팅이다

zf 8단~~? 그 유명한 8단미션인가 아니면 상용차용으로 따로 기어비 맞춘거겠죠~?

2분 50초에 자막이 2.5리터엔진이라고 되어있는데 잘못된 부분 아닌가요?? 3리터라고 앞에 말씀하셨었어요 테클의 의도는 없습니다 ㅎ

우리나라에선 과적을 견딜수있어야한다는거... 예전 삼성자동차에서 야무진1톤트럭이 과적에 못견뎌 일찍 사라졌음 히노 트럭은 차대가 휘었음(일본은 과적같은거 안함 그래서 5톤트럭에 5톤만 딱 적제함) 과적이 언제쯤 없어지련지는 미지수

이베코 잘봤습니다 상용차는 역시 현대 스타렉스입니다

요새 이거 판매되유? 대리점이 어디고 서비스는 어디서요?? 판매되나요? 월 몇대?

모델들 보러 온거엿는데 영상이 좋아서 좋아요 눌름

C.n.g.누구라도운행할수있습니다.단.교육 을받으시면. 주유가아직은 힘들어서. 현제는 자가용을개조해서 타고있어요.정식허가.가나는걸로.

이베코 중국에서도 많이 쓰이는 차죠.. 특히 택배용으로 많이 쓰이더라구요

학원용 15인승 승합차도 빨리 나왔으면...

1톤 따블캡 타는 사람인데.. 저거 의자 앞뒤 조절, 시트 뒤로 되나요~~??

삼천cc라고 했다가 자막은 2.5???

근데.. 스타렉스비해 차체가 너무 커서 여기저기 다닐때 불편한점도 많을거같고.. 제일 큰단점은 주택가 도로는 다니기가 힘들거 같음.. 가격도 싼편이 아니고.... 고로 이차는 한국에 큰 이슈는 못될거 같음..

르노마스터 가격대가 나와서 이차종은 철수 해야할 지도 모르겠네요? 이미 산사람은 철수하면 어떻하지요?

울나라에 들여온다는 르노 마스터랑 비슷하게 생겼는데 그거보다 훨씬 더 비싸네요

가격이... 르노 마스터와 차이나는 부분이 그 금액값을 하는지 궁금하네요.

카고타입 설명하실때 차량총중량이 7,067kg인데 1,067kg이라고 하시네요.

차는 좋은데 앞에 뎃글보니 as 랑 가격이 좀 그렇네요

이베코 트럭 몰아보신분들중엔 이베코 엔진 믿을게 못된다고 하시는분들도 잇던데

Ничего не понятно, но очень интересно.

상용차의 경우는 디젤에 대해서 그렇게 부정적이진 않죠.

엔진룸이 앞쪽에 있는게 맘에 듬... 봉고나 포터 정말, 엔진열에 엉덩이 익어버릴것 같음...앞바퀴 쪽으로 올라오는 열기, 시트 밑에서 올라오는 열기...소음...짜증...

2900만원

데일리 나온다나온다 하더니 진짜 나왔네요....

일단 우리나라엔 좀 애매한게...포터와 마이티 사이라고 봐야 할거 같은데요...새로운 운송시장이 나오면 모를까....흠...좀 애매한거 같습니다.

6천만원 ㅋㅋㅋㅋㅋ

좋기는 한데 가격이 한국실정에 맞지않아 사고 싶기는 하다

총중량 공차중량이 이렇군요. 어째 트럭은 일본.미국은 쪽을 못쓰네요. 이유가 뭘까요?

맘에는 드는데 부품 교환시 수입하면 부품 가격이 만만치 않을거 같은데...

와 차 좋아보인다

마이티 가격이니 비싼가격은 아니에요 모든화주들이 과적하려고 사는건 아니니 수입판매 해볼만은 한것같습니다.

충분히 상용차 시장 경쟁력있네요

H1은 지하 주차장에 들어갈 수 있을까요? H2 는 못 들어갈거 같은데....

지겨운 현기차 대항마가 많이 들어왔으면 좋겠어요. 르노에서도 상용차 도입 한다는데..

르노자동자 지분이 일본이 대부분이던데 혹시 이차도 그런가요?.. 궁금합니다

이스즈엘프도 자리못잡고있지않아요?

밑에 통프레임때문에 상면고가 높은게 단점...

유럽에서 저렇게 차고가 높은 승합차(벤쯔) 몰아봤는데, 속도 100 kmph가 넘어가면 휘청휘청하던데...

쏠라티는 슬라이드 도어 잡소리 꼭 잡아야함..큰차체에 안맞는거 같음

가격은 쏠라티랑 비슷하고... 쏠라티랑 마이티랑 경쟁하겠네요. 스타렉스랑 포터와는 타겟 고객층이 겹치진 않을것 같습니다. 자꾸 여기서 왜 스타렉스랑 포터랑 비교되는지 모르겠네요. 차 급이 꽤 차이나는데. 단, 국내 제조사와 비교해서 아쉬운 서비스망과 높은 유지비는 흠결이 맞겠네요. 그리고 국내에서 쏠라티도 큰 성공을 거두진 못했고 상용밴의 수요가 크지 않다는 점은 걱정입니다. 차라리 섀시캡으로 마이티랑 제대로 붙어보는 편이 좋겠네요.

더블캡 카고 4륜은 수입안되나요

윙바디 제원은 어떻게 되나요?

뭐여 2분 40초만에 광고가 똭 가격이 쎄긴하네 3천때에 나와줘야 일반 상용차로도 캠핑족들의 캠핑카로도 판매가 많을텐데 이가격이면 포터나 봉고로 캠카로 개조하는 비용임 저가격에 캠카로 변신까지 하려면 적어도 2천은 더들여야하는데 어영부영 9천에서1억은 깨질듯..

유럽기준에서 밴 오브더 이열이면 사실상 그들만의 리그아닌가.... 은근 유럽기술들은 보수적이라 자기들이 최고라 생각하고 만드니까... 우리나라차랑 이것저것 다따져봐도 저 가격대에 살 메리트는 없어비이는데

로노의 마스터 보다는 느낌이 좋네요 가격이 비싸서 그런가?

여기서 국산트럭 무시하는데 1톤 트럭 최대 2배는 박아놓고 다니는게 우리나라 사람들의 특성임... 과적 못하면 안팔리지

시트아래 돌리는거 시트 쿠션 강도에요

마스터 가격에 충격 먹었을 듯

가격을 잘 못 조사 한듯...ㅎㅎ 섀시캡이 오히려 쓸곳이 있긴 하겠네요

르삼에서 물건하나가져온다던데 딱저싸이즈에 가격이 2900~3100 게임끝인듯..

이백호 1톤 포터화물 안나오나?

디자인보니 전통중시 고지식함이 느껴짐 개인적으로 구세대 아우보는듯 화가 안바꾸면 내일이 없을듯

포터 봉고보다는 훨씬 튼튼해보이고 녹도 안슬겠다 부품 수급이랑 as만 잘되면 다행일듯

쏠라티가 주제넘는 가격에 나오니 시장조사와 가격책정 실패했네요. 요즘 헌기차가 가격만큼은 수입차와 대등하게 놉니다 ㅋㅋ 르노 마스터가 지존인듯..,

이베코 예전에 천하에 샹삐리리 그룹 한라에서 수입해서 팔았죠. 서비스 개판 일단팔고 보자..

1톤도 더블위시본입니다 봉고3 포터2 그럼데2.5톤급이 위시본이라늬 과적이 걱정됨

거래처가 타는데 거래처가 타는 차 말고는 본적이 없는 전설의 차 ㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 아무리 그래도 우리나라에 트럭 시장 뚤으려면 힘들어엔진이 어떻든 외관이 어땋든 일단은 과적에 견딜수 있어야해 우리나라에서 포터나 5톤 이랑 경쟁하려면 최소한 3배는 견디며 운행할수 있어야 경쟁할수 있는 최소 요건이되 3톤이면 최하 5톤이상 견디며 운행할수 있어야해

너무 허접하고 비싸고, AS는 또 어쩔려고, 벤사용하는 분들은 생계형이라 AS는 싸고 스피드가 생명인데 일단 너무 허접하고 비싸네요

르노 마스터보다 한발짝 빨리 움직이네요

정보)쏠라티 밴의 적재중량은 1.3톤이다

가격이 노답인데여... 헐...

IVECO가 이탈리아회사라면 분명 중국인민군(난징자동차)의 투자가 들어갔겠고, 생산은 중국공장(난징IVECO)에서 했겠고 그러면 뻔하죠.... 'MADE IN CHINA'

한국인들을 아주 호구로 보는구나.,..

츄레라 전문회사 아닌가요!?? ㅎㅎㅎ 이베코가 왠일 !!! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

아 ㅆ발 그냥 기아 독립해서 예전저럼 다양한 차종 보고싶다!! 이베코니 르노니 뭐 출시해도 수리센터 부족으로 현기에 발릴것 같고. 기아차가 예전처럼 봉고승합차 내놓으면 좋은데..

다른것 모르겠다 오토 8단이라는 것이 정말 좋은것 같아

카고?는 리베로처럼 나온건가?

차는 모르겠고 차량소개가 아주 시원시원합니다.

당장 들여올게 승용 모델이지.

입에코....캠핑카 개조는 엄청 끌리네요

시트 부럽

90에 110..언제봐도 좀 올려줘야된다고 생각됨..

폭망할듯요~~ 르노꺼 보시면~~

머싯다. 땡기네.

나름 비싸다능.. 거기다 요즘 배달차는 거의 전기차가 대세.. 4톤까지는 전기차가 압승이라 카더라. 물로 고속도로 장거리 차량은 기름이 편할듯.. 어디든 주유소가 있으니까요. 시내 한정 300km 내라면 전기차가 좋음 물론 전기차 스팩은 400km 이상 되야됨 그래야 에어컨도 돌리고 히터도 킴 어떤 분은 오지에서 전기차로 용접하고 자빠젔더라 .. ㅋㅋ 쌍용차가 배달차를 좀 내놨으면 좋겠네 머하냐 쌍용아

차가좋은건당연한데.. 가성비따지면 포터 쓰겠지.. 5천넘게주고살빠에는 안산다는것이지..

헐 6천 여만원 ᆢ이차 팔리나 ᆢ시장 조사도 않해봤나

우리나라엦C.N.G,누구나넣을수있어요.문제는 차가무거우니까

1톤봉고 좋은세월 갔내요

걍 봉고 포터에 보닛공간을 달아주면 진짜 차 수익성이 팍팍 줄고 소비자가 외면하고 뭐 엄청난 손해나냐??

리뷰 잘하신다 ㅎㅎ.. 차 가격은 노답이네요 ㅎㅎ

2천에 팔면 대박이다

색깔하구 디자인은 죽이네 트럭 이쁘다

크기가 조금더 큰거 빼곤 마스터가 더 좋아보임

트럭치고 예쁘긴 겁나 예쁘네요

단가경쟁!

얼마나 팔리겠냐 ?? 가격이 너무 높은데 의미 없는영상 ...