ズバリ何点?【レクサスUX250h最終評価】納車1年7ヶ月乗った内装･外装の採点は?

ズバリ何点?【レクサスUX250h最終評価】納車1年7ヶ月乗った内装･外装の採点は? | LEXUS UX250h F SPORT 2020

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3 жыл бұрын

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。レクサスUX250h F SPORTに1年7ヶ月乗っていましたが、手放す前に内装＆外装を撮影しました。
1万キロ乗ったオーナーとしての正直評価で、採点します。
今回はまず、内装と外装の採点です。最終評価は何点になるのでしょうか？
私が購入したレクサスUX250h F SPORTの見積もりも公開しておきます↓
wansoku.com/blog-entry-2536.html
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/ phoshiaki
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2019.12- メルセデスCLAシューティングブレーク
2020.03- 新型フィット4 LUXE e:HEV
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2020.10- アウディQ3 Sportback（納車予定）
2020.12- メルセデスベンツGLB200d（納車予定）
2020.12- LANDROVER DEFENDER（納車予定）
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#レクサス #LEXUS #UX #UX250h #ハリアー

Пікірлер: 77

@Landolt_ring1 3 жыл бұрын

ドラヨスさんの動画を見てUXを購入しました！内装の質感やトランク容量など気になるところはありますが、このくらいのサイズ感でリセールもいい高級車って選択肢が限られてくるんですよね。個人的にはすごく魅力的な車でした。レクサスなんてトヨタのバッチを変えただけの車なんでしょ？なーんて思ってた時期もありましたが、「LEXUSの良さは買ってみないとわからない良さがあるという」ドラヨスさんの言葉は今ではすごく共感できます。 UXライフをしっかり楽しみたいと思います！

@user-gv8fz1vk3r 3 жыл бұрын

確かに、白のボディカラーでここまでキャラクターラインが主張するのも凄いね。UXのサイドやリアのデザインは割と好きかも。レクサスって、端々まで高級感漂う車種と、所々で値段に合わないチープさ（コストカットで利益率上げてます）を感じさせる車種との差が極端ですよね。

@mao3273 3 жыл бұрын

わかりやすくて助かってます🙌🏻 ここ最近の車見てると鼻毛になってしまってる車多いですね😅

@sociyuci3039 2 жыл бұрын

今乗ってるノートニスモ飽きたらハリアーの前のモデルかこのUX乗りたい！UXはサイズ感といいデザインがドンピシャで好きです！あと5年くらいしたら中古でいくらで買えるかな？😅

@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын

UXはこのギュッと凝縮された感じが良いですね

@hiroarcturus9105 3 жыл бұрын

小さな高級車、、同意します。私の理想は、NX並みの車格でLSやLQ（？）並みの装備だと無理しても欲しいかも、ギュッと最新装備を無駄なスペースをそぎ落として詰め込んだ感が・・・

@user-cl6cf5kw5ynissansubaru 9 ай бұрын

リッター17.2っていいですね。今ガソリン代高いので助かりますね。

@bossyama3440 3 жыл бұрын

差し支えなければどの程度で下取りいただけましたでしょうか〜

@shimmam4963 3 жыл бұрын

おめでとうございます。

@20natuno87 3 жыл бұрын

今週末UX250hverC納車待ちです。楽しみです。

@wansokutube 3 жыл бұрын

おめでとうございます㊗️🎉

@rythemsmoocipon7222 3 жыл бұрын

レクサスは、塗装が綺麗ですね。

@wansokutube 3 жыл бұрын

それは間違い無いです！

@bmwx4526 3 жыл бұрын

バックライトそこだったのですねw エクステリアは格好いいと思います。

@wansokutube 3 жыл бұрын

私もエクステリアは満足しています。

@user-hr2mm3dy7v 3 жыл бұрын

ちょいちょいウナ丼のネタ出てくるの地味に好き

@wansokutube 3 жыл бұрын

ウナ丼さんリスペクトしてます！

@aqua3690 3 жыл бұрын

UX売却にともない、情報は終了でしょうか？今年の年次改良の情報あれば教えてほしいです。 250hのラゲッジスペースの変更があるらしいのですが・・・。

@user-ui1mi5qm1v 3 жыл бұрын

CH-Rの特別仕様車紹介して欲しいです

@koushunk2570 3 жыл бұрын

ＵＸは二人乗りと割り切って乗るべきなんでしょうね！マフラーの「鼻毛」表現ウケます（笑）。

@wansokutube 3 жыл бұрын

カッコつけたイケメンでも鼻毛出てたら台無しになると思うのです。ラゲッジ犠牲にしたり、テールランプをこだわるなら、鼻毛の処理まで気を遣って欲しかったです。

@user-ml9nw5sc9d 3 жыл бұрын

土地柄なのか分からないけど、あんまりUX見ないんだよな… でも、見かけた時はいつもかっこいいなーって見惚れるぐらい存在感ある

@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын

特にリアはカッコいいですね

@donroon39261964 3 жыл бұрын

ナンバープレートがあったとしても内側だけくりぬけばよかったのではと思いますよね

@jack177cm 3 жыл бұрын

ステッチやアナログ時計が高級感があっていいですね。CHRと比べてエンジンのバリエーションがあるのも良いです

@wansokutube 3 жыл бұрын

C-HRとは全然違いますね。同じなのはプラットフォームだけで、パワートレインも全く別ですからね。酷評した内装も、C-HRとは比較にはなりません。プラのパーツでも厚みが違ったりするので、触った時の密度感が違います。

@ckfu8287 3 жыл бұрын

2:55全幅が1840mmでGS,NXとほぼ一緒。ISの1810mm以下に収めた方が良いと思うが

@user-ub6fz1iy5f 3 жыл бұрын

鼻毛の分かりやすさと面白さw

@wansokutube 3 жыл бұрын

バッチリ決めたイケメンでも鼻毛出てたら残念ですよね。

@hanayosi4407 3 жыл бұрын

CTでは無いですが、この大きさでレクサスに乗れるというのがキモだと思います。この大きさは実際絶妙と思います。ただパッケージングは少々イカンですよ。

@wansokutube 3 жыл бұрын

おっしゃる通りです。女性でも乗れる車として売り出したはずですが、それなら全幅は1800くらいに抑えた方が良かったです。

@user-cx3si1if6t 2 жыл бұрын

ワン速さん、僕UXかISどっちかで迷ってるのですが、もしワン速さんならどっち行きますか？😅

@wansokutube 2 жыл бұрын

悩ましいですね〜見た目と実用性ならIS。先進装備とリセールならUXでしょうか。希少性もあるので、ISを推したいですけどね。満足度はISのほうが高いかも。

@user-cx3si1if6t 2 жыл бұрын

@@wansokutube ありがとうございます😊！参考にさせていただきます😀

@chiyou110 3 жыл бұрын

UXを新型ハリアーに買い替えたのは納得！ただハリアーのナビ画面がUXと同じであれば良かったのに…。

@taka-nw4td 3 жыл бұрын

BGMのアーティスト誰ですか？？

@stathamjason7048 3 жыл бұрын

UX気になって観てましたが、なんともう半年前に手放されていたのですね（汗）見た目のオーラはレクサスっぽくなくてこれならハリアーの方がエクステリアは素敵のような気がします

@10milli 3 жыл бұрын

今更で申し訳ないですけど、もしかしてハイブリッドモードもあるんですかね？H付きモデルなので

@10milli 3 жыл бұрын

あ、間違えましたハイブリッドモデルですけど、普通にエンジンのみでも走行できますよね？

@wansokutube 3 жыл бұрын

できますよ

@user-on5jb3fb5x 3 жыл бұрын

uxかっこいいな〜内装がちょっと残念だけど

@user-nn3qn6xh1s 3 жыл бұрын

主さんが付けたオプション全部含めて金額どのくらいでしたか？

@wansokutube 3 жыл бұрын

580くらいですが値上がりしてますね

@nnfnnf1110 3 жыл бұрын

お金あったらC-HRじゃなくてUX買ってたなぁ。

@user-cx3si1if6t 3 жыл бұрын

LSでもくり抜いてるのは笑ってもうたっす

@zelephan9989 3 жыл бұрын

UXは全幅を1800mm位までに収めてほしいなー

@wansokutube 3 жыл бұрын

そう思いました。見た目重視しすぎですね。

@bca-tv9bh 3 жыл бұрын

内装の質感が安いのと、荷物量が小さいのがな…せっかくかっこいいのに

@wansokutube 3 жыл бұрын

おめでとうございます㊗️🎉 なんだかんだ言いましたが、満足度は高いですよ^ - ^

@washiyama77 3 жыл бұрын

@@wansokutube ９９９

@user-uo4js7qs8x 3 жыл бұрын

楽しかった、ゆーえっくすー(卒業式)

@wansokutube 3 жыл бұрын

るういま、旅立ちます！旅立ちます！（一同）

@Taketiyo_ 3 жыл бұрын

560万円ですと流石に新型ハリアーハイブリッドのZが狙えそうなので、コスパという意味ではそちらの方が良さそうですね。とは言えレクサスNX.RXと乗り継いでる私としてはレクサスの塗装やデザインからUXの魅力も感じています。また次のレビュー楽しみにしています！ドラヨスさんにしては、かなり長く乗られていましたね　笑

@japanesewatchresearch 2 жыл бұрын

シートの赤色が悪いです

@user-bq9du8ic2s 3 жыл бұрын

イケメンから鼻毛が出ている、鼻毛マフラーじゃないですか。

@wansokutube 3 жыл бұрын

そのとーり！以前にもそのネタは使ってました。

@user-bq9du8ic2s 3 жыл бұрын

そうです。ワンソクさんが、ネタにしているやつです。鼻毛はさて置き、車の解説は参考になります。ありがとうございます。

@GG-pn7xy 3 жыл бұрын

レクサスは無理やり別名称ですがトヨタのTNGAプラットフォームの車はC-HR、カローラ、ヤリスと軒並み後席が狭いのが疑問ですね。いったいFF車の一番の利点は何だったのか？と思ってしまいます。デザイン重視で、狭くしてもヨシ！とするなら、このクラスでもFRにすればいいと思います。 FR車の方がオーバーハングが短くなりフォルムがカッコいいですからね。

@wansokutube 3 жыл бұрын

サイズははるかに大きくなってるのに、ラゲッジに至ってはそれらよりも狭いのは閉口します。パッケージに関しては言いたいことはたくさんありますね。

@user-hv9eg2ni8w 3 жыл бұрын

自爆スイッチww

@TOKUMEIDESUQ 3 жыл бұрын

もしUXが460万なら内外装どう思いますか？

@wansokutube 3 жыл бұрын

前席は良いです。後席ドアはもう少し。あとラゲッジ。シートベンチレーションとか付いてるなら460万なら満足度も高いはず。

@user-gm9wh7gg5v 3 жыл бұрын

次はトノカバー投げ捨ててください😁

@ty5984 3 жыл бұрын

今更だけど契約してきたわ

@wansokutube 3 жыл бұрын

おめでとうございます㊗️🎉

@user-nj2oo1ut7v 3 жыл бұрын

MAZDAが国産車にしては質感高すぎるんだよねぇ・・・ほかが低すぎるのか

@user-sk9qi2dm2k 2 жыл бұрын

これが450万ならなあ。

@moirta3 3 жыл бұрын

リアビューの見栄えを良くするためにラゲッジが犠牲になる…。これはナンバープレートをデザイン的に良い位置に置きたいが為であるということでしたが、ナンバープレートが日本車のデザインとユーティリティに与える悪影響は無視できないものなのですね。前々から日本のナンバープレートが日本車をダサくしている要因だと私は思っていまして、規制緩和を実施して、別に申請手数料とか徴収して、高級車とかお金を出せる人が乗るような車のナンバープレートはメーカーの要望も入れたデザインのものにならないのでしょうか？前後どちらかを不要にするとか。地域ナンバーで軽でも白色のプレートをつけられることが一部ありましたが、それなら全部白でいいんじゃない？なんて思ってもしまいます。これだけドラレコが普及して、監視カメラもあるのだし、事故や事件を起こした車両特定のためのナンバープレートの必要性ってかなり低くなっているように思えるんですよね。特に流通量の少ない高級車ならメーカーと色と車種で特定はできませんか？通信設備が整っている高級車ならそちらのラインからなんらかの特定システムを組むことができそうな気もします。とは言うものの暴論のように私も思わないでもないですww。自分の視点で漏れている課題もあると思います。ただ、綺麗な車のエクステリアデザインが制限される、汚されるのが我慢ができないのです…。

@wansokutube 3 жыл бұрын

その発想は無かったので、素晴らしいですね。たしかに別料金払ってでも、ナンバープレート変えたい人はゴマンといそうです。私も変えたいです。