Casi DUPLICO la AUTONOMÍA de mi EBIKE ⚡️ Te explico CÓMO lo HICE 🧐 BATERÍA EXTENDER

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The Electric Yisus MTB

The Electric Yisus MTB

Күн бұрын

En el vídeo de hoy os muestro como una batería extender para ebikes puede ser la solución para los problemas de autonomía de tu bicicleta eléctrica.
Una batería extender para ebikes te permite aumentar la batería de tu bicicleta eléctrica a bajo coste. Las baterías extender también se llaman baterías supletorias o suplementarias y aumentan la autonomía de la ebike considerablemente.
El extender que veis en el vídeo es de 360 Wh, y lo he equipado a mi ebike con motor Shimano EP8 y batería de serie de 504 Wh. No es un extender específico para Shimano EP8, pero el conectarlo a la alimentación del motor es lo que hace que valga para este motor Shimano y no para el Bosch.
Una batería extender o batería supletoria es una batería auxiliar que se conecta desde el exterior a nuestra ebike. Se le llama batería extender porque extiende la capacidad de la batería original. Ahora, mi Propain Ekano tiene una batería de 860Wh, lo que me va a permitir realizar rutas de puro enduro sin preocuparme por la autonomía.
Capítulos:
00:00 Introducción
00:18 Descripción de la Batería Extender
03:17 Construcción del Extender
07:43 Test en marcha
18:32 Conclusiones
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TAGS:
#ebike #batteryebike #mtb

Пікірлер: 55
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB 5 ай бұрын
Sois muchos los que me lo habéis preguntado. Tanto en la descripción del vídeo como aquí, en este comentario, dejo los datos de contacto del fabricante del extender. AUTOSONIDO KIT - Fabricante de baterías extender Dirección: Avenida de Carlos III 46, Córdoba, España, 14014 Email: autokit1998@gmail.com Teléfono: +034 957436376
@fdzcin14
@fdzcin14 Жыл бұрын
Pedazo de información. Yo también tengo un extender de 350 w y me dio la vida.
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Hay una diferencia espectacular!
@2dsg1
@2dsg1 Жыл бұрын
Buen video compañero!!! Muy interesante, deseando poder cuadrar un finde para probar tu zona 😉😉.
@barriosdesevilla90
@barriosdesevilla90 Жыл бұрын
Estuve mirando para hacer un extender en mi Ep8, los 504w de mi canyon a veces me vienen algo cortos. Pero el sistema de seguridad Can, o Uart (no me acuerdo cuál lleva) del motor es un coñazo. Te puede apagar la bici en cualquier momento o provocar que se vuelva algo loco al ser el motor el que controla cuando recibe y cuando no la corriente. Aún así seguiré mirando como hacerlo. Un saludo yo tb soy de Córdoba!
@frandelarosa6950
@frandelarosa6950 Жыл бұрын
Buena información. Deja la ruta por ahí que tiene muy buena pinta!
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Hecho! www.strava.com/activities/8542192436
@OlivierRodriguez
@OlivierRodriguez Жыл бұрын
Saludos, amigo..... interesante mundo bici. Aqui viendo.
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Gracias! 😊
@JaumeDeumal
@JaumeDeumal 6 ай бұрын
Alguien se ha planteado crear un dispositivo que permita estabilizar y aprovechar la electricidad que pueda general una dinamo y cargarla en una extender cuando no se está usando la bateria para dar corriente al motor? aprovechando asi por ejemplo el o uso de las baterias en bajadas, para la carga de esa bateria extender
@sergeykvasquez3039
@sergeykvasquez3039 2 ай бұрын
He estado pensando eso, pero todavía no tengo el suficiente conocimiento
@samuelsierra9474
@samuelsierra9474 2 ай бұрын
Yo lo he estado pensando pero no estoy seguro de sin funcionaria, iría bien que alguien me corrigiese. Cómo en el vídeo tienes 2 formas de hacerlo, uno que pierdes garantía si o si y otro que posiblemente la mantenga. Para las 2 maneras necesitarías un controlador tipo (fsesc 6.6) si no me equivoco son programables y tienen una opción de regenerar. Opción 1: poner un motor compatible con regeneración en la rueda delantera y el acelerador de ese motor se podría programar para usarlo como freno (si pones acelerador de dedo o gatilló sera más cómodo y seguro, pudiendo regular la asistencia de frenada), todo eso se podría conectar a la batería externa o incluso a la batería original. Opción 2:comprobar que el motor original sea capaz de regenerar sin hacerle sufrir, quitar la controladora original y poner la controladora (fsesc 6.6 o similar) con esto seguramente pierdas la garantía si no conservas los conectores originales, igualmente podrías usar un segundo acelerador para usarlo de regulador de frenada. Sobra decir que sobretodo no poner un acelerador de puño como regulador de frenada por seguridad😂😂
@motoresruedas7357
@motoresruedas7357 2 ай бұрын
Tengo una trek powerfly del 2019 con batería de 500watts. Lo que hago para rendir más con mi batería es salir en mi bicicleta análoga 2 veces por semana y así cuando uno la ebike se hace más fácil. La mayor parte de tiempo uso eco mode
@araleas
@araleas 2 ай бұрын
Hago 300 kms en ruta, sirve, pero hay que poner extender si o si, si te gusta hacer rutas largas y escarpadas.
@vulpix94
@vulpix94 Жыл бұрын
860 vatios son muchos eee buen video crak
@gusArroyoebike
@gusArroyoebike Жыл бұрын
Gran video máquina,yo también tengo un extender de 360wh en una ebike de 625wh y encantado. Yo lo bueno que le veo a este invento es que para gente que tenga poco tiempo para endurear como es mi caso,puedes salir con asistencia altas sin miedo a gastar la batería...yo también llevo un speedbox para las pistas para ahorrar tiempo. ¿Sabes que cadencia y velocidad media sacaste de la prueba? Enhorabuena por el canal Un saludo 👋 😉
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Gracias Gus por el comentario! La verdad no sabría decirte la cadencia ni la velocidad media, ya que strava no te da un valor real… lo del speedbox tengo varios colegas que lo tienen, pero eso si que no me atrevo a ponerlo 😉
@orejamx
@orejamx 11 ай бұрын
Yo tengo una Scott e tuned 2019 con el e 8000. Lo que hice fue pinchar el cable del que viene de la batería al motor y hay ponerle un conector. Después e puesto una batería enorme en el botellero no se de que pero es muy grande. Cargo cada una por su lado y para salir conecto la del cuadro al cable y yasta para que estén las dos en el mismo voltaje sobre 42v. Eso sí la primera vez haciendo pruebas conecte la del botellero cargada y la de la bici a media y cargo de golpe la de la bici así que no aconsejo eso. Me suele durar en carretera con los modos más altos 50km gasta la primera ralla como suelo hacer unos 70 aún no se hasta donde podría llegar.
@orejamx
@orejamx 11 ай бұрын
Posdata eso me pasa ami también y no tengo diodo. Lo de que no la puedo encender y se enciende al conectar la batería exactamente lo mismo
@barriosdesevilla90
@barriosdesevilla90 Жыл бұрын
Mirando tu video, no creo que ese extender sea de 360 Wh. No me cuadra el numero de celdas. Esas 18650 tienen 3'7 voltios a 3'4 o 3 Ah. En tu caso veo 20 pilas, si calculas los Watios hora, 36 voltios x 7 Ah ( ya que veo dos celdas en paralelo suponiendo que sean de 3'4) salen 250 Wh. No he visto nunca una 18650 de mas de 3'4 Ah. Te lo comento por si no te cuadra la distancia recorrida. Normalmente los de 360 Ah deben tener 30 pilas, si el tuyo las tiene me callo 😂 Quizas me equivoqué sinceramente, pero he hecho varias baterias y algo entiendo del tema. Otra cosa que no me gusta es usar un tiristor Shocktty para el retorno de corriente entre baterias, tiene que disipar demasiado calor y potencia. Mejor un diodo Ideal. Gran video saludo!!
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Buenas José Manuel, gracias por tu comentario. Te explico, las pilas no son 18650, son 21700 de Samsung y cada una de 5 Ah. Tal como están configuradas son 10 Ah las unidades, y multiplicado por los 36V de los paquetes, pues ahí están los 360Wh. Se lo he consultado a Rafa (quien me hizo el extender).
@barriosdesevilla90
@barriosdesevilla90 Жыл бұрын
@@TheElectricYisusMTB Madre mía vaya capacidad. Voy a echarle un ojo a esas celdas. Todas las que veía con esas capacidades las veía un poco falsas, pero si son reales es un puntazo! Muchas gracias!
@ramonmaza883
@ramonmaza883 Жыл бұрын
Hola jisus, buen video!! Estoy interesado en montar un extender a mi canyon. Me puedes indicar el modelo del soporte de tu extender, esdecir, la pieza que une la bolsa de la bateria y el cuadro..
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Hola Ramón gracias, pues el modelo de soporte no lo sé exactamente. Este hombre, Rafa, que pongo en el vídeo, ha sido quien se ha encargado de todo. Si lo encuentro te lo digo por aquí. Si quieres también puedes contactar con él en el correo que pongo en l descripción 👍🏼
@miguelgonzalezrosa2059
@miguelgonzalezrosa2059 Ай бұрын
Por favor Jesús, haber si puedes poner el modelo del soporte. Muchísimas gracias y un saludo
@vicenteboti
@vicenteboti Жыл бұрын
Buenas el redimiento de la mia es de casi 80km con 1500 positivos 630w la bici y 360w el extender, ajustando los modos en la aplicacion shimano puedes sacar mas autonomia, eso si tendras que tirar mas de piernas
@isaac_-_
@isaac_-_ Жыл бұрын
He echo hoy 81 km con 1750 de positivo con 630wh y me ha sobrado 13% pero siempre en eco y en algunos llanos desactivando la asistencia E8000
@JavierGonzalez-oz1ip
@JavierGonzalez-oz1ip 11 ай бұрын
Pues algo mal haces compañero,yo con la Orbea Rise H10 bicicleta denominada ebike ligera,en modo Eco hago con batería de 540Kwh y extender de 252Kwh +80 kms y unos 3.000 MTS de desnivel positivo. Saludos
@javiersevilla32
@javiersevilla32 Жыл бұрын
Si llevas extender la primera ralla cae muy rapido unos 12 kilometros pero las otras suelen caer cada 25 mas o menos por lo menos con el extender de velobiker
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
No es mi caso, hay que entender que al principio de la mayoría de las rutas, los tramos son de subida, por lo que tiene sentido que se gaste antes esa ralla que las demás 😉
@AlexT.A.
@AlexT.A. Жыл бұрын
Wena info.
@luisog4806
@luisog4806 11 ай бұрын
Buenas. Me pueden decir cuánto valdría el extender de 360w..Y un tlf de contacto. Gracias
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB 11 ай бұрын
En la descripción está el teléfono y un email de contacto, el precio te lo dirán ahí 😉
@r.m.4351
@r.m.4351 Күн бұрын
Me he quedado con las ganas de saber tu peso salvo que lo dijeras en alguna parte del cideo y se me haya pasado.
@peterschneiderhan2353
@peterschneiderhan2353 10 ай бұрын
Hallo, wie ist denn die Batterie an de Motor angeschlossen?
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB 10 ай бұрын
Hi, to connect the battery you have to make a jumper in the power cables of the motor. The extender is connected to that jumper. It doesn't plug into the charging port on the frame.
@rafaelcaceres8779
@rafaelcaceres8779 Жыл бұрын
excelente video, tengo la misma bicicleta propain ekano, en mi pais chile no hay extender ni quien fabrique. podrias enviarme 1 a mi pais?? si es si, nos ponemos en contacto
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Hola, lo pregunto y si es así te contesto por aquí mismo y hablamos por instagram 😉
@araleas
@araleas 2 ай бұрын
@@TheElectricYisusMTB te acabo de escribir una pregunta y me sumo a esta, lograron traerla a Chile? @rafaelcaceres8779
@victorlopez2300
@victorlopez2300 Жыл бұрын
buen video yo llevo ya un tiempo pensando en poner extender a mi megamo pero no encuentro donde que me lo hagan ademas se supone que en estas de megamo se puede conectar directamente a el puerto de carga. pero ni en megamo saben donde puedo conseguir el extender ni el concetor :/
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Hola Víctor, raro es el extender que se conecta al puerto de carga según he visto. Solo los que las marcas preparan específicamente quizás se conecten ahí. El mío y el de la gran mayoría se conectan o al cable de alimentación del motor o a la batería original. Saludos 🤟🏼
@victorlopez2300
@victorlopez2300 Жыл бұрын
@@TheElectricYisusMTB gracias. he intentado hablar con megamo y ni ellos me saben decir, si si o si no XD
@araleas
@araleas 2 ай бұрын
Hola, como podemos hacer llegar esta batería a Chile? Tengo tu misma Ekano 1, y joder que si, falta batería para quienes queremos hacer 60, 70 u 80 kms pedaleando en modo Eco.
@araleas
@araleas 2 ай бұрын
@theelectricyisusmtb Ah! y tienes la ekano 1? para saber si le cabe el extender más grande en el marco
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB 2 ай бұрын
@@araleas Hola, pues el tema de mandar un extender desde España es complicado, ya que los envíos de baterías por avión son casi imposibles de salvar... además, los extender suelen ser de fabricación casera y no es tan sencillo como llegar y enchufar, sino que hay que "puentear" la alimentación en el motor... creo que no te puedo ayudar, lo siento.
@mmhuerta8927
@mmhuerta8927 5 ай бұрын
Enlace para el fabricante de la batería ???
@armandobdn1
@armandobdn1 3 ай бұрын
Mandan a mexico ?
@gargaramrlv
@gargaramrlv 10 ай бұрын
Hola atodos, les escribo desde Chile y por lo que he averiguado, no he podido encontar a una empresa o persona que haga este tipo de baterias para las ebike. Saben si es posible comprar una en españa y enviar?
@andrutronic1
@andrutronic1 10 ай бұрын
Yo las fabrico pero soy colombiano, si tiene familia o contacto por este país se la podría armar
@Lamusicadeaki
@Lamusicadeaki Жыл бұрын
Puedes pasar el contacto del mecánico de cordoba?... voy en 15 diss
@TheElectricYisusMTB
@TheElectricYisusMTB Жыл бұрын
Buenas, en la descripción del vídeo está el contacto
@joseluisgraciaserrano3959
@joseluisgraciaserrano3959 5 ай бұрын
Hola,no veo los datos de ese señor que los fabrica
@JavierGonzalez-oz1ip
@JavierGonzalez-oz1ip 11 ай бұрын
Las gafas siempre por fuera...😅
@r.m.4351
@r.m.4351 Күн бұрын
Correcto. Como se te meta una rama entre las gafas y la cara ..., pero si van por fuera se caerán las gafas y punto
@antoniotormo8368
@antoniotormo8368 7 ай бұрын
La bolsita que suelen llevar los principiantes ? No entiendo que quieres decir con eso. Y eso que pierdes la garantía por montar una batería supletoria será en las marcas que soléis comprar los "expertos" esas que no bajan de los 5000 euros y siempre lleváis en modo turbo claro por eso sois los profesionales ya que no usáis el apoyo uno ni para llamar. Que poca cabeza se tiene que Tener para pagar por una bici eléctrica esos 5000 o mas
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