Рефрижераторный поезд с жилым вагоном с двумя дизелями на вечной стоянке.

Рет қаралды 917,957

4 жыл бұрын

Пікірлер: 778

@user-nq5nr3nj9f 4 жыл бұрын

Предлагаю посмотреть зимние походы в эти вагоны: 1: kzfaq.info/get/bejne/aMidac-GxtSZc3k.html 2: kzfaq.info/get/bejne/rdR0e8xixp2um2w.html

@trains_and_me 4 жыл бұрын

Hlam

@blablabla_drakula9138 4 жыл бұрын

Я смотрел как ты лазел зимой в эти вагоны

@alex_klavtsen 3 жыл бұрын

*хорошо обязательно посмортрю*

@user-hq4wk6gr6q 3 жыл бұрын

Так а внутри холодильника что?????????????????????????

@user-vc5em6py3g 3 жыл бұрын

Я на такой рефсекции работал!!!

@user-cl7tr4zl6z Жыл бұрын

Очень хорошее видео . Повторюсь - это была самая халявная работа . За 10 лет эксплуатации - ни одной крупной поломки . Форма одежды - майка , шорты и шлёпанцы , круглый год . Дефицита продуктов не было никогда . Зарплата средняя - 270 , когда считалось , что 300 - это очень прилично . В поездке денег тратилось мало . Бухали очень умеренно , хотя были молодые . Чистота - как в операционной . Ну и в любой точке ссср - как у себя дома . Горячих точек то не было , все братья . Как то так .

@user-sl4cw6ui7q Жыл бұрын

Это была жизнь

@buldozerk7733 Жыл бұрын

Эх, молодость и "брянка" Весело было

@user-zd5pw5fn8r Жыл бұрын

В детстве мечтал о такой работе,но увы несуждено не сбылась мечта да и депо рефовского нет в нашем городе. Мне пришлось самому их таскать выбрав адскую профессию и стать машинистом. Помню лето 1992г. день был, по ст. Луговая прибываю, на выход красный огонь с остановкой, остановился и мужик прибегает на тепловоз с реф.секции в руках небольшая масляная трубка с дизеля, говорит помогите сварка нужна дизель остановился, скоропорт груженый. Ну я запросился по радиостанции, нашли ему сварщика, устранил неисправность и дальше их потащил. Эти реф. секции по Узбекистану много, стоят в отстое, правда я нешарю Брянка или Немка. Печально что эра их кончилась. - Везёт тому кого везут.)))

@wasiliy8448 Жыл бұрын

@@user-zd5pw5fn8r Тоже выучился.И тут развал Союза.Пришлось идти в „свободное плаванье"!Так и не довелось поработать на рефрижераторных секциях.

@Russia_Annie Жыл бұрын

@@wasiliy8448 они же и сейчас ездят🙄

@Tarasov-Slishin Жыл бұрын

Слава СССР!

@user-yd6yt4rw2d 3 жыл бұрын

Проработал рефом на брянках 30лет. Начинал с секций 5-0800 и кончал на 5-6000. Объездил весь союз. Всем бывшим рефам привет, всем здоровья, у нас тоже была своя профессиональная солидарность, рефы как вольные птицы их не загнать за станок, особая порода свободных людей.

@ref1965 3 жыл бұрын

Привет! Реф.депо Валга, работал 1983-1997 г.

@andrewmurruvyov4359 Жыл бұрын

Рефмех= ж/д цыганча

@user-vo1it9kf9r Жыл бұрын

@@andrewmurruvyov4359 я реф с 1969 по 81 РФ 5 845

@wowan2355 Жыл бұрын

ТОЛЬКО ЗА ЭТО ВСЮ ВЛАСТЬ РАССТРЕЛЯТЬ МАЛО!!

@wowan2355 Жыл бұрын

УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!

@romaivanov6130 4 жыл бұрын

Этот рефрижератор объехал пол-России и уже отслужил свое, но жить в нем еще можно. Интересный был обзорчик!

@vladiusmk2276 3 жыл бұрын

В таком вагоне жить и кататься - просто романтика.

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

Да ещё когда молодой!

@user-xr3wt8wr2w 3 жыл бұрын

Я работал ВНР, начальником реф секции, с начала на постройках БМЗ потом на постройках Дессау ГДР. Все это хозяйство содержалось в ИДЕАЛЬНОЙ чистоте и в ИДЕАЛЬНОМ рабочем состоянии. Все четко по своим местам. Обьехал всю страну под названием СССР Мыс Чуркина, Чоп, Мурманск и Кушка. Все города которые в журнале записаны это большинство Транссиб Москва -Владивосток. Самописец писал температуру в вагонах. Жаль все рухнуло. Но в масштабах РФ не могу понять почему Рефтранс погиб.

@user-nq5nr3nj9f 3 жыл бұрын

Да не погиб он, просто немного их сейчас ездит, кстати я снял обзор на действующую реф секцию бмз на выходных, как многие и просили, и она выйдет на канале у меня, но позже, мы попросились у реф работников и они пустили, двое было, начальник и механик, с Тихорецка кстати они были)

@catleopold.8135 3 жыл бұрын

ВЧД-6 Син-во Придн!!!

@user-xr3wt8wr2w 3 жыл бұрын

@@catleopold.8135 ВЧД-6 Син-во, 1980 г практика, ДТЖТ, ВНР Ковальчук из Соленого, я механик. БМЗ новьё, ВНР еще в Тхорецке учился. Потом Сырдарья ВНРил.

@71droz 3 жыл бұрын

@@catleopold.8135дтжт86 90классный Суслов .Л.Г мужик молодец царство ему небесное

@alexander.v.malkov Жыл бұрын

@@user-xr3wt8wr2w у меня там практика 1988 г, ГТЖТ, ВНР-ом был Базюк Н.С.

@user-ju3iv7pv4h Жыл бұрын

Очень хорошее видео про мою бывшую работу, механником реф-секции .Работал я, в г. Тихорецке Красгодарского края с начало 80 х. Годов. После просмотра , мне так хочется вернуть все как было раньше в СССР !

@user-jd2pl7sx8z Жыл бұрын

От до От

@wowan2355 Жыл бұрын

ТОЛЬКО ЗА ЭТО ВСЮ ВЛАСТЬ РАССТРЕЛЯТЬ МАЛО!!

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

Приветствую коллега! Я - Троичанин ! Сам бы щас с превеликим удовольствием на год уехал.

@magnolia1960 Жыл бұрын

Мой отец работал в Тихорецком депо в 70-е годы. Вспоминаю с особым трепетом, как мы ждали его с поездок. Печаль осталась...

@alexg-te6gc Жыл бұрын

Тоже бакшиш брал с получателей груза за то, что груз не порченный привез ?

@user-tx8cf2wq5n 3 жыл бұрын

Я такие вагоны видел на Московской кольцевой железной дороги когда маленьким был.И интерьер в внутри вагона из окон такой же запомнил-сумел рассмотреть-хотя сам внутри никогда не был- правдо я думал там чище.На окнах в таких вагонах рефрижираторах висели красивые голубые шторки.Я мечтал в таком вагоне покататься.

@magnolia1960 Жыл бұрын

Батя как-то в тайге стоял на такой секции, и привез с поездки бурундука. Он жил у нас лет 8 дома на пятом этаже... Кота бухарского привез с разными глазами. В общем, мы, детвора, ждали папу из поездки и первым делом бежали к чемодану))) Чего он нам только не привозил!!! И скучали сильно за отцом, 30 дней был в дороге по всей стране. Потом столько же дома. Любили железную дорогу, часто в депо бегали просто так. Эх, есть что вспомнить.

@ref47 Жыл бұрын

30 дней это мало. У нас командировки в депо в советское время были 45 суток.

@magnolia1960 Жыл бұрын

@@ref47 я про советское время написала. Помню - месяц дома, месяц в поездке. 45 суток было, когда сменщика не было. А бывало, что нужно было больше денег, вот и удлиняли маршруты, да количество людей уменьшали с трёх до двух.

@pilniy2776 Жыл бұрын

Скучали бы перед отцом

@Performer_sm 2 ай бұрын

@@magnolia1960 А мы,бывало, и по 75 суток ездили,рефсекция была производства ГДР. От Финляндии до Владивостока катались по всей стране. Потом эту секцию отдали в Прибалтику куда-то,депо в Каховке закрыли и теперь служу в холодильщиках в пассажирском депо. Привет из Харькова и от всего коллектива Южной железной дороги!

@magnolia1960 2 ай бұрын

@@Performer_sm люблю Харьков, я там в институт поступала в 1977 году. Там жили и живут мои родственники по линии отца. А отца уже нет(( Очень больно видеть, что сейчас происходит.

@sn6648 Жыл бұрын

Обалденный вагон, летом реально забомжевать в нем можно, все условия есть!

@oavtb 2 жыл бұрын

Приятно видеть знакомые названия станций Челябинск,Полетаево,Шершни.Спасибо за годный контент и новых интересных находок для обозрения!

@user-ol6vg3ek6b Жыл бұрын

Гы! А мне знакомы названия - Воскресенкск, Орехово-Зуево, Сергиев-Посад, Ожерелье и т.д, что относится к Московскому региону. )))) Кто следующий и где ездил?

@user-rt3ps9qy8j Жыл бұрын

А мне Дружинино, сам с Свердловск-сортировочный

@kapiton9985 Жыл бұрын

@@user-rt3ps9qy8j станция защита!!

@wowan2355 Жыл бұрын

УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!

@Neon-cv2ug 4 жыл бұрын

Сижу уже месяц и смотрю ролики,подписался и доволен.Спасибо автору за контент

@user-ut9cs4om9w Жыл бұрын

Ана

@heroin4941 Жыл бұрын

За что сидишь?

@yulia1140 Жыл бұрын

При Союзе никогда не видела вот таких заброшенных вагонов,судов,заводов и прочая. Только когда к нам пришла эффективная капиталистическая система это все появилось.

@ref47 Жыл бұрын

В Воронеже на Буяне перед ремонтным заводом стояло в 70х годах много списанных рефвагонов перед утилизацией. Но в страну ещё больше новых поступало из ГДР и на БМЗ строилось.

@romanyamskoi 4 жыл бұрын

Дизеля прекрасны! Я даже учуял божественный запах ДТ... Лайк!

@user-jb8or8pi5b 3 жыл бұрын

К-142 4н

@user-lg6dk4ji1n Жыл бұрын

В 2000х годах мы будучи ребятишками лет по 12 лазили в таких вагонах и забирали пенопласт кто для торговли мороженным,а кто для сплава по реке,вот такие были веселые времена))

@user-lj2wm2zf8i Жыл бұрын

Просто молодец! Сразу техникум железнодорожного транспорта вспомнил, в Москве на ул. Нижние Поля, как раз с этими секциями специальность наша была связана.

@user-ov1xb1wp4r Жыл бұрын

Спосибо тебе брат после этого видео мне покозалось что я опять оформился и езжу по россие везу груз я 30 лет работал на этой секции обездил всю россию и прибалтику скоропорт возили весело было шитовой отсек наш главный кабинет было👍

@user-hg4pm1ns2g Жыл бұрын

Было ли свободное время? А то повидать всю Россию из окна вагона, как-то не очень

@vladimir_vl1748 3 жыл бұрын

Работал на таких ) В прошлом веке ещё) Были времена!! СССР 😊 💯✨👍 От Бреста до Владика проехал туда-обратно и вдоль ещё ✌️ ◠‿◠

@mednetrzd4419 4 жыл бұрын

Эх.. Я бы жил в таком). Остаётся только чмуху где нибудь намутить и можно путешествовать). На с станциях, в тупичках где нибудь бы останавливался на ночёвку, а потом дальше куда нибудь ехать).

@F0rmatter 4 жыл бұрын

И толстым дядькам из РЖД отстегивать немерянное бабло за все это )))

@Velochebur 3 жыл бұрын

так в РЖД были бы умные - Сделали бы туристические хостелы их этих вагонов - где нибудь у вокзала . или отдали месному бизнесу за копейки эти вагоны . А то ни себе ни людям .

@pipespb 7 ай бұрын

@@Velochebur В 90-х так делали - арендовали классный вагон в тупике вблизи пассажирских платформ, именно под хостел. Встречал на многих станциях.

@genadijjerwov1568 3 жыл бұрын

Вспомнил молодость :) Я на немках работал :)

@user-ys2sh9xs7o Жыл бұрын

Спасибо тем людям которые вели эти записи. Спасибо им за то что они держали этот вагон в порядке и чистоте. Низский поклон.

@user-lc5ul6gr7d 4 жыл бұрын

Привет, спасибо за годный контент😁🤟👍

@user56489 7 ай бұрын

Серёга спасибо за ролик мне нравится

@Sanches333 4 жыл бұрын

Как всегда лайк за контент👍

@mtv-media 4 жыл бұрын

Довольно уютный вагон)

@bradyplay8259 4 жыл бұрын

Блин классные вагоны жаль заброшенные

@user-oc4ht4ly5g 3 жыл бұрын

Папа мой на таком работал. Иногда давал телеграмму и ехали к нему в Лихую. Там составы формировали. Там было гораздо уютнее.

@katnight4873 Жыл бұрын

Десять лет на Брянске....после первой поездки (когда водой облило на морозе при заправке) хотел бросить😁....но отгулял отпуск и снова поехал. 22 года прошло как уволился на разных работах побывал,много профессий сменил,а до сих пор отмечаю день железнодорожника как свой профессиональный праздник.Номер своей секции не забыл-5-6925.

@alexanderroppelt5356 Жыл бұрын

Вот так мой кум работал холодильщиком на таких вогонах.всё страну объездил .сейчас наверное такие вогоны рефрежираторы давно не производят?да и у нас и гвозди и то китай постовляет.враги из кремля всё страну уничтожили

@user-my3hr9kc5s Жыл бұрын

Классно я 15лет отработал вспомнилось как было здорово

@aleksandrmerikow Жыл бұрын

Я работал на брянцах,вчд12 Каховка,тепло вспоминаю эту работу

@vadyshok 9 ай бұрын

А я проездил три года на 6357 ,Тихорецкое депо.

@vladimirzaluzhnyj9944 Жыл бұрын

Видос супер. очень информативный обзор. Лайк и подписка

@user-cz3rj7ut9n 3 жыл бұрын

Работал на БМЗ лет 20 .....ВНР , ВЧД - 12 Од. Любимая работа.Журнал который ты смотрел это осмотр вагонов и пломб каждые 200км.

@user-io2ih1lq3u 5 ай бұрын

привет Серёг, я на твой канал наткнулся в 2014 году, и вот до сих пор смотрю твои видео, и мне очень нравится твой контент!

@user-pg1kx8sd7h 4 жыл бұрын

Лучший ютубер. Смотрю с самого начала создания канала, обожаю смотреть твои видео. СПАСИБО ЗА КЛАССНЫЙ КОНТЕНТ!!)

@Ura49221 4 жыл бұрын

Супер! Проехаться бы ещё в таком вагоне... Просто интересы ощущения от езды в них. И да, я родился в 1992 году. Вагону 28 лет, выходит.

@user-hz1mc3mr3q 3 жыл бұрын

Прямо ностальгия.

@siskipiski2stvola 4 жыл бұрын

Аж слезки радости потекли, когда в реф. установку пошли. Эта штука 20:35 есть конденсатор, и жалюзи для его охлаждения. Компрессоры стоят типа ФУББС или ИФ/ФАК. Кондер специализированный для рефсекций многоходовый.

@UkiwaCheetah 3 жыл бұрын

Клёво, как игруля какая, ходишь, тыкаешь везде!

@user-wm3sk1hu1f Жыл бұрын

Сколько жилья пропадает,хоть временно можно бы жить в это тяжелое время!

@user-gb7ez8lh9i 3 жыл бұрын

Крутой обзор спасибо 👍

@user-ho1hc2hy9w 4 жыл бұрын

Очень любишь кнопочки нажимать зачёт )))

@MorozIvan 3 жыл бұрын

Могоча, Чита, Улан-Удэ, Новосибирск...Хоспади, я жил в этих местах. И не только в этих. Батя мой военный был, словно вагон-реф по стране семьей колесили :D

@user-wq2hk7dn3s 3 жыл бұрын

А в соседних вагонах- " арматы", "сарматы"... Вентилятор1- клац!!! Возбуждение генератора- клац!!! Учитесь, две ракеты- две цели! (Особенности национальной рыбалки) Спасибо за обзор! В детстве мечтал на таком ездить!

@MosheBenderovets 3 жыл бұрын

Медведь ,А вдруг как всегда самоподрыв ?бабах и 1/3 России нет

@user-fy6lg2hq6b Жыл бұрын

С 2004 г на пенсии.Работал в Питере на банановозх 4 года. Начинал в ВЧД -6 Тихорецкая С-Кав ж/д.Спасибо за видос .Вспомнил молодость. Хорошее было время. Виктор ВНР

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

Были для этого вагоны. Ракеты внутри.крыша открывалась. Янки со спутника не могли засечь. В нашем вагонном депо ремонтировались по ходовке.

@Jonty_Aiden 4 жыл бұрын

Ролик огонь

@user-klikun56 3 жыл бұрын

10 лет отмотал в командировках из Троицкого депо на "немках", ездил и на Брянке.

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

Привет земляк! Постоянка была 4-1414.

@user-eh9ns2ww6s Жыл бұрын

В 1987 году уже собирался в Троицк учиться на рефа, но сблатовали в нефтеразведку. Дурак, что согласился.

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

@@user-eh9ns2ww6s Jedem das seine

@urage6135 4 жыл бұрын

Слава Советским Рефрижераторщикам! Которые избороздили весь СССР от Калининграда и до Сахалина !

@uioysb174 4 жыл бұрын

Не правильно! Слава Рефам. И ВЧД 7 рулит!

@Burgfastow 4 жыл бұрын

@@uioysb174 Рефами звали профи, а молодых звали рефиками)). ВЧД-2 на связи.

@sasa3082 3 жыл бұрын

Вчд 16 окт 1985-2009

@misterShon 3 жыл бұрын

Ну раз на то пошло, то от Владивостока до Бреста

@namikin85 3 жыл бұрын

@@misterShon Да с чего вдруг,как минимум в Прибалтику и в соц.страны типа Венгрии,ГДР,Польши,Чехословакии и тд, ездили они,а это далеко не Брест.

@bodia470 4 жыл бұрын

Проведим там 24 часа кто согласен♥️ В топ что пошёл!!!!

@user-oh5kt9oj8x 3 жыл бұрын

в радиоактивном душе

@oidlee 3 жыл бұрын

Что такое проведим?

@wowan2355 Жыл бұрын

УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!

@user-dq8th8jz8o 4 жыл бұрын

Вообще круть!!!👍👍👍

@tal3237. Жыл бұрын

Даа мне такой ! Я бы в нем жил ,интересно! Спасиба.

@user-ym9wl7bp3z Жыл бұрын

Потазительные познания🙂

@vlade4eg Жыл бұрын

у друга отец работал на таком. иногда брал его с собой в поездки. как же я ему завидовал.

@neodreams1656 Жыл бұрын

Оооо, даже к нам в Хабаровск приезжал😁👍👍👍

@user-Amor-Amor-op8ur2we3u Жыл бұрын

Станция Ружино Город Уссурийск Станция Угольная Мыс Чуркин это уже Владивосток противоположный берег Золотого Рога линия проходит на этот мыс через тонель имени Сталина в Районе 3я рабочая где я жил))) Угольная не далеко от города Артем где я сейчас живу и часто бываю на станции Угольная))) Короче этот поезд был частый гость Приморья👍 а может вобще Приморский👍 интересно было узнать его маршрут, хорошо что записи велись на понятном мне языке))) Так судя по записи то он дважды заезжал во Владивосток, значит все таки гость) за свою историю этот поез объездил весь Союз и Бог знает сколько таких Журналиков было

@user-fj4ls1nn4i 2 ай бұрын

Владик популярный город у рефов, станцию Мыс Чуркин все знают. Про Угольную, я постоянно с Угловой путал.

@user-jx7th6nn4g 4 жыл бұрын

Как всегда топ только го ещё мотор вагон сними

@user-px2tg6lh6u 15 сағат бұрын

уууууууууууууу хороший ключик!!! Мне тоже такой нужен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@leksxterdj2960 Жыл бұрын

Самое главное что сам по лазил а другим нельзя!😂😅😊

@user-if6bv1hf8x Жыл бұрын

Проработал в ВЧД -2 Фастов десять лет, 5 лет начальником ! До сих пор вспоминаю с любовью.! Бывал везде, книгу можно написать !

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

Приветствую всех рефов нашей необъятной страны! С Наступающим Вас Новым годом! Рефовал на немках депо приписки ВЧД Тр-к ЮУР ж.д Из 8 лет старшим механиком 5 лет . По нам географию можно изучать. А, сколько приятных воспоминаний!

@user-hx5ml4os3r 3 жыл бұрын

Автор респект !!! Ностальгия !!! Работал ВЧД6, на брянках начинал ездить, потом на немку пересел..... Дизельный вагон убитый, мы когда ездили и менялись постоянно с напарником у нас в нутри ляля был вагон...... Жаль в то время не было мобильных (((( Показал бы номер секции, может кто узнал бы свою..... У нас была последняя на которой ездили 5-6908. На немке был номер 4-3108..... Ещё раз спасибо автору !!! Кстати в кубрике вверху две полки сняты....

@user-hx5ih4ho6u Жыл бұрын

Шепетівка?

@user-hx5ml4os3r Жыл бұрын

@@user-hx5ih4ho6u Сінельніково, Придніпровська залізниця.

@user-hx5ih4ho6u Жыл бұрын

@@user-hx5ml4os3r зрозуміло в нас Шепетівці теж рефрижераторні секції були, зараз все у Фастові

@user-lh6hl1tl7v Жыл бұрын

Привет , братишка ! Синельниково ? Я тоже там начинал в 1986 , после окончания ДТЖТ . Потом Сырдарья . После армии , вернулся в Синельниково , ездил на "охлажленках" или "крючковых" и после получения ZB-5 , пересел на 4-3109 . Потом перевелся в Кулой и закончил там в 1996 г. Самая длинная поездка была в Кулое , ,278 суток . Поездки снятся до сих пор .

@user-hx5ml4os3r Жыл бұрын

@@user-lh6hl1tl7v Мої вітання !!! В мене найдовша була 178 діб.... Під кінець 90х на "крючкових" у депо знимали балки з гачками, бо не було потреби..... Охолодження це 0°- +3°, на скільки пам'ятаю ?!

@alexsut8635 3 жыл бұрын

6:36 Петровский Завод. Очень приятно увидеть свой городок))))

@ReynBighooves 4 жыл бұрын

6:36 Ммм, знакомые места) Бруер сразу в голове) И в Екатеринбурге был :3

@inkvizitor2208 3 жыл бұрын

Красноярск, Иланская и тд)))

@namikin85 3 жыл бұрын

Хомяк то этот,да он скучный какой то стал,то ли совсем зажало начальство с разрешением на съемки,то ли реально нечего снимать

@Andrey83-954 3 жыл бұрын

@@namikin85," Хомяк..." :)))))

@Andrey83-954 4 жыл бұрын

Только в вагонах-рефрежераторах и почтовобогажных в зоне персонала все как-то уютно и по домашнему). Тумбочки, шкафчики и пр. Дивана с теликом тока не хватает :)

@user-jl8mo1cu8g 4 жыл бұрын

в комплекте был телек и холодильник

@sasa3082 3 жыл бұрын

Брянская секция мрак ,немка намного круче и надёжней.

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

У нас телек и видик и шмидик! Все было по-пять!

@user-fj4ls1nn4i 2 ай бұрын

@@sasa3082а вотку пили на брянках

@user-ni7dx6ci9i 4 жыл бұрын

Реально Очень Интересно))

@user-dy5fw3uz3j Жыл бұрын

Мои братья работали на таком рефрежираторе. Об,ездили пол-страны - Средняя Азия, Дальний Восток, Урал, Кубань, Центральная Россия, не говоря уже о Москве и Спб

@mitiaimitiai6014 3 жыл бұрын

Эта крутилка-регулеровка теплого или холодного воздуха. К вентеляции подходят два воздуховода, забор воздухс с улици, второй воздухозобор идут от котла

@Elena750 Жыл бұрын

Мне очень понравилось Класс Супер Браво Класс

@sheldor76 Жыл бұрын

По следам великой державы

@wowan2355 Жыл бұрын

УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!

@YuriMaren Жыл бұрын

Їздив на секції 4968,4961 4844, на амміачках десятках 12-129 вже й не пам'ятаю інші секції. Був молодим. Стояли в Бородянці пів-року на 4968, коли трапилась аварія на ЧАЕС. Всі продукти в Зону відчудження шли через нашу секцію. Потім попав на працю в Чорнобиль. Молодість, безшабашність та романтика супроводжували мене коли працював в рефдепо Фастів.

@user-no1es1wd6x Жыл бұрын

Неужто на саму станцию "Янов", которую в "Сталкере" показали?

@Mikhail90915 4 жыл бұрын

Охренеть наша дыра Ишим засветился 🙂👍

@-centric7388 Жыл бұрын

Как то на северах неделю жили в восстоновительном поезде. Прикольно, только соляркой провоняли)))

@visvaldas579 4 жыл бұрын

Купчинская! Привет из СПБ!

@johnny2767 2 жыл бұрын

Спасибо! Всегда было интересно, что внутри. У друга детства батя катался на рефпоездах, мне это хорошо запомнилось. Рассказывал даже байку, что приходилось груз-200 возить, уж не знаю, может ли это быть правдой...

@user-mj5oh2pr4r 2 жыл бұрын

Правду тебе батя говорил... Возили... И своих рефов возили:88-96е года. Грустно все это... Ушла ЭПОХА.ВЧД-7,Уссурийск,1я колонна. Здоровья, мира, ладу в семье... Удачи!!!

@user-lh6hl1tl7v Жыл бұрын

Возили и 200-х . Я свою секцию 4-3109 (Синельниково) , последний раз увидел в новостях в 2015 -ом . Стояла с трупами, на ст Чаплино , после Иловайского котла .

@user-xc7xr9ie5c Жыл бұрын

Груз -200 это правда.

@greene5419 Жыл бұрын

Да , было. Станция Минводы.Сентябрь 2004 год. Разорванные части ингушских террористов из Беслана. Приезжала комиссия из Москвы. Вагон как открыли, все чуть не задохнулись и некоторых вырвало. Вот такой был трупный запах на всю станцию.

@Alksey_ 3 жыл бұрын

Я по рефрижераторным вагонам диплом защитил на отлично!!!...

@user-gi7gv7jv6o 3 жыл бұрын

Тогда скажи, зачем в щитовом отделении стол? )

@Alksey_ 3 жыл бұрын

@@user-gi7gv7jv6o заполнять документацию, бортовой журнвл

@user-gi7gv7jv6o 3 жыл бұрын

@@Alksey_ спасибо!

@Alksey_ 3 жыл бұрын

@@user-gi7gv7jv6o а вообще в этом вагоне жило два человека

@user-cl7tr4zl6z 3 жыл бұрын

Да , вы даже не представляете , насколько это была хорошая , халявная работа , уууууууу !

@user-du7sx4uw6s Жыл бұрын

Только вот в чем халява то, столько оборудования, за ним следить, правильно эксплуатировать, обслуживание, плюс ответственность за груз, функции охранника, при попытке взлома - вступать в борьбу с противником, до его полного уничтожения. 😆

@user-kw7um8vp4p Жыл бұрын

Привет из депо тихорецк помнишь катались под лозунгом голодный Реф позор грузоотправителю

@katnight4873 Жыл бұрын

@@user-kw7um8vp4p Это был аргумент в давлении на грузоотправителя 😅даже на секциях такое писали.

@user-xc7xr9ie5c Ай бұрын

@@user-du7sx4uw6sНе чуди! Всё было в порядке!

@user-vi6vt3ij8o 4 жыл бұрын

Отработал на них почти 10 лет ,до розвала депо.

@sasa3082 3 жыл бұрын

Если 10 лет то почти вредный стаж есть ,можно на пенсию не с 65 а с 57 выйти.

@oldboy3289 3 жыл бұрын

А где учился?

@user-jb8or8pi5b 3 жыл бұрын

Привет. ВЧД-7Уссур-к. 84-93г.г...

@sasa3082 3 жыл бұрын

@@oldboy3289 В Ленинграде ,в железнодорожном техникуме на Седова в 81-85.

@user-vi6vt3ij8o 3 жыл бұрын

@@user-jb8or8pi5b Женя ! Может мы и знакомы ,сам знаешь какая работа была . так что извини.

@user-vy9cj4uj3d Жыл бұрын

Отличный обзор

@user-cw3in9df9h 2 жыл бұрын

Классно была бы поехать на нём

@user56489 Жыл бұрын

Привет Серега хороший ролик

@user-kq4ry9qh4k 3 жыл бұрын

Кепка-каска крутая, я бы себе забрал её)

@SantcorttRZD 4 жыл бұрын

у меня осталось 700 мб инета и я потрачу их на просмотр твоих видео:)

@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын

На безлимит перейди. В средних веках застрял.

@BearOnTheOcean 3 жыл бұрын

2020 год на дворе, понятия осталось интернета пропало в 2006м

@antonsmirnov9796 3 жыл бұрын

@@user-zp9ef3zk8d На модеме не особо операторы рады безлимит давать. Без танцев с бубном на него не перейти, да и дороже чем с лимитом тариф он стоит.

@namikin85 3 жыл бұрын

@@antonsmirnov9796 Так ты еще на модеме,из начала нулевых наверно пишешь,карточки для модема покупаешь бггг)))

@user-nz6dv1qw2z 3 жыл бұрын

@@antonsmirnov9796 у меня безлимит от мегафона,400 руб,4g модем.

@xorzi2103 Жыл бұрын

Мне 15 лет и мне это очень интересно

@moscowtrainstv5757 4 жыл бұрын

Лайк. самый лучший канал.

@279okiap Жыл бұрын

Грустно и печально: такой развал...

@user-lp7ny9wk6j Жыл бұрын

Не грусти. Это просто старые уже вагоны. Теперь новые ездят.А на 🇺🇦ездят в таком состоянии и никто , не грустит.

@henbarzilai3010 Жыл бұрын

Рефам ПРИВЕТ! Сейчас бы в поездку,на смену.

@user-xc7xr9ie5c Ай бұрын

Да! И в Советское время!😊

@vanya_chs7898 4 жыл бұрын

Класс!

@ninapanina8995 Жыл бұрын

Теперь понятно, что это за поезд, а то к нам такой приезжал, я ещё обратила внимание и заинтересовалась, зачем выхлопные трубы на крыше, теперь понятно, что это за поезд

@pipespb 7 ай бұрын

Выхлопные трубы на крыше могут быть и муляжом ;-) Есть военные вагоны для спецгруза (какого-то мелкого, погрузка и выгрузка вручную), замаскированные под "Брянки". У них вместо дизельного отделения грузовое помещение, рядом с ним купе дежурного. И на улицу из помещений три двери, а не две (одна так же в "дизельном", и две через сквозной тамбур, как в пассажирском, с жилой стороны, но не в торце). Спальных мест в этом вагоне на отделение, видимо, караул. Два санузла (возле дежурного и возле тамбура).

@SantcorttRZD 4 жыл бұрын

дарова мой любимый ютубер)

@user-qw5tn6un9i Жыл бұрын

Вчд 4, механик, 18 лет на колесах. Жаль, что всё развалили.

@user-fw2hf1sh1y 4 жыл бұрын

Хорошие видео я смотрю тебя понравился где на хопперах катаешься🖒🖒🖒🖒🖒

@user-rg4qz6wv6f 4 жыл бұрын

Привет Серёг! Спасибо Огромное! Видео очень понравилось. Всё очень интересно. В Служебном вагоне то, о чём ты спрашивал на потолке, как ты назвал: Воздухоприток, да - это он. В Советское время это называлось, Принудительная вентиляция. Спасибо. Ты героически, почти под носом Вохров проник и сделал репортаж. Не спалился?

@user-nq5nr3nj9f 4 жыл бұрын

Нет не спалили

@user-rg4qz6wv6f 4 жыл бұрын

@@user-nq5nr3nj9f ну здорово тогда!

@Chernorussia 4 жыл бұрын

Бро у тебя классные видео ролики

@Film_Film_DVD Жыл бұрын

Класс)

@Dmitry_Bogdanov 4 жыл бұрын

О, вижу в журнале Спб Сорт Моск!

@user-cq4de8ne6o Жыл бұрын

У нас были немки это Брянка безпонтова я работать на такой секции трудновато но в езде по железки идёт мягче чём Немки зато Немки Дэсаусные надёжные в работе и в конфорте я работал шиснадцать лет в Сардарье под Ташкентом ВЧД 15 да есть что вспомнить ездия в дому на колёсах романтика !!!

@user-re9yg5hb9b Жыл бұрын

Работа была класс сейчас осталось одно депо троицк но секций уже нет из грузовых вагонов делают термоса всем рефам привет!!!