Мои сбылись вовремя....мать купила мне в 11...255 рублей стоял, как щас помню...но у нас горная местность (Подольская высочина),и на горочку бегать за ним приходилось...по этому в 13 купл уже Минск...89го...причем сам в селе на него заработал....до сих пор этим горжусь 😊 Спасибо за добрые воспоминания.....

Даа. Это наша была мечта всех мальчишек. Мой отец купил 1987г мопед карпаты. Переключение на руле. Он еще у меня стоит. Как память отцу.

Был такой же сразу с ножным переключением, мотор V 501, мне 14 лет, кайф такой что в жизни больше ничего и не надо👍👍👍С удовольствием посмотрел разборку двигателя т.к. повозился я с ним знатно, но это уже другая история. Спасибо, поностальгировал от души 👍

У меня был точно такой же мопед. Покупался в 91 году моим дедом. Дед практически не ездил на нём. Дед умер в 96 году и мопед достался моему старшему брату. Брат поездил на нём 2 лета, и купил Восход. Потом мопед достался мне. Я ездил на нем года 4. За всё время ломался механизм переключения скоростей на руле, карюбратор засорялся, и из шины полез корд. Вот все поломки. Мопед очень надежный и неприхотливый. На волне ностальгии хотел купить такой-же, но вешу 120кг, он меня не утянет, и купил Иж юпитер,на нем катаюсь как в детстве.

В лет 12-13 именно на такой накопил, с квадратной фарой, но потом, когда я был в пионерском лагере, старший брат без моего ведома поменял его на дришпак убитую яву, мы её потом всё время катали а не она нас, а мопед был бодрый 😁🤗

Этот мопед мог оказаться в металлоломе, но попав в твои умелые руки, он обрел новую жизнь, хотя сильно сопротивлялся, отказываясь оживать.))) Правильное было решение переделать под ножное переключение. Спасибо тебе за труды и познавательное видео, думаю оно будет особенно интересным людям, которые в прошлом хоть раз имели дели с этим чудом.) Помню, очень забавно смотрелся взрослый мужик с мешком картошки, едущий на Карпатах, словно слон оседлал моську.)))

Как же я ждал когда же малый поедет, очень хороший пацан, прямо сердце радуется, мой как то не особо к мотикам.

Классный обзорчик, нахлынули воспоминания, был такой же только синий Карпаты, в конце 90-х. Весёлое время было, ломался постоянно, школьниками были, что то лепили, мастерили. А сейчас поджопник в гараже стоит, хонда дио, ну это уже небо и земля против отечественных мопедов!

Ты поднял мне настрой))) как вспомню мне 12 , по два раза на день колол тот движок, прокладки с коробок от конфет, масло вечно капает, и мотор воет….

мне тоже 40 почти и очень мечтал о новом карпатом аж до слез

У меня был такой в 12 лет,купил за 500р и принёс домой в мешках) Разобран был весь вплоть до мотора и порядочно убит,месяца 4 с отцом собирали,красили,перебирали мотор,а через годик я его продал... Сегодня отдали даром карпаты после пожара в сарае,не сгорел,просто поплавился пластик и всн резиновые элементы,буду восстагавливать что бы оставить как память о первой технике )

Да. Это была мечта для многих.

Я тож хотел мопед Карпаты, но в универмаге их не оказалось и батя купил мне Рига 16. Я завёл и поехал обкатывать. Двоим моим друзьям родители ранее купили Карпаты и нормально они не работали. Помню, что очень долго ремонтировали и половинили движки, а из-за чего именно за давностью лет уже забылось. Потом я пересел на Восход 2М. Эх.. молодость мотоциклетная )) А Рига и Восход мной недавно восстановлены и ездят по сей день. Сейчас неспешно восстанавливаю мотоцикл Pannonia Т5.

В детстве был такой , один день катаешься неделю потом ремонтируешь😂 потом Минск купили....

Вы меня отбросили в детство в 1986. Спасибо!

Я на Карпаты моторчик от совы втулял. Это сила. Заднее колесо от восхода и подрамник под двигатель приваривал.

У меня такой был точь-в-точь повезло тебе береги его сильно не жми на газ долго будет жить хорошая машина проехать на деревню на работу на охоту на рыбу отдохнуть красивы мопедик так радостно за вас

для пацанов 12-14 лет супер

Рукастый дядька! Молодец!

Мечта любого поцана😢 была.

Парень, спасибо. День начался с правильного ролика! Сначала подумал, что пижон какой-то - зачем ему этот мопед? Но парень заставил изменить мнение о себе - "снимаю шляпу" - настоящий рукастый технарь. Да, тридцать (и более) лет назад ты был бы "король" улицы - пацаны утирали слезы зависти, а девчонки составляли негласные рейтинги.

У меня в детстве был такой Карпаты дельта. Я ездил. Помню до сих пор, как меня даже катали на нем в детстве. Классный мопед да он и сейчас классный все старые мотоциклы походу скоро обратно возвратятся

Да был у меня такой последний выпуск. Без слез не вспомнил.

Дрыкалка агонь🤟 получилась, молодцом👍👏

точно мечта многих пацанов у меня до сих пор стоит такой 91гг в оригинале

Я походу одна мечтала о спортивной верховине в 1991 году 😬😬😬

Именно на этих Карпатах мы с Сашей десятиклассниками в 1995 году разбивались на окружной. Можно было настроить включение или первой или второй передачи. Мы выбрали вторую, т.к. нам нужна была скорость и поехали. Перед выездом на окружную с Северной Салтовки в сторону Циркунов есть горка. Сбрасывать скорость было нельзя, т.к. мопед не вытянет и заглохнет. Мы как настоящие мотогонщики залетаем на эту горку на сорости около 40 км/ч и наклоняем мопед в правый поворот на окружную, Карпаты цепляются подножкой за асфальт и уходят из под нас в сторону обочины, а мы с Сашей тормозим без шлемов по асфальту со скорости 40 км/ч. У обоих "асфальтовая болезнь" вся правая сторона тела в крови. С тех пор мы больше не смотрели в сторону двухколесной техники, а эти карпаты Саша припарковал в гараж на 30 лет. Смотрю ваше видео и понимаю, что мы бы при всем желании тогда не настроили бы обе передачи в коробке.

Мечта детства.... Такой же случай!...вместо Риги 16 ..который снился мне каждую ночь мне родители купили магнитофон маяк 233 ....дабы хотели ещё меня живым видетьс долгие годы! Мне 50+. А Ригу только купил воо дурак 😆😆😆

У меня такой был с ножным переключением👍👍👍

щадящая должна быть обкатка а вот мальцу истинное удовольствие будет погонять! для его веса дырчик то что надо. удачи вам!

ого какой красивый аж захотел купить сибе такой

Это кстати не поролон... Это дорогущий и долговечный латекс! Его очень неохотно применяют в мебельном производстве из-за дороговизны... Но долговечность у него-мое почтение...

Син молодець гарно все зробив.👍👍👍 Вам окремий жирний лайк.🖐️🙂👍

Привет! Вам благодарность, у меня Верховина 5 была в 78 году купили , отлично всё было! А вот этот двигатель собирали по-моему в Латвии, и у них не получалось ,как то так, давно это было, удачи вам!

Моя рига после пионеров ещё не так плоха, если карпачи с новья такими шли..

Был такой у меня ,вернее были два, один с ручным переключением и потом второй но уже с ножным переключением передач! Первый сразу продал как попался мне с ножным! Помню я на него багажник установил от Минска ящик с яблоками спокойно на нем перевозил! Движок после небольшой переделки развивал скорость вместо 60 км/ч целых 80км/ч Я даже со шлемом ездил в сумерках было в шлеме хорошо потому как мошкара и тд ! Даже менты удивлялись тогда же шлем не нужен был( вернее не придирались то что без него) только на мотоциклы ! Хороший мопед того времени, и Рижкие мопеды тоже были у меня мотоциклы были ! В общем на всех моделях приходилось поездить( на своих и чужих ) Вот такая вот нстальгия получилась!😊😊😂

Для корзины был спецключ. У самого такой апарат был в 90х, только с 501 пихлом.

Техника огонь 😊

Тоже купил бу Карпаты но с двигателем от минска. 👍

Был мотор V50 стал V51 класс !

Карбюратор отрегулируй!! Неужели не слышишь захлёбывается!!((У меня эти все мопеды были в детстве в конце 80х начало 90х- Рига, Верховина, и Карпаты таких 4шт были и с ножным тоже, со 2класса как Отец подарил первый мопед в 88г и понеслась) И куча разных было до 8 класса а там восход купил а через год яву 638 люкс 89г) Ну а сейчас Уже лет 25 как на Спортбайках) Но ЯВА цела!!Восстановил и стоит для души иногда катаюсь)

Сынуля так передачу включил вроде он с пелёнок на Карпатах гоняет!)))

На него бы поставить двигатель от Альфы на 110 кубов! Тяга сразу будет огромной с самых низких оборотов, легко двоих увезёт и крейсерская скорость будет 65км/ч (Максимальная 80км/ч) Перегреть этот двигатель тоже не реально. Ну и в идеале ещё зеркала поставить.

у меня рига 16 была в 2006 г. купил у дедушки с небольшим пробегом как новый был . заводил зимой ради интереса в гараже с подкачкой карба с первого раза

Имею два таких карпача именно черно-серого цвета оба,сидухи у обоих деревянные там не губка а трехслойный бутерброд твердый ,и мое мнение что товарищу отец скорее всего заменил этот твердый состав на губку, дабы сын ездил с комфортом хоть каким то.

Как же скучно мы живём. Езжу на Хонде, а она собака не ломается. Приходится Ютуб смотреть от безделья)

У меня похожий, только красного цвета. Наездил тысяч десять, закапризничал, надо делать. Скорее кольца поизносились. Качество конечно не очень, но послужил верой и правдой. Тюнинговал его немножко, сделал спереди щиток со стеклом ветровым да багажник сзади с боковыми подножками--видок шикарный. Но пока на приколе. Да ещё тормоза у него никакие, хотя я как-то приспособился, не очень гонял.

Молодцы!

По поводу снятия магнита, где-то прочитал в старой книге, там написано: возьмитесь одной рукой за магнит и поднимите двигатель немного что-бы был в воздухе , но не высоко, возьмите деревянную киянку и ударьте по картеру, в момент удара старайтесь как-бы магнит резкими движением потянуть на себя. У меня выскочил с первого раза.

Теперь это не ,,Карпат,, а ,,Карпат М,, модернизированный 👍

В конце восьмидесятых ,когда ЛМВЗ остановился эти мопеды с браком,разукомплектованные со склада завода развозили по магазинам всей области и распродавали за 50рублей штука.Их покупали по две три штуки на руки и дома перебирали и собирали один с двух-трёх.Возможно тебе и попался такой переберыш с заводским браком,ада ещё и перебирал кто-то с руками из жопы.Он у тебя нихрена не тянет,хотя эти моторы,В-50 были тяговые,а Ш-62 более скоростные.Я на таком в свое время спокойно трогал с места на второй передаче,а на первой он чуть на заднее колесо не вставал...

Na pravoij kryshkie dvyguna napysano "Vairas" ( po litovski znachit Rulj). Dvigun izgatovlien v Litvie, gorod Šauliai. Fabrika "Vairas" po siej dien rabotajiet, proizvodit vieliki.

всё супер получилось но ему нужно дать обкатку и без нагрузок и больших скоростей ))))) а так всё супер

Ох наеб..я я в свое время с таким же мопедом. Зато переход на иж юпитер был для меня не очень болезненным. Приучает мопед к советской технике с детства).

Всём привет мне сейчяс 49 лет когда я пошёл в 4 класс мне дед на день рождения подарил Карпаты спорт я так доволен бял всё ездили на ригах с педалями и через два сезона я его ушатал скорости не переключились гужно постоянно тросики натягивать и ослаблять переключение на руле мне почему-то он не нравился разгонялся всего 50 км час нет это я незнаю для чего или для кого выпускали но в книге по эксплуатации было написано для молодёжи увлекающимся мотоспортом, а он не подходил по параметрам не куда не по дороге ездить не по ухабам

lда воспоминания у меня был карпаты спорт где мои 14 лет .потом ява 638 .10 лет проездил пока ее не украли сейчас у меня мерседес .хочу купить мотоцикл потому что это было незабываемо.

Зажигание это на них болезнь, батя поставил на него магнето!

В 1983 84 годах проехал 2500км,без поломок,рвался тросик газа ,и под конец выломило кусок картера где звезда,все потом ущел в армию ....

Я на мопеде за неделю 200км проехал а он за 30лет (у меня тоже карпаты)

У меня мечтой был Мини☺️

А у меня рига 16 была.❤

я себе в 2024 году купил себе карпати с мотором v501m там сразу строїть ножна коробка і меені приємно бачить як тато допомагає сину як в очах батька горить радість від мрії дитиства

Знакомо. Мои Карпаты заводились очень трудно. Причем с новя. Ну и трогание очень трудно идёт - мала мощность и приходилось ногами очень сильно отталкиваться.

Крайне советую стопора на поршне проверить! Так ще стопорные кольца пальца, ставить те что трудно снимаются, и очень советую отломать на них усики, иначе они сами отламываются рано или поздно! Не плохо бы проточить головку или цилиндр на 1,5мм усадить степень, так же верхнюю кромку выпускного окна запилить в виде домика или проточку узкую до 1см шириной к верху, сильно не поднимать кромку, 1мм максимум и то не желательно! Больший эффект дает совмещение окон цилиндр/картер, подпилить так чтобы одинаковые и не заступали нигде, еще переходник под карбюратором совместить с карбом и немного распилить в сторону поршня рупором. Если есть убрать ограничитель дросселя в крышке карба, штырек торчащий, если есть. У мегя круче всего поехал когда глушак с коленом от Верховины 3 поставил, 70 попер, сам был в шоке, но низов подубавилось, крутить стал сильно выше, но жиклер я немного разворотил, конусной иголкой с двумя плоскими гранями это делается тонко, со стороны выхода бензина! Чцепление смело жечь, оно на то и в масле, считай у мотора нет первой и третей, кастрирован)) Черный всегда собирали с брака, голубые и красные были лучше, а черные и так за цвет покупали, сидуха нарощега кем то с заводчан, иначе кожуры не хватило бы, а родная сильно ниже должна быть. Амортики от какого то из минсков ставят и тогда песня, а так он хорош по геометрии, сидя на баке круто поворачивает, и стоя ехать удобно, ох и завидую малому, круто повезло, собирайте второй, на свапе о альфы ;) Вы красавчики, радуете сильно, я со Львова, тут есть все для этого мопеда ;)

Поставь лучше туда двиг , с альфы , что б пацаненок не мучился , я как вспоминаю свое детство с Карпаты ,у мя досе левый глаз дергается

👍👍👍

Вл такой 1992 года зелёный цветом

Чудова техніка, а про те що виє перша, для них це норма) було в мене і дві верховини, і ріга) якщо виє, значить живе)

Просто спидометр сразу сломался. Кольца изношены. Это не при 150 км прбега😂

Растачивайте его под поршень Хонда Дио. На ютубе много об этом информации.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Привет автор...👋👋👋👋 У нас з братаном родным тоже такой был в юности, только красного цвета 89г.в.с ручным переключ.передач!1-я передача, точно также выла, как и в твоём видео, так что все норм у тебя, это их конструктивная особенность!!! Но у тебя явным браком оказался собран движок, мы з братаном взяли(купили) свой у деда одного, с пробегом 4,5тис.км.и он доездил до 17тис.км.за это время поменяли два поршня с кольцами, и протачивали цилиндр под 1-ремонт, потом продали, так как повзрослели уже были...ну если чесно 'напекались' с ним знатненько, уж лутше было купить какого нибудь 'разорваного' японца, и откапиталить его, проблем бы было намного меньше....🤗🤗🤗🤗😁😄🙃🙂

Чудовий мопед. 😁

У меня тоже с магазина привезли не заводится с ножки ток с толкачя затем батя карб разобрал при сверлении жиклера заусениц и стружки было много почистил и всё отлично работало даже в 80 х годах это было следующий мот был 3 Юпитер с толкачя без аккума втроём растолкаем и в путь у всех парней восходы и мински я был на высоте затем аккомулятор дохлый с трактора т 16 мужики отдали их там два по 6 воли и понеслось коляску зацепил так как не куда его запихнуть магнитофон соната кассетник и на речку было весело

Мне кажется на нейтрали будет заводиться хорошо, в момент кода заводили крутилось заднее колесо. Без натянутого тросика включена 2 передача, по этому наверное сложность в заводке. Удачи с ремонтом.

Первый мой мотоцикл ❤

Классссный аппарат !!!😊 Но ,настоящие с завода были красного цвета .Цвет "лада -21" 😊🎉😊🎉😊🎉❤🎉

да вещь классная ...техника что надо❤

Мне интересно какой контингент на этом канале ,ели не трудно напишите ,какой возраст у вас?

Корзина нового образця

Извиняюсь за резкость... Не тормози ,бро.ты же технарь. Разве не видно что это человеческий фаутор а не качество производства.Карпвты весьма окуратненькие были

ДОЛГО ИСКАЛ !!!

зажигание не регулировал под 92 бензин?

👍

Да в него лазили кривыми руками. Поролон на сиденье, отсутсвие гаек, сальников. И не нужно выдумывать про такое качество.

На шпильке обычно кернили ту резьбу которая в алюминий вкручивается.

Да уж, пришлось руки приложить. Как бывший владелец Верховина 3 ,просмотр был интересный. И тем более загадочнее какого зверя будете оживлять следующим??👍

Ну....что....Батя молодец....и сына приучает к технике....

Я, когда лет 14 ти был с друган ом на Верховину - 3 поставили от Козла, К - 75 если не ошибаюсь... 3 скорости, втроём садились и на первой, если сцепление резко бросить на дыбы вставал... скорость за 80 была, менты раза три зажимали, но уходил по парку, где они не могли из за того, что Жигуль не проходил на въезде, либо рулил тада, где рыхлая почва... Было дело... Года 2 - 3 катал меня... Лепота 🤭😜

Коммутаторы на Карпатах выходят из строя из за окисления радиодеталей от влаги, которая попадает и задерживается в них:( Также китайцы делают коммутаторы без отсечки по оборотам и с ними можно выжимать более 50 км в ч

карзина называется ромашка, у меня такой же мопед

Самое прикольное что этот дрищик который с трудом тащит сам себя, по ПДД приравнен к современным Альфам и требует ВУ.

Скорее всего первый хозяин эти 150км ездил без масла на чистом бензине

Красава , мастер !

ну собран он конечно жесть!!!! (имею ввиду с завода). А ты молодец домодернизировал его!) Возможно кольца не было под головкой цилиндра по задумке, т.к. могли и не ставить если все ок. у меня тож не было его с завода ! т.к. если поставишь кольцо мощность может пропасть

Может в хороших руках они работали долго но пацаны в деревне убивали быстро даже видел однако дебила он разогнался и врезался в школьный туалет раму вилку согнуло всё оторвало даже бензобак верхом пролетел даже крышу туалета не задел просто не жалели

Колодки не из ферродо, основание металл а поверх карболит или чо-то вроде того.

Спасибо за видио, мололец, у меня в гараже на даче, бывший дом отца уже лет почти сорок такой только красный стоит, сломана об кочку переключатель ножной скоростей, и выбросить на метал жалко, хочется перебрать и сделать внуку, а где щапчасти выписать не знаю модет скинете адрес где щаказать детали можно, Спасибо

Ну вспоминаешь молодость,поэтому радуешься.А так епли с ним выше крыши.Дырчик бери с f80,на него хоть запчасти есть.

Была Рига 16, Рига 24 дельта. Какое счастье ,что это дерьмо больше не делают. По сей день катаюсь на мопеде ямаха аэрокс.