Субару Аутбэк, 2012, EZ36, масложор, сгорели клапаны, залегли кольца, будем ремонтировать... В следующей серии разберём ГБЦ. +79267674764
Пікірлер: 21
@user-qe7rb2cg2u3 жыл бұрын
Пятно износа поднялось до колец. Свидетельствует о износе цилиндров.хона практически нет. Интересно замеры цилиндров. Сколько в минусе за 220 тыс
@kroliki-kolxoznu3 ай бұрын
Ребята, здравствуйте. А в следующей серии по ходу не будет? Подскажите, двожок капиталии или ставили контрактник? Спасибо.
@ChipDiagru3 ай бұрын
Здравствуйте. Летающей?.. Этот мотор собрали. Ездит.
@kroliki-kolxoznu3 ай бұрын
@@ChipDiagru т9, извините не досмотрел.
@user-romanuil3 жыл бұрын
Мотору хана. Смотрел вторую часть, там все понятно. Нужно промерить блок на элипс, и если там будет больше 0,02мм точить под ремонт. Расточить в заводской зазор, тот что по мануалу, смогут скорее всего только в Бахчисарае. Топливо причина всему. А хозяину, нужно было заказывать официальную экспертизу и судится с этой франшизой.
@ElliottGrosvenor3 жыл бұрын
Мотор устал. Очень сильно устал...
@user-pk3bc3mc9w Жыл бұрын
Зачем посмотрел, у меня за 200 тысяч уже давно, пока масло не расходует, но печально. Скоро тоже наверно приедет.
@ChipDiagru Жыл бұрын
Здравствуйте. На этом авто владелец ездил педаль в пол много и часто
@user-pk3bc3mc9w Жыл бұрын
@@ChipDiagru так и я так езжу, мне кажется все так делают у кого 3 и больше литра.
@user-ys1xq9rr5v3 жыл бұрын
+36
@umenevsedobre3 жыл бұрын
200 тыс? Видать масло "хорошее"... Или одометр пошел на второй круг.
@Gendolfian3 жыл бұрын
Второй круг?) оно столько не живёт)
@sega2k113 жыл бұрын
ЕГР. Во всем виноват ЕГР и каталики. Надо удалять.😁