CFMOTO 800 MT TOURING (2024): NON ME L'ASPETTAVO COSÌ... 😱

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CFMOTO 800 MT TOURING (2024): NON ME L'ASPETTAVO COSÌ... 😱 - Test Ride ITA

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Күн бұрын

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00:00 Intro
00:51 Dettagli
01:05 Un accessorio utile
01:50 Dotazione
03:54 Scheda tecnica
08:24 Check sound
08:57 Prova in off-road
10:56 Prova su strada
13:49 Prova in città
14:43 Conclusioni
#CFMoto #800MT #Touring

Пікірлер: 229

@nicolamagarelli6661 9 ай бұрын

Ciao a tutti, io ho la mt800 touring da Maggio 2022 e ci ho percorso km20000! Ragazzi è una bomba! 0 problemi, ho solo sostituito la catena, perché tendeva ad allentare, ma ripeto 0 problemi e 20000 soddisfazioni Sicilia, Norvegia, Slovenia, Croazia, Bosnia, Montenegro e Albania, tutti in sella a questa enduro a! Che dire.....la consiglio a tutti!

@lucacarobolante3755 9 ай бұрын

Mi unisco pure io, con la clx 700 da 1 anno e 0 problemi✌️

@rodolfocorsetti1315 9 ай бұрын

Bellissima moto, come tutte le CF Moto stanno lavorando alla grande, complimenti a tutti quelli che ne hanno presa una 👍👍👍👍👍👍👍

@federicocapponi174 5 ай бұрын

Ciao come consumi che media hai ? Grazie

@danielepagano3002 4 ай бұрын

che media ha di consumo?

@nicolamagarelli6661 4 ай бұрын

@@danielepagano3002 5l 100km.

@flaviomytube 4 ай бұрын

Gran bel mezzo, ma troppi difetti di gioventù, moto ancora acerba. Difetti riscontrati sui vari forum, pagine facebook e incontri in giro sono: - Usura precoce catena (meglio montare una DID oro) - Paramani si rompono facilmente sull'attacco dello specchietti (meglio montare i GIVI) - Cavalletto laterali corto (montando l'allargamento GIVI si risolve) - Livello benzina ballerino, alcune volte non segna pieno anche se il serbatoio è full e la riserva non molto veritiera (meglio usare il Trip 1 pieno/pieno) - Catalizzatore rotto, alcuni catalizzatori a cira 5000 km si sono aperti dalle parti delle saldature (sostituiti in garanzia) - Dischi freno dopo meno di un anno si ossidano internamente come i prigionieri dei collettori - Qualche perdita di olio dai tappi superiori delle forcelle E' un ottimo prodotto, ma ancora acerbo con piccoli difetti qua e la, primo su tutto il TC assente e qualche caduta di stile come gli adesivi non sotto trasparente. Fra qualche anno sarà perfetta.

@francescointermite717 9 ай бұрын

Grazie Andrea, come al solito sei molto preciso nelle tue recensioni. Sono un felice possessore di una 800 MT touring. È pazzesca ( come hai detto tu)

@cobrapalu 9 ай бұрын

Bomba ragazzi

@furlaz87 9 ай бұрын

Davvero molto bravi in CF Moto, e molto bella e completa la tua recensione. Sto pensando che una trasmissione a Cardano ci poteva stare davvero bene su questa MaxiEnduro

@cosimop1539 2 ай бұрын

Buonasera, grazie per i suoi video. E grazie alla Puglia! Idee e progetti per la Voge 900 ds? Confronti? Un saluto, grazie

@mromani841 9 ай бұрын

Ho la versione Explorer! Mi ci sto trovando da dio! Il tft è tach e con Apple CarPlay viaggiare è di una semplicità pazzesca. Il radar è un plus meraviglioso. Ti senti al sicuro

@Paul.C89 9 ай бұрын

Ciao mi riesci a rispondere a questa domanda, sto impazzendo a cerca sul web. le due mappe off road come funzionano? Sono modificabili a piacimento? Ovunque cerco due informazioni e non trovo niente nello specifico. Grazie

@mromani841 9 ай бұрын

@@Paul.C89 Ciao! Attualmente non ho ancora avuto modo di sfruttarle. Quando ho preso la moto mi hanno spiegato che sono modificabili ma niente di più. Unico consiglio, che è quello che farò io, scaricare il manuale in italiano e provare un po’

@Paul.C89 9 ай бұрын

@@mromani841 ti ringrazio per la tempestiva risposta 🙏 purtroppo neanche sul manuale scaricato c’è scritto come funzionano

@mromani841 9 ай бұрын

@@Paul.C89 unica cosa che mi viene in mente di fare ora, è di provare a sentire padana sviluppo. Dato che sono gli importatori, ne sapranno qualcosa ✌🏻

@rosariocoppolino5186 9 ай бұрын

Per chi volesse ovviare al problema dell’altezza è possibile acquistare una “ghiera” che si monta sul mono-forcellone posteriore e che permette di abbassare la moto. Il traction control è “nascosto” nella mappatura rain che ahimè dimezza la potenza della moto, però onestamente noto la differenza tra le due modalità.

@TheClaux24 4 ай бұрын

Ciao,dove si può acquistare questa ghiera?grazie

@MarcoAntonio-ko7yw 8 ай бұрын

Ottimo video e ottima moto!

@ilcarlett 9 ай бұрын

Non conoscevo minimamente questa moto, sembra proprio un concentrato di quello che volevo, in più é bellissima.

@MarcosLeon85 9 ай бұрын

Sei troppo bravo Andrea nelle spiegazioni!complimenti e ottima moto!ci farò un pensierino 😎

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Grazie mille Marco!

@marcon5175 9 ай бұрын

Andrea i preconcetti saranno sempre una costante, hai fatto una bella presentazione. La moto è indubbiamente valida, così com'è chiaro e legittimo farsi delle domande sul post-acquisto e sull'assistenza. Personalmente non ho trovato gente che se ne lamentasse, per cui le critiche aprioristiche e deliberatamente faziose meglio filtrarle e lasciare parlare il brand nel medio-lungo periodo. Bene così... appena provi la 800NK mi fai felice! 😬

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Vediamo se Lorusso Motors ci legge per la 800NK… 👀

@marcon5175 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Ciao Lorusso Motors, sono un fan, ci fai vedere come va la 800NK? 👨‍🔧

@alexabruzzo 3 ай бұрын

Bella moto, maa... Il mod. Explorer con set di valigie costa 13.190€ la honda transalp travel edition completa di tutto, costa 14.390€ per 1.200€ non so se valga la pena a rinunciare alla qualità di Honda...

@mlxunmi 9 ай бұрын

scusa, mi scrivi qui il nome esatto dell'antifurto che hai citato all'inizio del video(ho una Ktm 790 adv 23 e vorrei installarlo)..grazie

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

EasyBlock, trovi il link al sito in descrizione e il mio codice sconto del 10%.

@giuseppe39439 8 ай бұрын

Certo tanto ben di Dio al prezzo più che onesto vedremo col tempo assistenza e problemi perché tanta roba ed elettronica. Comunque moto 🏍️ molto bella e sicuramente da prendere in considerazione. Comunque io mi prendo una bella Suzuki Vulstrom XT Explorer a gennaio e vado sul sicuro più telaio alluminio e motore a V leggenda e molto meno pesante. A tutti soppesate bene le vostre scelte. Video 🎞️ molto interessante fatto bene e spiegato benissimo. Grande Andrea.Ciao.👍🏼

@livingstonseagull8803 4 ай бұрын

Bella scelta. Peccato per i colori.

@mirkofala4188 9 ай бұрын

Andrea come sempre sei bravissimo . La nuova R.E. Himalayan la recensirai secondo i tuoi standard ? Un lampeggio e grazie

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Ciao Mirko, faremo belle cose con la Himalayan. Recensione e non solo… 😬

@dennyettorre3655 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRiderù

@bastirani1 7 ай бұрын

Nessuno ne parla ma sulla Explorer è presente il localizzatore satellitare e il controllo remoto della moto. In qualsiasi momento vieni avvisato sul Cell se la spostano anche da spenta e vedere dove si trova con Google map

@nicolamagarelli6661 4 ай бұрын

Anche sulla Touring

@o.k.corral 9 ай бұрын

Ciao Andrea 👋😃 Esiste in A2 ? I cerchi sono tubeless ? Le pinze sono radiali ? Come illumina davanti di notte (vedi la mia domanda meglio esplicitata nell'apposito commento) ? Grazie per le gentili risposte 🤗💚

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Di notte non l’ho provata, pinze radiali, cerchi tubeless e per A2 non penso la facciano.

@o.k.corral 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Grazie Andrea 🤗💙

@o.k.corral 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Ciao Andrea ✌️😉 In Svizzera e in Francia la fanno anche in A2, come la KTM 790. Per l'Italia, chissà se è la medesima cosa...

@bastirani1 7 ай бұрын

Cerchi tubless

@o.k.corral 7 ай бұрын

@@bastirani1 Grazie 🤗💙

@mirkomercatali8914 4 ай бұрын

Nel prezzp danno il tris di valige come le altre Cinesi?

@AndreaCervoneRider 4 ай бұрын

@giuseppefiore8598 9 ай бұрын

Bravo complimenti per il video non ho capito la versione e explorer cosa offre😂...

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

In più di questa il radar e il TCS

@massimilianoagostini7042 7 ай бұрын

E il display da 7" touch

@raffaeletammeo5368 9 ай бұрын

Che belle giornate stiamo avendo 😊

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Un’estate bella lunga 😎

@raffaeletammeo5368 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Ora è pure bella fresca, il momento adatto per uscire la moto senza soffrire 😁

@o.k.corral 9 ай бұрын

Ciao Andrea. Troppo poche prove ne parlano... ma io trovo l'argomento essenziale, perché il mio mestiere mi fa circolare tanto di notte : come va (come illumina la "strada") il faro anteriore (abbagliante e anabbagliante) sul fuoristrada e su strada (dritta e nelle curve) quando fa notte nera ?????? Grazie infinite in anticipo per le tue gentili risposte 🤗💚

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Non l’ho provata di notte purtroppo.

@marcogovi8101 9 ай бұрын

Sono stato combattuto fra lei e il k 790 che ho poi preso piú che altro x la ruota da 21 e i tubles ma ritengo sia molto interessante

@nicolamagarelli6661 9 ай бұрын

Di notte illumina abbastanza bene, forse meglio con anabbaglianti che con abbaglianti, quest'ultimi ti aiutano nelle curve!

@o.k.corral 9 ай бұрын

@@nicolamagarelli6661 Grazie Nicola ✌️🤗💙

@o.k.corral 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Grazie Andrea ✌️🤗💙

@flaviomytube 4 ай бұрын

Sembra come se il TC non l'abbiano messo per farti comprare la Explore, assurdo, ormai lo montano anche i scooter. Speriamo che con il prossimo aggiornamento lo inseriscano dalla Sport, perchè è importante come l'abs.

@MrApriliaForever 9 ай бұрын

Linea carina una volta digerito lo stile un po' manga .. dotazione tecnica buona e ottima per quanto riguarda gli accessori di serie ..

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Concordo sulla linea. Hai bisogno di digerirla un attimo, ma poi piace. Dotazione super top per il prezzo!

@cetriolorick 9 ай бұрын

Stavo valutando l'acquisto di una giacca Clover, quelle più "versatili" le consiglieresti anche per un utilizzo da tutti i giorni?

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Ciao, io al momento ho provato solo questa. Probabilmente in futuro proverò anche capi più “semplici”. Di questa arriverà una recensione completa su Instagram, ma è VERAMENTE una 4 stagioni. Nel senso che molte altre giacche simili in estate è impossibile utilizzarle, questa invece traspira benissimo. Aspetto di provarla anche con il freddo. Sarà il test finale 😊

@cetriolorick 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider grazie! Aspetto la recensione ig allora 💪🏼

@giorgiorossoni9015 8 ай бұрын

Anche io ho la Clover Gts 4 del video. Ottima. D'estate però ti serve una estiva

@cetriolorick 8 ай бұрын

@@giorgiorossoni9015 Dopo una ponderazione lunga ho optato per la Dakar + l'imbottitura termica. Sulla qualità non avevo dubbi, da quel che mi è parso le due più o meno si equivalgono .. certo sacrificando la laminazione spero di non aver fatto la scelta meno azzeccata 😅

@giorgiorossoni9015 8 ай бұрын

@@cetriolorick Eccomi. Allora... discorso laminazione... la mia GTS 4 non è mica laminata. Discorso Dakar che hai preso... beh.... l'ho guardata ora su youtube e.. da quel che ho capito le differenze sostanziali sono che la tua, forse ti fa evitare di "svenire" d'estate, in quanto più areata (non sembra di molto..ma cmq di più della mia). Però...c'è un però... non te la vendono con il piumino, il quale dici di aver comunque comprato. Hai fatto la scelta giusta? Dipende. Se d'estate non muori di caldo, allora diventa a tutti gli effetti una 4 stagioni ma.... se come penso, sarà troppo calda per i mesi più torridi, allora a questo punto era meglio prendere la mia GTS 4 più una giacca estiva/traforata questa estate. Prezzi: non so quanto tu l'abbia pagata, io ho preso sia sopra,.sia i pantaloni e ho speso 680 euro. Ora con 3/4 gradi la mattina sto usando questa configurazione: i pantaloni con la membrana impermeabile (che funge da anti-vento) senza nemmeno sentire il bisogno di metterci lo strato termico (piumino), per la giacca invece tutti e 3 gli strati (che ricordo essere compresi con la GTS 4). Freddo ZERO (Versys 650 e 100 km al giorno...al nord). Tutto fa come e DOVE usi la moto (dove abiti). P.S. Ricorda di proteggere anche le gambe...troppo spesso sottovalutate!

@gisellamtb3560 9 ай бұрын

Importante da dire che l'abs non si può disinserire nemmeno al posteriore, magari per un fuoristrada leggero era comodo .

@bastirani1 7 ай бұрын

Nella Adventure la mappatura Off Road disinserisce l'abs

@alessandrobalugani5943 6 ай бұрын

C'è l'ho da un anno e mezzo ,17000 km fatti mezzo fantastico , l'unica cosa si sono persi sulla qualità della catena ma non so se hanno corretto il tiro e poi purtroppo non avendo il garage in caserma la devo lasciare all'aperto e nonostante il telo ho avuto infiltrazioni d'acqua ai bordi del TFT.... Ma moto più blasonate come l'Africa Twin in caserma da me ha auto lo stesso problema per gli stessi motivi

@alessandrobalugani5943 6 ай бұрын

Vorrei aggiungere che almeno tramite il mio concessionario l'assistenza da Padana Sviluppo è stata sempre pronta e tempestiva

@MsBeppe80 6 ай бұрын

Catena concordo

@federicocapponi174 5 ай бұрын

Ciao scusami come consumi come va?? Grazie

@marcolopresti8596 5 ай бұрын

Buongiorno a tutti ti volevo chiedere se potevi fare un test o comparativa con cf mt700. Grazie

@nicolamagarelli6661 4 ай бұрын

Considera che la catena originale non è di bassa qualità....anzi! Comunque l'ho sostituita con una ulteriormente più di qualità, in ogni caso, ogni 2/3000km. và regolata! Non ho ancora capito il motivo!

@valeriocomelli1063 Ай бұрын

A me piace veramente tanto

@claudio_75 9 ай бұрын

Davvero una gran bella moto...ho valutato l'acquisto della Explorer ma...per me (1.85) è davvero troppo bassa..ho optato per la tenerè WR...

@bastirani1 7 ай бұрын

Io sono 1,84 ma la posizione in sella è perfetta anche nei lunghi tragitti

@Franck95ce 3 ай бұрын

Sarai fastidioso tu io stessa altezza sto su una naked 😂

@luigicelona 9 ай бұрын

Aspettando la Explorer nera per valutarne l'acquisto

@Paul.C89 9 ай бұрын

Aspetta e spera 😅 notizie ufficiali questa colazione non sarà importata qui in Italia.

@giuseppe5646 9 ай бұрын

Purtroppo al momento non è prevista l'importazione della moto nella colorazione nera. Assurdo. Io aspetto nuovi colori perché quelli attuali proprio non mi piacciono.

@salloivan 9 ай бұрын

Andrea easyblock non è disponibile per tuttti i modelli di moto purtroppo 😣

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Per tutti no, ma per molti si! Ne aggiungono sempre di nuovi. Consulta di tanto in tanto il catalogo 🙂

@houseandakitalife1440 9 ай бұрын

Se vuoi venire a provare la versione explorer mi metto a disposizione da felice proprietario😊

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Ciao! Dove ti trovo? 😬

@Sergioz70 5 ай бұрын

Ma secondo voi e meglio della trk 702?

@AndreaCervoneRider 5 ай бұрын

Sono moto di classe differente, anche come prezzo

@SG-bc8ij 4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider ma a confronto con srt 800 sx?

@MirkoBovoTravel86 9 ай бұрын

Caruccia

@MirkoBovoTravel86 9 ай бұрын

Io 181cm abbondanti e tocco con le piante dei piedi sulla Tuareg che è 86cm. Forse perché è più stretta la sella

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Probabile

@micheledossi2181 9 ай бұрын

con easyblock te la possono solo caricare su un furgone... esattamente come fanno con la maggioranza.... purtroppo...

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

te la devono alzare di peso... e pesa

@giorgiolf262 9 ай бұрын

Mettere il TC solo sulla versione top ha pochissimo senso. Ci sono altre dotazioni con cui differenziare le diverse versioni, non quelle che impattano sulla sicurezza.

@giuseppe5646 9 ай бұрын

Nella Explore hanno messo pure un TFT più grande

@toniocolonna4032 9 ай бұрын

Andrea TVB , ma non fare paragoni con GS , mi viene solo da RIDERE quando la paragoni. Credo che nel suo segmento sarà una delle migliori ma finisce lì .

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

I paragoni si fanno con tutto. Non ho detto che sia meglio o peggio, ma semplicemente che i cerchi con canale oro qui sono gratis. Se ti altri per così poco mi sa che c’è un po’ di fanboyismo di mezzo 🤷🏻‍♂️

@giacomobelvedere5889 7 ай бұрын

Qualche recensione sulla sport? Quella black intendo.. che tra l altro stan dando a 8990 euro.. mille euro in meno..

@AndreaCervoneRider 7 ай бұрын

Se riuscirò a provarla, ben volentieri!

@giacomobelvedere5889 7 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider grazie mille..😊 sarebbe interessante capirne le differenze anche perché a quel prezzo è interessante.. ma secondo te, se non si è avuta mai una moto sarebbe troppo impegnativo partire con una d questa (visto 8990 forse nemmeno la versys 650 si prenderebbe) o semplicemente converrebbe partire da qualcosa di più piccolo? Cioe si potrebbe imparare ugualmente nonostante la cavalleria e la cilindrata?

@bastirani1 7 ай бұрын

Sono possessore della Adventure e non la cambierei con nessun altra moto.... E ne ho provate tante.....

@bastirani1 7 ай бұрын

Lapsus... Explorer....

@LuPh92 9 ай бұрын

Davvero devono tremare !! La cf moto sta sganciando vere bombe e prezzi accessibili , io a breve prendo la 450nk ! Troppo sfiziosa

@dreamroads3159 9 ай бұрын

Peccato che non abbia l'anteriore da 21...

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Non è una specialistica. Con il 19 ci fai grandi cose ugualmente!

@dreamroads3159 9 ай бұрын

Non era una critica, visto che la moto c'è potrebbero farne una versione meno stradale

@salvatorederrico1650 9 ай бұрын

Sinceramente fossi un possessore di questo modello è marca mi invazzerei e non poco. La politica della presa per il C..O di CF moto non ha giustificazioni. Ha abbassato il prezzo di 1000 euri rispetto al lancio della moto. Poche vendite rispetto alle aspettative o si para il C...O visto i successi di altri marchi made in China?( vedi Benelli TRK 702 in 2 mesi ha venduto quasi 2000 moto)? Fatto sta scorrettezza verso i clienti che hanno scelto questo brand....mha.....!! Detto ciò questa moto non valeva i soldi prima 10.990(+ spese immatricolazione+ addition cost+ set di valige si arriva a piu di 12k) e neanche oggi con 1000 euro in meno. Meglio comprare una Jap/ austriaca/ bavarese a km 0 oppure con pochi chilometri chilometri

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Le promozioni ci sono sempre state e le fanno anche marchi più blasonati (ad esempio Yamaha sulla MT-09 scontandola di 1500€…).

@nicolamagarelli6661 4 ай бұрын

Rispetto ogni punto di vista......ma secondo me, bisogna provare per credere! E comunque, paragonarla con la TRK, fa capire la mancata percezione del mezzo di cui si sta parlando, due nazionalità identiche ma due mondi completamente diversi!!!!

@donasnipper1318 9 ай бұрын

Se avrebbe 10cv e soprattutto 20 mn di coppia in più sarebbe perfetta....., sempre senza controllo di trazione, se ci sarebbe non avrebbe senso averci messo cv e coppia in più 🤷‍♂️......le moto stradali non hanno l'elettronica della moto gp, il peso c'è, la ciclistica, ammortizzatori......un po di potenza non faceva male, se guardiamo il mondo moto la 800MT qualità prezzo è unica ed imbattibile....., altra cosa importante almeno 3cm più alta..

@simonecrimella5626 9 ай бұрын

se avesse 😂

@donasnipper1318 9 ай бұрын

@@simonecrimella5626 se avestessi

@Alberto-nu8ou 8 ай бұрын

Sarà anche una cinesata, sarà anche un po' piccola di motore, ma esteticamente è bellissima

@Franck95ce 3 ай бұрын

Il motore non è piccolo ma servivano un po' di CV in più

@robertobrunelli8007 9 ай бұрын

Nein danke

@TheDavid9888 9 ай бұрын

Questa moto è BELLA punto. Se avesse un altro brand secondo me venderebbe a palate anche con un prezzo superiore La verità è che per molti avere un gsa o un africa adv o simili è uno status Non fraintendetemi, non discuto la qualità e la dotazione di honda o bmw, però costano il doppio e quasi il triplo Nessuna critica ovviamente, anche perché io in primis ho preso un africa adv

@pedro_pe1 8 ай бұрын

Ottima moto ma questa livrea da 60enne è inguardabile.

@user-bg4lo9gd4q 6 ай бұрын

Il furto è isiblok dici il prezzo

@AndreaCervoneRider 6 ай бұрын

Trovi tutto in descrizione e c’è anche un codice sconto!

@fabiolarocca60 9 ай бұрын

Non hai detto niente riguardo le vibrazioni, soprattutto quelle del manubrio che a me provocano adommertamento delle mani.

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Non ho notato vibrazioni anomale. Usi i guanti? Se si, quali? Taglia giusta? Quanto stringi il manubrio?

@fabiolarocca60 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider uso guanti solo d'inverno, le vibrazioni che mi danno fastidio sono soprattutto quelle ad alta frequenza quando si sale di giri.

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

@@fabiolarocca60 evidentemente non usi guanti specifici da moto, tanto più che d’estate non li usi… questo è parte del problema.

@federiconapoli 4 ай бұрын

Pinze jjuan 😂

@AndreaCervoneRider 4 ай бұрын

E…?

@federiconapoli 4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider e niente. Guido moto da 35 anni e preferisco leggere Brembo

@AndreaCervoneRider 4 ай бұрын

@@federiconapoli ah beh, se guidi da 35 anni sicuramente sarai un espertissimo.

@federiconapoli 4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Andrea, pinze jjuan non si può sentire. Ma davvero.

@nicolamagarelli6661 4 ай бұрын

Dovresti informarti meglio! Jjuan è stata assorbita da Brembo! Produce per Brembo..... praticamente è Brembo!

@motociclistasiberiano 9 ай бұрын

Blah, Tiger/KTM usato tutta la vita Bro x sti soldi.

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Paragonare l’usato con il nuovo ha sempre poco senso.

@motociclistasiberiano 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider sta moto nuova non da niente in più rispetto le usate sopra menzionate, anzi. Comprare questo CF vuol dire prendere il prodotto con la penetrazione bassa nel mercato e avere il rischio di perdere la valanga del tempo per trovare un altro chi la compra da te, basta guardare i siti degli annunci. Nell'ottica del rallentamento dell'economia globale l'investimento nelle cose nuove poche presenti nel mercato è un rischio.

@demisturchetto2059 9 ай бұрын

....che motociclista del caxxo🤦....

@stefanomarelli86 9 ай бұрын

Condivido pienamente... oppure norden 901 expedition nuova, ha una dotazione sospensioni ecc superiori a questa ed è un buon compromesso qualità prezzo

@lucaradaelli79 9 ай бұрын

Peccato che tutte quelle menzionate sono la STESSA MOTO!!! E guardate la explore… nessuna manco la gs 1300 ha certe dotazioni! Il mono? Monti quello della norden e sei apposto

@longflyer63 9 ай бұрын

Iniziamo a scartare prodotti cinesi perché la Cina è già un problema oggi e figuriamoci nel prossimo futuro.

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

E pensi che questo sposti gli equilibri macroeconomici?

@longflyer63 9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider molti investimenti in Cina stanno rientrando ed altri ne seguiranno. Finalmente si è compreso come la dipendenza dalla Cina possa essere tossica per i sistemi democratici. Non ultimo il caso Taiwan che entro tre anni ci troverà contro la Cina e la sua annunciata invasione. Chi compra oggi prodotti cinesi per migliaia di euro e non poche centinaia potrebbe trovarsi un prodotto non più manutenuto alla stregua oggi di un prodotto russo.

@MrVinx 9 ай бұрын

Spendere 11.000 per una cf moto quando europee e jap costano uguale o meno. Perché?!?!

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Costano uguale o meno e non offrono la stessa dotazione. Quindi perché fare paragoni?

@MrVinx 8 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider non ho capito scusa. le jap e europee offrono meno dotazione di questa?

@nicolamagarelli6661 8 ай бұрын

Evidentemente eri distratto quando guardavi la dimostrazione! Trovami una moto con le stesse caratteristiche allo stesso prezzo! Evidentemente o parli di usato o vivi in un altro modo!

@MrVinx 8 ай бұрын

@@nicolamagarelli6661 Aprilia ,Honda e Suzuki in primis. costano uguale e sono Aprilia, Honda e Suzuki. Yamaha dal punto di vista dell'elettronica e' leggermente meno evoluta, per scelta. Aprilia e Yamaha sono decisamente piu off di questa, ma Aprilia ha anche il traction control che su questa manca (ha anche 40 kg circa in meno di peso). non ero distratto anzi, ma spendere gli stessi soldi di quelle che ti ho citato e' ingenuo secondo me. se penso anche alla rivendibilita' (se anche la cinese costasse 2000 in meno) sarebbe uguale... converrebbero cmq europee e jap. il peso e' sinonimo di qualita' dei materiali. piu pesano, in modo ingiustificato, e piu i materiali sono di basso livello. la durabilita' del mezzo sia in efficienza meccanica che sovrastrutture chi me la garantisce? perche i marchi che ho elencato sono collaudate...fai te. queste elogi a spada tratta di marchi sconosciuti non la capisco. ma vi pagano? perche dalla cartella stampa e' difficile capire bene cosa sia

@nicolamagarelli6661 8 ай бұрын

Stai ancora attaccato a qualcosa che non esiste! Ti consiglierei di farti una cultura a livello di motori, perché sei rimasto agli anni 90 quando marchi come Kia, Hyundai non se li cacava nessuno!

@alstrom1000 5 ай бұрын

La piattaforma inerziale, per essere corretti è a 3 assi e 6 direzioni...

@AndreaCervoneRider 5 ай бұрын

e questo cambia tutto effettivamente

@alstrom1000 5 ай бұрын

@CervoneOfficial no, è solo per essere più corretti...poi si sà 6 è meglio di 3...fa più figo...o no?

@fabioscarano711 9 ай бұрын

Solita moto cinese equipaggiata con tutto ma tutto di merda. Materiali cheap, elettronica scadente ecc..Da benelli a Cf moto, con Voge ecc....

@AndreaCervoneRider 9 ай бұрын

Se dici questo è evidente che: 1) non hai capito nulla 2) hai preconcetti 3) forse non sei mai salito su una CFMOTO 4) forse non sei mai salito su una moto 🤷🏻‍♂️

@demisturchetto2059 9 ай бұрын

Te ne intendi di moto tu eh!?😂😂😂

@nicolamagarelli6661 9 ай бұрын

Mi spiace darti dell'ignorante.....ma non in senso offensivo, ma nel senso che se non conosci di cosa tu stia parlando, pertanto ignori, sia la base tecnica sia la componenza e l'assemblaggio e poi sappi: BMW, DICATI,KTM,HONDA,SUZUKI,MOTO GUZZI, hanno elettronica Cinese!

@garimarle 9 ай бұрын

elettronica scadente ??? 😂😂😂 sei proprio a terra come conoscenze eh ? materiali non ti piacciono ? hai toccatoo con le tue mani ?? ho é tuo cugino che parla ???? ti dico solo che i tubolari del paramotore neanche BMW li ha.....e ho detto tutto.

@mromani841 9 ай бұрын

Aggiungo che ktm da CF moto ci sta facendo fare tutta la gamma 790. ABS bosch “ eccellenza mondiale “ è una cinesata? Un qualsiasi mezzo a due e quattro ruote, di qualsiasi marca e provenienza, ha componenti fatti in Cina “ sempre di elettronica parlo “