Слушай....!ты наверное хороший человек,у тебя там столько барахла,отправь пожалуйста мне вал кикстартера

Звук офигенный.Звук детства,вспоминаю Белорусскую деревню. Молодого батю,нестарого деда,запах сенокоса и парного молока по утру. иииээх

Когда при СССР выпускали Иж Планету люди по десять лет ездили на нём не разбирая, одна болезнь у него была сильно назад пинался и если его сильно не насиловать планета был намного лучьше чем Юпитер в смысле долговечности двигателя !

Красивая планетка без колхоза, владельцу респект

Проблема запуска назад есть и с контактным зажиганием. Просто запускать двигатель нужно как написано в руководстве по эксплуатации. Нажимать на кик энергично.

В моей молодости... лет 30 назад - каждая вторая Планета 5 так работала.

Одним словом мастер своего дело как говорится видет каждый мелкий косячёк. Лайк за полезный видосик.

Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.

Этот неповторимый планета звук. Класс!

Браво Друже идеално отремонтирано звук много чист и приятен за слушане огромна разлика . 👍из Болгарий

С такими звуками лет 15 ездил, и полез в мотор только когда сломался зуб в коробке на второй передаче

Классное видео! Ты, Рыжий Лис- профессионал! Чувствуешь железо, как врач у человека сердце! Твои диагнозы правильные! Четкая и внятная информация! Уважаю!

CDI зажигание - отличная штука. В отличие от родного генератора и контактного зажигания... Не говорю уже о 6 вольтовых моделях с маломощным генератором постоянного тока, как на тройках, например... Свою переделал пару лет назад на генератор от скутера в - не нарадуюсь. Аккумулятор ему для нормальной работы - нафиг не нужен. Все заводки в обратную сторону - из-за раннего зажигания. Да он даже по видео слышно, что на холостых жестковатг работает, из-за этого как раз. Хотя почему-то в комментах пишут многие "как хорошо работает,мягко..." Вы чего, шутите что ли? У меня с раздолбанной поршневой мягче работает. Хотя там конусность цилиндра уже 5 десяток почти. Жду, когда додолбается, чтобы новый за 5к воткнуть... Регулируйте момент зажигания и будет вам счастье! Из-за раннего, кстати, большой износ идёт, при работе на малых оборотах

Спасибо за интересное и познавательное видео.

Да, работает очень мягко.

Здравствуйте. В конце 80х мы на Планету 4 установили зажигание с Минска. Мотоцикл заводился и ездил отлично нарадоваться не могли, что не нужен аккумулятор.

Обалденный ролик, Лис, спасибо!!!

Харькову огромный привет с Сибири!!!Хакасия смотрит!!!

*Пишите по несколько коментов, поддержим Дмитрия!*

Автору респект и благодарность)))Смотрю постоянно

запускается назад не из за того что акб нет, а из за того что на магните генератора короткий выступ модулятора, на мопедах это сделано с тем раскладом что в комутаторе есть опережение зажигания, а когда такую систему собираешь из отдельных компонентов такое происходит т.к. комутаторы в большей части китайские и в них опережения нет....Решение данной проблемы простое, навариваете выступ модулятора, тем самым делая его длинее, после обтачиваете и радуетесь нормальному запуску.....Или решение еще лучше, покупаете генератор в сборе от 139 qmb или 157 QMj и у вас такой проблемы не будет за ранее так как там выступ с завода длинее

Привет, рыжий Лис! Лайк однозначно!..

2 лучших канала рыжий лис и авто мото технарь !

Сколько было одностволок в детстве 2 тактных, всегда тащился от звука работы движка. Был Минск, с 12 до 15 лет катался часто на нем и не было не каких проблем. Ижа найти в хорошем состоянии тяжело без новодельных запчастей и не убитый...

Дмитрий у вас золотие руки спасибо вам за все!!! Очень познавательно и интересно продолжайте дальше.

Заводится он в другую сторону совсем не из-за отсутствия аккумулятора,тк система зажигания и система зарядки у cdi раздельна,а из-за раннего зажигания, попробуйте попозже поставить))

Недавно на Яву 250 такое зажигание ставил . Искра слабая , без акб вообще ее не видно . В общем лучше генератор с Минска , а еще лучше родной , на нем самая чистая работа двигателя .

Спасибо Вам за познавательное видео - очень интересно и нравится в целом подход к ситуации )). Сам владею ИЖ Ю. И тоже устанавливал данный карбюратор ПВК 30 в 2021 году.. На впускной коллектор проблем с ним не было - шел 'годный' переходник, а с фильтром были ньюансы. Ещё пришлось удлинять немного трос акселератора, но самим карбюратором доволен. Помимо этого - ещё возник один 'пункт' - разный диаметр топливного шланга - штуцера топл. бака и штуцера карбюратора Разные! - так что, Да - к переделкам нужно быть готовым! Спасибо! )

По пуску с завода на Планете был дикмпрессор ну на его месте ставят еще одну свечу удобно навернулась бронипровод перекинул и поехал а когда мотоцеклист 13-14 лет завезти планету трудно от копрессии и отдачи аж голошы улетали с ноги, а нажавдикомресор прочвихал. В общем нажар кикстартер уже оборотов 5 на коленвал даст туже искру и отпускаешь дикомпрессор и заводишь как совет. А у меня по молодости к дикомпрессору подцепляли трубку и воздушный сигнал нажал и оглох😊

Дядь,ты делаешь вещи)👍👍👍

Привет, там трубка прозрачная которая идёт из поплавковой камеры и которая должна одеваться на штуцер возле гофры(шруса) ненадета. Вот эта система подаёт дополнительное топливо на высоких оборотах . Подключи трубку попробуй, будет видно на оборотах как топливо засасывается!!!!!

Молодец Дима. Много полезного взял с твоих роликов. Спасибо!

У меня иж п.5 89г.в., один хозяин "я". И с родным карб-ом к-62и и с к-68и "пекар", заводился легко назад. Отдача при заводке и заводка в обратку пропали только тогда когда поставил самодельную систему зажигания с изменяющимся уоз, при изменении оборотов. При статичном уоз, величина этого угла практически не влияла. От 2,5 до 4,5мм, до вмт сильно пинался и заводился назад. Каждый раз приходилось переобогащать смесь, чтобы она дольше горела и тем самым меньше усилие было в обратку.

Поставил себе такой же карб розмер жеклеров не смотрел после 50 км выкрутил свечку была чёрной опустил иглу на 1 деление опять 50 км и свеча стала кирпичного цвета больше туда руки свои не сунул. Заводится просто изумительно даже на морозе. Крепил через переходник карбюратора иж пс с некоторыми доработками а вот резинку на воздухан пришлось клеить самому часть родной ижевской а часть применил с гофры на вилку Ява или иж Орион.

Отличные ролики , продолжайте этим заниматься )

Лайк однозначно.Сразу видно человек знает о чём говорит! А не эти мать их самоделкины,я разсверлил расточил и ЗАПОРОЛ МОТОР)))

В целом очень хороший сохран, приятно смотреть.

Было даже что когда ставиш обороты двигателя на холостых меньше 1000, может переложится и работать назад приходится глушить и заводить ,чтоб пустить вперед, такие пироги вот.

Весь видос Кирилл, Кирилл, Кирилл, надоело.. А Кирилл наверное устал икать пока видос снимался.

На свой восход поставил шланг от Форд фокус 2.. отзаливной горловины до бака который .. он не армированный и бензостойкий.. натягивается мега-плотно , поэтому и хомуты нах не нужны. Гофру после карба тоже не стоит использовать, потому как она изменяет и гасит резонансные колебания во впуске.. это очень важно для стабильной работы в режиме хх и малых нагрузок.

Доброго здоровья! Как узнать цену работы перепрессовки колен.вала на китай-шатун?

Привет всем. По поводу поршня. При таком маленьком пробеге износ верхней части в милиметр- это надо постараться. Одно из двух: или поршень такой попался, или катастрофически не хватает масла ( недолив, переобедненная смесь, плохое качество масла), ну или всё вместе. По CDI зажиганию не знаю, у меня стоит Совэк Винница, уже 5 лет, микропроцессорное. Никаких претензий, Планета 5, работает прекрасно. Менять на что- то другое не хочу. По гидравлическому сцеплению: вещь классная и надёжная, делать стоит однозначно, но: суппорта НЕ ПОДХОДЯТ ! Слишком большой поршень, из за этого маленький ход. Я себе сделал гидравлическое сцепление год назад, замахался с тросами мучаться. Но я установил цилиндр сцепления с Ланоса, правда, пришлось подрезать его на 4 мм. Розжим на дисках- 3,5- 4 мм, работает отлично, но выжим туже, чем на тросике, нужно привыкнуть. Сначала тоже думал использовать суппорт, но, посмотрев несколько в работе, понял, что хода недостаточно. По карбюратору- спорный вопрос. Экономия хорошо, но двигатель смазывается маслом из топлива, плюс охлаждение двигателя воздушное. Как бы экономия не оказалась во вред ресурсу мотора? Тем более, что Ямаху из Планеты никакой карбюратор не сделает. Я езжу на К-68 и не парюсь, расход +- паспортный. А вот сваренные вместе колено и глушитель- это, на мой взгляд, жесть. Как их чистить, при помощи болгарки и какой- то матери? Потом опять варить? Я переделал родную " розочку" на фланцы из двух подходящих по диаметру широких шайб. Одну приварил к колену, вторую к глушителю, перед этим обрезав " розочку". Просверлил в шайбах 4 отверстия крест на крест, стянул болтиками через поронитовую прокладку. Абсолютно герметично и легко разбирается, можно было бы и с завода так сделать, если бы о людях думали. А так Планетка красивая, ухоженная, хозяину респект. Ну и Лису лайк за видео.

заводится она из за раннего зажигания и короткой метки, а аккумулятор в cdi зажигании нужен только для света, так как на искру идет отдельная система, не взаимодействующая с аккумулятором

А какой зазор делаете,при расточки,относительного максимального диаметра поршня?(надеюсь макс.размер поршня на юбке). С современными запчастями надо быть волшебником,чтоб собирать ДВС Советского периода)))

Привет Дима . Я тоже в марте точил поршневую и ставил такой же заводской поршень 4 ремонта . Пока 362 км пробега , полет нормальный . Мне тоже перепрессовали коленвал и поставили тайваньский шатун ещё в прошлом году . Втулка пришла в негодность за 700 км , при этом зацепив и палец . Заменив втулку , палец и расточив поршневую проблема ушла .

Переходник на карб стоит копейки, и продаются вместе с карбом. Странный вариант экономии, когда владелец покупает карб за 1500, гидравлику за 2-4к, cdi за 4-5к и экономит 230р на переходнике, который найти никакой проблемы нет.

Годнота. Лайк! 🔥

Лис красава! Все четко и доходчиво !

Провода на индуктивном датчике местами поменять и заново выставить опережение. Будет запускатья в нужную сторону

С ижами всё не хочу связываться. Терпение огромное нужно.

Дима, зря путаешь ac-cdi и dc-cdi, первая не нуждается в аккумуляторе вообще и аккумулятор не добавляет ей ничего(это как у Карпаты, Минска и восхода) ибо коммутатор работает только от отдельной катушки и датчика, а вторая- без аккумулятора не заводится вообще, только с толкача(и то не всегда). Видимо мотор заводился назад из за детонации на бедной смеси. Не критика, просто лёгкое разъяснение по БСЗ типа cdi (абравеаьура указывает на конденсаторную схему искрообразования).

Привет подскажи как настроить карбюратор, на сколько оборотов должен быть выкручен винт качества, на карбюратора к 65и??

Привет) такой вопрос, у меня гильза в рубашке охлаждения просаживаеться когда голову затягиваю мопед Рига 16, что можно с этим сделать?

это один из моих любимых мотоциклов, просто увидеть это чудо, Привет с Кубы

Нормальное зажигание просто надо настроить что бы не заводился назад или продлить площадку которую считывает датчик хола

Здравствуйте, есть у меня тоже планета 5. Заводится хорошо, но на горячую звенеть начинает, очень сильно, тяга пропадает в два раза. В чем может быть причина? Тоже поршень надо менять? Задиров нет, шатун и втулка целые, Есть ли смысл менять только поршень? Обязательно нужно делать расточку?

Приветствую. А что за круглиши за баком? Для чего они?

здравствуйте, а почему две свечи?зачем?

У меня и с родным зажиганием в обратку заводился

Аккумсейчвс можно из лития собрать от ноутбуков. Какие проблемы с акб?

Если было все хорошо а потом появился стук значит хозяин мало заливал масла в бензин. Как я люблю звук выхлопа планеты 😣😭 Аж за душу берет

Приветствую.Немного не согласен по моменту запуска в обратную сторону. Просто удлините метку на магните .

Нужно увеличить уступ металлический на магните тогда проблема запуска назад пропадет . Если даже мотор легнет в обратку искра будет очень поздней и мотор не запуститься

Такое впечатление(после сборки) что ты ему клапана втулил))))классно работает!

Кировский поршень купил, там тоже посадка пальца узкая. Потом ростовский купил, там тоже немного пришлось разверткой пройтись

лозовая на связи!

Рабочий цилиндр сцепления от VFR 800. Не благодарите)))

Я на П-4 поставил гену 90Вт от Совы. Не когда в обратку не заводилась. Хотя зажигание раннее и заводить надо только в крепких берцах. Два года назад обраткой хомут заводного рычага разорвало! Только берцы и спасли мою ногу.

ВСЕМ ПРИВЕТ!!! ТАК ЖЕ ,НЕ МОГ ПОНЯТЬ ,ПРИ НАГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ, ПОЯВЛЯЛСЯ,ЦОКОТ, КАК СТУК,!!!!! МЕНЯЛ ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА И ПОРШНИ,ВСЕ НЕ ТО!!! ПОДСКАЗАЛИ ДОБРЫЕ ЛЮДИ,НУЖНО БЫЛО ВЫСТАВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ,ПО ЛАМПОЧКИ, УСТАНОВИЛ И .... ВСЕ ЦОКОТ ИСЧЕЗ ,НАГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ,В ГОРУ С ГРУЗОМ , ,КОЛЯСКА,,ПАССАЖИРЫ ,ПЛАНЕТА 4 , 76 Г . В ,ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.!!!!

Планета и на родном зажигание запросто назад заводится, а за видео палец вверх

Даже не знаю зачем гидравлика . мне всегда с тросиком было супер. Лижбы в ответ не лягала. А то тапки рваные теряются.

Дело не в акамуляторе а в моменте зажигания, я лично переделал несколько планет на восходовское зажигание , только надо ставить катушку Б115 москвич иле газон, чище работает. А заводится назад потому что позднее зажигание, поверни корпус статор на встречу ротору и все будет ок

Спасибо за видео. Очень хороший разбор ошибок. Подскажи, с каких жиклёров начать настройку карбюратора pz30 с ускорительным насосом для 4 планеты. Как понять, переливает или нет (кроме цвета свечи)?

Кирилл заикой останется, после стольких о нем воспоминаний.

Эх уж мне эта втулка вгш латунная... все мозги мне сделала. Она и у вас палец прихватывала. А когда прихватывает палец, то он начинает проворачиваться в бобышках поршня. А так как посадка пальца в бобышках поршня внатяг, поршень начинает лупить о стенки гильзы.

Здрастуйте падскажите поменял паршневую разточил отездил где-то тищу начался стук разбирал и в пальцеснизу шатуна втулки на пальце получилась вироботка изачево?.

хотел сегодня пружины на сцеплении подтянуть чтобы не вело. но всё пошло не по плану. мотик начал чихать и кашлять а потом ваще назад заводиться, зажигание контактное. было решено поставить завтра бесконтактное зажигание. но зажигание не со скутера, а то что будет работать с аккумом. если интересно отпишусь по проделанной работе.сцепление отошло на второй план на несколько дней

Привет! Как всегда лайк за видео.

Вспомнил...ты похож на Джона Коннора из терминатора

Лайк за тормозную лапку, которую зашплинтовал. А то все больше мастеров зацикливается на том зачем мотоцикл пригнали. Поршневую так поршневую и не смотрят никуда.. и это печально. Ведь приятно забирать технику когда человек с душой к ремонту отнёсся.

Можно поставить Камутатор от скутера любого китайца японца, и он будет все контролировать, и в ногу отдовать будет меньше

Классная планетка, без пацанского тюнинха)

Я знаю почему заводиться назад, всю голову сломал в 88-ом году.. пока случайно не обнаружил!

Привет хотел спросить у меня в 2005 была планета 5 ну и словил клина коленвал ростовски года не прошло. Я пошел на рынок покупать коленвал и попался честный человек Сергей который продовол детали на иж заводские и ростовские всегда об этом говорил цена соответственно менялась завод дороже почти в 2 раза и я тогда узнал что настоящий заводской коленвал корпус чугунный , а не стальной который года не отходил. И была такая тема типо платиш 17000 руб в 2005 году отдаеш движек его отпровляли на ижевский завод гдето через 3 недели присылали движек тебе его ставил и получалоаь пушка поговорив с ним обороты планета 5; 4200-4300 обр/мин после переделки на заводе появлялось 8000-8300 обр/мин но потом поговооили о хадовой иж на такие не расчитана 4200 это пусть 120км/ч, а 8000 это на тойже коробки с тойже цепью под 200 км/ч тут и передумал. Мне и надейсь всем подписчикам Вашего конала будет интересно ваше мнение. Правда это было возможно? И если правда то как завод мог такое сделать есть у вас такой опыт? И самое главное какие обороты двигателя на ИЖ Планета спорт. Такое ощущение что завод использовал коленвал пса иж пс. Просто интересно!!!

Лучшее враг хорошего. CDI зажигание не плохое, но если уж без акума то проще поставить 90ватное зажигание с восхода. И проблема с запуском двигателя в другую сторону не появиться, при учете что выставлено правильно. Да и простое сцепление отжиматься будет легко, если тросик смазать хорошо и протянуть без сильных перегибов. А по карбюратору у меня остался один вопрос, какой диффузор на переходнике цилиндра. Может там диффузор на 28 и из-за этого карбюратор с 32 дифом требует более точной настройки?

Вопрос к хозяину мото. Комплект жиклеров в али стоит 500-700р там их куча.. Патрубок сложно у токоря протачить за 150 р под манефолд. Вчем проблема то и выставить жигу чуток позже. Ну или поставить акб.. И того ели делаешь мот делай хорошо. А нет нахрена калхозить. Тема пройдена довно с такими проблемами..

Про систему зажигания рассказал полную чушь! Она не зависимия от АКБ.

Здорово , слышал про роторный иж ? Вот это бомба ... Как говорит Трифонов .😉😂😂

У меня ПС с восьмой системой зажигания (датчик хола от восьмерки и т.д) - тоже иногда запускается в обратную сторону. На кулачковом такого не было, и по работе мотора я сразу слышу, что он пошел в обратку (обороты выше и появляется звон слегка), но это происходит не часто.

С толкача надо заводить, тогда уверенно вперёд будет.))))

Блин , ну как-же точно описан алгоритм запуска планетовского мотора

Назад заводится и сконтактным зажиганием,когда рывками заводишь и именно га моторах с большой компрессией.Самая большая беда от этого откручивается гайка барабана сцепления.

Здравствуйте!Прошу у Вас совет,восстановил Иж юпитер 2,но при езде его дергает,уже поставил пвк,проблема не исчезла,свечки чернееют

А можно приобрести такой поршень?

Завожусь со слова бл...ь мото иж планета 5

Кроилово ведёт к попадалову...! ЛАЙК МАСТЕРУ !

Очень жаль что производство прекратилось.С большим удовольствием купил бы "Планету5",хотя сам когда то покупал и ездил на Явах 350, и перебывало их аж три штуки.Планета именно эта хороша,имею ввиду модель.

39 минут не зря потеряны #вижулисаставлюлайк

Планетка класс

Здравствуйте , у меня иж Юпитер 5 , второй месяц воюю с ним . Заводится с пол оборота , правда едет не долго 3-3.5 км , потом начинает как бы давиться или работать через раз . На ручку газа не реагирует ( только звук меняется ) , пробовал крутить зажигание - 0 эффект , при подсосе обороты чуть падают , закрывая кран перед тем как заглохнет обороты не меняются . Отдохнувши 30-40 минут , заводится с пол оборота и в путь ( км на 3-3.5 ). Карбюратор к 65д. Зажигание ваз 08 . Прошлый сезон проблем не было , разобрал , покрасил и началось... Прошу совета .