Carro NÃO LIGA, Corta giro em rpm errada ou apagando - Teste Sensor de Rotação (Fase)

Carro NÃO LIGA, Corta giro em rpm errada ou apagando - Teste Sensor de Rotação (Fase) - Milan Dark

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3 жыл бұрын

Olá amigos, seguimos para mais um teste de sensores de uma injeção eletrônica, afim de descobrir o que está causando a falha no carro, no caso um Ford Escort Zetec 1.8 16v Mk7 (Escort Europeu).
A falha do sensor de rotação (também conhecido como sensor de fase da roda fônica ou virabrequim), pode causar vários defeitos no motor do seu carro, entre eles:
Carro não liga, mesmo tendo combustível injetado não há faíscas/centelhas nas velas de ignição.
Carro corta giro em baixa RPM (mais baixo do que deveria), quando acelera forte ou sobe giro.
Carro apaga sem motivo algum, e as vezes não liga. Volta a funcionar depois de alguns minutos.
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Пікірлер: 92

@joaorodrigues4127 4 ай бұрын

Infelizmente a linha Chevrolet passa por este problema 😢 tenho um Chevy Malibu,pensa numa tristeza

@douglastanure 3 жыл бұрын

Amigo muito Boa sua explicação Tenho uma pergunta Tenho um motor de uno fire com sensor de fase Posso colocar em uno que não tem sensor de fase?

@MilanDark 3 жыл бұрын

não é simples assim não. tem que mudar muita coisa.

@nosemfamilia6868 2 жыл бұрын

E tem como fazer esse teste com ele fora? E onde coloca os pinos de teste?1,2,3;qual em qual?

@walacemendes9930 10 ай бұрын

Boa Noite Amigo estou com uma fiorino assim. O ponteiro do giro fica descendo de vez e corta

@pedrogoncalves5334 2 жыл бұрын

Tenho um fiesta 98 tem problema de falha pode ser o senso

@TheLordMaximo 3 жыл бұрын

rapaz agora eu to pensando aqui não é atoa que preparador cobra caro para parametrizar uma fueltech imagina vc pegar de fabrica cada um desses sensores e parametrizar eles de acordo com os mapas do carro o.O é trampo pra lá de 1 dia mas aí, as injeções programaveis mais modernas usam quase todos estes sensores, correto? aquelas mais antigas que nem a racepro1 da FUeltech, ela não tem entrada pra tanto sensor eu acho õ_O

@MilanDark 3 жыл бұрын

1 dia rs? kkkkk Tem carro que fica mes. Porque não é só por o parâmetro, você tem que testar em condições adversas tb, tipo , calor, frio, subida, descida, leve, pesado etc. 1 dia é só pra botar o "mapa base" para começar a afinar. Geralmente as injeções programáveis trabalham com menos sensores, ex, não se ve atuador de marcha lenta em programável, etc. Mas.... o ideal é ir trabalhando 1 a 1.

@alexandrenevesoliveira1586 3 жыл бұрын

Meu amigo, tenho um Honda Civic 2002 automático e ele corta o giro em 4500RPM seja desengrenado ou em marcha e o Manual de Serviço diz que desengrenado teria que cortar com 5000RPM e em marcha cortaria com 6800 aprox. Eu achava que poderia ser módulo, mas acredito que módulo não desprograme facilmente. O carro ficou parado por muito tempo, acho que 1 ano ou mais. Depois fez motor, câmbio e algumas outras manutenções. Será esse o meu problema??

@MilanDark 3 жыл бұрын

Possivel. Se acumular zinabre, sujeiras ele pode dar piti tb. No caso dos Civic é assim que começa. Decapoco você vai vir andando bem, quando jogar na banguela o carro vai apagar etc. Faz o teste, verifica se no momento do corte ele está enviando sinal pra injeção ou fica zerado (ou valor absurdo)

@MatheusFP104 3 жыл бұрын

Ola amigo, boa noite! Tenho um Citroen ZX 2.0 16v que apagou desse jeito, do nada ele apagou andando, como se eu tivesse desligado. O problema agora é que ele não liga mais, ja chequei toda a ignição e estou achando que é o sensor de fase, você acha que poder ser? O arranque gira mas não pega!

@MilanDark 3 жыл бұрын

Provavelmente. Faz o teste de centelha, se não tiver, provavelmente é o rotação. mas teste ele antes, é mesma coisa que no vídeo.

@MatheusFP104 3 жыл бұрын

@@MilanDark Beleza, muito obrigado!

@SamuNoVinho 3 жыл бұрын

Mano isso é tenso quando fica variando

@filiperabr6633 2 жыл бұрын

Uma pergunta , esse sensor quando está defeituoso , dá os sintomas quando o carro está frio tambem , ou somente quando está quente ? pois o meu esta com esses sintomas porem somente depois que chega a 90 graus .

@fabriciopeixoto8799 Жыл бұрын

Consequiu resolver meu siena ta assim tbm

@filiperabr6633 Жыл бұрын

@@fabriciopeixoto8799 sim , era o sensor de rotação que estava com " mal contato " . com o carro ligado , pede pra alguem mexer no sensor embaixo do carro se o carro desligar é o sensor mesmo . ele estava fazendo meu carro cortar aceleração de uma vez e tambem fazia ele morrer depois de quente . troquei e agora está 100%

@franksantos1450 2 жыл бұрын

Boa noite !rapaz tenho um C3 1.4 carro da umas cabeçada em baixa rotação ,quando reduz e acelera em lombada ou esquina ou em trânsito lento .medindo aqui os potenciômetros do Tbi com multímetro pino 3 e 4 da 616 ohms e na literatura dicatec diz que o normal fica em 720 ohms e pino 3 e 6 da 1,115 ohms e na literatura normal seria 1.389 seria essa diferença de resistência a causa da falha na aceleração? Obs: E não apresenta falha registrada na central

@filiperabr6633 2 жыл бұрын

o meu tava assim , mas mandei mexer em tanta coisa que ja nao sei te dizer qual era a peça responsavel . gastei uns 3000 pra arrumar . foi trocado muitas coisas , mas o principal foi que o carro estava fora de ponto , sonda travada e tempo de injecao estava em 24 e foi abaixado pra 3

@segundo1937 2 жыл бұрын

Boa tarde, vc conseguiu ajeitar, o meu grande Siena tá do mesmo jeito

@franksantos1450 2 жыл бұрын

Boa noite!Não consegui até hoje!ando com ele desse jeito msm ,cansei de pagar pra fazer teste e não resolviam nada .

@ThiagoOliveira-mj5oo Жыл бұрын

Quando acelero ela tudo o contra giro passa do limite

@patrickbasilio9854 Жыл бұрын

Meu fit está lisinho em baixas rotações, mas quando chega a mais ou menos uns 4 mil rpm, ele começa a cortar o giro, mas se forçar ele continua girando, mas bem forçado e falhando

@MilanDark Жыл бұрын

pode ser varias coisas amigo, desde esse sensor até bico , bobina.... tem que analisar pra ver. Pode ser até o catalisador restringindo

@alandersonbitencourt2046 Жыл бұрын

Amigo tenho um celta 2014 quando ligo o ar ele perde bastante força o giro demora de subir e descer também será que pode ser essa peça??

@MilanDark Жыл бұрын

Com certeza não. Pode ser diversas coisas, só analisando.

@ThiagoOliveira-mj5oo Жыл бұрын

Boa Noite! Tenho uma fiat brava 1.6.16 é está funcionando porém demora pra ligar e quando estou andando sinto que ela está fraca E o giro da lenta fica abaixo do mil giro

@esromvelososkv3131 9 ай бұрын

Mano o meu ta com a mesma coisa, tenho um igual, no calor, ele não anda, fica fraco como se tivesse cortando a gasolina e nao sai do lugar

@esromvelososkv3131 9 ай бұрын

Conseguiu resolver o seu

@Vagneretc Жыл бұрын

Sensor de rotação também mede o RPM?

@MilanDark Жыл бұрын

Depende...... Ele mede fase, geralmente o rpm é a conta de centelhas da bobina.

@leandrofreitas7270 2 жыл бұрын

Mano, o meu é um palio atractive 2014. Foi trocado o módulo e parou de contar rpm, sera que deu problema no modulo de novo?

@MilanDark 2 жыл бұрын

Faz o teste. Pode ser o chicote. É bom ver antes de condenar a ECU

@erickalvarenga3701 2 жыл бұрын

Amigo tenho um kia cerato ele na reserva não liga e quando estou andando com ele eu forço uma ultrapassagem ele corta o giro será que pode ser sensor ou bomba de gasolina

@MilanDark 2 жыл бұрын

Depende, se tiver no reserva em algumas condicoes de inclinação nao liga mesmo. Agora cortar giro acredito que seja outra coisa. Provavelmente acende a luz da injeção, tem que ver o erro captado.

@luvargas9148 3 жыл бұрын

bom.dia meu escorte zetec nao vai faisca pras velas que pode ser

@MilanDark 3 жыл бұрын

Esse do vídeo!

@canaldodyghao4307 7 ай бұрын

Tenho um Escort 98 e tá assim, do nada cai o rpm de vez e não liga, já troquei o sensor de rotação. Achas que pode ser o sensor de fase?

@MilanDark 7 ай бұрын

Nao. ai tem que ver o que pode ser, mas de fase acho muito dificil.

@patrickbasilio9854 Жыл бұрын

E parado, ele gira normalmente os 6 mil e poucos, mas ele não corta mais o giro, ele parece que flutua, fiz o cabeçote dele esses dias e ficou assim, antes disso, estava parado desde fevereiro

@marcelocosta5539 Жыл бұрын

Estou com o mesmo problema amigo,conseguiu resolver aí?

@hunte10 Жыл бұрын

Conseguiu resolver?

@marlonelias2799 2 жыл бұрын

Boa tarde meu amigo! Estou com problema no meu cobalt já troquei o sensor já verifiquei o chicote e nada continua a msm coisa com falha já não sei oque fazer mais?

@MilanDark 2 жыл бұрын

Tem que ver se o sinal que chega na ECU é o correto. Mas pode ser bobina, cabo , vela voltagem, cabe testar.

@marlonelias2799 2 жыл бұрын

Blz meu amigo vou verificar obg

@adelmocoghi 2 жыл бұрын

minha zafira corta aceleraçao mas continua funcionando normal na lenta preciso pisar fundo para voltar ao normaloque pode ser poderia ajudar por favor

@MilanDark 2 жыл бұрын

Sim, pode ser o sensor

@joaodasneves801 2 жыл бұрын

Meu HB20 1.6 estava assim. Passando o scanner seu que era sensor de rotação msm. Resolveu problema com a troca.

@cleitonsilva-bi9yd 7 ай бұрын

Ele corta o fogo pra as velas ...pra a bobina de ignição?

@MilanDark 7 ай бұрын

Sim.

@regivaldofortunatodacruz-uw2kz 11 ай бұрын

Tenho fiesta endura esta cortando em movimento

@0810diego Жыл бұрын

Amigo tenho um Honda Fit manual 2005 tô com ele há 1 ano , porém já troquei tudo no carro bomba de combustível, filtro, regulador de pressão, limpeza de bicos, bobinas, embreagem, mandei pra retifica o volante da embreagem e perciste o problema carro trepida todo pra sair em 1 marcha tem hora que chega a morrer percebo também que dá uma oscilada no rpm já levei em várias oficinas ninguem resolve no scanner não acusa nada oque pode ser ?

@MilanDark Жыл бұрын

Tipo, tudo que vc trocou n tem sentido com o problema n, tudo daria para ser monitorado via scanner. E este defeito tb, só vendo. pode ser algo bobo.

@wallacejersigaleti7763 9 ай бұрын

Meu corsa c frente montana do nada ele nao manda sinal pra bomba e ela nem aciona depois de um tempo pega e se.desliga n pega pode ser sensor?

@MilanDark 9 ай бұрын

Só vendo.

@ronnieclay2366 8 ай бұрын

Olá! Tenho um corolla 1995 ele ta parado porque ninguém quer mexer nele. Ele liga mas nao dura 5 segundo ligado, quando acelera um pouco sustenta mais. A luz de injeção ta acesa também. Seria esse o problema. Tambem nem sei onde fica esse sensor no meu carro

@MilanDark 8 ай бұрын

Mais facil passar o scanner pra saber o que está apitando. a luz acesa significa que ela encontrou um problema

@ronnieclay2366 8 ай бұрын

Meu carro não tem entrada pra scanner

@alltechctba Жыл бұрын

Meu carro morre depois de acionar a ventoinha uma ou duas vezes, no scanner não acusa nada. Ele simplesmente cai a rotação e quer morrer. Antes era só na lenta. Agora tá acontecendo até em alta velocidade.... Fiz esse teste de ver com o carro ligado. Na lenta ele fica em 0.91 e acompanha acelerando. Quando ele da a pane de morrer. Eu gravei o multímetro. Ele caiu pra 083 e oscilou e morreu.... Será que é o sensor mesmo que manda a info errada ? Ou ele trabalha com base de outras peças ?

@MilanDark Жыл бұрын

Verifica a tensao da bateria, provavelmente tem algo errado la. Carros injetados são sensíveis a isto. Se a tensao cair muito ou der pico, quando arma a ventoinha, é o motivo dele apagar.

@orlandopereiradossantossan4268 Жыл бұрын

Se caixa de marcha quebrar ele vai junto?

@MilanDark Жыл бұрын

@mnchinaperformance.3646 3 жыл бұрын

Scanner tá erro de sensor de rotação. Carro tá quadrado no gnv e estourando em baixa já troquei vela cabo e bobina. Na gasolina pipoca e não anda. Vc solta o conector mas o motor não morrer. Já troquei o sensor e continua. Tá foda

@MilanDark 3 жыл бұрын

Pode ser o emulador de bico, mas só umaloja de gnv pra ver isso.

@juniorsandalo653 2 жыл бұрын

Tenho uma audi a3 Seguinte probela que tá me deixando doido Só pega com o pé enfiando lá em baixo E falhando muito cheiro de gasolina muito forte Se cair abaixo de 2 mil giro ela apaga ou fica oscilando somente com o pé no acelerador se tirar o pé ela afoga pode me da uma Luz ?

@MilanDark 2 жыл бұрын

Cara, tem que testar, pode ser monte de coiasas. Mas se for pra chutar, eu chutaria MAF ou entrada de ar falsa.

@juniorsandalo653 2 жыл бұрын

@@MilanDark maf eu troquei já umas 3 pra teste nada mudou troquei sensor de rotacao tbm sensor de temperatura tbm

@albertoferreira4738 2 жыл бұрын

Amigo eu pintei o volante do motor todo será que interfere com esse sensor . Obs tinta spray cinza ......??

@joaofarias2768 Жыл бұрын

😆😆😆😆😆😆

@albertoferreira4738 Жыл бұрын

@@joaofarias2768 what?

@JulioCesar-wp9lw Жыл бұрын

Amigo, tenho um jetta 2.5, já troquei de tudo, carro perde força e apaga andando, não acusa nada no painel, vou pedir pra olhar esse sensor de rotação, só pode ser ele...

@MilanDark Жыл бұрын

sim , é o sintoma de sensor de rotacao ruim.

@alissonmacedo9330 Жыл бұрын

Amigo, tenho um hb20 e desconectei alguns sensores da parte da frente do motor, agora o carro não liga mais, será que desprogramou o módulo?

@MilanDark Жыл бұрын

Veja se tem ignicao. Se tiver nao é isso. Se nao tiver nada aceso no painel , dificil ser desprogramação.

@alissonmacedo9330 Жыл бұрын

@@MilanDark o painel acende, a bomba aciona, o motor de arranque vira, mas o carro não liga, e antes de mexer nesses sensores tava funcionando normalmente

@joaofarias2768 Жыл бұрын

Kkkkkkk

@alissonmacedo9330 Жыл бұрын

@@joaofarias2768 já foi resolvido 😉🙂

@paulomaldonado6114 3 жыл бұрын

Tenho Um meriva ascendeu a luz de injeção e corta a aceleração quando acelero e o carro morre

@MilanDark 3 жыл бұрын

Tem que testar, pode ser várias coisas desde tbi, acelerador eletrônico ou até mesmo o sensor de rotação mesmo.

@felipeeduardo7823 Жыл бұрын

Tenho um Marea 1.8 e quando estico ele meio q corta em 5 mil oq pode ser ? Até os 5 mil o carro é muito forte aí parece q corta

@MilanDark Жыл бұрын

Só vendo. pode estar em emergencia.

@felipeeduardo7823 Жыл бұрын

@@MilanDark entao hj dei um pega nela nos 170 ela deu uma mordida parecia que tava dando falta d combustível vou verificar a bomba para ver a pressão pq não é sempre que ela da isso

@ruanjf2 2 жыл бұрын

Uma pergunta, tenho um palio ED desse 97, vamos supor, eu andando de 2 marcha mais ou menos a 35km/ aí eu paro de acelerar, a aceleração cai para mais ou menos 10km ou menos e ele continua andando sozinho, e normal ? Acho que de 3 também.. Esse sensor aí interfe em algo ? Mechi nele e no parafuso que regula o negócio de borboleta

@MilanDark 2 жыл бұрын

????????? se o carro ta engrenado ele tem que continuar andando ué

@GabrielAlves-qd5tg Жыл бұрын

Minha Palio 97 tá oscilando na lenta, as vezes perde força andando, demorando a responder a aceleração e ainda por cima, ele as vezes desliga e tem q esperar uns 10min pra ligar novamente.ta foda, ninguém consegue diagnóstico

@walissonrodrigues887 11 ай бұрын

Arrumou mano?

@paulomauricio4301 3 жыл бұрын

Vou fazer uma viajem de 1200 km seria legal levar um sensor de rotação reserva mesmo que seja paralelo?

@Fumacenta2tempos 3 жыл бұрын

Leva um motor extra, pq pode fundir

@marceloho1984 3 жыл бұрын

Revisa tudo, pois se for levar peça pra tudo é complicado. No mais, faça um seguro para terceiros com guincho para tudo que é lado do Brasil.

@MilanDark 3 жыл бұрын

É tenso mesmo. O carro, injetado principalmente, qualquer coisa pifar pode ser sinonimo de guincho. Teve dias que troquei coisa de manha, e no final do dia a peça 0km pifou. (imagina se to de viagem). GERALMENTE o sensor de rotação não pifa de uma vez, por isso é bom ficar atento a qualquer coisa no motor. Eu mesmo com um passat de 40 anos já rodei essa km em 1 dia, então um carro mais novo teoricamente não terá problemas.

@TheLordMaximo 3 жыл бұрын

não cara, que isso; pede pra um mecânico que entenda de elétrica dar uma geral pode sair meio caro mas é bom porque... vc pode não resolver todos seus problemas; mas vc vai saber onde o problema está, e com isso você pode encontrar alguém pra resolver isso ja peguei mexânico formado com experiência na fiat, mexei no meu carro antigo fudeo com meu distribuidor na hora e não sabia diagnósticar motor fora de ponto. daí é isso. mexer todo mundo sabe; agora consertar ou saí caro ou fazem guambiarra 😂 flw se cuida nan tmj

@joaofarias2768 2 жыл бұрын

Coloque um outro carro em cima do teto... 😆😆😆😆😆