Dopo 17k Km posso dire di esserne un felice possessore e quoto quanto recensito ad eccezione della sella che è marmorea, dura come un sasso del Pleistocene. Per il resto è divertentissima
@vitofavia23867 сағат бұрын
Andrea, un bel tutorial sulla regolazione delle sospensioni? Che ne pensi?
@AndreaCervoneRider5 сағат бұрын
Non so, è un setting troppo specifico per dare un’indicazione generale.
@vitofavia23865 сағат бұрын
@@AndreaCervoneRider sì, dicevo a livello generale. Quando indurire o smollare il precarico, quando modificare l'estensione e/o la compressione.
@vitofavia23865 сағат бұрын
@@AndreaCervoneRider sì, dicevo a livello generale. Quando indurire o smollare il precarico, quando modificare l'estensione e/o la compressione.
@AndreaCervoneRider5 сағат бұрын
@@vitofavia2386 estensione e compressione non le toccherei dopo il setting iniziale. Il precarico idem, salvo presenza di passeggero o bagagli.
@Rollin_Stone_917 сағат бұрын
Complimenti per il video eccezionale come sempre. Domanda: Visto il cambio di sella (ora ci sono 2 selle divise), secondo te quale modello è più comodo in due, il vecchio o il 2024? Grazie mille!
@AndreaCervoneRider5 сағат бұрын
Forse un pelo più comoda la 2023… in assoluto, di sicuro meglio le prime generazioni!
@MariusGarage7 сағат бұрын
È il tipo di moto che mi piace tanto, come stile, come essenzialità e divertimento puro...tutta l'elettronica di oggi rovina il gusto di guidare una moto
@fabioalaimo37767 сағат бұрын
Ciao per andare in due di solito Quanti scatti va dato alla ghiera Se e messa dalla casa a 3 va bene A 5 grazie
@AndreaCervoneRider5 сағат бұрын
Dipende dal peso del passeggero e di eventuale ulteriore carico, dal tipo di ammortizzatore, ecc…
@ArmandoRusso-ss5bf8 сағат бұрын
Io uso sempre la vista per guardare oltre dove metto le ruote anche gli specchietti
@pazzo00739 сағат бұрын
Purtroppo per mia esperienza assicurarsi che il passeggero non abbia paura Quando evevo il 125 mi e capitato di dare un passaggio a un ragazzo che pesava 20 kl più di me e alla prima curva seria io mi sporgo per fare la cuva e lui si spaventa e fa il contrario Risultato moto dritta e incontro ravvicinato con un muretto a secco Per fortuna andavo piano e nessun danno ma tanto spavento
@marcodebiasio790511 сағат бұрын
Io ho mia moglie che sta iniziando ed è già caduta 4 volte da ferma..........non so davvero più cosa fare. Arriva si ferma e pataflof casca!! anche il morale è sotto i tacchi. Cosa mi consigli?
@AndreaCervoneRider10 сағат бұрын
Moto più bassa e corso di guida sicura 🤗
@francesco448812 сағат бұрын
Ciao Andrea, approfitto per fare una domanda forse non inerente all’argomento, ma visto che il passeggero sta sopra la moto ferma ti chiedo: secondo te ci si può sedere in sicurezza sulla moto sul cavalletto laterale? Io ho una Tenerè 700 e ogni tanto durante la pausa pranzo mi ci siedo sopra. Può essere dannoso per il cavalletto? Grazie 😊
@AndreaCervoneRider12 сағат бұрын
Ciao! Che io sappia non è dannoso e non ci sono rischi. D’altronde quando una moto è carica con il tris di valigie (piene) borse e borsoni si superano anche le “cifre” di una persona leggera :)
@Ruttolomeo2313 сағат бұрын
Ho appena preso la patente, al momento non ho intenzione di portare un passeggero perché sarebbe pericoloso ma ho iniziato comunque a informarmi sull'argomento. Ho visto alcuni video e tutti dicono di regolare l'ammortizzatore posteriore ma nessuno spiega come e/o quanto. Sono sicuro che per un pilota esperto è una cosa ovvia ma per uno alle prime armi è come cercare di imparare a cucinare con una ricetta che ti dice "sale quanto basta" come faccio a sapere quanto basta?? Quindi come e quanto bisogna regolare l'ammortizzatore posteriore?
@mandax_yt13 сағат бұрын
Un insulto alla vecchia Daytona. Parlo dell'estetica
@AndreaCervoneRider13 сағат бұрын
Esagerato
@ARTRacingTeam120 сағат бұрын
Ero imbarazzato come un gatto in un canile 😂
@fi3020 сағат бұрын
Peró sono chiodi.. Io un estate piena ci ho fatto e poi sono passato ad sh 300 .. Come consumi anzi sono sui 27/28.. Almeno quando do gas mi diverto un po'. E posso andare in autostrada.. P.s. anch'io a 14anni avevo un liberty bello elaborato 😅
@Hfbhnhbnhnjnj20 сағат бұрын
Ciao Andrea cambia l’impostazione da moto a moto?
@AndreaCervoneRider20 сағат бұрын
Di pochissimo. La tecnica di base è la stessa
@artemis8322 сағат бұрын
Grande Passeggero, lo seguo dai tempi in cui era lui a guidare la moto!
@AndreaCervoneRider20 сағат бұрын
😂
@tommygi750522 сағат бұрын
Ma il passeggero poteva essere passeggera, meglio una bella gnocca in gonnella come negli USA, la lezione veniva capita meglio.
@agostinodellaporta224923 сағат бұрын
Possiedo una Hornet 600 dal 2003, una bomba.
@nonsolorasatura9093Күн бұрын
Mi pare che in moto in cui non sono presenti possibilità per tenersi, come nell'esempio, la fase di frenata, dove occorre poggiare le mani al sebatoio, sia la più complicata, a meno di essere in situazioni che consentano,ogni volta, di avvertirlo.
@raffaeletammeo5368Күн бұрын
Ottimo, meglio divulgare 😊
@Demo_in_motoКүн бұрын
A volte gestire il passeggero non è così semplice soprattutto se come me si ha una moto pesante. In alcuni video che ho caricato si vede questa problematica
@matteoleonetti1712Күн бұрын
meraviglioso il passeggero! che recitazione! che immedesimazione!!
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Un vero attore ahaha
@ARTRacingTeam120 сағат бұрын
Un pezzo di legno
@enzoterpin8990Күн бұрын
Si ok Andrea, ma hai fatto vedere una moto pulita senza baule posteriore, la difficoltà per salire è differente, io nella mia XADV avendo il bauletto faccio montare il passeggero sulla pedalina sinistra e poi si appoggia alla mia schiena per scavalcare la sella mentre io sono già salito, trovo il sistema molto stabile 👍
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Si in realtà il video non è specifico per un tipo di moto o setting, ma sono proprio consigli generici che vanno bene in ogni caso :)
@LamuccagiallaКүн бұрын
Sempre belli i tuoi video. Sempre utili. L'attrezzatura è fondamentale ma sappiamo bene che per i piccoli spostamenti non è facile bardarsi sempre come quando si viaggia
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Ci sono abbigliamenti per i piccoli spostamenti assolutamente non invasivi e freschi. Proprio come quello che indosso in questo video :)
@marcosanta7025Күн бұрын
Grande Andrea! Ma col 21 si riesce nello stretto a guidare di controsterzo come con un cerchio da 19?? È stata una bella scoperta grazie ad un tuo video passato! Cmq mi piace linea essenziale e da valutare con la vstrom 800se che ho provato e il motore mi ha impressionato nonostante i "soli 84cv". Buona moto🎉🎉🎉🎉
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Anche io preferisco il motore della V-Strom... e non solo :) Comunque si, il controsterzo funziona su ogni moto!
@marcosanta702522 сағат бұрын
@@AndreaCervoneRider ottimo... Allora se devo alleggerirmi dal peso e altezza del VSTROM 1000 forse VSTROM 800 è favorito😄. Grazieee
@ettoredacri9664Күн бұрын
Ciao Andrea e complimenti per il video. Ho la moto da qualche settimana ed ho provato a controsterzare sia spingendo con la mano che tirando,però lo sterzo oppone resistenza è duro da far girare anche se di poco. Ho provato alla velocità di 40/50 km orari. Non capisco😢...grazie
@AndreaCervoneRider23 сағат бұрын
Continua a provarci! A velocità più elevate, paradossalmente, è più semplice ed efficace!
@dom1741Күн бұрын
Meglio questa o cl500?
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
moto di segmenti (e prezzi) diversi...
@antonellosarli2647Күн бұрын
Ciao io ho la Benelli 302s volevo prendere questa hornet 500 ci sta tanta differenza secondo te ne vale la pena??
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Beh direi... 😆
@antonellosarli2647Күн бұрын
@@AndreaCervoneRider io intendo con la hornet 500?
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
@@antonellosarli2647 eh sì, c’è differenza
@antonellosarli2647Күн бұрын
@@AndreaCervoneRider più o meno fammi capire se ne vale la pena
@micheletorrombacco3251Күн бұрын
Me esteticamente piace più la vecchia
@giancarlomallia356Күн бұрын
Moto già provata su altri 20 canali
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
E quindi?
@user-bw7sq2rs5rСағат бұрын
@@AndreaCervoneRider Voleva solo partecipare Ahahahhaah
@federicomassano1166Күн бұрын
Saranno 10 anni che ti seguo su iPhone Italia e ora siamo qui con le moto ahah
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Oh yes 😎
@deadshot1871Күн бұрын
Una domanda, io sono 190 cm , sono troppo alto ?
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Direi di no
@maldidusКүн бұрын
Innovativa, se nessuno ci prova non c'è progresso. Brava Kawasaki. Personalmente non la trovo bella però sicuramente interessante, da scoprire e da conoscere, magari poi non torni più indietro.
@kenobi666obiКүн бұрын
@@maldidus la proverò.... ma tutti i giudizi dei giornalisti che fanno le prove li sto guardando/ascoltando/leggendo.... credo proprio che non rimarrò deluso....
@maldidusКүн бұрын
Scooter con un design tra i migliori
@HfbhnhbnhnjnjКүн бұрын
Grazie Andrea sono nuovo in questo magnifico mondo che è quello delle moto e questi consigli li trovo molto interessanti che non sono per niente scontati come potrebbero essere ma che al contrario sono molto utili più di quanto non sembrano per chi si affaccia per la prima volta su 2 ruote!
@user-py4zz9po5kКүн бұрын
Con le mie marzocchi da 50 mm è impossibile sbacchettare....solo con una jap vi può succedere...
@AndreaCervoneRiderКүн бұрын
Convinto tu!
@Fringuy85Күн бұрын
INUTILE GIRACI ATTORNO. L'ESTETICA FA CAGARE. LE CINESI A BREVE LE FANNO PIU' BELLE. POI TECNICAMENTE NON SI DISCUTE....FA PAURA
@filippofalato63492 күн бұрын
E comunque depotenziare una moto da 120 cv non si può fare
@nonsolorasatura90932 күн бұрын
Interessante la 350.
@nonsolorasatura90932 күн бұрын
Ottima mossa da parte dei produttori. Sarebbe bello se i vari produttori permettessero, per tutti noi, almeno i test ride, su tutti i modelli proposti.
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
Royal Enfield lo fa!
@nonsolorasatura90932 күн бұрын
@@AndreaCervoneRider Ottimo. 👍
@Francesco-we5tt2 күн бұрын
Ma con easyblock non c'è il rischio che qualcuno te lo attivi mentre sei fermo? Per esempio ad un semaforo
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
E una volta che lo fa? 😆
@Francesco-we5ttКүн бұрын
@@AndreaCervoneRider rimango bloccato a centro strada, devo spegnere lo scooter, scendere, metterlo sul cavalletto, sbloccare la ruota e risalire
@TheGVanni2 күн бұрын
Motociclista da decenni, non nego che guardo ancora con interesse il mondo degli scooter, anche solo per la nostalgia dei tempi della scuola. Mamma mia quanto si sono evoluti rispetto al mio vecchio Honda @.
@sergioisoardi75452 күн бұрын
Ciao potresti dirmi dove hai preso quel bel parabrezza scuro per Honda nuova sh?
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
Non lo so, non è mio 😄
@paoloromano57122 күн бұрын
Ma il capolino non è regolabile ?
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
No
@Pablo-vr8sv2 күн бұрын
Ma come fai a non mettere un doppio disco avanti e una travel così dovrebbe avere almeno 80 cv. Poi , a sensazione gran mezzo .
@Predato00002 күн бұрын
Tu sei mai caduto dalla moto per sbacchettamento o in generale?
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
Io no
@francoschiavon6552 күн бұрын
La figata ( come su nc750 transalp e africa twin dct ) se sei in automatico puoi quando ti pare decidere con le levette di cambiare su o giu' in qualsiasi in manuale tranne che in automatico decide lei il regime massimo della cambiata , se sei in manuale e sei lento a cambiare lui non ti fara' mai spegnere la moto o trovarti sotto coppia ma in quel momento riprenderà la situazione in mano scalandoti la marcia, un altra cosa che porta a salvarti in qualche frangente di pericolo è, se fai una frenata brusca il dct ti scala in modo fulmineo tutte le marce aiutandoti con freno motore e quindi ritrovandoti già in prima senza star li a scalarti le marce o arrivare con la frizione schiacciata o peggio farti spegnere la moto sulle frenate di emergenza, unica cosa che trovo pericolosa è, se sei fermo e metti in drive (D) la moto sta comunque ferma e questo ad un pilota distratto puo' causare che pensando ( la moto è ferma sono in folle cioè in N) accelleri e lei parte ma questo succede anche se hai uno scooter per il resto il dct è una figata e chi lo critica non lo ha mai provato.
@lucmattioli12 күн бұрын
Che scarpe avevi in questo video?
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
Un modello Alpinestars :)
@fimioofficial76612 күн бұрын
Io vorrei una moto sportiva per patente a2 ma sono alto 1.90. Quale mi consigliate per non essere ne ridicolo ne scomodo?
@AndreaCervoneRider2 күн бұрын
Purtroppo moto “grandi” sono difficili da trovare per A2. Valuta la Daytona660 depotenziata!
@fimioofficial76612 күн бұрын
@@AndreaCervoneRider ti ringrazio per la risposta ma per esempio una cbr500 non potrebbe andare?
@quirinobestsalicchio7832 күн бұрын
con integrazione 5% benzina è ancora sostenibile. con integrazioni maggiori non so quanto sia conveniente complessivamente
@pierograndi58982 күн бұрын
Ciao, domanda; Quante volte ritieni che venga inserito il cruise e con esso l'altro aggeggio elettronico del radar? viviamo in un paese pieno di curve e questa moto è fatta per fartele godere, ma le case fanno un aggeggio che va bene sulle autostrade americane diritte e lunghe 500 km. Forse gli acquirenti lo inseriranno mentre vanno in ufficio a 10 minuti da casa....video chiaro e ben fatto, saluti