Еще видео с запуском советских мотоциклов и мопедов смотрите тут: kzfaq.infoplaylists

Ютуб канал Мотсевер 52 тут: kzfaq.info/love/GMi-9IZ5DzR-6R3s-GoRPg Ребята!! Если не можите досмотреть до конца, то напишу тут!! Набираем 10к ЛАЙКОВ и мы снимаем продолжение с исправлением рамы, текущее масло уберем, сделаем новые тросики и поедем на рыбалку!!! Кто еще не поставил , быстро исправляйтесь!))

Был такой мопед. Хорошая техника, был лучшим другом детства

Карпач! 👍 В детстве гонзали на таких, на первой едет на второй нет😁

ЛАЙК!!! Оооооооо этот сызый дым с глушака, а запах, а этот звук движка это что -то!!!. Счастливое детство! Дядь дай бензина!!! Да на!!! 76! Давали БЕСПЛАТНО!!! На заправке, найденной стеклянной банкой в корыте с маслом разогнал сверху мусор, зачерпнул на глазок, бульк в бак. Побултыхал между ног в право , в лево. Дрынь на на на. Чё то дыма много, да сойдет! Блин не передать словами, эти чувства!!! Балбесам поставившим дизы, этого никогда не понять! Был такой-же, только оранжевый. Спасибо мужики!!!

Аппарат, с него началась любовь к мототехники 👍👍👍

Привет, парни! Просто нет слов, одни положительные эмоции!!! Являюсь обладателем аналогичного аппарата, только "Карпати" и пробег 4 км. Приобрел его у внука дедушки, который приобрел его в 91 году и ума ему так и не дал. С 2014 года мопед также как и у вас находится в моей коллекции. Мое мнение, Все что дожило до настоящего времени в таком состоянии имело заводской дефект. Вперёд парни!!!

лайк не глядя! Четкий мопед! это - детство!

Поржал от души как вы зажигание выставляли. Свечу долой,ловите отверткой верхнюю мертвую точку поршня,затем чуть назад и выставляете магнету по метки. Вот и все!! ДА,ЕГО СНАЧАЛО ПРОГРЕТЬ НАДО А ПОТОМ РЕГУЛИРОВАТЬ ХОЛОСТОЙ -ЭТОЖ СОВДЕППРОМ)) Удачи))

Четко сказано : *заведи меня полностью* , Денису респект 😄💪🎯👌🏍️👈

Смотрел от начала и до конца с улыбкой на морде, как всегда лайк и репост!👍

Эх...новенький .... двухскоростной, я не побоюсь этого слова, ...мопед Карпаты! Это же мечта!!! Я помню товарищу купили родители такую же "карпатую" технику в начале 90-х.Такой весь блестящий,красивый...И мы, его друзья, очень сильно завидовали.Потом он завез его в деревню, и мы все вместе там гоняли на нём(мы приезжали в одну деревню).И вот однажды родная сестра друга решила покататься втихаря. Выкатили его с девками из гаража, завели и не включив передачу начали на нем давать газу со страшной силой,удивляясь почему не едет.... и таким образом его ухайдохали. То ли зажигание спалили,то ли перегрели, то ли кольца в трубу повылетали... не известно.Смысл в том ,что на этом наши покатушки и закончились....))))

Карб. ) Спасибо! Как всегда, приятно, атмосферно, с юморцом и пользой! ) Успехов Дэн!

Был такой в "спорт" исполнении (резиновые накладки на баке). Запускался только с толкача😀 я больше его катал, чем он меня. Детство, детство ты куда ушло, где уютный уголок нашло

У самого папин карпач 89 года )))))))))) с пол оборота заводится. Простоял в гараже 16 лет. Сейчас я катаю

Это техника из детства 😁 У меня была Верховена 70x годов и Карпаты, только «модный» с ножным переключением скоростей. Потом немного повзрослев и поняв что пони слабоват был сделан СВАП двигателя с Минска и тогда стало намного интересней. Но детство не прошло😆 Я думаю благодаря той технике в которой постоянно нужно что-то крутить повырастали хорошие механики.

У меня в 12 лет была Рига, это ровно 1990 год, точно с таким двигателем V 50. Хочу отметить что первая передача гавкала и устроить естественно с руками бати получилось после замены правой половинки картера. Это ещё тот конструктор кто сталкивался тот знает о чем трещю! Парни молодцы и победили карпатого! Лайкос!

стоял Карпаты в деревне, с ножным переключением, отец в детстве катался, должен был мне достаться! Вдруг сломалась машина и отец его быстро починил ездил на нем по 70. Км в одну сторону, и как-то в городе его угнали! Мне тогда было лет 12, жаль, но зато выпросил Минскач😁 до сих пор живой(минск) уже сам на нем дочку катаю!

Самое большое воспоминание это когда дыркаешь его у сарая все лето больше чем в принципе ездишь))))))

Вы, господа хорошие, прежде чем кулачки в клапанах регулировать, пару капель компрессии под свечу бы залили!😎

Там нельзя периливать масло будет течь, и шайба под киком там должна быть завода))

эх сейчас бы снова 90-й год, правда у нас мопедов почти не было, но на моциках знатно горцевали, катал в то время на восходе собранный из говна и палок, ездил на нём до по лесу хоть куда, искатал множество поршневых, за всё время была одна поломка, это лопнула возвратная пружина на лапке переключения передач , заводился всегда с полпинка хоть летом, хоть зимой, стоял чешский карб, жегал офигенно, потом в 2005-м продал школьникам, они его укатали в ноля за месяц , тоже сперва подумал что кэт умирает, и еще вчера первый раз в жизни увидел что катушка от такого зажигания мозг парит, у знакомого стоит новый восход, с 91-го года его е кто не мог победить, оказалось всего то катушка гонит, ну и лайк за видос!

Тоже есть карпач, примерно тех же годов, точно такого же цвета. Сильно пострадал от предыдущих владельцев, комплектую его потихоньку, а ваш прям в отличном сохране, аж немного завидую)

С юмором в роликах ещё лучше смотрится)) позитив прям так и хлещет)))) Класс!!!

Даааа , помню в своё время перед девчонками ехал на таком без рук 😂ну и естественно навернулся и бак помял ☹️😂😂😂

47 лет назад купили мне Верховину 5. С тех пор занимаюсь ремонтом, это переросло в профессию. Со всей ответственностью заявляю: ХРЕН ВЫ ЗАКОНЧИТЕ ЕГО РЕМОНТ. Смотреть надо ВСЕ И ВСЕГДА!

Как всегда лайк. Больше видео ребята =)

Эх, если бы я мог, поставил бы сразу все 10 000 лайков. Потрясающий выпуск 🙂👍

Маленький ключ это сиденье открывать, но все вешали цепочку

*Мечта моего детства)))*

Как же я с таким намучился в детстве)

Очень интересно наблюдать за тем как вы с Владом приводите технику в чувства.👍

у меня такой же "Карпаты" 1991 года в оранжевом цвете,как опытный пользователь этой техники хочу отметить:в наборе ключей нет специального универсального ключа для свечи зажигания,двигатель плохо тянет и греется его нужно обкатать,после 700 км пробега возрастёт его тяга,будет трогаться даже на низких оборотах,нужно отрегулировать натяжение спиц на колёсах.на новых мокиках они быстро вытягиваются и колёса с завода не имели никакой балансировки,нужно следить за давлением в задней шине при недостаточном давлении значительно возрастает сопротивление движению,шина имеет способность к подворачиванию на ободе с поджёвыванием камеры и перекосу вентиля в ободе,более старые шины с "Верховины" имели более высокий профиль и снижение давления для них было не таким критичным,на "Карпатах" при давлении в одну атмосферу и резком торможении шина проворачивается на ободе и перекашивает вентиль в отверстии,за давлением нужно следить постоянно,колесо может спускать даже если не пробитая камера.просто от длительной стоянки и микротрещин в камере.Появление лёгкого звона из верхней части цилиндра свидетельствует о нагаре в камере сгорания и поршне его нужно будет удалить.Следить за сцеплением.на нём стоят диски ромашка и мягкая пружина,оно не буксует (если не перетянут трос),но имеет слабую конструкцию-обрывает пальцы столика,шестерню корзинки или ведущую группу сцепления,особенно за этим следить после обкатки,двигатель имеет цилиндр и головку нового образца под использование бензина А-92 и развивает хороший крутящий момент(в обкатанном состоянии),который при правильных настройках будет позволять трогаться с места даже со второй передачи чего не нужно делать для сохранения сцепления на более долгий срок эксплуатации.Подшипники колёс нужно разобрать и смазать(там её нет с завода),подтянуть маятник задней подвески,он обычно болтается и при перекосе тянущей цепью довольно быстро кончается ведущая звёздочка.Проверить надёжность затяжки подножек и места сварки на них.проверить место сварки рулевой колонки с рамой снизу перед баком у нас его отрывало,проверить затяжку шпилек выхлопной трубы на цилиндре,часто отходит иногда отламывается.Тросы управления лучше всего пустить с меньшими перегибами чтобы не клинили и не рвались.Масла на обкатку заливать 50 грамм на литр бензина согласно заводской инструкции если заливать меньше-выйдут из строя оригинальные заводские детали-втулка коленвала,поршень и кольца,на китайском новоделе он будет ехать хуже и развивать меньшую мощность из-за каналов в цилиндре другой формы и размеров.Ну и счастливого пути!

Да блин, почему в видосах все так просто и весело? А в жизни мат-перемат и нихера не выходит 😁

Был такой в счастливом детстве! Руки были в масле всегда! По нему изучал устройство ДВС и всего остального. Ваш просит новую свечу NGK и японский карб, будет летать как цыплёнок.

Смотрел с удовольствием 👍👍👍

Первая моя техника. Мах 55 км Переключение передач это жесть. Новый стоял 1500руб )))) такую цену отдавал мой друг, я покупал б.у 250 руб )))) С друзьями гоняли, было 8 мопедов и все жили рядом. Выкидывали двигатель и ставили от Минска ( прозвище козел) Самое счастливое детство. Такая техника ценилась.

Дэн,не знаю,что писать,пишу так, для поддержания канала)))

Спасибо, вспомнил ощущения, такой же был в 13 лет.

Спасибо ребят! я вспомнил детство!

У нас папа собирает для младшенького" Карпаты"

"непонятная железка" в аптечке - ключ для подтяжки спиц.

Отдельный лайк в комментариях за "мото север 52" 5 июля вместе с ними выезжаем в мото путешествие в Крым! Всем добра и удачи! Творческих успехов!

Вот 18 лет отроду,ну выбирая между китайскими табуретками,купил Карпаты.Мопед зверь,летает.Не подводит,не ломается,мозги не клюёт.Нравится мне Ссср-движуха!Ощущение от мопеда не передаваемые по сравнению с китайчиками

А еще его не рекомендуется запускать стоящим на подножке, она быстро изнашивается или ломается

Комментарий для рейтинга канала человека Д.

Мечта моего детства. Однажды родители даже пошли в магазин "Спорттовары", чтобы купить мне его, но мопеды расхватали. Не передать словами, как я был расстроен!

А теперь Карпатый, я сказал Карпатый!!! 😂

судя по головке,это нижнеклапп.клапана гдето под карбюратором регулируются!

У меня таких 2 было. Прям квк в детство вернулся. Лайк!

РЕСПЕКТ ВАМ ПАРНИ И ПОМОЩИ В РАБОТЕ!!!!

Блин хотел предложить про клапана но вы сами догадались)

Эх,так твою распротак ! )) В восьмидесятых годах прошлого века ,был у меня " Карпаты-Спорт" и что самое "крутое" - с ножным переключением передач. p.s Чуть позже на этот мопед установил переднюю вилку и задние амортизаторы от Simson s51. Мопедос был весьма надёжный и не подводил..Регулярно ездил в деревню к родне. Это 170 км в одну сторону.

Вот это я наулыбался)))У самого был такой в детстве и знал его от и до.Это реальная легенда и незабываемые воспоминания из прошлого!

Спасибо ребята. Молодцы

У меня кагдато бил такой мопед но запускался он очень хорошо

👍👍👍

Добрый вечер хорошое видео у меня Карпаты 5пробега ничего не не лопнуло 90года зажигание елекронное тяга хорошая везёт двоих.

Сколько помню, ни один мопед ни у кого не ездил, а постоянно ремонтировался. К счастью мой первый мопед был отцовский М1М, который я нашел у бабушки в курятнике на стенке в виде кучи железяк. Я его собрал как мог и поехал, это был шестой класс вроде. А второй мопедкой была трехканальная Тулица, уже с третьим каналом в поршне по заводу, но еще без ЛК. Последняя версия с настоящим железным клювом. Это был танк, Минск 3.112.1 (который еще с сигарообразной трубой) после него казался детским велосипедом, на котором колени выше ушей и все колдобины мои

Искра с перебоями судя по звуку, бывало такое. Как и предполагал. Вой коробки ни здоровый, тише намного был.

Наконец то я поржал от вашего воспоминания детства ,с такой техникой небыло скучно!

классный и неприхотливый в обслуживании.только с тросиками проблемы были.молодцы что завели и показали.для экономии бензина ставили карб от риги.это было в далёком 86 году.

Запускают карасей в ручей, "Производят пуск двигателя" 🤣🤣🤣

Лютый

Здорово,вспомнил детство.В конце 80 х мы на таких аппаратах круто гоняли.Было три распространённых вида дырчиков Рига16,Верховина и Карпаты.

Достойный агрегат для музея, на ребят подписан, блага вам!

18:36 - а если посмотреть фильм Королева Бензоколонки, то там почти все надписи воокруг на украинском языке.

Как говорится " слеплен из говна и палок" На любителя , был такой и не один, потом купил хонду дио а этот весь шмурдяк викинул :)

Ребята, спасибо за настольгию, воспоминая юношество. Был у меня такой оранжевый "карпаты" но столько крови выпил до этого рига была старый разобраный покупал хорошо поездил

У меня тоже такой был , только красным цветом))) как же круто было когда ты мчиш на этом аппарате а твои друзья на велосипедах 😊

В украинском языке русская буква "и" читается как "ы" поэтому и "Карпати" А латинская " i " читается как "и" русская

Лайк за шурик Метабо, все таким делаю, шестигранник проточенный на валу делает конструкцию очень короткой и удобной!

Извиняюсь, припоздал... с меня лайк и комментарий!))

Обязательно перейдём.

Миллион классов ставим вами столько же лайков

Классный видос! Жду видео по хоз работам!)

Был такой у дедушки, но он был разобран и хранился на чердаке (на горыще). А катались на другойм мопеде - Верховина. Дедушка когда-то работал учетчиком, ему колхоз выдавал мопеды для деловых разъездов. И это не мопед, а мокик! Видео класс!

Дэн, твои напарники один другого колоритнее 👍Салют ребята! 😁

Спасибо за видео,вспомнил детство,у меня точно такой же был и даже такого цвета,но кулачков на нём я не помню.

я бы сказал подобные мопеды и их моторы дают пищу для ума!))

Уважаемый блогер. У меня был в точь точь такой же Карпаты. и такого же выпуска. С ручн.перекл.передач. Пластик да. согласен. Очень слаб. Хром был тоже не очень((( Через год зимовки слаб хром покрылся рыжиками(

Этот до боли знакомый звук и запах советского детства!

Был у меня Карпач , машина мечта !

Что сказать ))) . Огонь !!!

КЛАСССС!!! Прям ностальгия по этому кузнечику, как давно это было...🙄 Переключение передач на руле это жуть, а так классный дырчик 😁

В моей юности ,у кого был такой мопед, был первый парень на деревне.Не каждый мог себе позволить его купить.У меня был "Верховин-3".Двигатель такой -же , только рама немножко другая.Вспомнил детство. Спасибо!

Карбёр, В 87 году было такое счастье, теперь мне 48 лет

Хороший мопед! Мопеда не было в детстве, сразу начал ездить на Восходе 3М, потом Планета 5.

То что вы не знаете в мотоаптечке, это ключ для открывания сиденья. Он загнутой вилочной частью цепляется за язычок в отверстии под сиденьем и тянется на себя, тем самым открывая замок на пружинке

Молодцы,повеселились!Кстати я на таком гонял по льду на озере где Дэн раньше работал.

Ветерок из детства!!!!!!!!!!!! зачетно!!!!!!!

Такой же был, только красный. Был со мной до последнего вздоха, верой и правдой. Незабываемое детство...

МопЭд суперский! Даешь больше советского мотоугара!!!

Спасибо, вернулся в детство , у меня была Верховина .

Денис, отличный ролик! У меня было 6 разных мопедов) самый крутой Карпаты с двигателем от Минска!) Здесь попробуйте заменить коммутатор на заведомо исправный, была проблема на нескольких мопедах один в один как у вас

👍👍🔥 Был подобный. 👍👍👍

У меня была Верховина 6 ,неплохой мопед,но через 15 тысяч движок устал и мне пришлось поставить Минский мотор вот это сила была,и мощь.

Классно позитивно😬

У меня такого цвета с ножным переключением был , ремонтный поршень, три кольца , целиндр с расточенными впускными окнами и полител :)

Агонь!! Бомба!!))