Была интересная работа:). Мотоцикл получился такой, что жалко было отдавать заказчику)). Желаем ему долгой жизни.

Эх! Где мои 16 лет..... Тёзка, завидую доброй завистью 👍 Вся молодость только на Урале, менял их каждый сезон, и ментовской был с сиреной. Движки перебирал на коленях за один вечер. Поехали с другом по осени в дождь на поле капусту тырить, рвали рвали мот, аж маховик открутился, по приезду домой сразу снял движок. 2-3 часа и снова на ходу!) А, да, капусты привезли😀 Аппарат вещь, возил на нём всё что влезало в люльку с многократным превышением грузоподъёмности. Спасибо за канал, за видео.

Отличный Урал у вас получился, как и все ваши проекты, больше Уралов, больше проектов!

Саня, очень классная работа. Знаешь, вы как были разные по характеру и темпераменту с Санчо, так и остались). И тем интереснее следить и переживать за вас обоих). У каждого свой путь. Мне больше по сердцу то что делаешь ты с командой. Это просто мега уровень. Молодцы. Привет из Гомеля)

Довольно ощутимый шаг вперед, на таком мотоцикле уже будет не стыдно ездить и по городу 👍

Я рад за ваш канал и спасибо! за такое видео желаю процветания каналу. Саня Четодел вы крутои

Во сколько такая красота обошлась?

21:22 сравнил звук мотора,Саня хитрец😀 . Микрофон поднёс у синего урала в накладке бака,а у красного мерял звук от сиденья пассажирского😁

Мне звук "гепарда" больше понравился, чем gear up. Более устойчиво работает. Крутейшая работа! Смотрел с удовольствием

Саня, спасибо за такое видео! Просто в молодости побывал. Гепард очень класно получился, по работе двигателя уже не старый Урал, но всё же Урал, звук у глушителей просто прелесть! Спасибо ещё раз!

Творчество + грамотность и прекрасный результат.

Парни вы молодцы, просто волшебники. Я восхищаюсь вашим мастерством. Такие красивые вещи делаете. Такие видио можно смотреть бесконечно!!!

Хоть что ты не делай с УРАЛом он все равно останется УРАЛ. Ломучий, требующий ухода. Ресурс ну никакой. НО ТАКОЙ ЛЮБИМЫЙ! )))))

Очень круто! Я бы поездил на таком с большим удовольствием !!!

Отличная работа, Саня!

Александр, всё супер, но есть ещё не мало важный момент, хотелось бы в конце проэктов смету видеть, много людей в том числе и я хотят знать цену таких работ. 🤝

огромная работа!молодцы! сделайте красивую одиночку!

Спасибо за контент, очень интересно!!!!

Грамотно отреставрированая Советская мототехника,просто молодцы ребята, умеют давать вторую жизнь истории и жизни мтоциклам СССР.

Саня,Вы Все молодцы! Удачи вам!!!

Интересные решения, работы не мало проделано👍

Когда сделаете Урал с приводом коляски от Днепра для бездорожья? Ещё одна интересная тема.

Александр привет. Давно смотрю твои видео и желаю твоей команде и дальше производить подобные проекты. Хотел бы у тебя узнать примерную стоимость переделки уже имеющегося мотоцикла в такое чудо, что вы делаете в своей мастерской

спасибо. чуть не захлебнулся от приятных эмоций. спасибо.

Александр, респект и уважуха!✊ Сколько стоит такое перевоплощение, в данном конкретном случае???

Всё как всегда у вас шедеврально,не перестаю вами восхищятся Саня ты молодец!!!❤❤❤😊

Классный Урал получился👍 Всё три достойные.

Но у вас однако красиво вышло, да и звук больше нравится.

Хороший проект получился, очень приятно смотреть

Хорошая работа,хороший обзор. П.с всегда нравился багажник в уральской люльке.

Супер мот!!а сколько если не секрет обходится такая реставрация???хоть приблизительно с запчастями!

Выглядит шикарно,никакого колхоза.всё достойно в высшей степени.

Класс.Золотые руки.🤝🤝🤝👍👍👍👏👏👏

Сане привет. Спасибо за обзор. У моего отца был зеленый 💚 Урал 1981 года на 36 лошадей и сейчас есть синий 💙 Урал 1988 года с задней передачей на 32 лошади. Оба хороши. Карбюратор лучше всего, инжектор это лишнее на этом мотоцикле. Да, можно поршни от Лады поставить или Авто технологии направляющие клапанов втулки и клапана от Лады они реально лучше, маслосьемные колпачки, сцепление с демпфером пружин, КПП от Днепра, электро стартер, колеса от Днепра с короткими спицами, безконтактное зажигание, шипованную резину на заднее колесо. Думаю что лучше старого Урала ничего нет, и пусть шестерни воют, и нет электро стартера не , зато он заводится в любую погоду на любом бензине. На рыбалку на реку Енисей на них ездили и зимой и летом. Главное иметь на заднем колесе шипованную резину, даже если нет привода на коляску, этот Урал пролезет везде, даже там, где машины не пройдут. Мы на этих Уралах залазили в такие горы, в такие грязи и в такую тайгу, что ни один Джип не пройдёт. Урал должен быть бюджетным мотоциклом, сильно вкладывать в него деньги не стоит, хотя это на усмотрение владельца. То что Урал жрет много бензина это да, вот поставить бы на него трех цилиндровый рядный турбо дизель от Фольксваген Лупо на 61 лошадиных сил и это было бы круто, расход солярки 3 литра на 100 километров, это было бы отлично. Урал он как квадроцикл, только жрет много бензина. Его нужно делать дизельным. Но китайские дизели с одним цилиндром это мало и скорость маленькая и вибрации сильные.

На красном самый чёткий звук мотора, и не стучит как у нового

Пушка. А бюджет работ не озвучишь? Хотя бы плюс минус. Для понимания

Привет Саня Жду не дождусь подробного видео с настройками инжектора. Кстати за видео с электронным зажиганием большое спасибо 7 штук поставил и настроил, работают просто супер.

Саня здравствуй! Пришла мысль сделать фильтр воздушный по типу того как на Восходе под сиденьем, только каналы от каждого соединить в один за корпусом коробки. Я имею ввиду каналы сходятся на расстоянии чуть больше габаритов коробки!

Плотный респект, Оч. нравится именно эта Ваша работа, Я бы сказал Ззе Бест! 🤙🤙🤙🤙🤙

Не нужен мне не какой херам! Те Уралы и днепры мне роднее! Это молодость моя, и звук этих шестерён просто песня для меня! Ну а так Санёк, молодцы, давай те и дальше чётоделайте, чётоделы хреновы))

Вай Вай Вай любо дорого боГатооо. Молодцы парни красоту сделали.

Мне понравилось красный))) всетоки тише и есть Урал в нем в старенький который охх вспомнил свой Урал даже пускай так всё шумят за то Урал от души)

Молодцы! Хорошая работа! Для законченного вида затонируйте обтекатель!

Очень круто! Уровень растёт!

Саня Чётодел - Российское мотоциклостроение С колен поднимет , когда возглавит Его технический отдел...

Саня молодец, мне нравится Ваши эксперементы

Здравствуйте. Случайно наткнулся на вас, вообще респект! НО! У меня был к-650, карбюраторы не помню к-301 или к-302 (одни на Урал, другие на днепр шли, вертикаль горизонтально крепление). Так вот при 6 вольтовом зажигания с монетой, и воздушным фильтром нулевиком с масляный зеркалом, и воздушной заслонкой я не имел проблем с запуском в - 20, аккумуляторы стояли с торпедо по 1,2В 4 банки, щелочные(армейские короче). Так вот, карбюратоы к-62,65,68 проигрывали 301,302,и по приемистоти, и по расходу. Естественно при правильной регулировки синхронности. А глушители мне отец выточил из москвичевских карданов, неубиваемые, и звучали прекрасно + и двигатель не душили. Мотор поршнями(полусфера) был дефорсирован на 32 лс. Мотоцикл был 1969 года, его уже нет с 2003 г. Очень жаль.

Очень круто 👍 жду следующей серии 🙂

За десятки лет ни чего не изменилось хотя было украдено все с БМВ теперь смотришь на мото БМВ и Урал чем конструктора занимались 40лет...

Полог уже крепится не на 2 люверсы ))) опыт наживаете !!! Крутая работа!

Красный очень стильно получился! Молодцы

Владел таким, надёжный аппарат, в деревне, в местах труднопроходимых он много решает!

Саня молодец продвигай наши уралы в России

По моему вы собрали урал получше нового заводского, молодцы !!!

Очень круто, мне больше добавить не чего 👍🤝

Круто!- прям новый мотоцыкл

Проект🔥🏍💪, молодцы!

Отличный мотоцикл, отличная работа!

19:36 дым с левой головки в сторону переднего колеса, кажется на гирапе такого нет

Молодцы . Отлично работаете. Жаль далеко я, а то бы пригнал свой мт10-36 на доработку.

Молодцы Ребята!!! Это класс !!!👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏✊✊✊✊✊✊✋✋✋✋✋✋✋🇰🇿🤝😍

Отличные мото, но Урал он и есть Урал, пора вам Александр придумать ему новый мотор свой вот это будет достижение на весь мир и чтоб японцев за пазуху засунуть но все-же вы молодцы продвижение Вам в вашей работе

Выглядит отлично

Красавчики пацаны......

Поздравляю Александр ! Это уровень!

Саня классный мотоцикл , я даже свой захотел тебе пригнать на тюнинг!!!👍🏻

Блин, ну когда я уже разбогатею, что обратиться к Вам за мотоциклом мечты ☺✨

Гепард, получился классный, старый Урал 1992 г. У меня был, хороший мотоцикл, но хуже, чем новый, молодцы замечательная работа! Такой же хочу! Что стоит?

Саня красавчик. Всё у тебя чётко. Обидно только, что ценник на новый Урал космический.

Привет! Красный, он звучит лучше, чем другие два.

Молодцы, мот что надо. Ноооооо! Качество запчастей у нас оставляет желать лучшего😢😢😢

Елисеев Игорь.Алексин.Привет Саня!!! Здоровья тебе,твоей семье ,друзьям и единомышленники! Кто произвел инжектор на Гепарда,где купить и сколько стоит?По расходу ,буду следить за его испытанием. С уважением Игорь.

Сделал первый заказ у вас в магазине 😊надеюсь после выходных отправите

Саня как обычно-браво!!!! Снимаю шляпу!!!

Ездить по асфальту вопросов нет, чётко. Если ездить по пересечённой местности то выхлопные трубы , в часности левая сильно снизят проходимость мотоцикла. Кислотный аккумулятор в коляске на кочках будет выплёскиваться и всё вокруг будет в кислоте. Проверено временем

Расскажите по проводе как дела обстоят, из чего собираете. Думаю интересная тема будет всем!

Привет всем у меня есть Урал 1992 года я гружу 500 кг гуз попальям он просто идёт как бык причём стабильно это опарат 👌🏻

На 19.38 после открытия ручки газа на максимум, начал выплевывать масло! Видно на асфальте! Кольца наверное не притëрты?

Воздушные фильтры для установки с КПП Днепр с стартером: ural-custom.ru/store/tproduct/361872343-212063227661-vozdushnii-filtr-bochonok-2sht Качественная реплика глушителя мотоцикла Урал Gear Up: ural-custom.ru/store/tproduct/361872343-333390239651-glushitel-ural-gear-up-nerzh-replika

А про клапана, направляющие и седла, можно поподробнее? От чего, из чего...?😊Отличное видео!👍

Саша, привет!!! Отличная, как всегда, работа. Вы большие МОЛОДЦЫ!!! МОЙ ЛАЙК N80 😁👍

Добрый день. На синем Урале просто надо хорошо отрегулировать карбюраторы, и он не уступит инжектору

Интересно сколько такой стоил заказчику... хорошая работа.

Всё хорошо)но качество звука и видео, хотелось бы увидеть лучше)По работе с мотоциклом 👍

Круто, очень круто!

Не нужно со звуком бороться.он потеряет свой шарм.Получится недомотоцикл и недоурал.Пропадёт звук знакомый с детства.

Уже долгое время смотрю ваш канал. Сам был владельцем Урала. Но вот ни разу не видел как вы регулируете карбюраторы на синхронность. А без этого они работают каждый со своего старта и приемистость страдает очень сильно.

Как всегда , супер 😊

Старый звучит классно, этот рык помнят все

Красный хоть и работает громче ну нет постаронних шумов!

Молодцы !!!

Заметил на педали тормоза резиновая накладка, откуда такая подходит? Смотрится симпатично

Класс , слов нет один восторг за гепарда, 👍👍👍👍👍💪💪💪💪👻👻👻👻👻👻👻

Красный классный и звучит он лучше.

Очень даже хорошо, но мне как то больше нравится звук м-66.

А давайте поставим рядом японца которого, можно купить на деньги потраченные на переделку и послушаем...но для этого нам нужно заглушить гепарда😁. А если, серьезно то, зачем нагружать и без того термически перегруженный воздушник.

Лучше чем заводской.Повезло заказчику.

Саня,ремарка не большая - суппорт от ямахи ни разу не брембо,а сумитомо - это отличительная черта всех ямах.😉😁

Красный получился красивее даже чем завод

Приятно слышать без мата