【詳細レビュー】レクサス UX
Рет қаралды 619,981
Күн бұрынチャンネル投稿日 2019/07/16
今回はレクサス UXの紹介です！
UXはレクサスの中で一番小さい新設計のSUVで、アウディのQ2やBMWのX2と真っ向から勝負出来るように作られました。
このUXにはクラスのリーダーになる素質はあるのでしょうか？
この動画を最後まで見て確認してください！！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
X - / carwowuk
@poohgeratoni5567 4 жыл бұрын
何にも忖度しないで思ったまんまのレビュー言うの改めて好き
@alphayossy 4 жыл бұрын
「言葉遣いには気をつけているつもりですが・・・」「このシステムはクソです」www
@fumiya218 4 жыл бұрын
藤田プラチナム 言ったそばから暴言吐くのは草
@takutubepalms 4 жыл бұрын
世界の主流はSUV。 この車はレクサスのSUVの中で唯一、機械式駐車場に入るサイズ。 日本の都市部において機械式駐車場に入る事は大きな選択基準になりうる。
@888sss6 4 жыл бұрын
このチャンネルの一番の見所はムカつくポイント紹介だと思う
@tigerbig8430 4 жыл бұрын
日本の評論家のレビューだと、欠点をあいまいな表現でごまかすからイマイチ本質がわかりづらいけど、ズバズバ欠点を指摘するこの番組はわかりやすくてよい。
@eleanor3321 4 жыл бұрын
日本の評論家だと悪い所言わず良いとこしか言わないからズバズバ言ってくれる方が良い
@user-xi8sh7sv3o 4 жыл бұрын
「え、今までのはムカつくポイントじゃなかったの！？」っていうのがお約束
@user-oy3tb9yx5p 3 жыл бұрын
上の三人全員アイコンの色同じで草
@user-tp3lv2hp3u 4 жыл бұрын
車の乗り味に関しては人の好みもあるから外観とか内装の細かいレビューはむしろ見たい部分かもね。毎回本当に面白いです！
@sta2666 3 жыл бұрын
レクサスの担当者に「アウディ見習え」って言うシーンが好き
@phony6349 3 жыл бұрын
説明すごく分かりやすいです！参考になりました！ありがとうございます
@papillon407ify 4 жыл бұрын
このチャンネルの導入余計な挨拶とかなくて好き
@user-pl1zx3sy3h 4 жыл бұрын
レクサスUXのレビューずっと待ってました！！！日本人では気づかないような良い点、悪い点が出ていてとても参考になりました。 やはりこの車はデザインにステ振りしてますね。トランクの狭さが気にならなければ二人乗りとしては最高の街乗りレクサスだと思います。
@user-qv2mq7di8q 4 жыл бұрын
この人のチャンネル最近見つけたんだけど本当にすき笑笑笑笑
@user-yp2uh3xl8q 4 жыл бұрын
将来これに乗りたい！見た目がめっちゃ好み
@Kaigai_meme_suit 4 жыл бұрын
いつにも増して編集の勢いすごいっすね…
@supermarketfantasy7471 4 жыл бұрын
褒めるばかりでもなく、批判するばかりでもなく、ほんとバランスの良いジャーナリストだわ
@user-zu7og7gq1d 4 жыл бұрын
トノカバー投げなくていいとか画期的だな(？)
@monoris2008 4 жыл бұрын
そこが癪に触ったと思う
@seiyabeats 4 жыл бұрын
1:35 いつもの「トヨタだから壊れることはないでしょうけど」
@user-ob5iy5yb4q 3 жыл бұрын
アメリカのKZfaqチャンネルとか見た後にcarwow見るとイギリス英語だからマットの発音はめっちゃ聴きやすいって感じる。
@Subetemondainashi 4 жыл бұрын
レクサスは化粧はめちゃくちゃうまいけど、素っぴんはめちゃくちゃ普通な女の子ってイメージ
@firefly9069 4 жыл бұрын
的確すぎる！ 昔はすっぴんも可愛い時期あったのにな、、、
@maakun34gtt 4 жыл бұрын
それはそれでそそる
@rin103ug 4 жыл бұрын
それはレクサスオーナーでも思います… 昔はISでもさりげなく高級感がしっかりあったり、静かだけど主張もあったり、味わいがあったけど今はガワだけオラオラなんですよね。 まあそのオラオラな感じも好きだし、やっぱり長距離乗ると大衆車とは疲れが違ったりはしますけどね。
@user-dd3uy3iz1f 4 жыл бұрын
takmix neo それ最高じゃないすか
@user-ev3hw9wl3x 4 жыл бұрын
美人なのに、化粧がド下手な女の子よりはマシなのかな、と。
@fukuyama5590 4 жыл бұрын
デザインや性能を語って終わるレビューがどれ程薄い内容なのか…そう思わせる動画でした。 この人いつもこうなのか…。凄い細かい…。
@peacefuldays1245 4 жыл бұрын
12:30のところ、なんか新種の生物かと思ったわw
@youtubertv4528 4 жыл бұрын
Peaceful Days え、なに人？！
@hidannnonantoka 4 жыл бұрын
@@youtubertv4528 マジレスすると単純に12:27と12:55のアングル撮ってるカメラマン
@carbo2843 4 жыл бұрын
タッチパッドの感度は設定で変更できるのでは？ NXは設定できるようです。
@ryota5220 4 жыл бұрын
いつもアップ楽しみにしてます
@OkaHama 4 жыл бұрын
upありがとうございます！
@sonnycrockett1984 4 жыл бұрын
10:39 嬉しそう
@user-hh3ob8rl3b 4 жыл бұрын
2:39言葉遣いには気をつけているつもりですがこのシステムはクソですww
@monoris2008 4 жыл бұрын
英語圏でよくある前振りw
@user-uv4ku2ud4r 4 жыл бұрын
RXとLXのレビュー見たいですね
@user-vz3qy8mf8u 4 жыл бұрын
ESも翻訳して欲しいです！！
@user-ho9pj8ep7t 4 жыл бұрын
Best design in this segment. Also best lexus i've ever seen. Previous lexus's style was too pointed. That was terrible😰🤮 There were too many sharp lines on the other hand this model is different. sharp line and soft line's mixture of this model is awesome. Good job Japan. 👍👍
@user-ng9ow2gv2t 6 ай бұрын
ベンツのデザインは気持ち悪い🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮(GLBは除く) デザイナーは何を考えているのか？👎 👎 👎 先代のベンツのデザインの方がよかった。
@takataka9401 4 жыл бұрын
UX最近よく見かける！
@atkata 4 жыл бұрын
ナビのくだり好き。ホントにクソムカつくほどこのナビは使いにくい。
@moai9685 4 жыл бұрын
ja ge メーター類もそうなんですが、わざわざデジタルタッチパネルにする意味があんまりわからんです… 正直使いにくいタッチパネルを据え置くくらいならまだ使いやすいスイッチ式のアナログタイプで十分かと思うんですが…
@inr33tm 4 жыл бұрын
私も別車種ですが同じナビの車に乗っています。ホント使いにくい。 しかし、オーナーズデスクに繋げば何ら問題ないです。
@MrOrixbuffaloes 4 жыл бұрын
めっちゃ滑っていきますね笑 いやらしい手付きで操作しないとナビは言うことを聞いてくれません笑
@takafu131 4 жыл бұрын
なぜか運転してるシーンが合成っぽく見えるｗ
@user-hq3yi2wo9h 4 жыл бұрын
アメリカンマッスルカーを紹介して欲しい
@catkillerjerry 2 жыл бұрын
I don't know why ppl always hate the touch pad design, it really helps to remain focus on the road while you driving. I hate using the touch screen. Really love the touch pad on mazda and lexus
@user-lc9yc4bo7g 4 жыл бұрын
最近見出してこの人のチャンネルどこにもない絶妙な面白さがあるって気づいた笑笑
@gypsy9970 4 жыл бұрын
この人めっちゃオモロいやんw
@user-yu3ml2er6q Жыл бұрын
丁度いいサイズ
@daiwawaga3041 4 жыл бұрын
LFAからのレクサスの変形するメーターはかっこよすぎる
@serfdom221 4 жыл бұрын
日本の車通様と違って結論ありきで捏ね繰り回した批評じゃないので見ていて楽しいし納得できる
@Tubingenstr 2 жыл бұрын
It is nice to see how British thinks about UX. Strangely, plastic of upper door of Japanese version is as cheap as rear door. Disappointing for the car with twice price tag of CH-R.
@user-jt9ug6kq8p 4 жыл бұрын
ムカつく所をちゃんと伝えてくれるレビューはありがたい。 逆に良いところは褒めてますしね
@AA-pk2ww 4 жыл бұрын
12:30 窓に謎の生物がいる
@jb2330 4 жыл бұрын
カメラマン
@user-ty2em7eb8j 4 жыл бұрын
これは的確過ぎで面白い！🤣 日本の自動車メーカーもかなり参考になるのでは？燃費だけではダメみたいですね！(^^)
@wansokutube 4 жыл бұрын
概ね同意ですね！ 意見もほぼ同じです(^ ^)
@user-pg2uf9dw4j 4 жыл бұрын
ワンソクさんも同意見なんですね！この方のレビューは信用できます↗ ＭＡＺＤＡ３のレビューではエンジンのパンチの無さには言及してませんでしたが走りに関してはかなり高評価でしたね！
@user-s45c 3 жыл бұрын
@コーラフロート 確かに笑
@KamenRingo 3 жыл бұрын
ハート付いてる… え、なに?知ってるの⁉︎ (規模が違うとはいえ、どちらも購入のところからサポートしてるしな…)
@user-mu6el5gg7j 4 жыл бұрын
やっぱこの人のレビューはいつ見ても面白い。 悪いところはボロくそ言うのいいと思う。 噂だと日本の評論家は悪いことばかり言ってるとクビにされるらしいですねw
@rumiacrepusculum697 3 жыл бұрын
UXのエクステリアめっちゃカッコイイじゃん！！
@Cozy_Cornerrrr 4 жыл бұрын
ワイはなんやかんやレクサス好きやぞ
@HADO_0215 4 жыл бұрын
このクルマは、最近よく見るようになりましたね〜、見るたびにカッコいい！と思っちゃいます笑
@Wendy-gt2ly 4 жыл бұрын
Mooie auto
@illegalxxx 3 жыл бұрын
UXとカローラはマジで膝ぶつける 高い車だし後ろに大勢乗るのは想定してない気がする…にしてもトヨタのバックカメラの画質はもっと良くならんのか
@noname-dk7ri 3 жыл бұрын
01:31 トヨタ車お馴染みのこれやっぱり出た
@Mame_mo 4 жыл бұрын
トヨタ同様の壊れないでしょうがw
@lexuslfa7003 4 жыл бұрын
トノカバーとかはいいな。
@kdk36 4 жыл бұрын
RXやNXは街中でよく見かけるけど、UXはまじ見かけないな
@bigin_8764 4 жыл бұрын
まだ発売してからそこまで年月経ってませんし、UXというクラスは初だからですね
@181rendezvous 4 жыл бұрын
良くも悪くもレクサスらしいですね(語彙力)
@khrlv 4 жыл бұрын
UXはリアが好き
@user-in6dw4ni2f 4 жыл бұрын
はっきり物申してくれて気持ちいいわ
@guu1719 4 жыл бұрын
この一直線に繋がったテールライトが1番の魅力ではないかと思う 一度夜の国道を走っているのを見て後ろ姿に凄い感銘を受けた 新型のパナメーラやアウディA8、ジェネシスG90を没頭とさせる
@ren_hayakawa 4 жыл бұрын
MAZDA3のが内装カッコいいな
@tsutomjda2106 4 жыл бұрын
日本人の評価より本音な所がやはり面白い。TOYOTAの上級車がレクサスで万人受けしていても、納得できない要素は結構ある。
@同盟しちゃえよ 4 жыл бұрын
クルーズコントロールって皆んな使ってるんだろうか？ 使ってて眠くならん？
@guest-gr5wk 4 жыл бұрын
あっ、同じスニーカー持ってる！被った事無かったのに。やるなっ。
@user-vv5mv7di7v 4 жыл бұрын
1:35壊れないのは大前提やろ🤣
@CM-mk8eh 4 жыл бұрын
関西弁の殺せんせー この人、ヒュンダイ が基準だったりして…それはないかwww
@akinoko9729 3 жыл бұрын
足をぶつけるのは激しく同意！
@bsxqoi 4 жыл бұрын
ボロかすやん笑 言葉も直球なのがいいね👍
@user-hc8vt5xe5k 4 жыл бұрын
もしお金持ちなら間違いなく購入しちゃう
@user-pt1ib4ex7b 4 жыл бұрын
トヨタの低排気量エンジン車の があああああって音は高性能車をよく乗ってると あれが欲しくなって買ったりする カローラを一台 街乗り用に買ってるけど があああああってよく使ってるわ エンジン回転数表示が無いんだけどさ 確かにふざけて楽しんでるだけで普段乗りだと憂鬱になるな
@Fukuyamashimin 3 жыл бұрын
中途半端でも売り切ってしまうところがホントの実力
@user-mu6el5gg7j 4 жыл бұрын
8:34
@user-qn3zw7pj8c 4 жыл бұрын
給油口の話は、日本ではセルフ方式が少ないからだろうね。
@user-cp5yh1hy7k 4 жыл бұрын
RXのレビューとかしてないんかな
@gracudo2434 4 жыл бұрын
13:47VTECかと思った。
@SB-ed4gz 4 жыл бұрын
2:28 Explaining the UX by referring to a document by BMW lol
@user-dp6oe3xf3y 4 жыл бұрын
個人的にはタッチパッド使い易くて好きだけどなぁ。タッチパネルだと前かがみにならないといけないからダルい。
@user-ro1mj9jl4e 4 жыл бұрын
確かに洗濯機並みにうるさいのはトヨタハイブリットの特徴だね。 おとなしく走る人には良いけれどスポーツドライブには向かないね。 フロントグリルはプレデターまんま。
@peacefullmaker 3 жыл бұрын
トヨタ車を厚化粧で誤魔化しているというイメージから脱しきれないレクサス、特に欧州では本質を見抜かれてしまう。
@LCsyugyoutyuu 4 жыл бұрын
２２０のクラウンも可能であればレビューしてもらいたい
@INUMIMI28 4 жыл бұрын
無茶ぶりすぎて草
@oto_kichi 3 жыл бұрын
この人の動画くっそ見やすい。日本人の解説って専門用語ばっか使って理解しずらい。そして陰キャ（伝われ）臭すごい。タラタラ喋って暗い人多い。素直に意見言ってくれるこの人の動画見る方がよっぽどためになる！笑
@sho7408 4 жыл бұрын
褒めたり貶したりの繰り返し
@user-kp8ex7hg3s 4 жыл бұрын
人にこれに近いののせてもらったけど全然ハンドルが軽くて運転しやすんだよな。高級SUV はみんなそうなのかな？室内音も極めて静かだしとにかくロングドライブは疲れない印象。 買えませんが
@sarukoumei25 4 жыл бұрын
五味なんちゃらとか、川口なんちゃらの「いいですね～」「これ、凄くいいです～」なんて、何が良いのかチンプンカンプンのレビューより何百倍も有益です。
@user-jt2lz6es2g 4 жыл бұрын
2:41さすがに草wwww
@RR-ig2ol 4 жыл бұрын
ロードノイズすごいな
@TN-gg2ru 4 жыл бұрын
給油口って、ドアと連動するのが普通なのか？
@JoJo-xv9lg 4 жыл бұрын
最近の車はドアが開いている(鍵が開いている)と給油口がノック式で開くものが多い気がします。 国産車は従来の車内の給油口レバー式がまだまだ多いとも感じますが…
@TN-gg2ru 4 жыл бұрын
@@JoJo-xv9lg そうなんですね！ありがとうございます。
@Lara-fb5mt 4 жыл бұрын
外車だとスタンドの人が勝手に開けられるよ
@ishiguro0717 4 жыл бұрын
ダイハツの軽がそうです 確かに毎回レバーイジらなくて楽ですね
@nmo4428 4 жыл бұрын
かっけーなー
@user-cq2tz9cs9o 3 жыл бұрын
カムリＷＳとか世界で売れてるのに なかなか登場してくれない。
@ti6234 4 жыл бұрын
CTがプリウスの厚化粧ならばUXは更に厚塗りした車かな？
@user-nr1to8lh5h 3 жыл бұрын
リア窓全開するのは子供が乗り出しにくい高さだからであって 低かったら全開しません
@user-hg5ki3fv9r 4 жыл бұрын
先輩が買ってたわ
@Mrsparkcomputer 4 жыл бұрын
輸入車は給油口あのタイプ多いけど日本車は高級車でも手動のイメージ... 申し訳ないけど手動のほうが給油口ロック壊れる心配ないし閉まらないとかいう不具合もないからいらん気がするけど
@Edmond_tanaka 3 жыл бұрын
ナノイーが社名みたいに扱われてて草
@mondial6267 4 жыл бұрын
やっぱりBMWのSUVが一番楽しいわw
@user-ky4xo9ge5q 4 жыл бұрын
レクサスしか真似できない車がついに世界に姿を表しましたｗ
@rider2408 4 жыл бұрын
nanoeは許されるんや笑笑
@ishiguro0717 4 жыл бұрын
マークレビンソンと同格と思われてる
@HAYABUSAe653HA_Electone 4 жыл бұрын
すげぇw何あのトノカバーw
@NozozoM 4 жыл бұрын
パナのナノイー付いてんのか！
@islandlong57 4 жыл бұрын
トヨタの車はだいたい付いてますよ
@user-vu2uf5rx2d 4 жыл бұрын
最近までは日本(アジア)仕様だけだったんだよ
@user-dt8kl9ni2y 4 жыл бұрын
トヨタなので壊れはしないでしょう じゃなかった笑笑。
@golfgti5678 3 жыл бұрын
これ、いくらのクルマなんだい？
@user-we1yy8xs6u 4 жыл бұрын
トノカバー、シビックみたいにすればいいのに
@user-th5ez3ti7r 4 жыл бұрын
この車は あくまでも日本仕様なのでしょうか？ ウインカー、ワイパースイッチが 日本のJIS規格のままですね！
@user-gi2fg4qh9v 3 жыл бұрын
マジでカーソルはどうにかして欲しい 文字打つのめっちゃ大変
@user-sr7rs2my3c 4 жыл бұрын
また月曜日から作らないと
Cool Items Official
Рет қаралды 7 МЛН
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 404 М.
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Рет қаралды 92 М.
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 310 М.
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 264 М.
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 86 М.
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 4,6 МЛН
Roud Offthegun
Рет қаралды 1 МЛН
Truck Drive
Рет қаралды 11 МЛН