Новая Tesla Model 3. Стоит ли покупать? Подробное сравнение.

Рет қаралды 10,683

Tesla Garage

7 ай бұрын

Первый подробный и по-настоящему детальный обзор обновленной Тройки.

Пікірлер: 78

@user-jb2ob3ur4g 2 ай бұрын

Какой приятный спикер,Вас очень приятно слушать! Первый раз Вас вижу,слышу....,но не последниц надеюсь.Спасибо за обзор.

@makkz077 7 ай бұрын

Классный обзор 👍👍 Подписка и ждем новые обзоры

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

На неделе получу эту новую тройку и будет обзор реального пользования в сравнении с дорестайлинговой тройкой.

@user-dv2kk4ez7n 7 ай бұрын

Спасибо! мне очень понравился обзор!

@user-jb2ob3ur4g 2 ай бұрын

Ждём полноценный обзор!:)

@alexbazalex467 3 ай бұрын

А какую модель У планируете брать? Какую лучше взять для эксплуатации ?

@MrKanat606 5 ай бұрын

Хороший обзор, 👍 продолжайте снимать больше видео!

@76KVN 6 ай бұрын

Как всегда по сути и содержательно! Респект!

@vladimirryjkov84 7 ай бұрын

Была возможность послушать музыку? Или есть информация о том что стоит в RW версии. Звук на прежних стандартных китайцах не понравился в сравнении со своей американкой.

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Это была dual motor версия и звук в ней, даже без дополнительного вслушивания, бросался в глаза как более интересный, по сравнению со старой тройкой. Я на всех своих машинах, раньше, разбирал обшивку багажника и делал шумку пола, полостей внутри крыльев и за саббуфером, а главное самой крышки багажника. После звук в машине становился глубже, а басс четче. Все подряд закатывать смысла нет, просто делаете аппликации так, чтоб когда вы рукой стучите по этим деталям не было резонанса, слышимых вибраций. Как правило 10х20 см кусочки, по 3-4 шт на деталь - достаточно для слышимого результата. В новой тройке, за счет переноса басс динамиков на заднюю панель, звук стал ярче даже, чем после моего "тюнинга" шумкой.

@user-xz7dw3zu5z 6 ай бұрын

А с какого года эта модель будет в продаже ?

@aaronshlush9212 7 ай бұрын

Автору респект👍

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Большое спасибо за отзыв. Это мое первое видео и мне, безусловно, интересно, что именно Вам понравилось в этом видео?

@aaronshlush9212 7 ай бұрын

@@TeslaGarageUA подача материала, ораторские способности, развёрнутая информация о машине. В этом видео было круто абсолютно всё, придраться не к чему.

@aaronshlush9212 7 ай бұрын

@@TeslaGarageUAждём полноценного тест драйва

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Такой обновленный автомобиль мною уже куплен, полностью оплачен и на него даже документы уже получены. Жду прихода корабля на следующей неделе и буду получать, снимать, писать о впечатлениях. Подписывайтесь и ставьте колокольчик)))))

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Спасибо большое за такой отзыв. Не думал, что это вообще будет кому-то интересно.

@GreenBlimp 5 ай бұрын

Поздравляю с отличным дебютом на KZfaq!

@bender1zd 7 ай бұрын

неделю уже ее эксплуатирую. в израиль они к нам уже пришли заказывал в августе, но дали новую версию. езжу.. кайф

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

хотел было написать, что завидую вам немного, но мне уже скоро мою привезут и тоже буду получать удовольствие)))

@YevhenVatazhok 6 ай бұрын

@@TeslaGarageUAчекаємо огляд…і чому не У…зараз за ці гроші У лонн ренж могли взяти…Дякую, чекаємо.

@sergeinikolaevich3611 7 ай бұрын

чувак, фары спереди, а сзади - фонари называется

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Снимать видео, как оказалось - гораздо сложнее, чем смотреть чужие обзоры. Одновременно думаешь и о том, что говоришь, и о том как это выглядит, куда камера смотрит, и что в кадр попадает... Короче говоря, я еще мало опыта имею и очень часто оговариваюсь. В английском и то и другое - это lights. Headlight и rear lights.

@user-lq3xs4xu5i 5 ай бұрын

Хороший, подробный и очень информативный обзор новой машинки) Спасибо за старания! Ждём следующих обзоров и интересных видосиков 😊 Удачи в развитии канала! Лайк ❤ однозначно!))🎉

@user-yu9rd3fv5u 6 ай бұрын

Здравствуйте. А что вы сделали с потолком? Как вам удалось закрыть стеклянную крышу?

@TeslaGarageUA 6 ай бұрын

Первый раз кто-то заметил)))). У этого потолка не совсем традиционное назначение. Там сзади часто дочка спит и я постарался закрыть весь свет на нее попадающий. На потолке штора с пружиной по периметру, вшитой. Она когда расправляется, то становится чуть больше светового проема потолка и «клинится» там. Ткань не прозрачная, на видео свет на ней - отражение от салона. С другой стороны шторы круглые пятнышки в виде фольги . Кроме света, летом еще значительно приятнее на сильной жаре в салоне. Оригинальная шторка вообще ничего не дает в сравнении. Бывают в цвет обивки потолка и черные. Заказывал на Али.

@user-yu9rd3fv5u 6 ай бұрын

Я почему и спрашиваю. Мы живем почти на экваторе и потолок такой основная причина не приобрести м3)) а тут оказывается али в помощь)) Спасибо за ответ. А как она быстро снимается и устанавливается?

@TeslaGarageUA 6 ай бұрын

минута

@kryptos_9182 6 күн бұрын

Дайте пожалуйста ссылку на данную штору. И подходит ли она на тройку перф 2024?

@aleex_novikov 7 ай бұрын

могу вам в лс написать проконсультироватся по тесле м3?) есть вопросик

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Безусловно! Пишите сюда: facebook.com/tesla.garage.ua я отвечаю всем.

@Optimist-uw2ol 7 ай бұрын

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО РОЗКАЖИ ПРО Tesla plaid 2021-2024 ЯКІ ЗМІНИ І ОНОВЛЕННЯ!

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Сделаю обзор на днях. Что именно вам интересно про нее узнать?

@GonzalezFernandez 7 ай бұрын

Если не было датчика дождя то как оно работало . У меня тесла начало 2023 года и дворники реагируют на дождь

@FedorGavriLove 7 ай бұрын

Так же как и автопилот без лидара. Камеры

@user-hw8go5gl6t 7 ай бұрын

Камеры.

@boriskor2034 7 ай бұрын

Спасибо за прекрасный обзор новой Tesla Model 3! Чувствуется настоящего мастера своего дела! Успехов, здоровья и мира Вам!

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

@boriskor2034 7 ай бұрын

@@TeslaGarageUA Доброго времени суток! Вы отметили те детали новой обновленной Теслы, которые не были рассмотрены другими обозревателями!

@user-jb2ob3ur4g 2 ай бұрын

@@TeslaGarageUA Вас приятно слушать,чётко по сути и со-своей особой подачей(знание материала,спокойный и приятный голос,а так-же культурная речь).

@crossbross8179 4 ай бұрын

Отличный обзор, случайно не слышали про рестайлинг Тесла Y? Хотелось бы увидеть ее в обновлении и уже выбирать) Лайк и подписка!

@DimaOtesle 7 ай бұрын

Отличный обзор. Прям детально по изменениям прошелся. Самый главный вопрос - Как в РФ привезти?

@user-xz7dw3zu5z 6 ай бұрын

Очень хороший авто 👍

@oscargazebo5808 6 ай бұрын

мега тачка, мечта

@mb515 7 ай бұрын

Отличный обзор! подписался!

@TheSpitamen 7 ай бұрын

детальный обзор, спасибо

@Mishania-76 2 ай бұрын

Там есть русский язык?

@8462bb1 7 ай бұрын

Можно было рассказать значительно быстрее Новая Tesla Model 3. Стоит ли покупать? Подробное сравнение. * 00:00:29 Обзор Tesla Model 3 * • Автор видео рассказывает о своем посещении выставки в Мюнхене, где он смог рассмотреть Tesla Model 3 до ее официального открытия. * • Он отмечает, что после рестайлинга автомобиль стал ощущаться по-другому, особенно в плане тактильных звуков и материалов. * 00:03:48 Особенности новой Tesla Model 3 * • В новой Tesla Model 3 появились мониторы в подлокотнике, которые позволяют пассажирам смотреть видео и слушать музыку. * • В отличие от других производителей, в Tesla используется качественный дисплей планшета iPad. * 00:07:35 Изменения в дизайне и конструкции * • В новой Tesla Model 3 изменилась форма багажника, появились новые диски и улучшилась конструкция. * • В машине появился датчик дождя, а также изменился дизайн и расположение некоторых деталей. * 00:12:22 Безопасность и особенности производства * • В новой Tesla Model 3 появилась нижняя точка безопасности в случае боковых ударов. * • Машина имеет вин-код, который указывает на китайское производство. * 00:13:30 Обзор новой Tesla Model Y * • В новой Tesla Model Y улучшена форма, добавлены новые функции и материалы. * • Подсветка салона стала регулируемой по цвету и яркости, возможно, в будущем появятся сценарии, связанные с музыкой. * • Рулевая колонка стала тоньше и футуристичнее, а руль стал толще и удобнее. * • Переключатели и USB-порты исчезли, теперь зарядка быстрее и мощнее. * 00:20:48 Изменения в интерьере * • Магнитные бардачки стали причиной многих поломок, теперь они заменены на магниты с меньшим звуком. * • Задние сиденья теперь имеют отдельные аудиоканалы, что позволяет пассажирам смотреть видео или слушать музыку, не мешая водителю. * • Воздуховоды стали мощнее и удобнее, а подлокотник стал длиннее и удобнее. * • Антенны на стекле поменяли конфигурацию, что может быть связано с новым стандартом вай-фая. * 00:24:59 Впечатления от новой Tesla Model Y * • Машина производит приятное впечатление, хочется сразу же поехать на ней. * • Потолок стал мягким, что создает более комфортное ощущение. * • Сиденья складываются так же, как и раньше. * 00:26:08 Обзор Tesla Model 3 * • В видео рассказывается о том, как изменился дизайн и функциональность Tesla Model 3 за последние три года. * • В машине появилось больше места для сидения, изменилась форма заднего сидения, появились крепления для детских сидений и новые детали. * 00:27:49 Изменения в автомобиле * • В машине стало больше места, а также улучшилась энергоэффективность. * • В рестайлинговой версии потребление энергии монитора уменьшилось с 300 до 30 ватт. * 00:29:38 Заключение * • Автор видео считает, что Tesla Model 3 заслуживает внимания и продажи после анонса выросли многократно. * • Он призывает зрителей смотреть его обзоры и обращаться за дополнительной информацией.

@8462bb1 7 ай бұрын

- Рассматриваются особенности и изменения в новой модели Tesla Model 3. - После рестайлинга автомобиль ощущается по-другому, улучшены тактильные звуки и материалы. - В новой модели появились мониторы в подлокотнике для просмотра видео и прослушивания музыки. - Изменилась форма багажника, появились новые диски и улучшилась конструкция. - Появилась нижняя точка безопасности для боковых ударов. - Машина имеет вин-к- Обзор основных особенностей и изменений в новой модели Tesla Model 3. - Ощущаемые изменения после рестайлинга в тактильных звуках и материалах. - Добавление мониторов в подлокотнике для просмотра видео и прослушивания музыки. - Изменение формы багажника, появление новых дисков и улучшение конструкции. - Новая нижняя точка безопасности для боковых ударов. - Изменение дизайна и расположения деталей, включая датчик дождя. - Появление вин-кода, указывающего на китайское производство. - Улучшение формы, функциональности и материалов в новой модели Tesla Model Y. - Улучшение подсветки салона, рулевой колонки и USB-портов. - Замена магнитных бардачков на магниты, улучшение аудиоканалов задних сидений и воздуховодов. - Изменение конфигурации антенн на стекле для нового стандарта вай-фая. - Создание приятного впечатления от новой модели Tesla Model Y. - Увеличение места и улучшение энергоэффективности в модели Tesla Model 3. - Сокращение потребления энергии монитора с 300 до 30 ватт. - Автор рекомендует модель Tesla Model 3 и призывает обращаться за дополнительной информацией.

@8462bb1 7 ай бұрын

Ставим лайк, если я смог сэкономить вам 30 минут жизни.

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

чем это вы такой скрипт делали?

@Khoroshek 6 ай бұрын

Это автоматом уже такое делают? ты ж не писал ручками?

@akolchanov83 7 ай бұрын

то что новая 3ка пока не представлена в сша даже в виде сроков начала продаж, говорит о том, что будут дополнительные изменения и тогда появится в сша, возможно новый аккум 4680, возможно что то с датчиками и процессором,

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Машины точно не одинаковые на разных заводах производятся. Поставщики точно не одни и те же. Еще, очень сильно влияют остатки на складах. Например, на модель s plaid до сих пор ставятся стекла произведенные несколько лет назад и маркировка "год выпуска" на них старая. Вот потому и не делают рестайл полный, что много остатков которые нужно еще успеть использовать.

@crossbross8179 4 ай бұрын

Хотелось бы услышать отзывы про эти батареи (4680), жду с нетерпением 😊

@mobilesecure 7 ай бұрын

Отличный обзор, так держать и успехов👍

@uweudo303 7 ай бұрын

А, что именно негативного в Тесле для вас? Именно вот причина.

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

В новой тройке "удивил" бардачек. Складывается впечатление, что тесла посмотрела статистику его использования и выяснила, что им никто толком не пользуется. Вот я лично, туда ложу только то, чем практически не пользуюсь и редко его открываю. Учитывая, что я занимаюсь продажами новых авто и регулярно бываю на сервисе с разными клиентскими машинами, то достаточно много могу рассказать про сервис и как тяжело бывает в Тесле что-то добиться.НО!! Вы бы видели как себя ведет европейский порше или мерседес сейчас. Там вообще сплошной негатив и дефицит кадров. Тесла еще не плохо смотрится на фоне остальных.

@uweudo303 7 ай бұрын

Спасибо за ответ. Буду ждать ваших дальнейших видео о Тесле! Сейчас тоже думаем о Тесле, но супруга категорически против. Пытаюсь переубедить. Многие теслу считают электроприбором, а не авто. Если не сложно можете ответить, вот если теслу оставить в аэропорту на стоянке недели на две она разрядится критично?

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

@@uweudo303 Она там может смело и месяц стоять. Все дело не во времени, а в настройках и работоспособности вашего авто. Обычно, на связь с сервером теслы машина просыпается 1-2 раза в сутки, плюс тратится энергия на заряд вашего 12В аккумулятора. Другими словами, 1-2% разряда в сутки - это норма. Если у вас машина потребляет больше, то нужно смотреть на что именно она тратит энергию. Если у вас "биток", то машина может и 3-5%, и выше потреблять. Наиболее распространенные "поломки" это: 12в аккумулятор который давно нужно менять и лючок зарядного порта, который не откалиброван и не дает машине заснуть. Косвенно вы можете это проверить оставив машину на сутки и потом спустя сутки зайти в приложение первый раз и посмотреть как давно ваша машина была на связи. Предварительно выключив bluetooth (если машина где-то рядом стоит) на телефоне и закрыв само приложение на телефоне.

@uweudo303 7 ай бұрын

@@TeslaGarageUA большое спасибо за обратную связь!

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

@@uweudo303 если вы не будете ее приложением смыкать не будете, и если она без поломок, то смело оставляйте. 1-2% в день разрядки максимум.

@MyZaggi 7 ай бұрын

Цікавий огляд. Дякую 👏🏻

@hammerDP 7 ай бұрын

А вы не знаете когда Tesla станет вырезать матричными фарами? Они зачем-то их себе добавили, а зачем - не понятно.

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

судя по доступной публично информации, то им не дают до сих пор пройти сертификацию этих фар. Хотя, внутри корпуса фар Tesla, там известный производитель, чьи фары используются на других авто и сертифицированы. Это аналогичная история сертификату Мерседеса на автопилот который работает хуже 2019 пилота теслы, но Тесле не дали, а мерседесу дали. Я этот вопрос CEO Mercedes задал на очередной выставке, на форуме, а он в ответ что-то не по теме ответил и удалился. Выводы делайте сами.

@user-pw3qy8ds1i 7 ай бұрын

Дуже інформативно! Залиште ваші котакти, хотілось би поспілкуватись на рахунок купівлі та доставки в Україну Tesla Якщо ви зможете мені з цим допомогти - буду дуже вдячний!

@prtvru 7 ай бұрын

Чувствую, что скоро Россия в полной опе будет 😏

@alexanderyakovlev4244 7 ай бұрын

Столько времени тратить на обзор мониторов.. сейчас любой телефон использовать в машине намного удобнее, чем все эти мониторы. У меня трое детей, каждый имеет наушники и свой телефон - все удобно, никогда не понимал зачем нужны замудренные и тормозные системы в самой машине для видио

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

До покупки Tesla я, возможно, согласился бы с вами, но уже какой год подряд, даже не представляю себя за рулем другой машины. Моя дочка, выходя на улицу, каждый день спрашивает не идем ли мы случайно на Tesle кататься)))).

@user-fc4fq4vj5o 7 ай бұрын

По отделке салона нищая машина!

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

по количеству символов и содержанию - нищий комментарий)))))

@ebryan7578 6 ай бұрын

😔 promo sm

@7emkaa 7 ай бұрын

Спасибо автору! Подписался!

@user-yg5eg2qp6f 6 ай бұрын

ахаха! после того как услышал что монитор потребляет 300 ватт ,отписался накуй))))

@AlexAlex-hy5wz 7 ай бұрын

Эту машину покупать нельзя , это ерунда а не машина , поверьте народ

@TeslaGarageUA 7 ай бұрын

Так пишут как правило только две категории людей: 1. те, кто не могут себе ее позволить 99%; 2. те, кто не могут разобраться с чем-то новым (это я мягко написал). В любом случае, Вас никто не заставляет покупать Теслу, Вы смело можете купить другой автомобиль и назвать его Тесла убийцей. Нам всем будет веселей.