Changer l'échangeur de turbo - Peugeot 307 1.6HDi

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3 жыл бұрын

Découvrez comment changer l'échangeur de turbo (radiateur d'air, intercooler) sur Peugeot 307 1.6HDi grâce à nos experts mécanique.
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CATALOGUE OSCARO
Tous nos échangeurs de turbo pour Peugeot 307 1.6HDi : bit.ly/3nhPi81
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OUTILLAGE
Petit cliquet : bit.ly/34tD1ES
Rallonge pour cliquet : bit.ly/3jzSTvW
Douille de 10 et 13 pour petit cliquet : bit.ly/3iyGhDJ
Tournevis cruciformes : bit.ly/34t3mD4
Tournevis plats : bit.ly/3nmRdbo
Embout Torx 30 pour petit cliquet : bit.ly/3iBxYXY
Nettoyant frein : bit.ly/3nnZ7RW
Gants : bit.ly/2I2y2U5
TUTORIELS
Pour retrouver l’opération détaillée sous forme de tutoriel, RDV sur : bit.ly/3z8t13m
Notre tutoriel de changement d'échangeur de turbo : tinyurl.com/3n75me8k
Tous nos tutos pour Peugeot 307 : tinyurl.com/mrxyfsab
LES ÉTAPES DE LA VIDÉO :
1. Dépose du radiateur : 00:15
3. Comparaison : 05:30
2. Repose du radiateur : 06:15
Les tutoriels sont communiqués à titre tout à fait indicatif. Nous vous invitons à respecter les consignes de sécurité habituelles, ainsi que les préconisations de montage des équipementiers.

Пікірлер: 8

@Hakim-uw6hi 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo ça m'a beaucoup aidé, bonne continuation

@salembenaoun3224 3 жыл бұрын

Bonsoir, vidéo claire et complète mais je me demande si on nettoyer l'intercooler avec des produits adéquat et le remonter à nouveau sans le remplacer ? Merci

@Dino-dg9sf 3 жыл бұрын

Salut,si il y a pas de fuite,un bon nettoyage à hute pression (karcher) Ensuite coup de soufflette et c'est reparti comme au 1ere jours

@SmasherHell Жыл бұрын

Pas d'incidence à remonter la plaque de support et les vis à l'envers ? (vis sous la plaque, alors qu'elles étaient par dessus au moment du démontage)

@mariowathelet1379 3 жыл бұрын

Quels sont les symptômes qui indiquent que ce radiateur rencontre un problème?

@oscaro 3 жыл бұрын

Bonjour, Un radiateur d'air en panne peut se manifester par un manque de puissance causé par la fuite de pression d'air du turbo, fuite qui peut-être causé soit par un choc sur le faisceau du radiateur soit une faiblesse du sertissage entre le ou les boîtier en plastique et le corps en aluminium du radiateur. Cette fuite plus ou moins importante se caractérise par une accumulation des vapeurs d'huile qui se fixe a l’extérieur du radiateur turbo (échangeur, intercooler), tel qu'on peut le voir dans la comparaison du radiateur neuf avec l'ancien à 05:30 En espérant avoir été assez clair, bonnes réparations ! L'équipe Oscaro

@thebestvue3835 Жыл бұрын

Merci beaucoup pour le tuto c'est assez clair je me demande si en peut réparer une fuite aux niveaux de l'échangeur d'air