Może i jest wolniejsza niż zwykłe Aygo, ale za to więcej pali

Aygo to bardzo fajne auta miastowe aczkolwiek na trasie też fajnie się sprawdzają. Jeśli ktoś szuka auta na zakupy i dojazd do pracy i czasami na jakiś dalszy wyjazd to jest idealne. Tym bardziej przy obecnych cenach paliwa, oc i wysokości mandatów :)

Jako właściciel Aygo II (przedlift) mogę potwierdzić, że auto jest idealne na zakupy i dojazdy do pracy czy na studia. Mam rocznik 2015 i przez te 7 lat eksploatacji poza jakimś problemem z sondą lambdą na samym początku kompletnie nic nie nawaliło. Szkoda, że trochę mało o silniku - warto wspomnieć, że jest na łańcuchu rozrządu i ogólnie rzecz biorąc nie ma za bardzo co się w nim spierniczyć. Jest to praktycznie ta sama jednostka co w pierwszych Yarisach, które jeżdżą do dziś i pewnie gdyby nie problemy z blacharką na drogach byłoby ich znacznie więcej. No prawie ta sama, ponieważ Yariski miały 4 cylindry, a Aygo ma 3. Poza tym różnic brak. Z ciekawostek - silnik Aygo jest produkowany w Wałbrzychu a gaz w tym aucie jest na lince. Spalanie - w trasie przy 90/100 komputer pokazuje wartości poniżej 4l, jazda mieszana to niecałe 5,5l/100km. Do tych wartości można spokojnie doliczyć 0,5l, bo komputer trochę kłamie. W miarę spoko się prowadzi, coś w tym jest co Bąk powiedział, że to jest super jak możesz wykorzystać całą moc auta. Wartości przyśpieszenia do paki 0-100 podane przez producenta mogą trochę odstraszyć, ale w moim odczuciu auto jest na prawdę w miarę żwawe, w szczególności do 60/70km/h, później już czuć brak mocy. Pamiętajcie, że manual jest szybszy od CVT, bo tam to już jest tragedia. Jakby kogoś interesował v max, to mi udało się uzyskać licznikowe 170km/h w 4 dorosłe osoby. Są na grupach na FB ludzie, którzy odchudzają swoje kosiarki jak tylko się da i walczą o każdy km/h, ale moim zdaniem gra nie warta świeczki. Największe wady? Moim zdaniem to wyciszenie, jakość wykonania i skrzynia biegów. Co do pierwszych dwóch wad można je zrozumieć, bo to segment A, więc po co nam wyciszenie w miejskim aucie a pomimo wszechobecnego plastiku nic się nie odzywa. Manual w tym aucie jest dziadowski - jedynka raz wchodzi, a raz trzeba wysprzęglić i od nowa wbijać, tak samo wsteczny. Poza tym auto spoko, jak ktoś szuka auta, żeby dojechać z punktu A do punktu B a przy tym mieć spokojną głowę i zapomnieć o istnieniu mechaników to polecam.

Prezentuje się naprawdę super! Kształt linii, nieco agresywny wygląd i ten wydech! Auto z kolei jest takie sobie

Wspaniale,bardzo zwrotne autko. Ostatnio zrobilam 250 km w okrutnym deszczu. Trzymalo sie drogi swietnie. Silnik przy skrzyni automatycznej troszke glosny,ale dla jego urody warto!

Podoba się dla mnie:) Dziś wyprzedził mnie Yaris, a jutro pewnie Aygo:) Na szczęście jechałem rowerem:)

Uważam, że nie ma co się czepiać tej małej Toyoty. Oczywiście wieje taniością, jest zgrzebna jak chłopa koszula, a ta niedomalowana od spodu maska wypaliła mi oko. Jednak zaletami są na pewno sprawdzony, oszczędny silnik, o wiele lepiej urządzone wnętrze od zwykłej starej Aygo i to, że szyby se można z wnętrza przetrzeć nie ruszając się z fotela. Oczywiście wszystkie szyby, łącznie z tylną xD No i cieszy perspektywa serwisu - na przykład można wymienić sprężynę tylnego zawieszenia przez felgę. Jestem na tak :D

Klasyczne lokowanie produktu😁, odcinek do zapomnienia. Czekam z niecierpliwością na następny. Pozdrowienia

Niby w nazwie ma "X" ale z krzyżem kojarzy mi się bardziej poprzednia generacja, która ma go na masce. A te podwyższone aygo wygląda bardzo dobrze, osiągi ma adekwatne do miejskiego auta

Najlepszy clicbait-owy tytuł: "830 litrów bagażnika i 1 litr pojemności silnika!" Klikało to by sie jak szalone xD

Za 80 jeszcze do niedawna można było mieć średnio wyposażonego golfa lub focusa w kombi jako podstawowe auto rodzinne

Najlepsza zmiana pasa kolanami i utztrzymanie w zakręcie jakie widziałem ;)))) ach te systemy...

Wygląd zewnątrz atrakcyjny i dobrze że podniesione nadwozie na miasto ale był w środku To jest niewiele lepiej niż Aygo 10 lat temu

dopiero co wyszedl odcinek a ja juz czekam na kolejny

Super odcinek pozdrawiam

Dziękuję i pozdrawiam.

zdecydowanie najlepszy odcinek

Zajebista recenzja :)

Bardzo w porzadku, to aygo ma spoko wyposażenie, kamera cofania, klima, mały skręt jeszcze te felgi i aktywny tempomat, kontrola trakcji, serio nie ma co szukać do miasta niczego innego

Szukałem jednego zdania, które podsumuje ten „test”. Materiał Promocyjny 😉

Od 3 tygodni jestem szczęśliwą posiadaczką tego samochodu, mam wersję Style, jestem mega zadowolona

Prześwit 14, 6 Toyota Aygo X , Hyundai I10 prześwit 14,9 .

Uwielbiam te tytuły są w punkt

Jak jeździłem Aygo 2020 to hamulec podjazdowy był tak "skuteczny" że jak podjechałem do skrzyżowania to nie puszczał aż wjechałem na środek upalając przy rym sprzęgło 😆 podobnie sprawa miała się pod górkę tyłem gdzie nie chciał puszczać a w kabinie capiło sprzęgłem 😆

MAM AYGO 2021r jestem super zadowolony 72 KM to na miasto ok ale na trasie to 80 KM to juz było by cos . Wiem wiem rakieta to nie jest zależy co kto oczekuje od tego autka . Nowy model to nie moja bajka .Nie jestem z tych co bez gwiazdy i 200 /300 KM nie ma jazdy itp Pozdrawiam Wszystkich AYGOli

Super autko mało pali do miasta super 😆👍🏻

Bardzo lubię aygo x

Fajny odcinek i toyota Aygo X pozdrawiam caroserie urusa

Super autko , mam od nowości, nie kasowane spalanie od wyjazdu z salonu, przejechane 24000 km , średnie zużycie paliwa 5.1 80% miasto . Śmiga jak złoto , w trasie 130km/godzinę to taka prędkość przelotowa , długie przełożenia, krótki skok lewarka, jak ktoś umie się obchodzić z biegami nie ma żadnego problemu z wyprzedzeniem. Zero awarii polecam.

Silny płakał jak popychał, aż mu obiektyw zaparował 😂

Lekka przesada że spód maski tak wygląda rozumiem cięcie kosztów ale żeby aż tak ?

Fajny aygo x!

Nareszcie coś z segmentu A, czekam na więcej takich samochodów bo jest ich coraz mniej, a szkoda :(

Mój ulubiony samochód :) Ja przy nim wydaje się malutka ;) Zwinne, akurat na miejskie potrzeby.

Czekam na Aygo X Gazoo Racing :D Już wyobrażam sobie wyścig z Twingo RS. Na bieżni. Razem z Ewą Swobodą. Na 60m. :D

Przód przypomina mi Toyotę IQ 🙂 Ładny, fajny na miasto 😎

pierwsze o czym pomyślałem jak wjechałeś na plażę to czy z niej wyjedziesz, jak widać udało się z małą pomocą 🙂

obecnie (marzec '23) aygo x od 68900 zł, yaris od 78900zł (ponad 50 koni więcej, segment b...) czy ta różnica w cenach zawsze wynosiła około 14,5%?

Fajna prezentacja. Te aygo jest całkiem niezłe. Na pewno znajdą się na niego chętni

Możesz przetestować aygo x w ekstremalnym terenie?

@ CaroSeria: 1.Czy nadwozie jest w całości ocynkowane? 2.Czy przednie reflektory LED czy co ? 3.Czy posiada filtr GPF?

Cross w nazwie i tak lepiej niż krzyż :) Edit: widzę też, że początek testu trochę maturami z matmy trąci - "wysokość koła to 40% wysokości całego auta". Brakowało mi tylko pytania o obliczenie całości :)

Przypuszczam, że w rzeczywistości dach ma te "fale", żeby poprawić sztywność, bo blacha jest cienka jak na puszce coli... Lepiej nie opierać się o dach, bo się zagnie - serio - w Aygo II wgiąłem dach sięgając po coś, co było nad autem na półce...

Tutaj jest najwięcej komentarzy i są najnowsze o Aygo X, więc wypowiem się. Kupiłem tydzień temu, wersja Comfort, dopłaciłem do automatu i lakieru srebrnego, przymierzałem się też do Yarisa, ale wybrałem Aygo X, jeżeli macie pytania to chętnie odpowiem.

Jakieś porównanie AygoX i modelem np z 2020 roku?

Fascynujący, zdecydowanie najlepszy odcinek 😃😉😃 i najlepszy samochód.

Lukasz moze wiecej testow samochodow wlasnie z segmentu A i B ? :D co do momentu z 15:50 w firmie sluzbowo jezdzimy glownie Octaviami ale mamy tez dwie Skody Citigo i mialem niedawno okazje jedna z nich sie przejechac i odnioslem dokladnie takie same wrazenia jak Ty, niby maly silnik i mala moc ale jakos fajnie sie tym jedzie i przyspiesza, ten 3 cylindrow silnik halasuje ale jakos tak fajnie halasuje, frajda z jazdy po prostu :D Pozdrawiam

Koła 18 cali a oponki wąskie jak w kolarzówce. Ciekawe jak z dostępnością i ceną takich opon

Fajne autko już takiego 3 latka mozna by kupować dla córy.

Grodzisk bardzo się zmienił ostatnio ;-)

Czy 3 cyl. 1.0 pierdzik to jedyna możliwość?

Fajny test i na luzie Pozdrawiam z Duisburga i zapraszam do mnie na test M5 E39.Zamowilem taki Zonie tylko czarny i w automacie w sierpniu do odebrania . Mi sie podoba a jezdze volvo xc90 2019 roku to mam porownanie. No a na ladne weekendy jezdze mija BMW e39 M5

Autko sympatyczne a co do ceny.... no cóż, obecnie w każdej marce oderwane od rzeczywistości. Wymogi spełnienia "papierowych" norm emisji i obowiązkowych asystentów znacząco wpływają na ceny aut w UE. W rzeczywistości jak ktoś chce w miarę energicznie się poruszać, to takie autko spalanie ma porównywalne z samochodem kompaktowym. Z asystentów korzystam ale bywają zawodni, więc nigdy bym im nie zaufał w 100%. Obywatel UE powinien mieć wybór, czy chce dopłacić do wspomagaczy czy nie. Obowiązkowe wyposażenie, to systemy typu ABS, ESP a pozostali asystenci opcjonalni powinni być. Na kołach 18 cali Aygo X wygląda świetnie ale póki co, nietypowy rozmiar skutkuje ubogą ofertą ogumienia i wyższymi cenami opon.

Targa emocjami to auto niemiłosiernie

4:55 dlatego w reklamie w tv pani mówi "nowa przezstronna t a". Reklama prawdę ci powie.

16:01 Mikiciuk Ci się włączył 😉👍

O to jest właśnie samochód dla mojego taty

W końcu tańsze auto, na które w dalszym ciągu mnie nie stać! xD

Cena tego samochodu eliminuje sens jego zakupu xD

Aygo Krzyż, amen.

Rejestracja BTC. Podoba mi się 😂

Duster też nie ma wygłuszenia i kosztuje tyle samo ale jest 2x większy ;) I wjedzie dalej i ma napęd na 4 koła... Toyotę popierdoliło doszczętnie.

To jest nowe Aygo czy Aygo Mieszaniec ?

to by było idealne miejskie pierdzidło jakby miało z 85-90km, bo te 15sec do setki to słabo

Nie życzę sobie odcinków w których nie widać choćby na sekundę Urusa.

i po otwarciu maski ukazał się "WSTYD"...... żeby nawet nie polakierować chociażby bazą tej maski od spodu......

Chciałem się doradzić czy wybrać automat czy manual ,jest jeden z 2023 na full wypasie za 78 tys startowałem 2 na ledach navi ładowanie indukcyjne klimateonic itd ,czy to dobry wybór czy wybrać podstawową wersję ale w automacie?będę wdzięczny za doradztwo

pierdzikółko z karykaturalnymi promorcjami (koła jak z auta o 2-3 klasy większego), ale zróbmy z niego Crossa to sprzeda się za 80 kafli

Dzisiaj testowaliśmy z córką. Zaskakująco fajne małe auto, idealne do jazdy po Warszawie i ruchu wokoło. Warunek, skrzynia SCVT to obowiązek!

Aygo testowane w lesie , żeby sąsiad nie zazdrościł ;)

Kolejna próba zrobienia z miejskiego auta terenówki. To tak jak założyć spoiler do Tico

plusik dla zasięgów :) bo autko dla bogatego pigmeja z niedużą rodziną

ale cos schrzaniliscie z mikrofonem. wlaczylem i juz musze przestawiac dzwiek

3:21 to jest ekonomia nawet nic chciało się malować pod maską, rozumiem głęboko w bagażniku ale 5 cm od krawędzi maski... tak, tak pewnie chodzi o niską masę :D

Momentami coś z głosem(trzeszczy)?

Te kolory to "bitą" , bo kupujesz bitą i masz jednego złożonego z dwóch?

......a tak na poważnie to kiedy skończymy z tym eurogównem?

Ktoś zapomniał domalować tylnej klapy od środka czy mi się zdawało?

jechałem nią .minusy przesłaniaja plusy. dlatego zrezygnowałem z zakupu. plus to niesamowita lekkośc i zwrotnośc ,poz za kier, jak w suwie , ciekawa bryła ,extra. minusy- bardzo głośny i bardzo słaby silnik(jak od skutera), fatalna skrzynia manualna.zmiana pasa na prawy to loteria bo nie ma widoczności- pozostaje tylko lusterko. na tylnej kanapie jest klaustrofobicznie ;,bardzo słaba widocznośc,ciemno i do tego czarna podsufitka.

Chyba kolorowanie obrazka Wam nie wyszło. Nie idziecie w tę stronę. Odcinek super.

Tak odnośnie pojemności bagażników to litraż nie jest najlepszym wyznacznikiem. Pamiętam jak byłem zawiedziony gdy przyszło do spakowania się do Ibizy 6J z 2010 roku względem Felicii z 1999 roku. Katalogowo w Ibizie bagażnik ma 300 litrów a Felicia 270. Kształt bagażnika w Ibizie skutecznie wymusił podział i przeniesienie do kabiny, taką samą ilość bagażu pakowanej do Felicii.

Sorki ale za 80 to chyba można kupić pandę 4x4?

Jaki jest sens produkowania 5 biegowych skrzyń manualnych w tych czasach? Myślałem, że 6 to standard jeśli chodzi o małe zużycie paliwa

W Hiszpanii wolno jeździć samochodami po plaży?

ludzie lubią takie podwyższone auta, więc i aygo się zmieniło. Ogólnie nieźle się prezentuje

Fajnie wyglądasz przy tym maleństwie 😉😉 Za 80 tyś to zdecydowanie VW T-Cross 🤔🤔

Łukasz, przyznaj się co Toyota obiecała Ci za ten test? Dostęp do GR86 jako pierwszemu dziennikarzowi? :D

Jak już był golf, aygo, to może czas na włoskiego golfa? Fiata tipo?

Możesz przetestować toyotę corolla?

Ale dzisiaj jakość wysoko wideo

Dzień dobry. No muszę wtrącić moje trzy grosze, a więc jako bliźniak Suzuki Ingisa przemodelowany na modlę Toyoty to jest tak trochę jak z wyrobami za czasów PRL ( wyrób kakao- podobny, czekolado-podobny). Dla nastolatki na zakupy do CH

Witam serdecznie Łysy kolejny super test jak zawsze 👍🚗kto najlepszy w Pl Łysy kto Łysy 😀widzowie łapki i suby 👍🍻😉❤️

W 2018 roku za 62 000 zl kipilem corolle , jedyny plus ze ma wiecej miejsca od jariski xD

Brakuję tu koni 90KM było by idealnie No i 6 skrzynia No i z tyłu zamiast uchylanych okien mogła być zwykła korba No i cena niestety z dupy

Wygląda lepiej niż poprzednie aygo. Pod maską nadal silnik 1.0 generujący 72 KM. Takie auto w sam raz na miejskie drogi

2.15 " TU NIE MA WYGLUSZENIA " To sie nazywa raczej nadkole plastikowe ! 🤣

Aygo X - jedyny samochód, w którym asystenci wymagają dyskretnego chwycenia kierownicy kolanami podczas zmiany pasa ruchu i na zakręcie^^

Jakie wąziutkie opony...

Kiedyś powiedziałem że Cię nie lubię (dot. aledrogo wieśjanuszeled, wrócę do tego tematu w następnych komentarzach) Ale.... szacun, podchodzisz do drogiego samochodu i wymagasz tego za co płacisz... Podchodzisz do "teoretycznie" taniochy z segmentu A🤔 i wymagasz wnętrza TicTac ale... Jeszcze lepszy jest komentarz na koniec. Mimo że to fajne auto to omg🤕nie za tyle monety.

Kierowniku jak już jest tanio to może Fiat Tipo. Super odcinek pzdr.😊