400 тыс км - вы проехали?

@@pointman879 да, до первого вскрытия мотора, разбирал по причине масложера 500 грамм на тысячу км

@@ua7372 Хороший вы водитель однако. Сколько вам обошелся новый Ланос?

@@pointman879 9700 у.е

Читал на форуме каком то, что этот двигатель миллион км ходит, только нужно каждые 200 тысяч км расточку цилиндров проводить

Так они 5 w 30 льют поэтому и 200 только

@@user-qp1bi8xi4r 5-30, я то же лил ликви моли Азия Америка пока она дешёвыя была,потом когда дорогая стала я на джи энерджи перешёл 5-40,

Пока не на чем снимать. У меня на подходе головка, та что делали оказалась с браком. Пришлось притереть клапана на старой, но беда в том что у старой уже усажены прилично посадочные места под клапан - подраивает(. Пока катаюсь, надоест - буду менять голову, то сниму видео

Вы из Украины? Есть ланос клуб. У бемчика были блоки под 1,6 в хорошем состоянии с хоном. Всего то делов - поменяете блок и будет счастье. А вот кольца подкидывать как делают многие - не советую

Тут еще нужно понимать откуда у Вас жор. Это или кольца или колпачки. Если колпачки на башке, то просто замените их, цена то копейки. Если кольца, то вопрос другой. Может у Вас кстати колечки залегли? Часто помогает раскоксовка, можно попробовать. Хотя при больших пробегах, там они могут быть уже тоненькими и просто не снимать нормально масло с цилиндра.

@@ommania6645 да, с Николаева, знаю)хмм..спасибо за совет)свой блок не стоит смотреть?пробег 300к

@@user-qu5co7ug4i Ну тут однозначно придеться низ точить, щлифовать колено, покупать все вкладыши, колечки, поршня под первый ремонт. Смотрите сами...

@@ommania6645 ну это да, согласен, а у бемчика я смотрел вроде есть такой блок в сборе и в хорошем состоянии по его словам!)

Сказки

@@ynwaynwaynwaynwa3046 что сказки?

а точно у Вас Ланос?😏 У меня на 130тыс, зимой, ночью на межгороде,помпа накрылась,как результат,капиталка движка. Как потом выяснил,по регламенту,её надо было менять сразу вместе ремнем ГРМ еще на 60тыс.☝️🙄

У меня заз шанс 2013г.в, на данный момент пробег 324тыс.км,брал в 2013г с салона ,помпа родная стоит 1000%,диванных экспертов прошу не коментировать, мне обманывать не за чем.Антифриз ликви моли G12+ заливаю,может по этому помпа жива до сих пор

@@user-gk2he3yu2o я не " диванный эксперт",и отписал Вам случай из своей практики (врагу не пожелаешь попасть в такую передрягу),после которого перестал доверять СТО-шникам(от слова совсем) Наверное,где-то в Природе они есть:- грамотные и порядочные мастера.Но, в большинство:- не заслуживают и доброго слова в свой адрес🤬

Нихрена себе) А дымит? Может Вам нужно только колпачки маслосъемные поменять? При таком масложоре у Вас и свечи должны быть чернючие + выхлоп как от старого трактора

@@ommania6645 дымит

Смотря что будете делать? Капиталить низ? 1. Поршня. Как правило советуют брать GM, но я брал более дешевые SWP под первый ремонт в комплекте с пальцами. Оригинал стоит почти 2к грн. Поршня приносите мастеру и он делает обмер каждого, это нужно для проточки цилиндров. 2. вкладыши вкруговую кажется Mahle, уже и не вспомнить 3. кольца NPR, AZTEC или KFM особой разницы не заметил 4. прокладки все Victor Reinz (они правда дороговаты), есть много аналогов более дешевых, тот же Elring 5. заглушки рубашки блока 6. сальники коленвала, распредвала. Брал Elring 7. сальники клапанов 8. набор прокладок под все отверстия 9. смотрите еще сцепу, возможно стоит пока снят движек и ее поменять, так как потом делать придется двойную работу, если она подходит к концу 10. смотрите на состояние рокеров, болтов ГБЦ ну и всякой мелочи 11. масло, фильтра, немного герметоса

@@ommania6645 Спасибо за информацию

Оригиналы

расточка блока - 700 шлифовка колена - 700 шлифовка блока - 250 ремонт самой головки со шлифовкой, заменой седел и направляющих сейчас в Харькове от 1800 берут

На момент съемки видео - было все немного дешевле. Я уже и не припомню

@@ommania6645 это в какой валюте?

@@CheetoSamp Гривна

@@ommania6645 дякую

Привіт Валерій. Я нажаль не знаю. Вже давно не переглядав цінову політику сервісів. Ви можете самі прикинути - зберіть по списку що треба буде міняти та + додайте всі проточки. 1,4 двигун наскільки знаю це розточений 1,3 блок таврії, вони погані в ремонті, хоча можу помилятися. Я б на Вашому місці купив собі вже 1,5 двигло від ланоса та КПП.

до 1 тис доларів. Від 600 до 900 приблизно, залежить від майстра

Здравствуйте. Машина используется каждый день, был критичным простой. Поэтому решил сделать двигатель и потом уже собранный поменять за пару-тройку часов по быстрому

У меня точно такая ситуация была,нет времени на простой

Я завжди беру в Епіцентрі Mobil. Також непогане YUKO для газових. В принципі цей двигун не дуже тендітний до якихось різновидів. Я лив багато різного і якоїсь динаміки або різниці не побачив

Тут на Ваше личное усмотрение. Померяйте штангелем толщину болта у краев и посредине, как правило болты при пробегах более 200 тыс уже немного растянуты. И при обтяжке есть вероятность его облома как раз в средней части. Выкручивать обрваный болт из блока еще то занятие)). Я оставил старые болты. Многие мастера категорически только за новые. Одному знакомому полный капремонт с заменой всего на Нубире обошелся в 19 тыс. Тут уж исходя из здравого смысла... Если делать для себя и кататься еще лет 5 на машине, то возможно и стоит так тратиться. Но если Вы точно знаете что собираетесь расстаться с машиной через год - я не вижу смысла в такой трате. Проще кинуть двигло с донора

@@ommania6645 спасибо за ответ

Свежего?)) Капиталить так как свежего нет и всяко придет к капиталке))

Обычно заменять надо через примерно 1000-2000 км. Это не развод, так как притрется все после капиталки и в масле будут различные массы в виде стружки и т.п. Все не возможно вымыть идеально. Поэтому и требуется замена.

@@OAVko87 но мне видь сказали не в 1000-2000 тысячи, а через 200км.

@@big-papa7372 Я не занимаюсь ремонтами ДВС профессионально. Возможно им виднее. Скорее всего они залили Вам дешевенькое масло.

Сделать ремонт на своём моторе,зачем покупать

Если делать свап 1.3 на 1.5 или 1.6 свап делать своими руками.😊​@@user-wf4xd6hj2u

Бомж ремонт своими силами в пределах 5 тыс

Машина 98 года. Вопрос в том по чему считать пробег? Самого кузова, самого двигателя или наработку в моточасах? Если самого кузова, то наверное тыс 800 так точно.

А вообще эти движки при правильном уходе. Заливе хорошего масла, замене всех роликов и ремней ходят спокойно по пол ляма до первой капиталки. Чаще от нашего топлива страдает головка, низ как правило редко требует внимания.

@@OAVko87 А еще стиль вождения

Если Вы за комментарий ниже, то я имел ввиду ремонт двигателя нубиры от и до. С заменой всего. Оно так и выйдет. Туда же наверное входит и работа мастера. Я просто привел пример. Конечно если самому все делать - то в половину дешевле выйдет

@@ommania6645Я за видео в целом, про двигатель из видео. Ну да, работа по переборке своими руками, расточка это в руки мастеров где есть станки. Двигатель a15sms от шевроле Ланос полторалитровый

@@bvit2009 Если есть время, то можно спокойно отвезти низ на проточку до первого ремонта, колено. Это не дорого. Ну и самому собрать, двигатель очень простой. Головку тоже по большому счету можно сдать отдельно. У нас в Харькове есть варианты: сдаешь свою голову, платишь 3200-3500 и получаешь взамен уже откапиталенную головку сразу же, не надо ждать. Низ поставил, головку накинул и готово. Реально можно справится за 2-3 дня

@@ommania6645 а куда в Ха сдавать?

@@Goplit777 ты учитывай регион в России. Цены разные на запчасти от региона к региону. И да может на сегодня уже дороже будут запчасти, чем год назад

Я снимал видео несколько лет назад. Сейчас цены конечно уже не те

Спасибо, а сколько ходит двигатель после капиталки?

Походу он страшный

Извините, не учился на журналиста, тексты с бумажки не писал что бы читать. Как уж есть. Снимите лучше

Кто ясно мыслит, тот ясно излагает.