Toyota Aygo X - czytaj Cross (PL) - test i jazda próbna

Рет қаралды 64,417

Күн бұрын

Toyota Aygo X (czytaj Cross) to miejski maluch, który został crossoverem. Aygo X to konkurent dla Fiata Pandy Cross, Suzuki Ignis, ale też Fiata 500. Toyota pozbyła się też bezpośredniej konkurencji w postaci Citroena i Peugeot. C1 i 108 nie mają kontynuacji.
🚦Kupujesz auto używane? Koniecznie sprawdź jego historię na bit.ly/MarekAutobaza 🚦
𝗔𝘂𝘁𝗼𝗯𝗮𝘇𝗮 to najdłużej działający w Polsce serwis oferujący 𝘀𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱𝘂. W przeciwieństwie do rządowej bazy danych tu wystarczy sam numer VIN. Sprawdzenie samochodu przed zakupem to wręcz obowiązek, warto zacząć od serwisu autobaza.pl zrobimy to online bez wychodzenia z domu, bądź nawet w drodze na oględziny upatrzonego pojazdu - za pomocą smartfona. 𝗦𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗩𝗜𝗡 dostarcza informacji nie tylko na temat wyposażenia pojazdu, przebiegu, czy archiwalnych zdjęć z poprzednich ogłoszeń podczas których auto było oferowane.
Autobaza weryfikuje również 𝗯𝗮𝘇𝘆 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱ó𝘄 𝗽𝗼𝘀𝘇𝘂𝗸𝗶𝘄𝗮𝗻𝘆𝗰𝗵 i to z 15 krajów. Jeśli interesuje Cię historia pojazdu, którego kupno rozważasz, sprawdź ją w serwisie AutoBaza. Możesz też zakupić raport z wyceną interesującego Cię samochodu. Dzięki danym z raportu poprawisz swoją pozycję negocjacyjną!
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Toyota Aygo X wymiary:
✔ długość: 3700 mm
✔ szerokość: 1740 mm
✔ wysokość: 1525 mm
✔ rozstaw osi: 2430 mm
✔ bagażnik: 231-829 L
💲 Toyota Aygo X cena od: 65 900 pln
💲 Toyota Aygo X Executive cena wersji testowej: 84 900 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Dacia Duster • Dacia Duster 2018 (PL)...
Dacia Sandero • Dacia Sandero Stepway ...
Fiat 500C • Fiat 500C Hybrid - min...
Fiat Panda 4x4 • (PL) Fiat Panda 4x4 - ...
Hyundai i10 • Hyundai i10 2020 (PL) ...
KIA Picanto • KIA Picanto GT-Line (P...
Suzuki Ignis • Suzuki Ignis Hybrid 4W...
Suzuki Jimny • Suzuki Jimny 2019 (PL)...
VW up! • Volkswagen Up! GTI (PL...
Toyota Aygo • (PL) Toyota Aygo 2015 ...
Toyota Yaris • Toyota Yaris 2020 - mo...
Toyota Yaris Cross • Toyota Yaris Cross - p...
#MarekDrives #Toyota #AygoX
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści:
0:00 wprowadzenie
0:30 wymiary
1:30 konkurencja
1:55 silnik
2:25 bagażnik
3:55 kanapa
4:45 pozycja za kierownicą
6:10 kokpit
9:00 skrzynia biegów
9:40 osiągi
10:10 wrażenia z jazdy
11:50 systemy wspomagające kierowcę
12:50 ceny
13:30 podsumowanie

Пікірлер: 212

@kris8531 Жыл бұрын

co za depresyjna ocena! Ło Jezusie. Przez przypadek miałem wynajety ten samochod. Mega mily samochod miejski, chociaz mialem do przejechania sporo kilometrów. Wszystko dziala jak nalezy, desige samochodu do tego wyjatkowo optymistyczny. Super duzy wyswietlacz, szybka ladowarka i fajniutkie glosniki JBLa z dobrym basem. Bardzo ladne siedzenia, ergonomia smochodu. No ale jezeli pan dziennikarz wazacy ze 100kg w kamizelce puchowej chce sie czuc mega komfortowo na tylnym siedzeniu tego samochodu, no to ja juz nie poradze na tak pomysl. . Bardzo sprawne operycjne autko ktore zaparkuje wszedzie

@mieszkotwojkolezko6929 Жыл бұрын

Kilka uwag ode mnie jako użytkownika tego samochodu. Zacznę od wad: silnik jest słyszalny, nie ma tragedii ale rzeczywiście wyciszenie mogłoby być lepsze.(hałasu od kół raczej nie ma). Mam wersję z 8 calowym wyświetlaczem i nie ma ona wbudowanej nawigacji (Jest Apple car/ Android Auto) mimo iż jest przycisk MAPS które nie ma funkcji. Ogrzewanie siedzeń - tylko jeden poziom - i zbyt mocne grzanie - przyciski od ogrzewania siedzeń są słabo widoczne. Wyłączanie Auto-Stop wygodnie przyciskiem ale zapala się żółta lampka która.przeszkadza. Jeżdżę na oponach całosezonowych Goodyear 4.Seasons. Jednak Nie wszyscy producenci mają R17 175/65 . Ogrzewanie wg mnie mogłoby szybciej zaczynać grzać. Antena od radia mogłaby być w formie płetwy rekina a nie drutu. Teraz pozytywne uwagi: wg mnie lampy LED świeca dobrze i w cenniku jest podana pojemność bagażnika prze sub-wooferze JBL - w tych.punktach nie zgodzę się z autorem filmu. U mnie do bagażnika wchodzą dwie skrzynki piwa obok siebie. Na dzień dzisiejszy auto nie ma alternatywy w swoim segmencie: fiat 500, Opel Adam - brak tylnych drzwi. Super stylistyka Toyoty: klapa tylna z czarnego szkła, przetłoczenia na dachu i bokach, ciekawy przód - tu nie ma porównania do Dacii czy Suzuki Ignis czy Fiata Pandy. Komfort jazdy z przodu bardzo dobry, z tyłu też dla osób do 160-165 cm wzrostu (np dzieci). Okna uchylne z tyłu w naszym przypadku to zaleta - większe bezpieczeństwo dla dzieci. Wg mnie cena jest niska biorac pod uwagę że autem może jeździć wygodnie para dorosłych osób i dwójką dzieci. Z podobnym wyposażeniem VW UP był o wiele droższy. Widoczność do tyłu: kamera cofania jest bardzo dobra, w okna nie patrzę;-) Lusterka boczne są duże i dobrze w nich widać. Tarcze hamulcowe są z przedu a z tyłu hamulce bębnowe.

@szymonrtk Жыл бұрын

Ten komentarz jest tendencyjny i sami zobaczycie jak auto będzie popularne bo jest świetne, poza ceną bo mocno zdrożało. Ale mieszczuchy jeżdżące Aygo cenią je za niezawodność, ekonomię i poręczność włącznie z nagłośnieniem. Poczytajcie komentarze użytkowników jak nie wierzycie a nie tendencyjnego testera.

@maciejmichnowski3642 Жыл бұрын

poproszę o więcej testów aut z niższych segmentów

@czekon26 Жыл бұрын

"Aygo - nie zawracaj sobie głowy" :) Ja sie do konca nie zgodze z panem Markiem. Testuje autko juz kilka miesicy. Zona zakupila auto nowe z salonu i jest bardzo zadowlona. Jest to jako drugie auto w rodzinie. Jezdzi glownie sama do pracy po miescie okolo 30km dziennie. Spalanie ok 5l/100. Do jazdy po miescie rodzina 2+1 z fotelikiem z tylu bez problemu. Ja mam 180cm i jak zona prowadzi to z tylu mieszcze sie tez bez problemu. Wiadomo auto nie jest idealnne bo takiego nie ma. Kewstia oczekiwan i kompromisow. Zalezalo nam na nowym aucie i po obejrzeniu kilku innych marek wybor padl na Aygo X. Porada pana Marka zeby wybrac Yaris Cross w zamian chyba nie brala ceny pod uwage :p skoro ktos ma budzet na auto typowo miejskie do 20k euro to wiadomo ze nie rozwaza Yaris cross za +30k. Co do systemow bezpieczenstwa to bardzo przydatne sa tez i w miescie. Wykrywanie pieszych super sprawa i nawet raz uratowalo sytuacje. Silnik faktycznie slaby ale tego bylismy swiadomi. Podumowujac autko calkime spoko do jady po miescie. W trasie moze byc gorzej ale nie testowalem jeszcze. Wiadomo EV bylby lepszy ale to jak wspominalem cena nowego EV bedzie znacznie drozsza. Pozdrawiam!

@americanopseudopotacie5511 Жыл бұрын

Takie wykończenie drzwi w środku miałem w moim maluchu z 1978 roku. Też czerwony. Cena ? Świat oszalał...

@riesling5771 Жыл бұрын

Nie zapominaj o uchylnych okienkach z tyłu :)

@leszekpuka986 Жыл бұрын

Jeżdżę od września - świetny samochodzik, kapitalny design przy tych komputerowych badziewiach innych marek. Przyciąga wzrok - raczej z zachwytu niż dla żenady. Dla dwojga - do miasta super. tylne drzwi fajne do wrzucania kurtek, swetrów, książki do poczytania itp. Widoczność wokoło ok. Kamera cofania nawet w nocy superczuła. Na zakupy spoko. Pali do 5 l. Jako wersja Style z czujnikami parkowania kosztował około 65 K. Traumy nie ma. Fiat przy nim wygląda jak pchła. Dla ludzi z chorym kręgosłupem - idealny, bo siada się wyżej. Kierownica leży idealnie w łapach. Klima wydajna. Po co ściemniać. Ignis przy AX wygląda jak karton po telewizorze.

@xdrixn2115 Жыл бұрын

W tym budżecie może i design wyróżnia się, natomiast w budżecie do 100tys masz na przykład 208 lub przy dobrym rabacie Mokkę, które robią z toyoty wydmuszkę pokroju lupo.

@tomaszkwiatkowski4068 Жыл бұрын

Kolejny ciekawy i Interesujący test 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙂🙂🙂🙂🙂🙂

@Kap432 Жыл бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam

@DanielMormul Жыл бұрын

Muzyka na wejściu the best

@EmillSSNG Жыл бұрын

lajk polecial od razu za intro :D also: chyba juz nie zobaczymy testow Toyoty na kanale, chyba, ze Marek sam jakas kupi xD

@MarekDrives Жыл бұрын

Nie bój nic. Na szczęście przed publikacją tego testu odebrałem jeszcze jedną Toyotę na zapas :)

@przecinek79 Жыл бұрын

@@MarekDrives Mam nadzieję że jest to Corolla Cross. gdyż liczę na Pański test tego auta.

@markgandi5155 7 ай бұрын

Jeżdżę nim w trasy 120. Do 130 na hodz. Bez problemu. Jest zajebiste..i. Dobrze wykonane.. bez problemu ze sprzedarzą.

@arkadiuszmietkiewski9903 Жыл бұрын

Marku, super montaż! Propsuję 😏

@marcinm999 Жыл бұрын

W 2005 roku kupiłem nowego C1 za 33500 zł. Na tamte lata auto było stosunkowo tanie, idealne do miasta lub na bliskie wypady dla 2 osób. Jeździ nadal w rodzinie. Cena nowego Aigo X poraża. To zabawka tylko dla bogatych.

@mk2520 Жыл бұрын

Autko sympatyczne i to chyba tyle. O wadach powiedziano wszystko w materiale. Toyota spoczęła na laurach i odcina kupony z siły i renomy marki i chyba nie zauważyła koreańskiej konkurencji. Zresztą, europejskie marki wydają się bardziej przykładać do dopracowania swoich (nawet) małych aut.

@mateuszkrol2057 Жыл бұрын

O jak szanuję tę czołówkę ❤

@MarekDrives Жыл бұрын

Przekażę montażycie. Ucieszy się. Ma ciężki tydzień.

@piotrp2733 Жыл бұрын

Kupiłem żonie. Executive. Auto w swojej klasie REWELACJA

@mkasprzak Жыл бұрын

A tam Marek, nie potrafisz docenić dobrego samochodu. Pertyn na pewno powiedziałby że to auto jest: fantastyczne, obłędne i niesamowite!

@adan60793 Жыл бұрын

Marek podklad muzyczny wymiata🤣🤣🤣🤣

@Marek-Q Жыл бұрын

"Aygo - nie zawracaj sobie głowy" ;P Bardzo prostolinijnie wyraziłeś dezaprobatę Chyba chcesz mieć kosę z biurem prasowym Toyoty ;)

@MarekDrives Жыл бұрын

Bez przesady. To nie Ford :)

@Marek-Q Жыл бұрын

@@MarekDrives jasne .... Szanuję szczerość

@cruzzzer2007 Жыл бұрын

I za to pana Marka szanuję

@maniek2254 Жыл бұрын

Na koniec Marek powiedział, że zamiast Aygo X lepiej kup Yarisa lub Yarisa Cross, więc naród i tak pójdzie do ich salonów :)

@radomas3050 Жыл бұрын

No właśnie powiększono tylko nadwozie. Wnętrze zostało ciasne. Do tego stoi to na 18 calowych kołach, do których opony kosztują krocie. Komu przeszkadzały 15 lub 16. Osiągi takie same, a i opony tańsze, i felgi w razie czego też

@piotrwujda8897 Жыл бұрын

Dzięki wielkie! Właśnie takiej oceny potrzebowałem! Szukam zatem dalej - ale mam 2 lata na znalezienie auta, więc coś na pewno znajdę 😅

@kruszyn-ek8102 Жыл бұрын

Wszyscy którzy tak jadą po tym jajku zapominają chyba dla kogo i do jakich celów ten samochód został stworzony. Fakt ma kilka wad np cena ( ale wszytki teraz drogie) i mało praktyczny tył ale bądźmy obiektywni, to ma być drugi lub trzeci samochód w rodzinie( wózek na zakupy, dojazdy do pracy dla jednej osoby lub do odtworzenia dziecka do żłobka) i tak powinien być oceniany. Fakt Yaris praktyczniejszy ale nie każdy chce dopłacać 10 czy 15 tysięcy za coś z czego nie skorzysta.

@janiktinny Жыл бұрын

To już są wszystkie części do wszystkich aut na rynku?

@marcin2864 Жыл бұрын

W tico było wygodniej a było sporo krótsze i boczki były materiałowe a szyby z tyłu się otwierały. Wg strony internetowej właśnie 15,6 powinno być do setki. Ramka tylnych drzwi jest jak w pierwszych płaskich telewizorach. To jest samochód dla pań które nie umieją jeździć samochodem a samochód mały wybierają : " oooo ten mi się podoba, ma ładny kolor i jest taki trochę wyższy ".

@robertp7917 Жыл бұрын

Mialem Aygo poprzedniej generacji, rocznik 2015. Do miasta dla 2 osób dawał rade. Dynamika fatalna. Spalanie takie sobie. W środkowej wersji wyposażenia kosztował 42000 pln z ubezpieczeniem, i za tą cene samochód jeszcze miał sens. Zalety: nie było problemów ze znalezieniem miejsca parkingowego w centrum miasta. A co do ceny…. Za 86000 pln mamy np Seata Ibize w wersji style, z DSG 110 km.

@skrzatRG Жыл бұрын

co to znaczy spalanie takie sobie ?

@robertp7917 Жыл бұрын

@@skrzatRG Średnie 7.06 wg tankowań

@krzysztofmalinski9165 Жыл бұрын

Akurat kilka razy w tygodniu jeżdżę tym autem z scvt do pracy (a raczej jestem wożony). Mam 176cm (tak , wiem niziołek), jechałem (prowadziłem) też autostradą z Warszawy i cóż... Jest głośno a raczej było - trochę dodatkowego wyciszenia na masce działa cuda. Nie odczuwam dyskomfortu ze względu na siedziska, tak samo audio JBL gra fajnie (może to kwestia egzemplarza). Przy przyspieszaniu, jak to cvt wyje niemiłosierne, potem jest cisza. Brak tylnych nadkoli przeszkadza, gdy jest mokro. Tak auto jest drogie, ale jak ktoś chce, to czemu nie? Żeby nie było, że nie mam porównania - jeżdżę Stelvio i Fiatem 500 1.4(z pełnym wyciszeniem).

@krzysztofpalka8685 5 ай бұрын

rozważam zakup głównie dla żony do pracy (99% czasu tylko 1 osoba będzie)

@bkaczy Жыл бұрын

Rzadko można posłuchać recenzji, która nie znajduje żadnych zalet, ale Toyota chyba sobie strzeliła w kolano - nieprzemyślane auto w wielu aspektach. Drogo, bo tempomat adaptacyjny wymaga dobrego procesora ;-)))

@MarekDrives Жыл бұрын

No jak żadnych zalet? W bagażniku mieści się rower, kokpit ładny, ACC dobrze działa...

@bkaczy Жыл бұрын

@@MarekDrives ;-) Zastanawiam się głośno - chyba wolałbym samochód "refurbished" z 2018 od nowości z ostatnich lat, który by miał jakieś nowinki, a resztę zostawioną w spokoju....Zgrabna recenzja i lubię te poczucie humoru!

@krzysztofcwik5347 Жыл бұрын

citigo ma 3.53 i mając 183 cm wchodzę sam za siebie. drzwi szersze, bagażnik ma 251 l. jaka szkoda.... że już nie robią, bo i mpi w gazie świetny a elektryczna wspaniała.

@zdzislawzdzislawowicz8195 Жыл бұрын

Warto wspomnieć o nietypowym rozmiarze opon (175/65 r17) w cenie ok 600-800 pln/szt!!!

@seerengie Жыл бұрын

Kompletnie nie rozumiem jak ludzie tak szybko mogli przywyknąć do tych cen. To jest jakiś kosmos żeby tyle płacić za takie miejskie autko.

@jakubek89 Жыл бұрын

W tym przypadku zakup jest zupełnie bezzasadny lepiej wziąć jakiegokolwiek Yarisa bo to Aygo to prawdziwy śmietnik na kółkach

@MrMarekSosnowski Жыл бұрын

po prostu są bogatsi isą gotowi wydać wiecej na to samo co kiedyś, a to w połączniu z często sztucznie zaniżaną rodukcją i podażą jest źródłem inflacji

@aleksanderpruss3093 Жыл бұрын

Podklad muzyczny idealnie pasuje do tego auta, bo jedno i drugie jest hologramem tego co udaje.

@grzegorzdarul7744 Жыл бұрын

Dlaczego na stronie Toyoty w nowej Toyocie Aygo X w każdej wersji wyposażenia od Active po Comfort, Style do Executive jest podawana w wyposażeniu standardowym manualna regulacja kolumny kierownicy w 2 płaszczyznach?

@MarekDrives Жыл бұрын

Nie wiem. Ja mam cennik pobrany ze strony parę tygodni temu, kiedy odbierałem samochód do testów i jest tylko regulacja kierownicy w płaszczyźnie góra-dół. Powiem więcej, nadal nie widzę innej opcji: pdf.sites.toyota.pl/spec_aygo-x.pdf

@glosart Жыл бұрын

Bardzo ciekawy film. Rozwiewa wiele wątpliwości . A właściwie wszystkie. A już miałem brać 😁 Pozdrawiam 👍

@hajerprzodowy133 Жыл бұрын

A co weźmiesz w zamian?

@Masserano228 8 ай бұрын

a ja tam bym brał Aygo X, ekonomia, tani w utrzymaniu i bezawaryjność. Jak ktoś potrzebuje dojechać do pracy, albo na zakupy i sporadycznie w jakąś trasę, a nie ścigać się, to jest idealne. I na pewno nie brałbym żadnych Dacii, czy Nissanów, albo koreańczyków. A już na pewno nie ohydnego Fiata 500.

@marcinfiuk9328 Жыл бұрын

Lajk 👍

@sawekchlebek968 Жыл бұрын

Fajna Toyota do miasta bez wersji hybrydowej... i to jest chyba gwóźdź do trumny w ofercie.

@MrWabyk Жыл бұрын

Dzień dobry wieczór się z Panem :) Cena tego auta jest z kosmosu jak jego design. Wszystkie są w standardzie dwukolorowe, czy to za dopłatą? Dziękuję za kolejny fajny test. Pozdrowienia

@MarekDrives Жыл бұрын

Szary, biały, czarny Active i Comfort jednokolorowe, czerwony, beżowy, niebieski, zielony Style i Executive dwukolorowe.

@Kamil-zb9kv Жыл бұрын

Ale ona w środku jest tandetnie wykończona

@czanklas3 Жыл бұрын

4-5 lat temu kolega za 85 tyś kupił Octavię 3 fl w kombii 2.0 tdi z DSG (wyobraźcie sobie ze w tym miejscu wstawiam motyw jak Złomnik pokazuje jak mu głowa wybucha :-)

@wachuspadlzdachu Жыл бұрын

Teraz za tyle dostaniesz dacie Sandero stepway cvt z litrowym silnikiem 😉

@GalaxyWolfConcept Жыл бұрын

@@wachuspadlzdachu Porównując do tej toyoty to taka dacia brzmi jak zbawienie

@maniek2254 Жыл бұрын

Tego typu porównań to nie rozumiem, a pojawiają się wciąż. W 2017 roku masło też było po 3,50 a dziś po 8. Średnia płaca krajowa 4300 vs 6600. Teraz taka Octavia kosztuje 150, a wtedy Aygo 45. I co z takiego porównania wynika, że 5 lat temu Octavia była w cenie Aygo, które będzie za 5 lat?

@czanklas3 Жыл бұрын

@@maniek2254 chodzi o to że średnia nie idzie równo z ceną masła czy octavii 🙂

@maniek2254 Жыл бұрын

@@czanklas3 Ale nadal kupisz 2 x Aygo za 1 Octavię. Choć szczerze uważam, że i tak nie warto :)

@Damagi Жыл бұрын

Szanuję w opór za czołówkę ^^ Od momentu jak usłyszałem o tym samochodzie po raz pierwszy, to uważałem go za pozbawiony sensu i test tylko to potwierdził

@oamatorzenamotorze5847 7 ай бұрын

Krótkie siedzisko dla Pani Ani? przecież widać, że dotyka łydek to jak może być za krótkie ?

@wojciechwilimowski985 Жыл бұрын

A co do crossoveryzacji to trochę pierniczenie, pierwszą generacją przejechałem kiedyś przypadkowo 5 km szlaku pieszego w okolicach Jakuszyc i dała radę, świetna terenówka z tego była. Ta tylko wygląda bardziej bojowo ale co z tego

@przemysawstankiewicz8966 Жыл бұрын

Za drogooo

@AdAm-ek6so Жыл бұрын

Autko fajne do testu , nawet moja żona by tym nie chciała jeździć a filmik obejrzałem dla bajery . Pozdro Maro.

@e2rdo84 Жыл бұрын

Ten samochód w porównaniu do poprzednich wersji ma jedną zasadniczą wadę. Jest za duży. Dodatkowo ma za dużo elektroniki. Cena też jest lekko szokująca Zaletą Aygo 1 generacji jest jej niewielki rozmiar oraz praktyczne całkowicie analogowa elektryka. Stąd tak duża jej popularność oraz wciąż utrzymująca się wysoka cena. Ten jest za drogi do tego co oferuje i przypuszczam że Toyota właśnie uśmierciła Aygo, gdyż jak w tym materiale zostało zaznaczone, klient raczej wybierze Yarisa. Szkoda, bo Aygo to naprawdę udana konstrukcja, chodź doceniają ją mało wymagający klienci, dla których bezproblemowa obsługa auta jest ważniejsza niż komfort.

@symekoo7 Жыл бұрын

Czy w ogólne produkowane są jeszcze jakieś "nie-suvowe" nowe samochody?

@MarekDrives Жыл бұрын

Coraz mniej.

@Stormix87 Жыл бұрын

Mnie również dziwi ten twór, kiedyś mieliśmy peugeota 107 bodajże i to wtedy miało sens. Niska Cena, auto spartańskie, człowiek wiedział czym jeździ za takie pieniądze. Jak już mam zapłacić 80 kafli, już biorąc już poprawkę na 3P. To wolał bym kupić coś innego, a wybór jest, wystarczy dołożyć parę tysięcy i ma się, moim zdaniem lepsze miejskie auto, a to aygo, ani wygodne, ani ładne, ani praktyczne..... bez sensu. Dla kogo to auto ? ps. Nie powiedziałeś czy ma ISOFIXy :D

@Pawello4004 Жыл бұрын

Clio na wypasie w tej cenie to dużo lepszy wybór

@wujekstalin1 Жыл бұрын

Uwielbiam te luksusowe trimy typu "executive" w tego typu autach XD Tak jakby jakiś CEO kiedykolwiek kupił sobie takie gówno XD

@wojciechwilimowski985 Жыл бұрын

Widzę, że odnalazłeś się w klimatach anime! To kiedy jakieś kotodziewczynki? 🤣

@MSDeliQuent Жыл бұрын

Wstępniak anime na propsie :D

@MG-mn5lx Жыл бұрын

wyborny żart z rowerem w bagażniku! 🤣

@mazingguitar Жыл бұрын

Sandero Stepway

@danielzych5737 Жыл бұрын

Czy akcoseryjny hak holowniczy w testowanej nowej Toyocie Aygo X jest wliczony do ceny 84 900 zł? Ile kosztuje akcoseryjny hak holowniczy do nowej Toyoty Aygo X?

@MarekDrives Жыл бұрын

Nie, nie wiem. Proponuję spytać dilera.

@boskidiego4999 Жыл бұрын

Świetne podsumowanie na koniec odcinka, praktycznie pod każdym względem Ignis bije na głowę to aygo, silnik w ignisie 1.2 4cyl z miękką hybrydą, mocniejszy a dodatkowo pali mniej, przestronniejszy oraz bardziej praktyczny w środku, już od podstawy bardzo dobre światła full-led oparte na soczewkach a nie odbłyśnikach gdzie w aygo ledy dopiero w topowej wersji, brak tej głupiej blachy w środku która sprawia ogromny problem szczególnie w naszym klimacie, sensowny bagażnik z możliwością przesuwania tylnych siedzeń a o opcjonalnym napędzie na 4koła którego aygo w ogóle nie oferuje to już nie będę się rozwodzić... teraz należy zadać sobie pytanie czy to auto będzie dobrze się sprzedawać w polsce? Ależ oczywiście przecież to toyota, nie ważne co wyda i za jakie pieniądze to będzie królowało w rankingach sprzedaży w swoim segmencie.

@lukaszruszkowicz Жыл бұрын

Ignis wygląda jak kupa

@ukaszmuszalaki1594 Жыл бұрын

Toyota Aygo jest wyższa od poprzedniego modelu.i jest jusz prawdziwy crossoverem

@KapitanTermos Жыл бұрын

Już, nie jusz

@ElnarSilverblade Жыл бұрын

Jest ładna i ciekawa, ale faktycznie brałbym Yarisa.

@witkowskimarcin4552 Жыл бұрын

Japońska czołówka super! Auto było by fajne gdyby cena była w zakresie 55.000-70.000 pln

@bogdanb.7819 Жыл бұрын

Raczej33- 37 tys

@Sebastian77koba Жыл бұрын

55-70 tysięcy za tą kupę cienkiej blachy i tandetnego plastiku? To wozidełko nie jest warte więcej niż 30 - 35 tys. zł. To takie tico tylko trochę nowocześniejsze bo z poduszkami i tabletem, a tak poza tym nie ma się tu czym ekscytować.

@panciotools 10 ай бұрын

Producent pisze że tam jest bezpośredni wtrysk paliwa? ja mam wrażenie to że to zwykły wielo punkt z poprzedniej wersji można trochę zweryfikować wydaje mi się że Motor jest od lat ten sam w aygo łańcuch ..

@TWARDOWSKY. Жыл бұрын

Ma ecvt?

@MarekDrives Жыл бұрын

To nie hybyda. Może mieć zwykłe CVT

@rafus1200 Жыл бұрын

cos ty zrobił z tym rowerem :) , flexem go pociołeś hyhy

@gidmadry9352 Жыл бұрын

Bąku zachwalał i nie widział wad...co testujący, to inne spojrzenie 😄

@michacieslak8955 Жыл бұрын

Bąku spłaca Supre, to zachwala ;-)

@MsAmilo27 Жыл бұрын

To jest samochód typowo miejski,taki na zakupy,czy dojazd do pracy,i można śmiało powiedzieć,że dwuosobowy,bo na tylnych siedzeniach to tylko dwójkę dzieci można posadzić,a za te pieniądze możemy kupić większe auto.

@twingnol Жыл бұрын

W Cactusie to chyba nawet uchylne nie były te szyby z tyłu. Co do Toyoty, fajne autko ale jak na typowego mieszczucha za duże na zewnątrz (na szerokość), na zamiennik segmentu B za słabe i za małe w środku. Ogólnie tez troche za drogie, ale do tego to się wszyscy przyzwyczaimy za kilka lat

@MarekDrives Жыл бұрын

Były, były. kzfaq.info/get/bejne/fN-UrcZ8udnJpX0.html

@IncognitoDriver Жыл бұрын

Ładny ale niewygodny. Dlaczego nie da się w małe auto włożyć fotela choćby z corolli? Mógłbym rozważyć taki koszyk na zakupy, gdyby dało się normalnie usiąść i posiadał jakiekolwiek wyciszenie, bo przy cenie 85tys można już czegoś wymagać. W 2020 można kupić nową corollę za 74tys (bieda edition) ale i ta miała więcej niż to :)

@Szarko32c Жыл бұрын

Może nie wycodają wszystkie hatche, kombie yaris, corolla i wszystko będzie cross suv...

@assaassas8928 Жыл бұрын

Uwaga Aygo trzyma cenę kupiłem w 2015 roku za 35000 dziś mogę sprzedać za 35000 , bo mam przebieg 15 tys. ja się pytam gdzie ta utrata wartości samochodu ? że nowe nie warto kupować :)

@krzysztofpalka8685 5 ай бұрын

Tylko inflacja zjadła te pieniądze ponad 40% razem jak się zsumuje przez ostatnie kilka lat :)

@sebastianj9674 Жыл бұрын

Zabawne, że nie szczędzili na duże felgi i inne wizualne wodotryski, a na kawałek plastiku do obicia drzwi - zabrakło. Swoją drogą opony są nieproporcjonalnie wąskie, co śmiesznie wygląda gdy patrzymy z tyłu. Takie typowe auto dla fanów crossoverowej gorączki, co to nie mają pojęcia o motoryzacji ale wiedzą, że auto ma być oczojebne i trochę podniesione.

@piotrdebskipl Жыл бұрын

Śmieszne autko. Z boku koła sprawiają wrażenie nieproporcjonalnie dużych, ale z tyłu wyglądają komicznie, jak koła od lokomotywy. Niby cross, ale bałbym się wjechać na nieutwardzony podjazd na działkę - szczególnie teraz. Tym samym wiadomo już po co jest hak :)

@maciekdrozdzyk Жыл бұрын

To chyba jeden z najjaśniejszych przykładów samochodu którego uroda jest wprost proporcjonalnie odwrotna do użyteczności. Tak ładny a tak bez sensu...

@MSDeliQuent Жыл бұрын

czego chcesz od niezawodności dacii duster? przecież jest w top 4 najrzadziej serwisowanych samochodów z segmentu suv/cross

@1991motoboy Жыл бұрын

ktoś próbowął mi wmowić, że ten aygo X jest przestronniejszy od swifta. Patrzac Marku jak sie męczysz jako mikrus z tyłu to smiem wątpić :D

@MarekDrives Жыл бұрын

Ja też.

@1991motoboy Жыл бұрын

@@MarekDrives ignis tez wydaje sie lepszym wyborem. Up-a bym chyba nie wspominał bo cenowo to up szaleje :D z reszta co nie szaleje ;]

@MarekDrives Жыл бұрын

Niespodzianka! Za 89k można mieć up! GTI 5-drzwiowy, bez Beats Audio. up! Beats można mieć ze wszystkim poniżej 80k, a up! move (czy jak się ta średnia wersja nazywa) jeszcze taniej. VW up! jest tańszy od Aygo X.

@1991motoboy Жыл бұрын

@@MarekDrives za 96 tys jest swift sport, który w porównaniu do upa ma normalny silnik , reflektory LED i to dośc mocne i jest 5 cio miejscowy :D

@ukaszrozewicz7488 Жыл бұрын

@@1991motoboy Za 84900 zł to już można kupić duży kompakt pokroju Hyundai Elantry z normalnym 4 cylindrowym silnikiem o mocy 123KM.

@marek4477 Жыл бұрын

W aygo dowiedziałem się że cierpię na klaustrofobię i chorobę lokomocyjną widzę że tutaj przerzywał bym to samo.

@zbigniewolkowski2965 Жыл бұрын

Wczoraj widziałem go w Berlinie no i wizualnie na a100 fajny, ale po dzisiejszym teście.... Aniu i Marku dzięki, że jesteście a ten test w wersji angielskiej pokaże sąsiadowi który rozważa zakup tego auta

@rafals9019 Жыл бұрын

Nędza dokąd zmierza ta motoryzacja😱🤯

@222kamil Жыл бұрын

nie wiem co się dzieje ale ja u siebie w małym mieście widziałem już ze dwa egzemplarze. Chyba dobrze wyrabiają z produkcją :)

@MarekDrives Жыл бұрын

Ja widuję jedno i kolega wczoraj napisał, żebym się od#$%^&*, bo właśnie mamie kupił i po przesiadce z 20-letniego Yarisa jest zachwycona. Po przesiadce z 20-letniego Yaris pewnie też bym był zachwycony :)

@mdsfirst Жыл бұрын

Ładny rower! To Brompton?

@MarekDrives Жыл бұрын

Dziękuję, tak. kzfaq.info/get/bejne/oMloqrJptcipZac.html

@mdsfirst Жыл бұрын

@@MarekDrives Szanuję! Miałem Dahona ale złamała się w nim rama. Jak solidny jest Brompton?

@MarekDrives Жыл бұрын

Ważę 100 kg. Gwarancja 7 lat, limit 110 kg. Solidny

@oskarpolechonski4473 Жыл бұрын

Dobry test i słuszna recenzja😅. Z fajnego auta miejskiego zrobili pseudo suva... Wcześniejsza generacja Aygo o wiele lepsza

@polopololo9337 Жыл бұрын

No cóż cena wymiata i nie ma co się dziwić że ludzie mający starsze auta zadbane odpowiednich gabarytów zaczynają szanować je ,ponad 60 tys za auto gdzie nie ma gdzie tyłka posadzić to już przesada ,500 jescze rozumiem bo to autko które kupuje się dla wyglądu i wiadomo do czego ma być a tu to porażka

@grzegorzboren6866 Жыл бұрын

Jak na razie te auto w swojej klasie bije wszystkie inne na głowę. Cenowo porównywalne do i nych marek. Przeznaczenie tego autka raczej miejskie. Rozwaliło mnie jak usiadł Pan na tylnej kanapie normalnie brazylijski serial niby aktor ale nie aktor hahha. Proszę porównać aygo do fiata 500 up itd. Ciekawe który będzie najlepszy 🎉🎉🎉

@MarekDrives Жыл бұрын

up o każdej porze dnia i nocy.

@grzegorzboren6866 11 ай бұрын

@@MarekDrivesWlasnie jestem po jeździe up w automacie. To auto dla upośledzonego niemca zanim zmieni biegi to chyba odpala Wikipedię aby przeczytać który ma wpiąć spalanie 8l 100 gdzie aygo pali nax przy pałowaniu 6.5. fotele jak w kinie muranów w latach 90. Wykończeni po niemiecku obity kosz na śmieci plastikami brakuje tylko Comodo 64 do kompletu hahah. Podtrzymuje swoje zdanie Up nie umywa się do aygo x. P.S troszkę źle zmontowales materiał jakopowiadasz jak to aygo kijowo przyspiesza od 0-100 to juz na blacie masz 104 buhaha o siedzeniu nie wspomnę sięgającym siedziskiem za kolana i odsuniętym fotelem na maxa do tylu hahahhah. SORRY ALE ten materiał to dno 😢

@piotr9376 Жыл бұрын

Ale przynajmniej masz niezawodne auto z silnikiem trudnym do zajebania i nie musisz jeździć po dziad-warsztatach i się prosić o naprawę.

@ZdzislawDyrman1956 Жыл бұрын

Pod warunkiem, że trafi się niezawodny egzemplarz, a niestety nawet w przypadku Toyoty nie można mieć takiej pewności. A najgorsze, że młodzież w ASO, omamiona mitem niezawodności ma problem ze zdiagnozowaniem zgłaszanych nieprawidłowości.

@wally401 Жыл бұрын

Fajne kalosze ;)

@kluskiZmakiem1234 Жыл бұрын

W tej cenie 2 - 3 letnich aut jest sporo. Znacznie znacznie lepszych aut.

@krzysztofpalka8685 5 ай бұрын

używanych nie ma sensu porównywać, bo tutaj jest nowe

@miksell00 Жыл бұрын

Ostatnio oglądałem Toyoty w salonie. Wsiadłem do Aygo i ono najhbardziej odstaje od innych modeli. Propozycja zakupu Yarisa lub Yarisa crossa idealnie podsumowuje ten samochód. Ale gdyby on był elektrykiem w podobnej cenie to byłby hit ;-)

@OlekRahmel Жыл бұрын

Uwaga konkurs: Ile razy Marek wymienił ile ma wzrostu? Wynik to.... Hi, hi, hi. BTW: Podpowiedź: W każdym odcinku pada ta liczba...

@xYamettex Жыл бұрын

Zabrakło najważniejszego... nazwy piosenki z intro!

@pagfym Жыл бұрын

Wymiarowo to teraz yariska 1/2 gen

@krzysztofpilacki4857 Жыл бұрын

W 2021 kupilem Aygo nówke z salonu z klimatyzacja kamera cofania i 15 calowe Alu oraz Automat i zaplacilem ok 45tyś.

@radziogadzio1105 Жыл бұрын

5L/100km? No to nieźle. U siebie w Nissanie Pulsarze 115KM 4-cylindry 1.2 mogę tyle osiągnąć. Tylko, że Pulsar to samochód, który jest znacznie większy

@michu86c2f8 Жыл бұрын

to pokazuje jak dobrze zaprojektowane konstrukcje mogą się bronić mimo upływu lat. Panda i UP! mają po 12 lat i nadal warto je kupić jako małe auto, tak samo jak Picanto i i10

@wojciechpienkowski2222 Жыл бұрын

Wcześniej Ford, teraz Toyota... Marku, zaraz nie będziesz miał co testować☺️

@jakubek89 Жыл бұрын

Ten samochód jest tragiczny, wolny, głośny, materiały tragiczne, spalanie wysokie, dynamika żadna, Komfort słaby, z tyłu miejsca nie ma, kosztuje od cholery

@jakubek89 Жыл бұрын

@@jareknowak1299 no nie, reszta modeli jest jednymi z najlepszych w klasie co potwierdzają liczby na całym świecie, sporo hejterów toyota ma

@arekb6446 Жыл бұрын

@Jakub M hmm... 20 lat jeżdżę Oplami i żaden się nie zepsuł.

@jakubek89 Жыл бұрын

@@jareknowak1299 toyota kosztuje więcej niż Opel, citroen, i wiele innych marek a sprzedaje się o wiele lepiej, to u nas jest takie pierdolenie że nemecke najlepsze i mówią to ludzie w 15 letnich gruzach z najsłabszym silnikiem, weź już nie pierdol najlepiej

@mk2520 Жыл бұрын

@Jakub M Właśnie widać tą "bezawaryjność" na filmie.

@jakubek89 Жыл бұрын

@@jareknowak1299 to Aygo ma wszystko złe co da się powiedzieć o samochodzie i zupełnie nie pasuje do gamy. każda firma ma agencje marketingową i nie wmawiaj że ludzie kupują samochód pod wpływem reklamy, i co z tego że ludzie kupują Harnasia co to za debilne porównanie Carlsberg i Heineken są droższe i sprzedaje się go więcej na świecie Jeśli mowa o propagandzie to u nas jest propaganda niemieckich super samochodów tylko że te super Samochody psują się na potęgę i kosztują dwa do trzech razy więcej niż popularne Marki

@Pavllo1980 Жыл бұрын

Ale shit.. Za tyle kasy

@damiank2803 Жыл бұрын

Do dobra, polała się fala hejtu na aygo X, śmichy chichy z ceny a ja serio z pytaniem. Szukam auta, nowego dla żony, małego poniżej 4m długości z automatem. Poproszę sensowne opcje. Bo na razie mam wycenę aygo x style - 76 000 zł przyzwoicie wyposażoną z wartością rezydualną 60% po 3 latach i dostawą na styczeń. Rozważałem suzuki ignis, ale dla mnie jest nieakceptowalnie brzydki tył, za to przód super, jak jeep. Ale cena to 80900 zł w automacie i ciut biedniejsze wyposażenie. No i kia picanto, bardzo mi się podoba, wersja L automat i pakiet bezpieczeństwa 71 300 zł. Ale czas realizacji 11 miesięcy! W dodatku z ryzykiem, że w ciągu 3 lat wskoczy nowy model, bo aktualna generacja jest z 2017 roku więc wartość rezydualna jest zagrożona.

@MarekDrives Жыл бұрын

Twoja żona musi być taka podniecona, kiedy szukasz dla niej samochodu i mówisz o wartości rezydualnej i niskiej cenie zakupu. Touch me 🐅

@damiank2803 Жыл бұрын

@@MarekDrives zadałem pytanie na serio o alternatywne możliwości a dostałem złośliwą odpowiedź w dodatku od autora kanału... Rezygnuję z subskrybcji, miłego dnia.

@damiank2803 Жыл бұрын

@@MarekDrives już drugi dzień nie mogę przeżyć tego chamskiego komentarza. Boli mnie to tym bardziej, że piliśmy razem wódkę w zakopcu, wydawaliście się być naprawdę w porzo... I zgaduję, że komentarz napisała Ania, która akurat przy mnie w tedy zajmowała się odpisywaniem na komentarze. Zgadłem?

Жыл бұрын

@@damiank2803 Marek ma swoje konto, ja - swoje, nie piszemy komentarzy jedno za drugie. Co do Twojego pytania - jeśli w kontekście wyboru samochodu głównym czynnikiem jest wysoka wartość rezydualna, to już masz swoją odpowiedź. Ale - co też chciałam tu napisać po Twoim pierwszym komentarzu - jeśli szukasz samochodu, w którym Twojej żonie ma być wygodnie, w którym będzie mogła komfortowo robić to, co się robi na drodze (włączać się do ruchu, parkować, wyprzedzać, ew. pomóc wsiadać komuś do tyłu), to _ona_ musi wsiąść do każdego z samochodów, które mieszczą się w budżecie i spełniają inne założenia (długość, rodzaj skrzyni biegów).

@AleksanderKo Жыл бұрын

Ten Aygo Krzyżyk, to chyba do zakupu tylko dla córki, która skończyła 18 lat i to jako jej drugie auto, do dojeżdżania z garażu pod drzwi domu..

@MarekDrives Жыл бұрын

Kupiłbym coś z większą strefą zgniotu :)

@rafa-qq7xm Жыл бұрын

2:23 ja pier**** 🤦‍♂

@onufry6059 Жыл бұрын

Argumentum ad Hyundai/Kia

@irmgaard3968 Жыл бұрын

Samochód nie wiadomo dla kogo i po co to ktoś robił. Ciasny, drogi, bez mocy, niewygodny. Czy Toyota naprawdę myśli ,że ludzie są aż tak naiwni? Zwłaszcza, że na rynku mamy XXX podobnych modeli do aygo