Подписывайся на официальную коллекцию гоночных моделей "Формула 1" в Беларуси bit.ly/2sGzfbO
____________________________________________________________________
Все вы возможно еще помните, что не так давно, в паддоке Формулы 1 разгорелся очередной скандал. Команда Рейсинг Поинт поставила под вопрос легитимность использования автоматической системы корректировки баланса тормозов командой Рено. Протест был подан после Гран-при Японии, и в сети появлялась информация о том, что «Рено» могут лишить всех очков в Кубке конструкторов, если подозрения подтвердятся. Рассмотрев протест, FIA аннулировала результаты Рено показанные только в Японии, При этом в заявлении FIA говорилось, что система соответствует техническому регламенту, но в то же время она являлась электронным помощником пилотов и нарушала регламент спортивный…
Казалось бы, ну тормоза и тормоза, чего в них сложного, ну настройки какие-то, ну педаль нажал - затормозил...но на самом деле
Если вы спросите у любого пилота младших формул, впервые протестировавшего болид Формулы-1, - что впечатлило его больше всего, то большую часть времени его ответа займет рассказ о тормозах. И это не удивительно, учитывая даже мощность двигателей до 1000 л.с. и перегрузки до +4g при прохождении поворотов, все внимание пилотов привлекает именно эффективность торможения с нагрузками в диапазоне 6g. Достижение этого невероятного факта, которым является остановка автомобиля со скорости за 300 км/ч до практически полной остановки за считанные секунды, представляет собой сложное сочетание прижимной силы, механики и электроники.
____________________________________________________________________
Диванная Формула - разговоры о формуле 1 и не только.
Поддержать канал и автора можно тут:
Карта Сбер - 4274320034736804 Илья Александрович
Яндекс: 4100199306983
Paypal - paypal.me/formulaDivan