Прокатился на новой Tesla Model 3!

Рет қаралды 300,119

Күн бұрын

#carwow #tesla
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Мэт за рулём новенькой Tesla Model 3, чтобы проверить, насколько она отличается от предыдущего поколения.
Что ж, давайте оценим перемены. В плане дизайна: передние фары стали аккуратнее, по центру бампера появился большой воздухозаборник; обновили дизайн колёсных дисков; шины разработаны именно под эту модель; позади обновили фонари и бампер. В общем, с виду более-менее похоже на предшественника, но Tesla сообщают, что это самая обтекаемая модель из их модельного ряда - что положительно отразилось на дальности хода!
Поэтому, новая Model 3 может проехать куда больше старой. Версия Long Range оснащена теми же батареями 75 кВт-часов; да и у обычной версии те же 57 кВт-часов. Вот только заявленная дальность хода у Long Range выросла с 602 до 681 км! Машина всё ещё оснащена двумя электромоторами с отдачей 490 л.с. и 490 Нм момента.
В салоне тоже хватает новых функций: обдув передних сидений; LED-подсветка вдоль дверей и передней панели; убрали подрулевые переключатели - теперь индикация поворотов включается кнопками на руле.
Цена на авто осталась примерно на том же уровне, за модель начального уровня придётся заплатить около 42 тысяч фунтов. Но стоит ли новинка таких денег?! Смотрите видео Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:21 Тест старой Model 3
03:15 Езда на новой Model 3
11:57 Производительность
13:50 Новые функции
16:05 Цена и дата выхода
17:14 Экономичность
18:37 Задние сиденья
20:47 Тест новой Model 3
22:47 Вердикт
Тест электромобилей: • Едем на самых вынослив...
Обзор нового Mercedes E-Class: • Обзор нового Mercedes ...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 2.09.2023
Ссылка: • New Tesla Model 3 2024...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 377

@The_Tigran_7600_ARM 9 ай бұрын

2:53 будь здоров Мэтт, не болей ❤

@max5405 9 ай бұрын

Закончили смотреть презенташку apple и выложили видео 😁

@geekkazah1555 9 ай бұрын

Тоже

@rustam10 9 ай бұрын

@@EdemAbibullaevтак себе)

@ytconosik8998 9 ай бұрын

Что там нового?

@antonkuzmich366 9 ай бұрын

@@ytconosik8998на самом деле много чего) особенно понравился новый 15про, сделанный из титана. Думаю брать в новом синем цвете

@homie5253 9 ай бұрын

Че за презентация? Айфон что ли новый? Кто то это вообще смотрит?

@hcr2199 9 ай бұрын

100% лучший перевод на ютубе

@svalent1728mi 9 ай бұрын

Насчёт лучшего ещё можно поспорить, существует много хороших переводов, но явно один из лучших.

@ganetty_photoshop 9 ай бұрын

@@svalent1728miа ты знаешь еще какого нибудь переводчика именно канала carwow? Он именно это имел ввиду

@KellyPhiladelphia535 9 ай бұрын

@@svalent1728miлучшая озвучка это BF4 это все знают. Это база

@MrNoien 9 ай бұрын

Спасибо за божественную озвучку.

@filimon3444 9 ай бұрын

9:35 ☺️ У вас их чинят Завидую 😊

@PANAM-jg2ub 9 ай бұрын

Здоровья тому кто переводит) озвучка топ!

@arthiarthubald6101 9 ай бұрын

Когда конкуренты начали давить, приходится призадуматься о качестве

@Ostanovite_zemlu_ya_soydu 9 ай бұрын

Разгон конечно не такой мощный как на чепырке посаженной на валах, но тоже нормально😀😀

@x-perd6470 9 ай бұрын

Тоже мне сравнил, божественный восьмиклоп и какой-то электро-дрыгатель.

@_CnuHorpbl3_ 9 ай бұрын

Та да,до Буханки 2023 и Нивы 2023 ещё рости и рости 😂

@user-pw6mr4xc9t 9 ай бұрын

причем тут Буханка вообще? Ты других не знаешь?@@_CnuHorpbl3_

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Разгоняторы опять со своим разгоном :)

@user-es1du7bf1w 9 ай бұрын

Дорогой ты человек, желаю тебе счастья и радости и всего наилучшего 🖐👋

@mikewazovski1707 9 ай бұрын

Живу в деревне (20 мин от города) и у меня сосед купил теслу пред. Модель, пригнал из штатов. Поставил ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СТАНЦИЮ и стабилизатор для нее, теперь гоняет бесшумно в магаз за пивом, говорит оч крутая машина😅

@MRKWHTR 9 ай бұрын

Номера скинешь?

@mikewazovski1707 9 ай бұрын

@@MRKWHTR номера авто соседа пхахахахах?)

@user-quedlinburgarchitekt 9 ай бұрын

В европейской деревне?)

@mikewazovski1707 9 ай бұрын

@@user-quedlinburgarchitekt чувашская республика, ишлеи)

@user-bd6iw9rb9p 9 ай бұрын

@@mikewazovski1707ахахахаха) привет из Канаша)

@user-im8fb4lv8p 9 ай бұрын

Будь здоров, Мет. Не болей.

@lukashenkoag 9 ай бұрын

мет ваще вставляет

@user-nn8xt2vt5s 9 ай бұрын

😂😂😂👍👍👍

@AlexZandernt 7 ай бұрын

Мэтт. А то, что написали - это не то

@RuslanKagirov 9 ай бұрын

А вот если сделать крепление номерного знака встроенным в передний бампер, то коэффициент сопротивления ещё больше снизится.

@user-pe2ed5ij1r 9 ай бұрын

Всем насрать на твой коммент бро, иди смотри на свои бмв

@noneunknown3214 9 ай бұрын

@@user-pe2ed5ij1rтвоего мнения, собственно, никто и не спрашивал

@newbreed8945 9 ай бұрын

Педаль газа и тормоза, почему не на руле? Было бы здорово!

@Karamore 9 ай бұрын

Какая педаль? Кнопки!

@newbreed8945 9 ай бұрын

Всё верно... какие педали? Кнопки ставте и место руля тоже.

@user-vb8dc7fy4m 9 ай бұрын

какие кнопки? через экранное меню!

@DelEbaUrmONIf 8 ай бұрын

Зачем педаль? На дисплей давишь и едешь. Отпустил палец - тормозит. Удобно же! Или голосом: едь, тише, ещё тише, стоооп!

@user-gy3dl4fy9s 9 ай бұрын

Дякую за Ваші огляди! Ви часто буваєте першим хто робить свіжі огляди!

@DelEbaUrmONIf 8 ай бұрын

Педаль газа пусть тоже убирают. Держишь палец на дисплее - едет, отпустил - тормозит. Удобно же! И остальные все кнопки включения обогрева и пр. тоже в меню убрать. Чтоб поиском искать, как на телефонах.

@AlexZandernt 7 ай бұрын

в штатах это уже работает на FSD

@user-zz2ft8ch1r 9 ай бұрын

Не удобно включать поворотник если руль уже повернут, может даже на 180’. Тебе нужно будет вверх ногами прикидывать какая кнопка за лево право отвечает. Еще и это уже правой рукой делать - что не привычно. Вообщем шляпа.

@serzh2178 9 ай бұрын

Да тесла в целом шляпа слепили по быстрому из чего что было.

@yannk5237 9 ай бұрын

Ну вообще поворотник надо включать заранее когда ещё едешь прямо а не в повороте когда уже повернул

@user-zz2ft8ch1r 9 ай бұрын

@@yannk5237 ну давай поразмышляем. Ты видимо не ездишь на машине. Вот ты припарковался с вывернутыми колесами. Потом сел в тачку а руль перевернут и давай искать эту кнопку. Ты можешь сначала назад сдать что б вырулить, а потом уже выворачивать с кармана, тоже руль не факт что прямо стоит. Вобщем твой довод так себе. Смысл подрулевых переключателей в том, что они статичны и всегда на своем месте. Куда бы ты не крутил руль, рука точно знает где они в слепую. Это элементарная эргономика

@vladimirryjkov84 9 ай бұрын

Когда выезжаешь с кругового перекрестка тоже руль не на месте, а у нас в городе круг на круге. Правда повороты включают процентов 10 водил @@yannk5237

@niksource5276 9 ай бұрын

@@user-zz2ft8ch1r выверни руль стоя на месте

@THE_PUNISHER_91 9 ай бұрын

16:05 видали в Кадре Мерседес EQE Електро Мобиль Такси 😅👍

@zerotopilot8016 7 ай бұрын

Честно говоря, прошлый дизайн выглядит гармоничнее. На эту если смотреть спереди, то за счёт узких горизонтальных фар капот словно слишком низкий а дальше ветровое стекло высокое, как будто купол. А в белом цвете так вообще машина Папы Римского)) В доресте за счёт более вертикальных фар такой проблемы нет

@user-od6js3vm4h 9 ай бұрын

3 децибела, это тише в два раза...

@dmitrynikishin3543 8 ай бұрын

Шкала логарифмическая

@user-ur5gj1xe8n 8 ай бұрын

@@dmitrynikishin3543 ну тупыыыыыыыые американцы

@user-eb7im6dd3w 9 ай бұрын

как-то странно сравнивать ее с Mercedes EQS, учитывая что Мерс почти в три раза дороже)) Тесла лучшая.

@serheiartuh8308 9 ай бұрын

EQE

@antonsokolov2865 8 ай бұрын

Фаркоп как вариант для велобагажника. У меня так.

@user-pd8dc2dg7u 6 ай бұрын

Ждём озвучку про Cybertruck)

@Aearv 9 ай бұрын

Сделать в старой шумку и колеса немного приспустить и будет тоже))

@sanok1311 9 ай бұрын

ну так новую тоже можно доп. зашумить🤷‍♂

@rafsacovers 7 ай бұрын

если колеса приспустить, расход увеличится, а тут все вокруг него вертится

@jarkevithwlad 9 ай бұрын

лайк за тайминги!!!

@Igor_kvasha 8 ай бұрын

поворотники кнопками конечно дичь полная. Жутко неудобно, особенно, когда руль уже вывернут

@user-iu8iw6dy2k 9 ай бұрын

Проехал мимо буса на котором я работаю

@Maksimilianissimo 17 күн бұрын

Жалко, что у нас стоимость совсем другая - разница между новой и старой моделью примерно 3 млн рублей, если не рассматривать более старые model 3 19-го года, которые вообще копейки стоят

@Prosmotren 9 ай бұрын

Номер огонь на белой.

@user-ws7jj6uu1z 9 ай бұрын

Хочу в Норвегию

@kretcz5854 9 ай бұрын

Хотеть не вредно

@vladimirryjkov84 9 ай бұрын

550 км пробег это если чалить 70-90 км в час при идеальной погоде. В нашу жару и на трассе на 130-140 кмч пробег будет в 2 раза меньше. Проверено к сожалению

@user-wx5dp5lt7k 9 ай бұрын

звучит так себе

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Где ж так ездить можно 130-140 км/ч? Таких трасс почти ни где нет. 400 км реальный запас в умеренном климате.

@owl_hunter565 8 ай бұрын

@@AleksYurchenkoвезде межгород

@user-tw2mu7rd7y 8 ай бұрын

, согласен и тоже проверенно опытом.

@isavana33 8 ай бұрын

Знакомый на Zeekr 009 со 140кВт батареей еле доехали из Москвы до Смоленска, но они "чуть" нарушали скоростной режим.

@bystazial 9 ай бұрын

Мет не болей❤

@kychkaaa 9 ай бұрын

шум ,наверное, надо было мерить на высоте ушей

@Alexander-ll9ki 9 ай бұрын

Крутой апгрейд, надеюсь S и X тоже скорого прокачают в плане роскоши

@user-uw8kr9sy6w 8 ай бұрын

Дизайн зашел, минисалистично, совремнно, самобытно, че не нравится: поворотники и другие функции, которые убрали с подрулевых, экранчик сзади по мне лишний, а вот приборки над рулем или хотя бы проекции скорости не хватает, климат в теории можно было бы физическим сделать, ну и на вид сиденья как будто не очень удобные, не знаю. Динамика, управление, надёжность, комфорт я думаю там на уровне

@artemartem6885 9 ай бұрын

Напишите пожалуйста кто автор перевода, чей голос за кадром

@user-vq1do5uk4p 8 ай бұрын

это машина моей мечты...

@happybee5843 9 ай бұрын

Wellcome to Lilestrøm 😆

@rootready 9 ай бұрын

все равно, в машине повсюду дешевизна. Блин, наверное, не скоро мы увидим комфорт хотя бы на уровне Камри. Тесла пытает затмить взор экранчиками, но экраны уже есть у Китайцев и гораздо круче, да и по комфорту и шумоизоляции китайские авто ну на уровень выше.

@un_reveur 9 ай бұрын

Это дешёвая машина! Ровно как ее и позиционирует производитель. А вот Model S Plaid более качественно выполнена по материалам и сборке.

@badenbaden166 9 ай бұрын

Тесла тем более эта экономичнее всех, и динамичнее(при ее батареях) и управление лучше. Это очень важные критерии. Добавить комфорт и тачка будет зе бест!

@alexm.3876 9 ай бұрын

Уровень Камри , поржал

@chaipovr 9 ай бұрын

Китайцы стоят за 50 000$

@rootready 9 ай бұрын

@@badenbaden166 Кому нужна ограниченная динамика? Важен комфорт.

@aleksadroschatzidis2611 8 ай бұрын

В Грецию приезжайте проверяйте подаеску

@indgaine 9 ай бұрын

Капец новая тесла красивая. В сравнении с прошлой, просто офигенная.

@sevenrings436 9 ай бұрын

Теслы впринципе не плохие по дизайну действительно. И мультимедиа. Качество подгонки деталей хромает на заводе.

@OyOoOuOtOuObOeO 9 ай бұрын

Пошлая была не рыба ни мясо...эта хотя-бы не рыба😅

@_CnuHorpbl3_ 9 ай бұрын

@@OyOoOuOtOuObOeOВот Буханка 2023 и Нива 2023,вот это аппараты,вот это по нашему ж,скрепненько

@user-ul2ly6fw7k 9 ай бұрын

@@sevenrings436Все теслы уродливые и похожи на лугушек.

@LeChat_Oleksii 9 ай бұрын

А мне наоборот старая гораздо больше нравится. У этой фары как у китайца или корейца какого-то, типа Ионик 5...А старая передком напоминала Панамеру скорее.

@AndreAydn 9 ай бұрын

что за перевод? какая еще брусчатка???

@user-jh1vc8kk5g 9 ай бұрын

А наши ладу гранту собирают 👍😂

@user-pw6mr4xc9t 9 ай бұрын

Ваши Таврию собирают или ты с великой литовской автодержавы?))

@user-jh1vc8kk5g 9 ай бұрын

Из Волгоградской державы!

@user-pw6mr4xc9t 9 ай бұрын

@@user-jh1vc8kk5g чубатый ты с полтавского хутора

@isavana33 8 ай бұрын

Искал этот коммент :) Наши - это кто?

@k_i_n_o_M_A_N_you_tube 9 ай бұрын

Так то Tesla классная машина , но единственное что мне не нравится в них так это салон . Он слишком простой и как по мне не уютный и не совсем комфортный .....

@kurbankurban4522 9 ай бұрын

21:28 😂

@YakDmitry 9 ай бұрын

Хех, у Мэтта смартфон раскладушка Galaxy Fold😅

@Dastiel. 9 ай бұрын

У меня Asus Zenfone 8 Flip))

@Player-qp7ow 9 ай бұрын

Да уже года 2 наверное.

@Sibiria138 Ай бұрын

Жаль , что не дизельная и не на механике 😂😂😂 взял бы сразу

@GANKSTER 9 ай бұрын

Положил на седение😂😂 положи на пол прибор😂😂😂

@Dezmond2inbox 9 ай бұрын

На сиденье, а не седение. Зачем ложить на пол? Вы ездите сидя на полу?

@hanssolo5027 9 ай бұрын

Где замер разгона скорости ?

@0FF_7 9 ай бұрын

У норвегии штраф в размере месечного размера оплаты .

@Oleg_Major 9 ай бұрын

Когда перевод обзора на Макларен Артура

@Flaxy_Flaxy 9 ай бұрын

Морда от будущей Тесла родстор

@user-dh1ub1sb6 9 ай бұрын

Когбуд-то голос изменился

@user-ez1ml4cr7q 8 ай бұрын

В Мск катался на каршеринге tesla model 3 предыдущей версии. У неё был очень шумный кондиционер, настолько шумный, что не слышишь рядом сидящего, несмотря на то, что кондиционер работает не на полной мощности. Так же у теслы крайне не удобный интерфейс управления всем на одном экране, не хватает кнопочек, честно говоря. Интересно как обстоят дела с кондиционером в новой тесле.

@zatek85 9 ай бұрын

Тесла модель Y?

@GUCCI_TLT 6 ай бұрын

Дайте мне старую модель. Я буду счастлив как слон.

@N3XTR0NG 8 ай бұрын

В то же время BMW M760LI на скорости 320КМ 72-78 децебел,я понимаю что машина дороже и это премиум седан но все же уровень шума одинаковый при скоростях 70КМ и 320КМ,я щитаю это невероятно(говорю о прошлом кузове 2020 года)

@user-sw9bg4oo4c 9 ай бұрын

На заднем сиденье, колени пассажира у ушей

@user-xerabora 9 ай бұрын

Выше сидуху делать нельзя, иначе головой стекло пробъешь)

@OyOoOuOtOuObOeO 9 ай бұрын

Зато пол ровный(как часто оправдывают такое обзоршики😅)

@fym228 9 ай бұрын

Жду реакцию Варпача

@user-lb6xy9rd5b 9 ай бұрын

Так то перевод отличный, так то и озвучка тоже, так то не подкопаешься, так то всё вроде хорошо, но так то поменьше бы слышать так то...

@itosha35 8 ай бұрын

На 70кмч мой старый авто 15 летний такой же тихий😂 ветер гуляет уже после 100кмч.

@_legion_63_ 9 ай бұрын

жаль что разгон не проверил

@koksain 9 ай бұрын

ну так то смысла нет тк долько дизайн поменяли и разгон должен быть как у дорест

@HohaFnafs 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@kir6666 9 ай бұрын

Интересно ,а если тебе сигналят ,а ты н чего не слышишь можешь из за этого попасть в аварию

@LeChat_Oleksii 9 ай бұрын

Ну Роллс Ройсы же как-то живут) Сигнал всё равно слышно, просто тише. Так и фонового шума меньше, который заглушает.

@llb3690 9 ай бұрын

Задний диван как лавка, бедра вообще не касаются его

@user-hh9qb4ms7p 9 ай бұрын

Jayson Tatum

@Islamka_Mta 7 ай бұрын

Я сперва думал Люся это девушка 😂😂😂😂

@zhora.001 9 ай бұрын

А как же разгон до 100км/ч?

@SipliSiplov 9 ай бұрын

он не поменялся)

@user-xerabora 9 ай бұрын

Его достаточно...

@baga703 9 ай бұрын

У него предсерийная модель и ему разрешили только аккуратно прокатиться на определённом участке дороги

@AlekseiXoperskii 9 ай бұрын

Он же сказал 4.4 сек. Только максималку подрезали до 200 да и где на таких скоростях ездить на автобане 130 максимуму

@_ViktorZinin_ 9 ай бұрын

@@AlekseiXoperskiiОна на двухста будет жрать как не в себя. Может,не не хочет.

@alekkutsen4156 9 ай бұрын

👍

@user-bs4mw6hk3b 8 ай бұрын

точно зачотная?или есть вопросики?-думаешь "доблесть?

@user-yf1mp8cn1f 9 ай бұрын

82 kvt

@badenbaden166 9 ай бұрын

Эту теслу поймет тот у кого есть опыт. Комфорта больше и будет маст хев. В Китае вашем любимом Теслы все еще в топе при таких дешевых своих электричках. Потому что она самая проверенная, изученная, безопасная, управление и динамика на высоте. Расход вообще самый лучший. Китайца берешь и хз что ждать.

@andreysharko6129 9 ай бұрын

Ну 5 лет назад ты-то китайцах даже не думал. Сейчас ты сравниваешь их с теслой. Ещё через 5 лет ты понимаешь что будет. Это если учесть что у китайцев есть модели намного дороже и круче теслы уже сейчас. Да они намного дороже. Ну то есть технологии там отличные.

@Player-qp7ow 9 ай бұрын

@@andreysharko6129 Через 5 лет будет тоже самое что и сейчас. Китайцы пойдут дальше, но европейцы и американцы тоже на месте не сидят. Китайцы стали хорошими потому что как раз смогли выкупить многих западных инженеров, но вот только из-за этого и новые китайские машины перестали быть дешевыми, а качество все ещё не самое лучшее в мире.

@asdfgu8327 9 ай бұрын

@@andreysharko6129ну вот через 5 лет и посмотрим на ваших китайцев

@gofmarshal 8 ай бұрын

Льюис любит когда ему вдувают в машине, ох и шалунишка😛

@jacklaukx9232 9 ай бұрын

Для него дороги британии плохие😮в снг поездит 1 день наверн будет целовать свои дороги англии

@RoManNbg 9 ай бұрын

С максимальной скоростью у Теслы проблемы. На model y Performance всего 256. меня ауди обогнала, когда шел на максималке)))

@noneunknown3214 9 ай бұрын

А я вчера с марса прилетел. Илон уже колонию там сделал, но еще никомк не сказал, признается только к 2029

@RoManNbg 9 ай бұрын

@@noneunknown3214 свою глупость мог бы сэкономить. У нас нет ограничений на автобанах.

@noneunknown3214 9 ай бұрын

@@RoManNbg не, ну если в Германии, то история звучит более правдоподобно. Просто чтоб в России встретились 2 нарушителя, которые смогли найти ровную дорогу без машин, разогнаться на максимум и успевать обгонять автомобиль со скоростью 250 - практически невозможно

@RoManNbg 9 ай бұрын

@@noneunknown3214 чтоб история была еще более правдивой, тесла была взята на тест драйв)))

@_ViktorZinin_ 8 ай бұрын

Правила пдд теперь не в моде ? Если скорость важна, на кой это ведро брали ?

@user-me8el9np5f 8 ай бұрын

hello, if you need to check the suspension in Russian villages, the road is very bad 😊

@Vegon550 9 ай бұрын

200 км/ч? Ничего, Белорусы помогут снять ограничения)))

@_CnuHorpbl3_ 9 ай бұрын

Картофельный фюрер на тракторе вопще 280 ездит,а тут какие то 200,тьфу....😂

@paranormal90 9 ай бұрын

Маск смеялся над айфон 15,а в тесле что нового😂?

@NOTHING_9009 9 ай бұрын

Это рестайлинг а не новая модель,имей ввиду

@sapunovEA 9 ай бұрын

Так то отдельный климат спереди(прям полноценный а не просто разная температура) такое не часто ставят. Руль и алгоритм управления стал как у Эски и икса. По сути салон изменился полностью а не просто добавили подсветку. Внешне конечно это больше фейслифт, но при том доработка по шумке и комфорту и даже элементов подвески(так что это глубокий рестайлинг) другие производители зачастую считают это новым авто

@user-ke5mq2bz7n 9 ай бұрын

@@sapunovEAповесили кенгурятник и покрасили в жёлтый цвет - новая буханка!

@bugattirussia 9 ай бұрын

Ура, красотка 💚

@prazdnikrus 9 ай бұрын

Что лучше тесла или Зикр Фр ?

@dendymagadan 9 ай бұрын

Кто же тебе честно ответит? Я например взял бы однозначно Zeekr, а сектанты однозначно Tesla будут советовать.

@prazdnikrus 9 ай бұрын

@@dendymagadan думаю даже сектанты понимают что зикр лучше

@Vadin09 8 ай бұрын

@@dendymagadanзикр выглядит как кусок гвна, для школьников у которых на него нет денег потянет

@dendymagadan 8 ай бұрын

@@Vadin09 обиделся тесловод... прям пукан горит 🤣

@Innervizionman 8 ай бұрын

@@dendymagadan интересно что большинство таких сектантов живут в китае, ведь там тесла продается лучше зикров и прочих.

@9242marcodc 9 ай бұрын

Телефон вообще во в руках нужно держать на уровне головы при замерах

@PARAdox70786 9 ай бұрын

Да весь обзор фуфло

@v.m6236 7 ай бұрын

Тоже самое гов... только в новой упаковке и то не совсем в новой 😂😂😂😂

@Vector727 9 ай бұрын

60 лайк

@gajzamnet 9 ай бұрын

Как можно табуретку, сделать роскошней и комфортабельней???

@LeChat_Oleksii 9 ай бұрын

Поставить её на подушки и обклеить виброй, станет получше)

@gajzamnet 9 ай бұрын

@@LeChat_Oleksii Так может лучше уж самому собрать? Или купить действительно машину, а не это говно.

@sanok1311 9 ай бұрын

@@gajzamnet ну, купи. тесла и так отлично продавалась, потенциальных покупателей (реальных, а не тебя) много, учли их замечания и сделали машину ещё получше в нескольких основных моментах - и прекрасно, в чем причина возмущения или удивления?..

@gajzamnet 9 ай бұрын

@@sanok1311 Продаётся это говно исключительно на хайпе и понтах. Продукция Маска опасная в управлении. Я уже не говорю о качестве сборки, т.к. у него проблемы прямо с проектирования. Американцы уже около 5 лет называют её одноразовый, ибо не ремонтнопригодна.

@sanok1311 9 ай бұрын

@@gajzamnet ой, ну раз "эксперт" все расписал, то рыночные показатели значения не имеют, конечно. а нет, погодь, это же просто трындеж у тебя, а статистика продаж, наоборот, объективна. да, пожалуй, все доказано: ты обычный хейтерок, а улучшения и без того хорошо продаваймого автомобиля не могут и не должны вызывать возмущения или удивления у любого умеющего в логику здоровго человека (о чем, собственно, я лишь и написал, и с чего ты съехал, как и полагается демагогу).

@Vadi999 9 ай бұрын

2:05 80dB Ну и говнище! Мне спереди было очень шумно, сзади оказывается вообще как в тракторе. Да и новая версия тоже шумная для своего размера и цене.

@ivandimov 9 ай бұрын

Это старая модель. 😂

@mishka_medvedb 8 ай бұрын

китайцы рулят!!!

@user-dg8eb6yx6o 9 ай бұрын

I LOVE YOU❤🎉

@user-tq9gv4cz3y 9 ай бұрын

Открытие бордачка через экран было трешем, но упр кпп вообще зашквар.... Рычажки и мех. кнопки позволяют многие действия делать машинально, не отвлекаясь... Думаю это все это для хайпа, что бы люди спорили....

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Это не для хайпа. Это всё для уменьшения себестоимости. Дешевле машину собирать. В этом философия Tesla.

@user-tq9gv4cz3y 9 ай бұрын

@@AleksYurchenko электро привод отщелкивающий фиксатор бардачка дешевле ручки, которые делают уже лет 80? Да ну. Выпендриваются, как и с ручками дверей и безрамочными стеклами. Типа прогрессивные....

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

@@user-tq9gv4cz3y Ну не до такой же степени. Всё таки машина современная.

@user-jl2vc7sh8z 9 ай бұрын

Вопрос - а есть ли исследования по безопастности для человека электромагнитного излучения от батарей электроавтомобилей ?

@Creamp1e69 9 ай бұрын

От всей электроники есть излучение, только чтобы оно как то повлияло на человека нужны сотни и тысячи лет, так что не волнуйся

@jarkevithwlad 9 ай бұрын

это всё бред, не влияет электроника на людей! читайте научные статьи, а не фантастические! (хорошо этот момент показан в сериале лучше звоните солу)

@OOO-TexAc 9 ай бұрын

Есть замеры на канале "Доктор Лиф".

@deniszed 9 ай бұрын

Я мерял прибором. Излучения почти нет. Микроволновка и телефон на порядки больше. Не преувеличиваю. Ну, и у орков в их рлс тоже))

@user-xerabora 9 ай бұрын

Есть. Батарея не излучает.

@alvinakhair7009 6 ай бұрын

В детстве проездив на Жигулях, мне в голову не пришло бы жаловаться на шум в Тесле😅 идеальная машина, все продумано, 7 мест, не загрязняет природу главное! Нравится простое лаконичное управление внутри

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

7 мест? Вам не причудилось?)) 7 мест только в Модел Х,а Модел 3 размером как бмв 3 серии, 5 мест от силы и то тесновато. Третий ряд если только в багажник запихнуть😀

@alvinakhair7009 Ай бұрын

@@user-nu1te4gk6y ну это не в развалочку сидеть, но если вдруг нужно, использую задние места. Модель 3. Там можно выбрать при заказе машины 7 или 5 мест.

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

@@alvinakhair7009 я же почему и писал о Модел Х, вы путаете 3 с ней.. Модел 3 это седан и в нем невозможно разместить 3 ряда сидений. За задними пассажирами у вас стекло и багажник. Все седаны только с 5 местами, других не существует

@Bbasarim1 7 ай бұрын

Это не новая тройка

@flexterbtw. 9 ай бұрын

эта фтарой

@camsst6335 9 ай бұрын

Ну ничего практически не поменялось. Китай на голову впереди. В Тесле сэкономили на всём , даже на кнопках . Про качество материала вообще молчу .Хорошо сейчас вентиляцию сидений добавили . Покупаешь не дешёвую машину , не проекции , не вентиляции, люка или шторки на крыше нет. По поводу дальности хода , он ехал с маленькой скоростью , и не большой температурой воздуха за окном , если въехать на трассу и ещё температура +30 , проедет на порядок меньше. Да в Тесле классные технологии , но все остальное - это уже отстало. Те кто ездил на Тесле и на китайце , за ту же цену поймут о чем я говорю.

@radifzoom 9 ай бұрын

Оо ко ко кошник подъехал на велосипеде😂

@camsst6335 9 ай бұрын

@@radifzoom ты только с трех колесного слез ? Ты хоть раз на тесле ездил ? Или на картинки наяриваешь ? Хотя с тобой бесполезно говорить , человек который ездил на Тесла и на китайцах за ту же цену знает косяки Теслы

@user-pw6mr4xc9t 9 ай бұрын

вышиванка на самокате приехал@@radifzoom

@dendymagadan 9 ай бұрын

Вот именно, те кто критикуют китайские электромобили (за ДВС я не говорю), тот просто не пробовал их и знает только пл обзорам или в салоне щупали, а те кто ездил и реально сравнивал шумку, материал, сборку, интерьер теслы с китайцем за ту же сумму (я не говорю о Европе, так как там заградительные пошлины на китайцев), тот однозначно выберет какой нибудь BYD Han, NIO et5 или Zeekr001, ZeekrX

@user-ji1ws6bw4c 9 ай бұрын

смешной тип, тесла по технологиям хуже чем китаец, серьёзно? школа началась, а мамкины аналитики всё ещё в деле, тот же nio et5 за 60К, запас, безопасность, те-же технологии, включая круиз и фсд, багажник, кол-во пассажиров, быстрая зарядка, скорость, ускорение и самое главное практичность, не смотря на то, что nio лифтбэк, (не сравнивать же с модел с) всё хуже чем у модел 3 за 30к, о чём речь, сравнивать с сопоставимой по цене модел с?) китайцы делают отличные авто (благодарю патенту о Тесла :) ) но тем не менее, цены на конкурентоспособны