Как спустить гидрокомпенсаторы. Для чего, зачем и почему?
Рет қаралды 236,624
5 жыл бұрынкак спустить гидрокомпенсаторы цилиндрического типа
• как устранить стук гид...
замена гидрокомпенсаторов по месту Ланос 1,5 Авео 1,5 Нексия 1,5 • замена гидрокомпенсато...
Как извлечь и разобрать прикипевший гидрокомпенсатор из ГБЦ • Как извлечь и разобрат...
в даном видео я попытаюсь как можно понятнее разъяснить и показать на примере ГБЦ ланос 1.5, авео 1.5, нексия 1.5 (8кл), шанс 1.5 как и зачем нужно спускать гидрокомпенсаторы перед сборкой ГБЦ и какие могут быть после этого последствия. Даной процедурой можно убрать ранее слышимый стук гидрокомпенсаторов ( если только проблемма не в маслонасосе).
@nikvik8209 2 ай бұрын
Наконец то путное видео по гидрикам!Вечер не прошёл даром перед сборкой мотора))
@SergejIvanov-er6ss 5 жыл бұрын
Нигде не видел чтобы так внятно разъясняли!! Класс!!!
@user-xm6yr6zl9l 4 ай бұрын
Не вздумайте там наждачкой тереть, под шариком выработка бывает тогда только под замену , есть опыт отмывки ультразвуком и не помогло , также пружины слабеют и приходят в негодность тогда тоже замена.
@putin-yuhlo 9 ай бұрын
Очень толковое видео! Я перебирал полностью по полной программе, чистить пружинки и шарики обязательно! Масло вылить старое, почистить и залить частично новым маслом. Не прокачивать! Компенсатор должен устанавливаться частично с воздухом, чтобы он пальцем нажимался! Автор очень правильно всё рассказал, ОТЛИЧНЫЙ специалист!
@Vlasnijdosvid 2 ай бұрын
На д4цб самі не прокачуються
@Alex-Master_ 2 жыл бұрын
Спасибо тебе брат огромнейшее за то что не поленился и нашёл время чтобы сделать и залить на просторы интернета это информативное и очень полезное видео! Крассава, респект и уважение! Здоровья и процветания на многие лета!
@user-fw6gq5st4h 2 жыл бұрын
спасибо! ВЗАИМНО!
@mm-fx7pu Жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h Здравствуйте! У меня оно с места где на головке сидит не снимается легко, на каждую надо повозиться, это почему так? астра Джи 8клоп
@user-fw6gq5st4h Жыл бұрын
@@mm-fx7pu Это нагары от масла , либо не качественное, либо не своевременная замена масла
@maksimkirichek874 5 жыл бұрын
Мужик!! Огромное спасибо, посмотрел бы я твое видео утром, после обеда не пришлось бы опять головку снимать!
@vovabudik 2 ай бұрын
Слава богу что я наткнулся на ваше видео. Вовремя. Как раз решил заменить сальник и. Спасибо. Очень подробно и понятно.
@you2727 5 жыл бұрын
Долго мучился не мог понять почему компрессии нет.Спасибо за объяснение.
@user-on9jx8ig8x 3 ай бұрын
Молодец наконец умнейший человек объяснил досконально спасибо
@platon2 5 жыл бұрын
Огромное спасибо, за подробный видео урок, удачи вам.
@user-wn4ju8ug4c 4 жыл бұрын
СПАСИБО ! ЯСНЕЕ НЕКУДА , УДАЧИ !!!
@igoriakoven3665 4 жыл бұрын
БлагоДарю! Привет из Мельбурна Австралия! По родному акценту слышу - земляк. Я родился в Запорожье. Удачи !
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
привет из кировограда!)
@user-og8yn3tw1v Жыл бұрын
Видео было очень полезным. Спасибо.
@mexaka9858 5 ай бұрын
Самое полезное и понятное видео. Жаль не сразу нашел это видео, пришлось заново снять голову.
@user-fj9xb9xy9k Ай бұрын
Очень подробно, спасибо большое 🙂👍🔥
@wumate 4 жыл бұрын
согласен!внятно и понятно объяснил!каждый бы так
@alexandralexandrovich9739 3 жыл бұрын
Благодарю. Всё грамотно и доступно.
@mirlansandybaev3222 3 жыл бұрын
Спасибо,все четко и доходчиво!!!
@user-td6ry6xr6q 2 жыл бұрын
Большое человеческое спасибо
@kkkiiittt 3 жыл бұрын
Смотрю, зьом и балдею от твоего видео !!! Прекрасно, вот єто класс !!! Дякую тобі !
@user-ng1dm4nr3q 2 жыл бұрын
Объяснил конечно внятно всё 👍🏼👍🏼
@Omegin13 2 жыл бұрын
Мужик спасибо тебе огромное!) ты просто лучший!)
@user-jr8ow7lk4k 3 ай бұрын
Здравствуйте! Хочу выразить Огромную Благодарность за такое Классное видео!!!👍 Мне предстоит сборка головки и это видео было нужно как воздух!!! Весь интернет перелопатил и лучшего видео на эту тему не нашёл! Вы расставили все точки над "и"!!!👍 Удачи и Здоровья Вам и Ваим Близким!!!😊
@user-sw1cx5hl4e 5 жыл бұрын
до состояния манной каши разжевал))) даже я понял
@user-dl6nf2gk7f 5 жыл бұрын
согласен что четвертый способ самый правильный.! лайк!
@user-uz1id5eh9r Жыл бұрын
Спасибо большое, очень грамотно и понятно
@OLZHAS-lx1oe 3 жыл бұрын
Чётко объясняет красавчик
@user-im5pv7xf1m 4 жыл бұрын
Спасибо за видео ато я мучился как отжать эти компенсаторы.То что надо нашол лаик и подписка🙋♂️💪👍🤘✊
@resadmammadov3730 5 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍 спасибо вам огромное!
@JeremyKornmesser 3 жыл бұрын
спасибо,все правильно, и четко разъяснили!
@user-ck1uo7km9g 2 жыл бұрын
Все правильно обьяснил. спасибо тебя мужик.100 лайков
@egorreng702 Жыл бұрын
Красава 👍,внятно все расжевал!
@user-hj5kw1vu6z 2 жыл бұрын
Лайк, подписка!!! Всё очень доходчиво!
@user-ic6bo9pc5l Жыл бұрын
Красава брат. Четко и по делу!!!
@user-il1df1yh6l 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@andreibahin1 4 жыл бұрын
Вот это правильный ролик.
@user-eu8po7gv2i 10 ай бұрын
Дай бог тебе здоровья. Третий способ подтвердил на практике.
@DimasBorok 5 жыл бұрын
Если их не спустить и поставить на мотор и не пытаться сразу заводить, то через пару часов под действием клапанной пружины выдавится масло и все клапана встанут на место. Но это только при условии что гидрики не заклинившие. Для этого их просто нужно промыть и прокачать
@kuch743 Жыл бұрын
они сами спускаются после запуска,от удара шарик подпригивает и масло стекает и берет нужный зазор
@putin-yuhlo 9 ай бұрын
Правильно, но клапанная пружина может и не выдавить за несколько часов лишнее масло, если забиты каналы или залип компенсатор от кокса.
@Stasyan13 Жыл бұрын
Видос супер, спасибо большое
@user-fd1vq5bm3z 4 жыл бұрын
У меня опель астра 1997 года. Спасибо за видео. Все четко и понятно. Без лишней болтавни. Все по делу. Теперь проще тачку делать. Успехов вам и всего хорошего.
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
спасибо! удачки и Вам!
@svf7976 4 жыл бұрын
СПАСИБИЩЕ !!! класс !
@user-et6pq5to7l 3 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@user-yi7nk5jc3i 2 жыл бұрын
Особенно про наждачечку понравилось!!!!
@baurkozhabergen837 Ай бұрын
Отлично спасибо именно то что искал всё ясно и понятно. Привет из Казахстана
@user-fn9fo1eh7b Жыл бұрын
Лайк и подписка на грамотного мастера😀😀😀
@user-gg1wp7gk7e 8 ай бұрын
Спасибо поучительно
@user-tg1lg1yp5z 8 күн бұрын
Спасибо друг 😊
@yuranakonechny3280 4 жыл бұрын
Дякую я сьогодні з вашою допомогою відремунтовав всі компенсатори ,з мене лайк та підписка.
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
я рад что Вам помогло моё видео!!!
@user-qm9ge2fp2e 4 жыл бұрын
Супер объяснил
@user-ni8rn7ou6w Жыл бұрын
Как раз актуально! 5+
@IvanIvanov-bq2mn 4 жыл бұрын
Спасибки тебе---умничка---молодец!!!
@IvanIvanov-bq2mn 4 жыл бұрын
Вчера так обрадовался,сегодня сделал,а результат нулевой--- в прострации ---не знаю что и делать
@user-er1hk9ce6r 3 жыл бұрын
Дядька спасибон
@alekskosstobale8576 3 жыл бұрын
Спасибо! А то мучился бы и понять не мог почему
@user-pj9vv2dp8m 4 жыл бұрын
Молодец!👍
@MUHRIDDINblog Жыл бұрын
спасибо брат я очень хорошо понял 👍☝️👍
@user-rh8ol9sz3y Жыл бұрын
От души 👌💣😎
@sashatsotok158 3 жыл бұрын
Спасибо добр,,,человек ,как по мне в тисках либо пресом разряжать это убивает сам компенсатор ,а имено все его важные трущеисЯ дитали ,,а вот с полным разбором и чисткой в авто химии это самое правельное ришения,я с полным разбором и автохимией оживил компенсаторы вазовские бегают по сей день.необизательно новые покупать,но и нельзя чтоб они долго брякали ,а то патом мой не мой эфекта небудет.
@user-fn9fo1eh7b Жыл бұрын
Спустя два года после снятия распредвала прогорел выпускной клапан. Эх посмотреть бы это видео два года назад😉
@user-si2rz3mr6j 5 ай бұрын
Дякую вам щиро за підказку.
@user-to1lk4mx1c 4 жыл бұрын
Дружище, почему у меня у некоторых гидриков верхний колпачок не заглушен, а наоборот как втулочка сквозная? Может их меняли пару штук на не оригинал?
@Yan-ys6es 4 жыл бұрын
Чувак ты супер
@KinoSklad1 2 жыл бұрын
Лайк! Жаль не видел это видео до того как менял прокладку ГБЦ на ланосе. Постель распредвала не становилась из-за гидриков, аккуратно болтами прижимал по периметру, клапана немного приоткрылись, но завелась. По началу был небольшой стук гидриков, потом день поездил и прокачались.
@trewis220 Жыл бұрын
Я неделю назад ГБЦ делал , гидрики спускал и всё точно также при установке один кулачек таки давил на клапан, но видимо это нормально, далее затянул по книжке , собрал завел , спустя 20 минут прогудел и гидрики спущенные перестали стучать полностью стучать )
@user-Mannan404 Жыл бұрын
Спасибо молодец
@andreibasalai4950 Жыл бұрын
А есть разница, как ГК ставить в свое посадочное место? Отверстием к стенке можно или лучше к отверстию в корпусе ГБЦ (отверстие масляного хода)?
@akylbekkuanysh8366 2 жыл бұрын
Ассалаумаеум Брат Рахмет Спосибо Красавчик Брат
@user-qw6zp3xb5s Жыл бұрын
Наконец то нашёл, менял распредвалы на чери тиго, но работа мотора не нравиться, как будто потряхивает на хх и пуск мотора не ровный, как будто троит. Надо было спустить гидрики. Спасибо Вам за видео.
@user-el2zc5en1z 5 жыл бұрын
Спасибо
@zmeydrive4155 2 жыл бұрын
Согласен с автором! У меня распредвал нижний, работает через штанги толкатели. Сначала ставил распредвал с не спущеными, аж выгинались штанги. Даже начал бояться что при запуске лопнет штанга. Спустил гидрики, после запуска был шум, но через 30 сёк. гидрики набрали масло и шум прошёл!
@egorreng702 Жыл бұрын
После установки ремня или цепи ГРМ,нужно сделать два оборота коленвала ,чтоб сверить метки,тем самым гидрики спустят давление на четверть и запуск без заморочек,удачи в ремонтах(проверено лично)😉
@sergeykayda 5 жыл бұрын
Огромное спасибо! Сегодня сдернул клапанную крышки и по очереди вытащил компенсаторы и спустил. Запустил двигатель торохтит. Проехал чуток и все утихло!!! Покатаемся посмотрим. Daewoo Lanos 1.5
@user-zo1ir1jc9x 2 жыл бұрын
Такая же ситуация завел слегка торохтят минут 20 поработал двигатель после сборки чуть проехал не слышно, газку даешь прям конкретно цокотят до замены прокладки не стучали
@kailwane 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
не за что
@Kaz-sw6mf Жыл бұрын
Чётко!
@user-kj7ej5sj3g 3 жыл бұрын
Супер всьо ясно и чётко
@pokyponpokyponovich2297 Жыл бұрын
Друг, это лучшее видео о замене прокладки гбц. Ни в одном видео я не увидел этой нужной процедуры. А сам призадумался, у меня распредвал стоит в теле двигателя. Нижневальный. Вот я и думаю… прокладку поставлю новую. А вдруг она тоньше… а вдруг обожмется по другому… а что с гидриками открытыми. Начал искать))) и вот мне ответ в твоём видео. Спасибо)
@user-fw6gq5st4h Жыл бұрын
Удачки
@user-vo2mo2vf6d 4 ай бұрын
Все четко, ясно и понятно! Молодец!
@user-fi2zv4ip2q 5 ай бұрын
Спасибо😊
@user-jr9hd2pq8b 3 жыл бұрын
👍 и подписка.спасиба.
@BMWSRR-tm5nx 2 жыл бұрын
Долго☝️☝️☝️☝️. И щасливо🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥👍👍👍
@user-es6fn5du8h 3 жыл бұрын
Спосибо огромное Мужик, без твоего видио я бы не понял бы свою ошибку! Я поменял новые гидрики и не приспустил когда устонавливал, машина еле завилась и с кришки дымок пошол не большой. Теперь я понял что глапана открылись больше чем надо и в цилиндр попало масло!!! Спасибо!!!
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
в цилиндр не масло попало, а компрессиии не было!!!
@vovanvovan9691 5 жыл бұрын
А такую процедуру надо делать для всех видов конденцаторов??
@Yan-ys6es 4 жыл бұрын
Благодарю. Подскажите а на форд транзит там на рокерах, маленькие. Принцип тот же?
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
не помню, но очень похожи, только маленькие
@bodibilderarni273 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео хороший видео скажите пожалуйста если гидракопмпенсаторы стоят надоли регулировать клапана ?шупом
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
у некоторых авто нужно, но там где есть регулировка ручная (типа фабии 1.3 вроде и т.д.) Но в основном не нужно на современных авто, да и собственно нечем регулировать))
@user-lx5lf9ch9f 2 жыл бұрын
А я то думал, почему у меня дизель после сборки не заводится?! И форсунки отремонтировал, и ТНВД на стенд свозил... Оказалось, компрессия до 5 только поднимается))) Пойду разряжать новые гидроопры) Добавлю: нашел в одной из инструкций по сборке, что новые гидроопоры идут заполненные маслом. Поэтому, думаю, что они влияют на компрессию
@user-vo4ej6si5z Жыл бұрын
здравствуйте. подскажите: была проблема на пежо експерт 2.0hdi, полностью пропала компрессия во втором цилиндре. вскрытие показало, что коромысло сломано. заменил коромысло и поехал (компенсатор менять не стал). спустя пол года - затроила, все в том же цилиндре нет компрессии, только уже не 0, а 8 - и держит восьмерку. может быть дело в компенсаторе? или как диагностировать, чтоб зря головку не снимать?
@Obertassie 3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за видео! Вопрос: буду менять МСК без снятия ГБЦ. На машине стоят гидроопоры, как на этом видео. Смотрел как люди делают такую процедуру на ДВС с такими гидриками - компенсаторы они вообще не трогают. Снимают рокера и все. Соответственно, это неправильно? Если снять распредвал, то гидрики обязательно нужно вытащить и спустить (перебрать)?
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
спустить нужно, а вот как это по месту делаю на примере авео 1.5 kzfaq.info/get/bejne/hteGrMiXzJnQpI0.html
@user-um8qn4pp3m 5 жыл бұрын
Оказывается все так просто!!!
@user-fw6gq5st4h 5 жыл бұрын
да , но делают это единицы
@user-ti5kc7mi8i 3 жыл бұрын
Спасибо. Поменял ГБЦ и уже неделю не могу завести машину. А о том, что нужно было спустить гидрокомпенсаторы ни кто мне не подсказал. Уже человек пять искали причину и так и не нашли. Завтра займусь толкателями!!!
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
век живи-век учись)) но проблема может быть и не только в этом!
@user-je1nk5jl9b 2 жыл бұрын
В чём было дело?
@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын
Завели, после?
@user-pp8yp5fc2q Жыл бұрын
Масса двигателя и датчик коленвала
@vladvladov7388 4 жыл бұрын
Добрый день.Подскажи какие маслосъемные кольца лучше,наборные или цельные,на шевроле авео 1,5?Может подскажи производителя.....Спасибо
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
перед заменой колец сначчала цилиндр промерять на овальность нужно, на авео цельных маслосъемных не встречал. если будет элипс, то производитель уже не важен!!!
@user-dk5sg8hh6m 11 күн бұрын
Добрый день!Скажите пожалуйста,после ремонта двигателя пропала компрессия,и колбасило мотор .снял спустил гидрики ,завёл ,гидрики стучали но мотор работал хорошо не колбасило,но как нагрелся мотор гидрики перестали стучать и мотор начал трястись.Вопрос;может они не правильно накачались или что я не сделал правильно? Спасибо!
@vadymbasistyy731 4 жыл бұрын
Вот я балбес. Собрал постель, выжал валы, а компенсаторы не спустил. Теперь на горячую тарахтит . Буду разбирать и чистить. Спасибо за ролик .
@user-xo8uj7su4i 4 жыл бұрын
Я на шевике перешёл на болты, тарахтит как трактор дизельный )))
@user-hd7fr1yf3e 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! На моторе к4м-Рено нужно разряжать или прокачивать гидрокомпенсаторы?
@user-fw6gq5st4h 2 жыл бұрын
16 клап? типа как на меган? да , конечно желательно это сделать перед сборкой
@crazydoc4276 4 жыл бұрын
Сегодня вот наконец то разобрался почему троил мой движок. Померил компрессию а во 2 ом котле нет ваще ничего. вскрыл кл крышку промерил высоту от кромки компенсатора до верхней части рокера. и на втором цилиндре компенсатор был самый высокий. Короче он заклинил. я его разобрал кинул в раствор через 10 минут сполоснул продул воздухом и собрал работает на ура.
@KiberAlik Жыл бұрын
Такая же ситуация, буду разбирать, тоже второй
@crazydoc4276 Жыл бұрын
@@KiberAlik Если движок 8 клапанов то компенсатор можно снять не снимая постели распредвала. Но это если движок как на ланосе.
@user-ib3vm4gf1d 3 жыл бұрын
Молоток
@user-xl7rx9vx3y 5 жыл бұрын
С автором согласен, что 4 вариант самый эффективный, с поправкой на некоторые моменты, а именно; нельзя чистить шкуркой трущиеся элементы друг о друга, что бы не наделать рисок и задиров, что приведёт к ухудшению работы ГК. По опыту скажу так; промывая сразу ацетоном, результат не эффективен, т.к ацетон эти отложения превращает в лак и ещё больше затрудняет чистку. Применять лучше бензин, керосин, сольвент, солярку. Самый хороший совет это " Санита" ( подсказала жена) гель для чистки поверхностей эл. и газ плит, после чего можно прополоскать и в ацетоне, растворителях и выше перечисленных.
@user-fw6gq5st4h 5 жыл бұрын
я же уточнил что в целях безопасности лучше 1000 и выше, но как практика показала то и 600 никаких рисок и близко не оставляет- зато процесс ускоряет и не нужно набора разных химий
@putin-yuhlo 9 ай бұрын
Я чистил бензином и губкой для посуды, жёсткой стороной губки - отлично очищает всю грязь и не портит металл так как губка сделана из пластиковых волокон.
@user-wu5gb7qb6e 4 жыл бұрын
Добрый день! А эти гидрики эту модель нужно прокачивать?
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
если они новые то вот посмотри как я это делаю, только пролистай видео дальше kzfaq.info/get/bejne/hteGrMiXzJnQpI0.html
@user-kf3jr5mf6c 2 жыл бұрын
У меня со 124 ым Вазовским движком такое было. Собрал не разрядил. Компрессии Ноль было
@user-xj8vz2hu4u 3 жыл бұрын
Добра , такой вопрос , 16 кл мотор от приоры, разобрал компенсаторы почистил и когда собирал компенсаторы заправил их сразу с маслом , и так поставил , с тех пор машина не едет и стучать гидрики, что мне с ним делать ?????
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
меряй давление масла, Само масло той же марки залил? Как вариант что есть выработка в гидриках
@international5891 3 жыл бұрын
Скажите я смогу установить с20le вместо c20ne на Фронтеру А Спорт первого поколения? Одни говорят это практически один движок, другие, что ничего не получится. Какое ваше мнение?
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
увы ничего не скажу т.к. не сталкивался с данной процедурой
@user-ek2zz4rn7i 3 жыл бұрын
Очень полезное видео , придется завтра повторить все на своем авто шеви-нива 2011года , а то новые гидрики давятся не очень легко и компрессия всего на 2х цилиндрах !!
@user-ip4ud8xq9y 3 жыл бұрын
И как теперь твои гидрики? Всё ли хорошо? Или на холодную стали стучать?
@user-ek2zz4rn7i 3 жыл бұрын
@@user-ip4ud8xq9y Нормально , при первом запуске гремели как черти.
@oleholeh4816 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,заменил гидрокомпенсатор,и так седло на выпуске просажено было принято решение до кап ремонта немного сточить рокер ,первый раз сточил немного ,показалось мало )),после второй проточки и полировки машина работает ровно но появился звук тонкий металлический ,может клапан цокатеть если рокер сильно снять ?
@user-fw6gq5st4h 2 жыл бұрын
нужно промерять щупом зазор между рокером и кулачком распредвала. А что именно стачивал на рокере?))
@oleholeh4816 2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h ту часть что в шайбу заходит на клапане
@oleholeh4816 2 жыл бұрын
@@user-fw6gq5st4h там нет зазора по-моему вообще
@user-fw6gq5st4h 2 жыл бұрын
@@oleholeh4816 )))
@user-fw6gq5st4h 2 жыл бұрын
@@oleholeh4816 нужно щупом "по-моему" проверять)))
@user-xy6jr7gw2k 4 жыл бұрын
Здраствуйте!Огромное спасибо !А наждачку какую надо ?
@user-fw6gq5st4h 4 жыл бұрын
от800-ки и выше
@user-xy6jr7gw2k 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-ct8jy3pn3g 3 жыл бұрын
@@user-xy6jr7gw2k Не надо никакой наждачки! Только хуже будет! Этот "нагар" легко ногтем снимается.
@user-es6fn5du8h 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, я устоновил заряженный новые гидрики, собрал кришку и запустил двигатель. С трудом завелась, начала троить, открыл крышку чуть дымок появилась. Как быть в этой ситуацы подскажите пожалуйста?!!!
@user-fw6gq5st4h 3 жыл бұрын
если все-таки завелась, то так пускай ужже и работает,если все нормально то через 1-4 ммиинуты должно их спустить и работа мотора выровняется.. Ну а правильне бы их поспускать
@Ref134a Жыл бұрын
Класно пояснили. А я не спускав. Залив бензином, потім соляркою, продув під тиском , потім залив електролітом він відкис довго пояснювати як ця процедура була. Потім знову промив в солярці, в бензині , продув і залив маслом в колбі під вакумом і все ґуд.
@user-fw6gq5st4h Жыл бұрын
Думаю электролит пагубно повлияет на сопрягаемые детали
AutoOstrov
Рет қаралды 310 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 10 МЛН
Александр Сергеевич
Рет қаралды 190 М.
САНЯ МЕХАНИК
Рет қаралды 133 М.
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 360 М.
Shiyin Li
Рет қаралды 2,9 МЛН
Trans Atom ⚛
Рет қаралды 1,4 МЛН
Kap Houston
Рет қаралды 37 МЛН
Автоподбор Expert_Auto
Рет қаралды 3,7 МЛН
Muscle Offroad طرق وعره
Рет қаралды 8 МЛН
Smartest Workers
Рет қаралды 1,5 МЛН