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CBR1000RR 2012 CAMBIO DE PASTAS DE CLUTCH
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Күн бұрынaquí les enseño cómo desarmar y armar la corona del clutch de una honda cbr1000rr
@nomarergit13 11 күн бұрын
Muy bien explicado todo, sólo té faltó meter la última pasta en la ranura menos profunda o brincar un diente como le quieras llamar
@Sadrazampower1 6 күн бұрын
should the last friction plate now be placed one tooth differently? (in the shallow groove). I have now placed all the plates in the same way on my cbr1000rr from 2009 and I have already driven 800km with it. is this harmful and the correct method? I do notice that the engine vibrates when starting and it is difficult to start.
@rodolfotovilla516 Жыл бұрын
Amigo muy bien video, bien explicado espero sigas subiendo contenido como este. Aprovecho para hacerte una consulta, tengo una cbr1000rr 2011 tiene un tronido en la palanca de clutch al meter las velocidades en bajas rpm solo cuando hago el cambio lento si lo hago rápido entran al 100. Cabe mencionar que no batallo para meter ninguna velocidad ni neutral. Solo ese detalle de tronido. A tu experiencia sabes que podría ser. Será algo del clutch? Ya ajuste el chicote, La lleve al mecánico y me dice que es normal que por ser moto de pista es normal obvio se que no es por qué he tenido varias motos y ninguna hace eso. Espero pueda ayudarme.
@rodolfotovilla516 Жыл бұрын
Gracias de antemano
@tyu7078 2 ай бұрын
Alguien sabe qué medida es el dado para sacar la tuerca
@Foro84 5 күн бұрын
30 poligonale
@rokyluk Жыл бұрын
you put the last plate wrong. Must be rotated for one teeth.
@MrThepollazo Жыл бұрын
good clarification I forgot hahahaha, but then I disarmed it again
@rikket11 9 ай бұрын
Have a question, i did this also the last one in the other spot. Is stil slipping. What did i do wrong. Also followed the manual from 2013
@quitenme_la_striker 11 ай бұрын
Habla mas alto!
The Odyssey
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