КИТАЙСКИЙ УРАЛ! CJ DYNASTY 700. Его называют копией Урала, но он лучше.

Рет қаралды 196,316

Четодел Live

10 ай бұрын

CJ DYNASTY 700 Ссылка на салон с китайскими колясками: changjiang-russia.ru/?...

Пікірлер: 801

@user-dt7hm7bz2z 10 ай бұрын

Сане однозначно респект! Хорошее дело делает! А про нашу промышленность... Я больше двадцати пяти лет работаю в авиации и ,если смотреть телевизор, то мы впереди планеты всей! А по жизни там полный и глубокий пипец!!! Так же я очень много лет мотоциклист, не байкер, а именно мотоциклист. И очень грустно, что в нашей огромной стране нет своего качественного мотоцикла!!!

@DmitriyFlegantov 10 ай бұрын

Как нет? Новые уралы отличные по качеству.

@1gen1gen67 10 ай бұрын

Новые уралы ничего советского, кроме надписи, не имеют Резина Тормоза Электрика Да всё импортное

@user-ck1fz6nc6r 8 ай бұрын

МОЙ ДЕДУШКА БЫЛ ЗАМЕСТИТЕЛЕМ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА ИЛЬЮШИНА И ПОДНЯЛ В НЕБО ОТ ИЛ2 ДО ИЛ76 И СЕЙЧАС УБИЛИ ВСЁ, ЧТО НАШИ ПРЕДКИ ДОБЫВАЛИ ОГРОМНЫМ ПОТОМ И КРОВЬЮ!!!

@HarryMcKew 7 ай бұрын

@@1gen1gen67, ну что. На той же каноничной хонде и тормоза и подвеска и резина тоже сторонних производителей. Это норма.

@1gen1gen67 7 ай бұрын

Ну да, - Хонда вам не Урал! и почему её миллионами поеупают,....

@vits_engineering 10 ай бұрын

Уверен, что несмотря на его стоимость в Китае, у нас он будет стоить запредельно

@BorisKupriianov 10 ай бұрын

Так цену то показали. Да и ссылка на магаз есть. ~500.000₽ разница с Gear Up 2023.

@Chiki--bamboni 10 ай бұрын

Какие 500? Цена этого колясыча 1.4 ляма.

@BorisKupriianov 10 ай бұрын

@@Chiki--bamboni 🙈 прочитай вначале мой комментарий. РАЗНИЦА, Карл! Разница с стоимостью Урал Gear Up.

@1gen1gen67 10 ай бұрын

Ну кетайцы заходят на рынок. Они уже забрали ! рынок авто. Новые машины во дворах- ТОЛЬКО кетайцы!

@user-cu6zf3jf7j 10 ай бұрын

Кетайцы молодцы,а китайцы не очень

@DENIS-0191 10 ай бұрын

Хотим видео как ты ехал в Москву 🙏

@user-ed3pf6sl3p 10 ай бұрын

Очень очень очень хочем!!!

@user-up4mh9mj5o 10 ай бұрын

@Alex34m 10 ай бұрын

Будет через год 😬как обычно

@user-ny2dx7lz3s 10 ай бұрын

Что там смотреть всю дорогу на эвакуаторе шёл.🤫

@user-qe6bk2cp9e 10 ай бұрын

Поддерживаю

@andreygalanichev303 10 ай бұрын

Спасибо за ролик, ждём тест драйв!🎉

@user-os3be7ek1o 7 ай бұрын

Молодцы китайцы!!!все делают. Обидно, что мы не увидим доступных наших мотоциклов

@artgrey3151 9 ай бұрын

Спасибо за интересный и эмоциональный видос!

@user-tv4rm2cy2u 10 ай бұрын

Когда смотрю на новинки всего мира и становиться стыдно и обидно за наших производителей! 😢😢😢 ничего своего нет! За то поднимаем китайских производителей!

@user-ns7ic8og1l 10 ай бұрын

За то у нас есть путин!

@WkirpakirW 10 ай бұрын

Мы в 70х уже отстали от всего мира. Ну это ладно, мы ещё и деградируем. Так как у нас даже оборудование перестали выпускать. Нас победить легко, просто останови запчасти на оборудование. И мы не чего не сделаем.

@MsKacktus 10 ай бұрын

@@user-ns7ic8og1l Вали в Китай будет у тебя Си-Дзынь-Пин. Какие проблемы?

@poracmenitname7920 10 ай бұрын

Урала у нас кстати тоже с прошлого года нет

@Chiki--bamboni 10 ай бұрын

У нас на мотоциклах передвигаются единицы. Смысл производить мотоцикл с продажами около нуля?

@Nikolay926 10 ай бұрын

Сань , самое главное , что нет высоких температур движка , которые убивают двигатель , как на наших оппозитниках , вот только цепь придаёт сомнение , а так зачёт !

@1gen1gen67 10 ай бұрын

Цепь дешевле Китайцы же хотят продавать мопеды,- а не дакар выигрывать

@artwood8290 6 ай бұрын

А на японцах по 200 коней там цепь не смущяет.Или конструктивно цепь не может большой момент передавать ?Я попозреваю что цепь это его самая маленькая проблема.

@openidqd 6 ай бұрын

КАкие такие высокие температуры? У воздушных харлеев на 120 кобыл? У воздушно-масляных моторов свои преимущества короче говоря.

@Nikolay926 6 ай бұрын

@@openidqdНеудачное детище конструкторов , - здесь кроится залог малого ресурса , где высокая температура убивала и будет убивать двигатель .

@openidqd 6 ай бұрын

убивали и убивают только и исключительно кривые руки колхозников. Заявляю, как владелец с начала двутысячных мотоцикла иж-юпитер 4, 1984 г.в. @@Nikolay926

@user-bh1du3bm8h 10 ай бұрын

Отличный мот сань, у урала действительно конкурент который надрал уралу зад, мне кажется будущее за китайской техникой шагает на корпус впереди, здоровья тебе сань, видос зашёл, удачных тебе проэктов.

@funnyaround733 Ай бұрын

На месте американца конечно бы купил Урал а не развалюху китайскую, 5 лет и можно выбрасывать любую китайскую автомототехнику

@user-du1hf4zr9f 10 ай бұрын

Саня,спасибо за впечатления

@user-sb4fc4sm2p 10 ай бұрын

Классно,ждём выезд👍

@ghenamotors2594 10 ай бұрын

Самый лучший обзор про этот мотоцикл каторыи я видел , спасибо...

@user-xi8cf5df3k 8 ай бұрын

Гигантский плюс коляски в том что её можно отцепить, а при необходимости перевезти на ней не маленький груз и ещё одного человека . Мотоцикл с коляской отличный помощник . При желании наверно можно поставить кузовок на раму .

@user-mq9eg9pc4i 6 ай бұрын

У нас скидывали её и просто делали площадку можно длинномер возить и мешками кучу более 0,5 т

@user-ke2rz8hq2y 7 ай бұрын

Смотришь на это чудо техники и мысли вполне понятные: цена адекватна (в долларах или юанях), просто из-за дикой девальвации рубля он нифига не стоит, и получается, что вполне себе утилитарный мотоцикл стоит у нас почти 1,5 млн. рублей. По дизайну шикарно! Особенно тот, что более дорожный. Вот реально красивая коляска. Приборку бы более аналоговую, но всё остальное на высоте: и фары, и подогревы и прочее. В нашей стране, к сожалению, всё идёт не дорогой развития собственного производства, поэтому вот такие аппараты видимо не появятся. Так и будем закупать в Китае, Корее и т. д. с теми, где ещё остались дружеские отношения

@tjkote 10 ай бұрын

Привет! Спасибо за контент! мне нравится звук со смарта больше чем с петлички

@user-np1qx8kv6n 10 ай бұрын

Ирбит медленно но верно идет ко дну. Небольшой коллектив, небольшой бюджет, а главное, нет свежей крови

@MORGUN_SERGEY 10 ай бұрын

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@ildarildarich4556 2 ай бұрын

Что еще надо,,,,, хочу такой спасибо за обзор

@dmitriistupnikov6979 10 ай бұрын

Информация - ням-ням ! Спасибо !

@user-rk2xx8zc5c 9 ай бұрын

Прикольный и главное водянки и мощьный. 😊

@bulletfan9960 7 ай бұрын

в детстве был урал в деревне (еще старый без задней передачи), вместо коляски отец установил деревянный кузов. где только на ней не ездили, перевозили все - камни, песок, мешки и тд. просто зверь

@user-rf5fr8vi1p 4 ай бұрын

И чек не загорался, как на китайце, об этом забыл сказать.

@RiF-SU 10 ай бұрын

Саша, привет!!! Отличный китайский мотоцикл. Спасибо за видео!!!

@incognito1379 9 ай бұрын

Это, что угодно но только не Урал.

@BadmaOchirov50 6 ай бұрын

@@incognito1379никто и не говорит что это именно Урал, это именно китайский более лучший мотоцикл

@vladimirsafon6255 8 ай бұрын

Спасибо за ваш труд.чанг- Янг понравился.

@user-zz9gu7jd7v 8 ай бұрын

Молодцы китайцы,А мы отстали, точнее пошли не в ту сторону

@maliciousmice 10 ай бұрын

Я ценообразования не понимаю, соло стоит 700 кусков а с прицепом в два раза дороже, неужели корыто стоит как целый мотоцикл?Или барыги решили поднять бабла как всегда

@Sanches_rodrigez 9 ай бұрын

Да всё как обычно в стране барыг. Не удивлюсь если он в Китае 200-300 стоит. Как новый москвич, попал к нашим барыгам, на лям подорожал 😂

@user-is8qu7cy6p 20 күн бұрын

@@Sanches_rodrigezДилер зарабатывает 100-200к с москвича При ценнике 2 000 000 400 000 = ндс 400 000 = пошлина утиль побор вот тебе и лям только 800 000 уходит в налоги а не барыгам

@Moskvich_-dv9dr 10 ай бұрын

Всё, пацаны, затариваемся ништяками от Чанг Янга)))

@user-sm5dl9qc8b 8 ай бұрын

Ну, задняя передача была включена при поднятоом предохранителе, который после был опущен, поэтому зуммер и заорал. А так, мот весьма зачëтный. Цена, правда... Ну а что сейчас дëшево? У нас на предприятии собираются "Грозу" выпускать - цена 600т.р., а в ней и четверти подобных примочек нет. Спасибо за обзор!

@nikitos124rus3 10 ай бұрын

Китайский одиночный УралЧанг - прям прям прям ооооочень интересен!!!!!! Саня, сними его также по возможности!!!

@user-ed3dk2xf3m 7 ай бұрын

Государство до 91года думало и заботилась о гражданах .....а частники 30лет в носу ковыряли да всё утилизировали, приватезировали и избавлялись от ненужных ак ивов и хлама..... печаль слов нет.

@user-bf9iw9us5t 4 ай бұрын

У моего Отца стоит в гараже М 72. Год выпуска где-то пятидесятый. Не убиваемая техника 😊

@user-vr9qw9jf2l 8 ай бұрын

Саня я на мт 11 не хуже ходил140 и он не подводил,а так мотор стильный! Спасибо за видос!

@user-uh3qv5gp5z 10 ай бұрын

Саша просто, очень классный видос, смотрел с удовольствием. За урал грустно.

@Slad84 10 ай бұрын

Коробка какая? Сколько ступеней? 100 на каких оборотах?

@user-ld1jq4ej6o 6 ай бұрын

Великолепный мот , молодчина автор

@user-ou2xs9bo8p 10 ай бұрын

Огонь!!!!!

@user-tn3fe7yb4r 10 ай бұрын

Смотрел и восхищался. Всем хорош мотоцикл, пока не увидел цену. Мне кажется не будут его брать по такой цене.

@incognito1379 9 ай бұрын

А сколько он стоит?

@-Violator- 8 ай бұрын

@@incognito1379 1 737 777 руб

@user-dy9eq5wv8w 6 ай бұрын

Я и за 500 это не куплю. За 500 я возьму Урал в идеале и уеду от одноразовой поделки из бумаги, изготовленной рисоводами, с ветерком)

@BadmaOchirov50 6 ай бұрын

@@user-dy9eq5wv8wэй пшеницевод, а знаешь цену нового Урала, а? 1 млн 800 тыщ руб не хочешь? 🤷‍♂️

@BadmaOchirov50 6 ай бұрын

@@user-dy9eq5wv8wэтот китайский мот в сто раз лучше любого Урала, к сведению...

@evgenytalyzin8476 10 ай бұрын

Спасибо.

@Gemchugnyy 7 ай бұрын

Задняя включилась, ты выключил предохранитель, включил ножкой заднюю, выключил предохран, она осталась включённой, поэтому когда снова зажигание включил, мотоцикл оставался на задней.

@user-yt2ow2qk2m 7 ай бұрын

А привод на коляску есть? Что-то прослушал про этот нюанс...

@user-ee9xc1je6x 8 ай бұрын

А какова цена этого чуда ?

@salahoff1 10 ай бұрын

Привет тебе с родного Екатеринбурга. Скорее бы обзор на чанянг))))

@gara9884 10 ай бұрын

Следующий гибрид колясыч за ними будущее ,да просто надо получать удовольствие от мото производителей , все мотоциклы хороши тащи ,всё себе в гараж по возможности ,всем добра

@Novalex777 10 ай бұрын

Не столько жду мотоцикл (хотя одиночка очень интересна), сколько запчасти для него. Колёса прям очень заинтересовали

@user-ks5rj3cl2u 10 ай бұрын

Шикарная техника

@yokebuk333 10 ай бұрын

Здоровая конкуренция ☝

@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH 10 ай бұрын

На такую массу цепь... Сомнительное решение

@user-ny2dx7lz3s 10 ай бұрын

Дешёвое решение как то так.

@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH 10 ай бұрын

@@user-ny2dx7lz3s в колее порвёшь её и будешь радоваться дёшевому решению

@user-xn3ul2tb4f 10 ай бұрын

Мож😢 но двух трёх рядную сделать цепь или одно рядную но толстую

@Sanches_rodrigez 9 ай бұрын

@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICHхотел бы я посмотреть как 530 цепь рвется. А вот карданчик с резиновой муфтой и редуктор на Урале на селе долго не ходят. Да и мозги иметь надо, не для говномесов эти мотоциклы

@user-dy9eq5wv8w 6 ай бұрын

Толщина цепи не спасает ни от грязи,ни от разрыва звеньев

@user-nr2ib5cg5r 10 ай бұрын

Лайк за работу и восторженные взгляды!!!! Но у ребят с ИМЗ и вправду проблемы!!!! (И судя по всему....им пофиг..на мой взгляд....) И самое главное смотрел у парней был тест...как этот китаец... уделал Урал...И это со всевозможными ...НО.... Вот теперь точно... Грустно!!!! Просьба без закидывания тапками!!! Всем добра!!!!

@user-vz4gy4ck4e 10 ай бұрын

Всё зависит от условий эксплуатации, где-то Урал лучше, где-то этот. 75 лошадей для 700ки колясыча это слишком верховой мотор для лесных дорог и пересечёнки, слишком вялый будет,его нужно крутить, для трассы он хороший не спорю. Его нужно дефорсировать лошадей до 45-50 чтобы сдвинуть момент к низам, собственно это и нужно владельцам колясычей Урала и Днепра, паровозная тяга. Дисковые тормоза на мотоцикле себя показывают хуже барабанных по бездорожью, но по трассе и городу лучше. В этом мотоцикле радует то что его сделали более современно по внешке и всяким приблудам. А вот цепь не внушает доверия, это ведь колясыч. Для простого туризма он подойдёт, для города ещё как-то можно его использовать, но не для серьезных дорог где много грязи, воды, ям, кочек, камней,крутых подъемов, для сёл тоже не подойдёт так как там сельским мужикам надо возить по 500кг картохи , так что вряд-ли он заменит Урал. Большинство колясочников это сельские жители или любители погонять по лесам, по меньшей мере путешественники, тогда уж лучше старые совки допиливать, чем брать такого китайца с коляской.

@user-nr2ib5cg5r 10 ай бұрын

@@user-vz4gy4ck4e Всё это понятно.... " Инструмент " нужен ...Разный... Под свои цели и задачи...

@I-gj1bq 10 ай бұрын

@@user-vz4gy4ck4e да кто сейчас берет новые уралы в село?)) Вы что?)) Это только старенькие мотоциклы там еще используются. Новые же уралы берут исключительно заграницей. И китайцев чувствую будут брать больше, чем уралы. Ведь с полным приводом они не всем нужны. Походу имз реально загнется. Им надо было на внутренний рынок ориентироваться тоже. Разные модели продавать. Ну и совершенствоваться.

@user-ny2dx7lz3s 10 ай бұрын

Да тоже смотрел как китаец сделал СОВЕТСКИЙ Урал хоть и перебрали но этот СОВЕТСКИЙ Урал перетянул китайца на бездорожье когда стянули их тросом что китаец поехал домой на буксире за Уралом. Будьте объективны. Китаец хорош но но но много нюансов. Требуется сравнить с современным Уралом.

@I-gj1bq 10 ай бұрын

@@user-ny2dx7lz3s Скутерец преподнес всё в веселой форме)) Только там у китайца движок вроде слабее был. 450 кубов вроде

@user-yz7ej7ir1i 8 ай бұрын

Внешний вид всегда можно сделать по желанию, а двигатель, с ним сложнее, можно переделывать под один карбюратор. И т,д.

@poracmenitname7920 10 ай бұрын

Блин, вспомнил про китайскую цепь. Были китайские мотики у моих двух товарищей. Они эту цепь каждый день вместо зарядки натягивали😂 С тех пор у меня какое-то недоверие к цепям на китайских мотиках) Мотики кстати были рейсер и иксмото по 250кубов.

@user-ho5fw4jy2g 10 ай бұрын

Да... Нет слов...

@AntonMoto69 10 ай бұрын

Нас расстраивает только производитель наших уралов

@vits_engineering 10 ай бұрын

Если смотреть правде в глаза, то нет у нас уже ни наших Уралов, ни их производителя

@Mitubeolegs 10 ай бұрын

😂😂😂😂

@poracmenitname7920 10 ай бұрын

@@vits_engineeringтак то да. Они делали не для нас. И уже больше года в другой стране

@user-xl5bh5hu3d 9 ай бұрын

Нечего, нечего, ещё чуть чуть подождать, и с колен мы встанем, в этот раз, ушь точно! Уже видать свет в конце тонелля!

@greybeard5774 7 ай бұрын

Yup .. it's definitely love from the first sight :))) If I'm not mistaken there are only two countries in the world that produce sidecar motorcycles - Russia and China - and that's a shame coz these bikes are very practical .. especially for moto-travelers .. I would buy one for sure ✌

@user-yz8dj2uy4e 4 ай бұрын

А Ява, это Чехословакия, тоже с люлькой идёт, как и одиночка!!!❤👌🔥🌠

@user-fm3ji4zd7o 10 ай бұрын

Жду обзор👍

@user-yz7ej7ir1i 8 ай бұрын

У меня имз' м '72 ,1957 года, все красилось, сиденье другое , родные есть, рама неубиваемая, кардан, это крутое и дорогое решение, для тяжелых мотоциклов

@user-rx3ul2qk1i 9 ай бұрын

Приветствую. Двс на чаненг похож на хонда нв700 (750)

@Inkognito0777 10 ай бұрын

Мне с начало этот китаец понравился..но цепная передача кардинально поменяла моё мнение😂

@conspulsing 10 ай бұрын

Ну да, с Днепром на тросе долго не потягаешься😂

@vslavo9411 10 ай бұрын

Да ,цепь там конечно не внушает доверия

@user-bf7nv4zb1r 4 ай бұрын

Это где у нас в Балашихе такой магазин?

@akrimhanov. 4 ай бұрын

А в каком городе китая можно вязть этот мото с коляской я из Казахстана хотел поехать взять тут рядом у нас граница просто незнаю где в каком городе китая продают этот мотоцыкл поскажешь

@user-tu9kq8kf3n 7 ай бұрын

Также СССР передал чертежи и производство автомашины Газ 51 и зил вроде.

@waldemarscharf48 10 ай бұрын

Стильный мот. Неплохо было бы вместо цепи ремень внедрить, и спидометр, ещё более приближенный к аналоговому. Унификация с ураловскими деталями было просто счастьем для любителей советских оппозитов.

@1gen1gen67 10 ай бұрын

Они даже седла сохранили.... Скоро купят название,- и будут в Америку продавать

@waldemarscharf48 9 ай бұрын

@@1gen1gen67 сёдла топчик. Выражение культа. Да и одноместные сёдла, куда удобнее.

@ulmav73 10 ай бұрын

Очень странно реализовано размещение мозгов в боковом бардачке - для проводов просто прорезано окошко, и они заведены просто сверху вниз внутрь, обычно электрику делают хотя бы с петлей вниз сначала, а так при дожде или мойке вода будет литься по проводам аккурат в разъемы и все эту будет гореть и окисляться

@user-gc3hr3yd6c 10 ай бұрын

Нет кардана для грязи. Нет привода на коляску

@user-go3dt1ly5w 10 ай бұрын

Круто

@user-ej2bc4bf2d 8 ай бұрын

😮 ручник ❤

@user-co6ok2xc9u 6 ай бұрын

Предлагаю задонатить Сане на покупку такого и полнейший тест на убой!!!

@user-fh3hn6us6t 10 ай бұрын

Аппараты огонь 🔥🔥🔥

@user-rx3ul2qk1i 9 ай бұрын

Интересно по-чем банкет?

@ivan56383 10 ай бұрын

Лично я ждал цену 700 тыс)) а так мотоцикл классный конечно

@1gen1gen67 10 ай бұрын

А дождался какую?

@ivan56383 10 ай бұрын

@@1gen1gen67 пересмотри видео, там в конце есть ценник

@user-tn7hh9ls5r 8 ай бұрын

Проблемы не у нас, а у тех кто такие цены назначает! Так и будет стоять 😊

@petrorlov1877 8 ай бұрын

А цена?

@jmjm2606 10 ай бұрын

Саня они их не перестовали выпускать, там по большому из нового только двигатель более новый.

@user-vm9iw3fn3h 3 ай бұрын

А какова стоимость?😊

@user-yf2bv1qn2l 10 ай бұрын

Хочу седлушки такие же.

@MOTOURALLIFE 10 ай бұрын

Да! И радостно и грустно

@mr.magazine 2 күн бұрын

Если он 2wd то как себя цепь будет чувствовать? Кардан думаю по надежней будет. Так то мот супер

@wladimir3602 10 ай бұрын

Осталось полоски нарисовать😊

@user-xu3pf9up2k 10 ай бұрын

Двигатель на нём это изначальный японец Кавасаки ER6, 650кубовый. Также применяется на мотоциклах CF Moto.

@lcatraz2919 10 ай бұрын

Глушаки огурцы офигенные тоже как на старых уралах. Только непонятно они крашенные какой то темно серо пепельное покрытие.

@user-nz6kx8ug9e 10 ай бұрын

На Харлее главное его V образный двигатель, на Урале оппозит, а тут совсем нето.

@user-co6ok2xc9u 6 ай бұрын

Вот бы возобновили производство колясок Паннонии и Явы!.

@MBely 10 ай бұрын

Красивые мотоциклы. Яб от такого не отказался

@user-vv2mz5lt9m 7 ай бұрын

наш новый урал стоит 1милион 800 тысяч а этот с люлькой как я увидел всего 800 тысяч в 2 раза дешевле!

@andreyshuravin3906 6 ай бұрын

дружили, но воевали... по-дружески

@dimitron98 10 ай бұрын

Интересно будет брать детали, те же колеса с тормозами, для создания одиночки на базе нашего Урала

@user-mc2ee1fg9i 7 ай бұрын

Амморты передние похожи на ураловские , х.з. визуально подлиннее и пружины потоньше ...

@Woukeo 10 ай бұрын

Сильна техника

@user-hv3yc9be5b 10 ай бұрын

Саня, а опозита не было в салоне ?

@user-ns4es8pr4x 10 ай бұрын

Супер

@Snegovik1000 10 ай бұрын

Чтож ты на Bike blues festival в г. Суздаль не заехал?)) Это мотоциклы туда приезжали)

@Veniamin72 10 ай бұрын

теперь спать не буду((( но цена успокаивает, что недоступно смертному))

@mitrich1989 10 ай бұрын

Ирбитский завод тормазнул не в 90е, а в 40х)

@user-ny2dx7lz3s 10 ай бұрын

Это было требования потребителя чтобы мотоцикл был более старые но с хорошим качеством сборки. Прежде всего американцы требовали чтобы осталось как было но подняли качество и безопасность.

@user-ig3ui9tk9v 10 ай бұрын

Тормознул он после переезда из Германии.

@wladimirwl378 10 ай бұрын

Я еще в начале девяностых думал что Урал должен быть водяного охлаждения и на легкосплавных дисках

@user-jw1qx1cn8k 10 ай бұрын

А колёса уже в продаже отдельно продаются ? если да то по какой цене ?

@user-jg1nz6bi8e 10 ай бұрын

Я им задавал вопрос по запчастям несколько дней назад но в ответ тишина , закрадываются смутные догадки что что большой гемор будет их добыть даже для владельцев - или по китайским интернет магазинам пытатся выискивать .

@legennad 10 ай бұрын

Увидел ценник - заметил Кучу Косяков..😮

@user-ot4fk6os1o 9 ай бұрын

Не пойму как на цепном мотоцикле может быть задний ход???Посредством электростартера бывает,но тут если от коробки идет то получается цепь толкающей становится???😮

@leonidgromich4451 9 ай бұрын

Какая стоимость

@user-tl3ic3rw5i 10 ай бұрын

Привет всем но из минусов я обратил вниманя люлька без привода?

@ChetodelLife 10 ай бұрын

Да, а зачем? Удорожание раз, усложнение конструкции два, редкое использование три. Установленная на коляску лебедка и дешевле и проще и результат даст не хуже.

@Tyrwot 10 ай бұрын

Хороший )

@user-zj6lz6ru8g 7 ай бұрын

А цена вопроса?

@user-xf6mp7bx7w 10 ай бұрын

Отличная модель чтобы выдать его за российский урал , только шильдики поменять и вуаля, кто сказал что отечественый мотопром загнулся. Вот вам современный урал, собственной персоной.но правда и цена вырастет, минимум вдвое.

@user-qs6qt5qk8p 2 ай бұрын

Поскорее бы появились детали на рынке России для него. Мне для проекта интересен БАК ,Лягушки и Поворотники. Если есть какая информация и цены пишите. С уважением.