Классный отзыв все понятно спасибо

в эксплуатации с 2013 года пробег 23000 км. расход ник перед резина,колодки клинят задние тормоза соответственно нагреваются, возникают сопутствующие неисправности перегрев гипоидной пары,приводит в негодность сальник,через который попадет вода,в редуктор, результат, полная замена подшипников.По причине конструктивной недоработки масляного насоса начинается голодание двигателя,статору зажигания конец поскольку не охлаждается,затем если успеешь замен насос то вкладыши,шатуны менять не стоит.Ступичные подшипники, главный тормозной ножной в негодность приходят в зависимости от эксплуатации в основном вода. А если ты путешествуешь,а денег больше нет,а тянет парни на квадрике в дорогу,а дилеры как по расписанию тебя ждут. Что больше скажешь после этого...........Думайте производители какой масляный насос поставить,чтобы отходил твой конь хотя бы 50000 км. Вот моя реальная история

спасибо за инфу)

Цф мото уже доработан хорошо, до 2015 года сыпался как жигули, у меня был х8 помню нервов поднимал прилично, но после 3тыс пробега стало все норм, желею чтотпродал и купил стелс гепард этоьполное г хуже цф мото разваливается постоянно.

Достойно.

брал тоже в 2013 году икса 8-го пока бегает норм)) 8000+ пробег.. но я за ним сам слежу постоянно. ТО у дилера тока пока гарантия была делал потом сам все ремонты делал. У дилера цены на ремонт не адекватные.

При агрессивной эксплуатации Х8 расходники начинаются от крыльев, подножек, стоек амортов, ,втулок рычагов (при чем по всему кругу) ВААБЩЕ всей подвески!! и + при доскональном разборе выявляются трещины на раме!!!!!!! Всё это у диллера стоит бешенных бабок , а любое отклонение от правил эксплуатации черевато слётом гарантии! Приведу пример, ............полетел одометр ...........,диллер уверял ,что вина моя (пробег был 280 км) ,после обращения на АВМ ТРЭЙД на действия оф диллера позвонили.......и сам наш местный диллер поменял всю приборную доску на следуущий день!!! Потом был потёкшый сальник переднего редуктора(диллер уверял ,что это расходник и к гарантии отношения не имеет) ,как выяснилось позже (опять же через АВМ) что сам агрегат и все его комплектующие находятся на гарантии до тех пор пока сама техника гарантийная и не применялось постороннее вмешательство!!! дальше по теме ........ Я бы НИ КАК НЕ СМОГ ПОСЧИТАТЬ стоимость обслуживания квадра за год независимо от его года выпуска ,пробега и гарантийного срока так как видел САМ лично квадры убитые за 500 км и точно такие же с пробегом в 30 000 так что брат извини но всё дело в прокладке между рулём и сиденьем!!

у менч лопнул пластик возле подножки где найти можно?

а можно чуть подробней за первый квадр, какие больячки/проблемы у х8 до 2015 года?

у друга такой же вроде не жалуется. рвет нормально сзади катался страшно пзц))

Катать одному нельзя! А так нормально все рассказал.

Привезем запчасти из Китая, цены адекватные, ссылка на сайт в профиле.

Фраер

Темка - kzfaq.info/get/bejne/r6liZM17z53Jcac.html

Так то он его просто убивал зеркала если разлетались

Скажите какой расход горючки и как 92й периваривает?

пересмотрел уже кучу отзывов не как не решусь, разрываюсь купить нового китайца или б/у brp квадрик. есть у кого опыт владения и китайца и brp? помогите советом.

Ахаха, жестко ты катаешь. С такой ездой говна не так страшны. Смотреть приятно, особенно в горочку зашел красиво. Какой гидр купил? Часто катаешь на нем? Погоды то хорошей 3 дня за лето. В гидрокостюме гоняешь когда холодно?