모토GP 바이크 vs 리막 네베라 vs 터보 하야부사

모토GP 바이크 vs 리막 네베라 vs 터보 하야부사 - 드래그 레이스!

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carwow 한국

Күн бұрын

매우 인상적인 리막 네베라가 세상에서 가장 빠른 바이크 두 대를 잡을 수 있을까요? 오늘 레이스로 같이 확인해보시죠!

Пікірлер: 98

@user-gb2fr6oe7h 10 ай бұрын

대니 진짜 강심장... 300넘어가니까 뒤가 휘청휘청하는데도 감속 안하네요 ㄷㄷㄷㄷ

@mtbtrial1112 10 ай бұрын

진짜 100만넘어도 미쳤는데 300에서 저러는데 버티는게...ㅋㅋㅋㅋ

@luv2233 10 ай бұрын

@@mtbtrial1112 100은 괜찮음. 고속도로도 100인데 140부터가 쫄리지...

@user-et6nb3np1h 9 ай бұрын

@@luv2233ㄹㅇ 저도 바이크 140부터 쫄리더라구요

@user-xt6yr9dq1e 2 ай бұрын

@@mtbtrial1112 오토바이 타다보면 100은 느리게 느껴짐

@tantu3112 10 ай бұрын

모토gp바이크가 진짜 돌아버린게 맞구나 ㄷㄷㄷ

@77rainbow45 8 ай бұрын

가격이 ㅎㄷㄷ하니까.....

@user-of7qo6wb9y 7 ай бұрын

자동차는 누구나 가능하지만 모토는 선택받은자민 칸트롤 가능

@user-of7qo6wb9y 2 ай бұрын

@@G0street 푸핫 모터gp에 대해서 아무것도 모르는구만~~~ F1은 인간30 머신70의 퍼센테이지 비율이라면 모터gp는 인간60 머신40 정도로 인간의 능력치가 졸라 중요함

@Wadwlkjj 10 ай бұрын

9:36 와 속도 올라가는거 진짜 살벌하네….

@user-px4gg1me1y 10 ай бұрын

라이더에게 근황을 묻는게 부상여부라니 아이러니하면서도 저렇게 바이크를 좋아하는 모습이 존경스럽기도 하네요.

@dd-dn8zm 10 ай бұрын

대니 깡이 진짜 미쳤다.. 괜히 선수가 아니구나

@user-kb1tn9xe3z 10 ай бұрын

GP 선수 카울에 찰싹 달라붙은게 진짜 멋있네요

@fauveride 10 ай бұрын

하야부사도 튼튼하게 튜닝 잘했네요 몇번을 드래그레이스 하는데도 이정도면 ㅋㅋ

@movementshj 10 ай бұрын

와 공기저항을 최소화하려는 바이크드라이버의 납작만두 스킬

@inghyeong 10 ай бұрын

와 gp바이크 프론트휠이 들릴랑말랑 출력을 최대한 끌어내는게 예술이네요.. 선수의 런치 기술이 좋아서인가 윌리컨트롤 기능때문인가.. 고속에서 거대한 윙렛 역할도 컸을거 같네요

@JuNy7605 10 ай бұрын

진짜 섭외력 쩐다잉!

@fjfnfndiri 10 ай бұрын

슈퍼부사도 괴물인데 모토gp 바이크랑 리막이랑 달리니 ㅎㄷㄷ

@nishimisakijm 10 ай бұрын

motogp 머신 진짜 지리네요

@user-fy4ln5cf4w 10 ай бұрын

영상 잘봤어요 ㅎㅎ

@mastasy 10 ай бұрын

우와 이건 돈 내고 봐야하는 수준이다!! 개쩌네..

@sih9400 10 ай бұрын

프로의 스킬은 그냥 넘사벽이네 ㄷㄷ

@voninctrl 10 ай бұрын

3대 전부 너무 멋지네.. 진짜 와우.. 1000cc로 270마력이라니 ㄷㄷ 앞 브래이크 커버는 공기 흐름 때문에 달아둔건가? 윌리 억제 하는 시스템이 들어갔다고 했는데 확실히 롤링 스타트할때 윌리할듯 말듯 앞바퀴가 내려오네..

@guriguri8007 8 ай бұрын

270마력도 놀라운데 무게가 미쳤음....브레이크 커버는 열식히기 위해서..

@jw4785 5 ай бұрын

브레이크 에어 덕트라고 달리면 열이 안으로 들어가 열을 식혀주는 부품입니다. 일반 양산차에도 애프터마켓 제품으로 살수있음

@user-cl3xy7pd9p Ай бұрын

심지어 자연흡기죠 자동차에는 보기 힘든 V4레이아웃 엔진...

@poojjanghyeri9236 10 ай бұрын

모터gp가 진짜 미친거지... 와....

@dlworb01 10 ай бұрын

여윽시 달리기머신 중 가성비갑은 오도바이구만 ㅋㅋ 터보달린 부사 아니더라도 일반양산바이크로도 300은 가뿐하게 넘기니 진정 공도의 깡패지

@user-ib5zc6hu6r 10 ай бұрын

11:02 와 8초대라니 ,,수치가 다른 레이스들이랑은 차원이 다르네

@blackcowalexander6837 10 ай бұрын

그래봤자 트랙에서는 8년전에 나온 페라리 488도 못이김

@MN-dv5nr 10 ай бұрын

F1은 그냥 밥일듯 ㅋㅋㅋ

@W11_EQperformance 10 ай бұрын

@@blackcowalexander6837모토GP는 이길 수 있어요

@kimpepe 26 күн бұрын

페드로싸를 이 채널에서 보다니..ㄷㄷ 참고로 저 바이크 B4엔진이 아니라 V입니다 V4라구요 ㅠ

@00XXXXXX00 10 ай бұрын

슈퍼바이크들과 레베라라는 하이퍼카와 대결은 처음보네!! ㅋㅋ

@user-gefbq-storfg38-mfbtl579 10 ай бұрын

2:58 '뜨으악!' 진짜 잘못했으면 저승에 가버렸을수도........... 근데 [오토바이 2대 VS 차량 1대]의 레이스라..... 생각도 못한 레이스네.

@Captain-Afghanistan 10 ай бұрын

하야부사 너무 오버시켜서 제어가 안돼네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바이크가 380마력이 말이돼냐고ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-iy7eb8ht9v 10 ай бұрын

h2r 도 310마력인데.. 380은 그냥 괴물이지...사람이 탈수있는게 아님...로봇도 유서쓰고 탈듯

@bcm85 10 ай бұрын

와...페드로사를....ㄷㄷㄷ 카와우 엄청나네...

@ktx8015 10 ай бұрын

다음에는 125cc 오토바이로 해주세요.

@allendongwoo 2 ай бұрын

고속주행에서도 충분히 빠른데 기어 바꾸니까 더 빨라지는게 미쳤다..

@senkim7260 7 ай бұрын

3:55 ㅋㅋㅋㅋ 한참 웃었네.

@hayabusa3408 10 ай бұрын

부사 노말이 190마력정도에 260킬로인데 모토gp 무게대비 출력이 미치긴했구나 ㄷㄷ

@Drive_Nature 10 ай бұрын

다른건 몰라도 사운드는 무조건 이겼음 😊

@DJluvsdogs 10 ай бұрын

미친 모토gp는 시속 200키로에서 윌리를 하고있네;;;;

@ringdingdong_funky6356 10 ай бұрын

네베라 빠른 건 알고 있었는데 이 정도로 존내 빠를 줄은 몰랐네요. GP 머신이랑 비비네 ㄷㄷ

@user-tq7qr2jw6v 10 ай бұрын

사륜 전기차를 이기네 모토GP가 괜히 바이크의 F1으로 불리는 이유가 있구나

@albertjo7594 10 ай бұрын

What the crazy biker.

@TheLpie 10 ай бұрын

페드로사 폼 미쳐따이

@jrskoon 10 ай бұрын

여러분 gp바이크가 이렇습니다 모토gp꼭 보세요 재밌어요

@user-du5gi3wb2g 10 ай бұрын

쿼터마일 8초대 ㄷㄷ

@min_1127 10 ай бұрын

지리네

@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_. 10 ай бұрын

MotoGP 바이크 섭외하는 카와우 ,, 아니 f1도 섭외하는데 안될거없지 ㅋㅋ

@watanabe4313 10 ай бұрын

맥머티로 걍 잡을거같은데 리막이랑 비슷할정도면

@user-gr2mo9tn3z 9 ай бұрын

모터지피 저건 미친차다

@user-ft6wz2cl2t 8 ай бұрын

하야부사가 좀 쩌리차럼니왔는데 그건 나머지 두대가 진짜 저세상가속이라 그란겁니다

@user-ts8sb4yc2j 10 ай бұрын

하야부사 기어비랑 슬릭타이어로 바꾸지..

@BAZZI_ING 10 ай бұрын

네베라 60km에서 200km 찍는데 3초…

@user-xt6yr9dq1e 9 ай бұрын

하야부사 tcs 뾱뾱 거리는거 지리노

@user-sf9nw4vi5z 9 ай бұрын

3:20 몰라서 그런데 오토바이는 원래 타이어 마모가 저런가요?

@EnrEkr7075 8 ай бұрын

어떤 부분이요?

@user-xq3qv1lw5n 4 ай бұрын

GP바이크도 괴물이고 드라이버도 괴물이네.

@dolgae797 10 ай бұрын

2T 바이크 >>> H2R >> 잡브랜드GP머신 >= H2

@user-tv3ph4mi9t 10 ай бұрын

떴다!

@finegold99999 10 ай бұрын

10:02 돼지X 되지O

@tankbefor8640 2 ай бұрын

차도 270마력이면 빠른데 발통에 엔진하나 달린물건이 270마력이면 걍 미쳤네 ㅋㅋ

@user-yg2je8ho5k Ай бұрын

하야부사가 마력이 저렇게높은데 생각보다는 속도가 잘안붙는느낌이네요 아무래도 무게가 많이나가서 그런건가

@chocovaniIa Ай бұрын

힘이 뒷바퀴에만 몰려있어서 뒷바퀴가 그립을 못잡고 휠스핀으로 가속손실 뒷바퀴가 그립을 잡았을때는 힘이 너무 강해서 앞바퀴가 들려서 가속손실이 나서..

@kim0ic 4 сағат бұрын

고마력이 중요한게아닙니다 그 마력을 손실없이 그립을 잡는게 제일중요한거죠 아반떼n이 700마력이라고한들 M2 300마력대가 훨씬 출력 더잘나옵이다

@whitecoat26 10 ай бұрын

h2r이나 슈퍼레제라쯤은 와야하려나ㅋㅋㅋ 그래도 솔직히 상대도 안될것 같긴 하지만....

@bjj-vl2ut 10 ай бұрын

안됨

@666claw6 10 ай бұрын

연장킷달면 가능할지도

@asdss17 10 ай бұрын

슈퍼레제라 라고해봐야 gp머신한텐 안될걸요?

@drymax2386 22 күн бұрын

쉽게설명 하자면 바퀴갯수차이때문에 하프마일이나 1마일 까진 바이크가 부가티 시론도 이길정도로 가속이 빠른데 만약 도로가 무한히 지속된다고 가정했을때 그 이후부터는 두바퀴의 한계때문에 네바퀴가 이김

@snkneogeo 10 ай бұрын

10:04 돼지 꿀꿀 ㅠ.ㅜ

@RESTOLVE Ай бұрын

하야부사 운전자가 몸이 성치가 않고 컨디션도 안 좋아서 포텐셜이 잘 안 나오네.... 아깝다..

@YMA111 9 ай бұрын

하야부사 너무 컨트롤이 안되는데ㅠㅋㅋㅋㅋ 차가 말을 안들어

@UseeK 10 ай бұрын

오

@Man_Bmw_M 10 ай бұрын

하프마일 350 와 개미쳤네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ts5ut6ec2j 10 ай бұрын

크리스는 스타트를 이해를 못해요.. 3. 2. 1. go 할때 마지막으로 팔을 내림과 거의동시에 스타트를 해야하는데.. 항상 팔내려가고 나서 출발해... 크리스씨 이거보면 제발 바로잡으세요... 맷하는거 좀 잘 보고..

@user-pc4ww2wn3u 10 ай бұрын

네베라 뒤지네 진짜 시작하자마자 시속60찍어버리네

@user-oq9tm5eq1c 10 ай бұрын

웅장해진다

@G55AX 10 ай бұрын

뭔 오토바이 출력토크가 제네시스급이네 ㅋㅋㅋ

@YOU-iy9vv 10 ай бұрын

페드로사 이번시슨 현역으로 뛰어서 이제안나올줄알았더니 또나왔네 ㄷㄷㄷ

@zectorte 10 ай бұрын

네베라는 미친차가 맞다

@woonext-he5ml 10 ай бұрын

무게대비하면 차가 빠는거네

@sakurayayui 9 ай бұрын

공도 최강 리막인거야?

@user-lt1bd7dg2f 10 ай бұрын

리막.히이퍼카

@user-fe2du7px2b 10 ай бұрын

Gp머신은 앞바퀴가 그냥 렌딩기어네ㅡㅡ계속떠ㅡㅡ

@user-lc2gq6uz1l 10 ай бұрын

두카티 머신이 나갔다면 네베라 이겼겠는데

@YYYCCC 10 ай бұрын

리막은 바이크랑 대결은 Y2K 랑 해야되나...

@asdss17 10 ай бұрын

저차보다 모토지피바이크가 더비쌀텐데아마

@blackwater3084 7 ай бұрын

하야부사 조옵밥이네 ㅋ

@Viorets 10 ай бұрын

모토 GP 바이크가 돌아버리긴 했는데 이 모토 GP 바이크도 단 한번도 이기지 못한게 바로 F1 레이스카 입니다. F1 레이스카가 얼마나 대단한건지 다시 느끼게 된다는. 전기차는 경량화가 관건이네요. 항상 무게에서 손실을 보다보니 경량화의 끝판왕인 모터 레이스 차량, 바이크랑 대결하면 살짝 밀리는 감이 없잖아 있는거 같네요. 그리고 모토 GP와 F1은 각각 최상위 카테고리 입니다. 모토 GP는 FIM 에서 관리하고 F1은 FIA에서 관리하구요. 모토 GP는 22명 선수에 11개팀 참가 F1은 20명 선수에 10개팀 참가

@gdk5039 10 ай бұрын

F1 레이스카도 네베라한테 직빨은 따이던데요

@Britto6221 10 ай бұрын

@@gdk5039 일반매체에 달리는 f1카들은 예전모델+하드타이어만 사용가능 에어로셋업도 불가 달리려면 fia에 신고해야함 조건이 개많이 붙어요 저번에 달렸던건 심지어 루키드라이버라 f1스타트경험도 거진없음 단순직빨드래그면 드래그레이스용차량들도 있으니까 그런건 무의미하고 저 리막이 저정도 안정성으로 저속도를 내는건 물론 대단하긴함 직빨만이라는게 문제긴해도

@guriguri8007 8 ай бұрын

드래그는 gp가 이깁니다...제로300도 그리고 최고속도도 gp가 더빠름..

@rage6934 5 ай бұрын

단순 드래그 직빨은 현재 F1머신이 와도 리막네베라한테 상대가 안됨. 모토GP는 말할것도 없음. 카와우채널에 리암로슨이 타고 나왔던 F1 머신 레드불시절 베텔이 챔프됐던 머신인데 드래그셋팅해서 나온거인데도 리막네베라한테 거의 1초차이로 졌습니다. F1의 강점은 강력한 에어로다이나믹으로 코너를 미친속도로 돌수 있다는거지 드래그 직빨은 모토GP, 리막네베라한테 상대도 안됩니다