역시 듸젤엔진은 주기적인 관리가 필요 하군요ᆢ장단점이 있는것 같습니다 감기조심 하시고 영상 잘 보고 갑니다❤
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@gmannerboy27246 ай бұрын
멀리서나마 잘 보고 있습니다. EGR Cooler/pipe가 그렇게 막히는 것을 보니 놀랍군요. 항상 감기 조심하세요.
@seobucar6 ай бұрын
응원 감사합니다.
@user-dg9sr3kk4v6 ай бұрын
사장님 추운데 감기 조심하시고 화이팅입니다!!!!!
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-ln7is4fq6b6 ай бұрын
수고 많이 하셨네요 이번 영상도 잘봤습니다
@seobucar6 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@user-zv3ex1wo9k6 ай бұрын
저도 며칠전에 다녀왔는데 냉각수 문제로 ᆢ근데가니 아직 색깔 좋다고 실데없이 돈쓰지 말라고 하시데요ᆢ정 말 양심적인 엔지니어링 이십니다^^
@user-mq4cf8pb8x6 ай бұрын
색깔만 보고는 몰라요. 동점도하고 산도 측정후 양부판정 해야 합니다.
@seobucar6 ай бұрын
아이구~ 시청 감사합니다.
@user-il5wp1hc2l6 ай бұрын
정말수고가많습니다
@bh41ddd6 ай бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다 수고하셨습니다!
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-mm2be5ir2e6 ай бұрын
앞으로 딱 30만만 더 타시길...영상 잘봤습니다
@seobucar6 ай бұрын
ㅋㅋ~ 시청 감사합니다.
@user-tj9ep4wc5k6 ай бұрын
수고하셨습니다
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-no9kx2wq1g6 ай бұрын
영상 잘 보고 갑니다~~
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@wonna57746 ай бұрын
차정비 사장님 짱이신게 정비를 오래하셔서인지 부품땜질이나 나사해체,교정위해 불쇼?도 많이 하시고 소비자입장에서 수리하시려는 모습이 보기 좋습니다. 환경오염과 자원낭비도 막으시고 일석이조입니다. 아무래도 공임비가 비싼부품비보다는 좀 싸겠죠? 아닌가?ㅎ.ㅎ 이번영상은 노후화로 안전을 위해 새 부품 해야겠네요.급발진도 된다니 무섭구요. 영상보면 공부많이 되는거 같고 올드카 가진분들 수리할때도 도움많이 될겁니다. 진짜 울산만 아니라면 단골하고 싶습니다. 건강하세요~
@seobucar6 ай бұрын
긴 댓글 감사합니다. 시청 감사합니다.
@JohnKwak-qj9nb6 ай бұрын
great job done
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-gg7te3cu4w6 ай бұрын
저렇게 돈들이고 십만이상더타고 보내주면 이득이죠 잘하셨네요ㅎㅎ
@seobucar6 ай бұрын
저도 그렇게 생각합니다.
@user-jo9ee8nq6i6 ай бұрын
미리미리 대비를 해서 점검을 하는 습관이 중요하겠습니다. 그러나 믿고 맡길 수 있는 신뢰가 있는 장인을 찾는것은 더 중요하다고 생각합니다. 오늘 혼다 자동차에 대해서 전화로 질문을 했는데 친절하게 응답해 주셔서 감사합니다. 서울에서 울산까지 점검을 받으러 가는게 쉽지만은 않지만 시간내서 점검을 받으러 가겠습니다. 오늘도 즐감합니다.
@seobucar6 ай бұрын
아~~ 전화 통화하셨던 분이시군요. 감사합니다.
@user-bl4he4we7l6 ай бұрын
40만 운행했으면 이제 수명이 다해 가네요. 안전을 위해 보내주는게 좋지 않을까요?
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@Nosan얼음속붕어6 ай бұрын
👏👏👏👏👍고생 하셨어유!😅 어쩻던 고쳐서 나가니 쁘듣 하시지유 언제나 화이팅 하시는 모습 좋습니다👍😄😄😄😄😄
@seobucar6 ай бұрын
네~ 시청 감사합니다.
@user-fp4uv3td8l6 ай бұрын
40만이면 그렇게 고장나도 이상할게 없네요. 인터쿨러 오일은 한번씩 확인이 필요합니다.
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@MrJudgedavid6 ай бұрын
1q@@seobucar
@kjs20306 ай бұрын
대부분 보증센터에서 는 고장코드 안나온다고 이상없다 한답니다 ㅎㅎ
@seobucar6 ай бұрын
ㅎ~ 시청 감사합니다.
@user-uo4vm2tr3w6 ай бұрын
장인정신 존경
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@eerai276 ай бұрын
대단하신 사장님!!
@seobucar6 ай бұрын
아이구~ 시청 감사합니다.
@hyunwoo5604Ай бұрын
안녕하세요~항상 잘 보고있습니다~제 차는 냉각수 온도 110도까지 올라가던데 이상한가요? gdi 터보엔진입니다
@seobucarАй бұрын
차종에 따라 온도가 다른데 요즘 차량들은 대부분 높게 설정온도가 높습니다.
@user-qx9os7ef3l6 ай бұрын
더탈려면 돈좀쓰셔야겠네요 잘봤습니다 수고하셨습니다
@seobucar6 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.
@monserratsosa96316 ай бұрын
와 진짜 되는데? 무쳤따
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-ij4ht1wm6d6 ай бұрын
구형 스타렉스 관리가 정기적으로 안 된 느낌입니다 터보가 저 정도로 망가졌으면 엔진 내부에 쇳가루도 돌았음직 한데 아무래도 디젤엔진이 터프하니 소리만 거칠고 구동은 잘 되는 거 같아 다행입니다
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-cj5fw7dj6l6 ай бұрын
ㅎ 총체적 난국. 어차피 저 정도 고쳤으니 관리 잘(국물류만 제때 잘 교체해도)해서 본전 뽑으시길
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-jf9xv1bm7g6 ай бұрын
그래서 정비사들이 노후된차 수리안할려고하죠 수리다하면 다른데서 고장나죠
@seobucar6 ай бұрын
맞아ㅏ요. 시청 감사합니다.
@user-hs8xs4hu8z6 ай бұрын
냉각수먹는거는은 둘중에 하나입니다
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-id4wr2gj8r6 ай бұрын
정비비가 차값 나올듯.....
@seobucar6 ай бұрын
ㅎ~시청 감사합니다.
@gree9006 ай бұрын
큰일날뻔 하셧네요...
@seobucar6 ай бұрын
맞아요. 내용을 알면 끔찍하지요. 시청 감사합니다.
@taejin-sf3ye6 ай бұрын
사장님. 몇년식인가요?! ㅎ
@seobucar6 ай бұрын
2010 년식 입니다.
@taejin-sf3ye6 ай бұрын
넵..감솨용.^^*
@user-vt4sp7xs8s6 ай бұрын
dpf 업는차량이돌아당긴다고요? ??
@user-cf1kb6hb8g6 ай бұрын
오래된 차는 없어요 그래서 달거나 폐차시 지원금 나오죠. 강제로 뺏을수는 없잖아요. 산건데
@QkrQkrajfl6 ай бұрын
이번년도까진 괜찮음 매연만 안나오면..
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@user-rs2fq5kn7i6 ай бұрын
정비소 입장에서는 이런 차량들이 돈되는 차량임 앞으로 계속 정비소 들락거릴 확율이 백프로임
@seobucar6 ай бұрын
시청 감사합니다.
@normavargas74576 ай бұрын
와 소름 댓글들 말하는거 속는셈치고 30넣고 그냥 무지성으로 오토스핀 돌려놨는데 바로 버그 바로 걸렸음. 50되자마자 바로 뺌 지금 다시 돌리는 중인데 말이 되나 이게? 코인보다 쉽다ㅋㅋㅋ 주소가 만원컴이라니 ㅋㅋㅋ 좀 성의있게 짓지