Bimmer Experts, Ep.271 - Versenypályáról a műhelybe! Mercedes AMG GT R / Fő a tartósság BMW E92 35i

Рет қаралды 28,333

13 күн бұрын

Vissza a feladónak! Nem sokáig élvezhette a tulaj a versenypálya, és az AMG GT R adta örömöket! Az autó idő előtt visszatért a műhelybe. A tartósság jegyében ,,tuningolt" E92 is harcra kész, már várja a Nordschleife! És pár képben megjelenik a Francia Riviéra is!
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
spotify: open.spotify.com/show/2pWMhED...
Bimmer Experts webáruház: bimmerexpertsshop.com/
eladó F10 530xd: www.hasznaltauto.hu/szemelyau...
A videóban elhangzott alkatrész, illetve javítási árak tájékoztató jellegűek!

Пікірлер: 87

@palbohusmagyar7003 11 күн бұрын

A 335i-s srác nekem szimpatikus volt nagyon. Nem nagyképű. És szerintem olyan összegeket költ el erre a soprtra, illetve hobbira. Amitől az átlag embber szeme sem úgy ugrik ki a helyéből mint a popcorn a mikróból. Ha az átlagnál kicsivel jobban keresel vagy külföldön dolgozol te is tudsz venni egy hasonló autót " kicsit pénzt" ráköltesz. És belekóstolhatsz az autósport világába.Ha szereted azt. Kössz Chris a videot és köszi a sráncnak az infókat. Sok fiatalt reményel tölt el hogy meg lehet oldani akkor is ha nem csiliárdos vagy. Mondjuk én maradok ahogy eddigi Tatás Audi A6 C6 4f 2.0pdti 6-gang és persze a kifogyhatatlan erőtartalékosmotor 140ps. 4 éve gurul rendületlenül. 2 honapja lépem át a 200 ezret.😀😀😀😀 De továbbra is követlek imádom a csatortnát és a fiúkat. És persze a BMW-is.

@chris54Bimmex 11 күн бұрын

Köszi, a 35i tulajdonos nevében is! Holnap megyek forgatni Zsoltihoz a ,,VW konszern" műhelybe, úgyhogy lesz VW-Audi tartalom is!

@palbohusmagyar7003 10 күн бұрын

@@chris54Bimmex kössz az infót chris. Mindenképp megnézem ezt a részt. Remélem még tanulok is belölle valamit.

@zozika 9 күн бұрын

Hát nem. Akkor ha olyan vállakozást építesz fel,ami karcolja a milliárdot,akkor. De azok meg nem vesznek ilyet kocsit. (Egyet ismerek, Porschét vesz, csak Porschét). Németoban is csak akkor, ha már az ükapád is német volt és ott a családi vagyon megmaradt, a komcsik nem vitték el és persze nem lopták szét az országot. Itthon építési vállakozók vszenk ilyeneket, akik rohadtul nem azt építették,amit vállatak, átbszták a vevőket,aki örüljön, hogy egyáltalán megkapta az új lakást és valamit odahánytak. Szóval nagyon sok lé átbszásból származik Maon,mert mi 1 ftért az anyánkat is eladnánk, ilyenek vagyuk. Nem mindenki, de mentalitásunk az. Vagy propagandista közpénztolvajok neres gcik vesznek még ilyet, stb. És hidd el, nem boldogabbak, mint te, sőt. Én tavaly vettem egy új Hacsit, GR86, imádom, kb.annyiba fájt,mint ennél féktárcsa ezek szerint :)) és hidd el, van olyan jó élmény, sőt, de még milyen!

@balazsmagyar8989 11 күн бұрын

Köszi a videót srácok, jó volt mint mindig. A Renault meg egy prémium márka mint a Bmw, kéri a szeretetet meg a banánt is, ez van :D ;)

@MyHarcos 11 күн бұрын

@Chris54 Szerintem nagyon jók a részek , minden vasárnap várom őket !

@chris54Bimmex 11 күн бұрын

Örülök, ha tetszenek! Köszönjük! 🙂

@mcsaba9793 11 күн бұрын

32:30 távesz báktáló, sírtam :D

@ferencbujka5622 11 күн бұрын

Szuper 👍

@gaborlukacs4949 11 күн бұрын

Kemény vagy, Chris! "Két előző tulajdonosa volt az autónak, és mind a kettő hölgy tulaj volt. Úgyhogy, szerintem talán nem volt annyira széthajtva ez az autó." Mondod ezt egy olyan autóra, amit a "Zöld Pokolba" visznek pályázásra. Nagyon jó a humorérzéked! 😂

@chris54Bimmex 11 күн бұрын

Magasan a legjobb állapotú 90-es 35i, amiben eddig ültem! Az utóbbi egy évben pályázott vele a jelenlegi tulaj, de ezt abszolút nem érezni az autón!

@BB92 11 күн бұрын

Tomi: Nyilván így hagyni nem szabad mert.... környezet káros 🙂🤣🤣🤣

@zoltangondocs6668 10 күн бұрын

Sziasztok. Nem BMW de talán tud valaki segíteni, mert talán vannak itt a nézők között szerelők is, vagy specialisták. Van egy Volvo C70esem 5 hengeres Turbós, Olasz import 226 Lovas 1998as évjáratú hobbi autóm,nagyon fasza kocsi,vagyis volt idáig bár a futómű egy hasonló Kategóriás BMWnek mérföldekkel jobb ez biztos,tudom , mert vannak BMWim is. Viszont már egy hónapja szopok vele és egy szerviz is elvérzett már vele sajnos, a Volvo szervizben itt németeknél nem vállalják mert régi. Olyan tünete van mintha nem menne minden henger, de valójában megy az összes, az autó mellett állva nyitott motorháztető mellett úgy szól mintha jó lenne , benne ülve viszont hallani , hogy remeg a hangja. Amit diagnosztikával megnéztem, már amit meg lehet ennél nézni, hiba tárolva, aktuális hiba nincs benne. Amit cseréltem, a gyújtókábeleket, elosztófedelet rotort, gyertyákat, gyújtótrafót,vákum csöveket. Üzemanyagnyomást,befecskendezőket, katalizátort, ellenőriztem minden jó és az autó nem nagyon megy. Amit észrevettem még a diagnosztikával, hogy az előgyújtás szabályzás, érték, jó és változik a kopogás szenzor értéke fix -38 fokon áll amit nem tudok értelmezni, ezért a szenzort kiszedtem nincs feldolgozás e nélkül is -38 fokon áll, a szenzort kimértem működik. Nem tudom mi lehet de már kezdem feladni. A motorvezérlés az Motronic 4.3 Gondoltam egy próbát megér, hátha van valakinek valami ötlete, hogy mit nézzek meg rajta. Köszönöm

@robertnagy2456 11 күн бұрын

Jó drága a banán.

@YELLOW-Official 11 күн бұрын

Ha az autó nem is volt széthajtva, de a hölgy tulajok lehet csapágyasra. 😀 Persze nem hímsoviniszta szemlélettel mondom, csupán a poén kedvéért, de mint tudjuk minden vicc fele igaz. 😀 Az egyezés a valósággal csupán a véletlen műve.

@tamaskorcsok2795 10 күн бұрын

Sziasztok. Egy kérdésem lenne mindenkihez aki érdemi választ tud adni. Sokszor van emlegetve hogy jobb magasabb fordulaton tartani az autót!? Egy 3.0 dízelnél mi a helyzet jobb hogyha sport módban használom ugyebár itt magasabb fordulatig engedi vagy ez lényegtelen Egy dízelnél? Előre is köszönöm a válaszokat!

@gergorakasz7780 11 күн бұрын

Eleg furcsa ez a betet problema. Ami nalunk van RS6 1000 loval meg betet nem volt rajta cserelve csak porvedo. Eleg surun viszik pályára es sok a hozza es nem hozza erto ember. Esetleg vmi menet stabilizator problematol lehet? En a helyetekben ossze rakas utan magam vinnem teszt korre😀.

@balintpota3998 11 күн бұрын

Nagyon jo és tartalmas video volt. Koszonjuk

@viktormikulas8903 11 күн бұрын

Full led fenyszoro hianyzik az f10-bol nem?

@747I8 10 күн бұрын

Ami biztosan hiányzik az F10-ből; ülésszellőzés, masszázs, holttérfigyelő, LED fényszóró, side view kamera, éjjellátó, refi asszisztens. Stb.(5/3 gomb)

@theeetheee888 11 күн бұрын

szabotibor pont hu ;)

@pistahufnagel2747 10 күн бұрын

Tom Schütze videóit nézzétek meg, ha nem láttátok még. Ő nagyon komoly m3-at épitett a Nordschleifera.

@kissistvanocsi 11 күн бұрын

Nem Ur, aki nem herdal... 😅

@tamastoth9072 10 күн бұрын

Szia Chris! Először is gratula a csatornához!!18.30-20.05 között a G30-ról esetleg van még felvett anyag? Tulajként érdeklődöm!

@chris54Bimmex 10 күн бұрын

Szia! A motor javításával kapcsolatban van. Ez a következő epizódban lesz látható.

@SandorVeres 10 күн бұрын

4:10 be van töltve a srác rendesen, dobálja a milliókat az ablakon. Még hogy Magyarországon szegénység van… 😅

@szacsilight 6 күн бұрын

Van az a réteg, a nagyobbik %-a meg éhendöglik.

@laszlomuhlbacher215 10 күн бұрын

Ebben a részben a rönyó elvette a showt a BMW-től...😄

@laszlomolnar9502 10 күн бұрын

Chris én úgy érzem, velük kellene menned a Nürburgringre, jó anyag lenne és hatalmas élmény Neked is. ;)

@chris54Bimmex 10 күн бұрын

Most sajnos nem jön össze, de remélem egyszer sikerül eljutni oda is! :)

@laszlomolnar9502 10 күн бұрын

@@chris54Bimmex neked is kellene valami játszós autó, és a srácokkal együtt csapathatnátok egyet.

@chris54Bimmex 10 күн бұрын

Van ilyen terv, de majd az idő eldönti, hogy megvalósul e! :)

@laszlopatyi1744 7 күн бұрын

Ad el a Renaultot és meg lesz. Vagy marad a régi opció amit egyszer már felvetettem össze dobjuk az árát és közösen felgyújtjúk.😁@@chris54Bimmex

@akosfarkas159 4 күн бұрын

11:39 tehát Szoboszlaié a Merci?

@Blazs120gl 11 күн бұрын

Itt a Mercivel mi ment félre? Selejtes volt a betét? Vagy elégtelen volt a gyári hűtés -a Zöld Pokolra- ? Esetleg user error? Volt róla videó, hogy az idei felújíás után a Fox Hole végén nagyon szigorú lett a balos kanyarnak a belső kerékvetője és nem szabad áthatjani rajta...

@csomorlaci9654 11 күн бұрын

Az a kép a Slovakiaringen van

@Blazs120gl 11 күн бұрын

@@csomorlaci9654 Jaa nem a képre reflektáltam, csak mintha úgy értettem volna, hogy a Schleife-re nem volt elég a fék.

@theeetheee888 11 күн бұрын

Carbon szarnyat szerintem toredekbol megoldja a Szabo Tibor multkor ajanlottam mar ;) tovabbitsatok nyugodtan Zsoltinak :)

@chris54Bimmex 10 күн бұрын

A Mustangra már nem kell szárny, Zsolt eladta az autót! De esetleg, ha szükség lenne rá, akkor felkeressük, akit ajánlottál! Köszi az infót!

@kovacsicslajos3058 9 күн бұрын

itt nem az volt a hiba ,hogy az acel tarcsara valo betet lett felrakva a keramia tarcsara?:)

@christopherreismuller3422 6 күн бұрын

@@chris54Bimmex a hátsó nem is volt szétszedve, ragasztott a betét, ha azt lefeszegeted, többet nem kell visszaraknod.

@lcka81 11 күн бұрын

Te Rico ne ijesztgessed itt az embereket hogy nincs vasárnap :-D

@gergosz138 11 күн бұрын

Sziasztok F10 ről van már link?

@bmwsincekid 11 күн бұрын

Szerintem nincs

@norbertkiss7333 11 күн бұрын

Hahun fent van 8,1 Misi keresés szűkítés🫣😎

@chris54Bimmex 11 күн бұрын

www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/530/bmw_530d_xdrive_automata-20876563#sid=b8b21a2e-df1f-4d26-8045-7e42badc5874

@gabordekany4687 11 күн бұрын

@@norbertkiss7333 a srácok fennragadtak a covid áras vonaton :)

@phenomline1750 11 күн бұрын

Enyhén túlárazott.

@robertf1456 11 күн бұрын

Gariba nem cserélik ki a mercinél a féket 20.000-nél? Elvégre anyaghiba. Vagy rá sem kérdezett a tulaj?

@botondczita8655 10 күн бұрын

Általában fél év vagy 10.000 km szokott lenni a garancia kopóalkatrészekre. Bele szokták írni a feltételek közé, hogy erős igénybevétel esetén nem számít garanciális meghibásodásnak.

@robertf1456 7 күн бұрын

@@botondczita8655 Egy carbon-ceramic fékrendszer esetén mi számít erős igénybevételnek? Arra találták ki. Másik, hogy bizinyítsa be a szervíz, hogy annak volt kitéve. Nem tudja. Főnökömnek cserélték 39.000km-nél mert a tárcsa surlódó felületéből egy körömnyi darab kiszakadt. Ez szintén a mercinél volt. Mondjuk az is igaz, hogy ez német szervízben történt. Otthon kb. el is hajtották volna. Minden esetre én azért előtte rákérdeztem volna a márkaszervízben.

@czifradaniel7359 10 күн бұрын

Haverom kérdezi hogy mi a foglalkozása Zsoltnak?🙏😃😃

@chris54Bimmex 10 күн бұрын

Az egyik videó végén Zsolt elmondja, hogy mivel foglalkozott korábban.

@BenceTusz 10 күн бұрын

@@chris54Bimmex Szinte mindegyiket látom, nézem, de nem emlékszem, nem tudod kb melyik az?

@chris54Bimmex 8 күн бұрын

Sajnos nem tudom pontosan melyik epizód az.

@miaoni 11 күн бұрын

Szegény Tomi 12:36 nál 😂A menny után rögtön egy Renaultba landol😢

@chris54Bimmex 11 күн бұрын

Azért a Francia Riviéra nem olyan rossz! :)

@pistahufnagel2747 10 күн бұрын

Sziasztok! Mercedesben a kipörgésgátló máshogy dolgozik. Nem a gázt veszi el, hanem a hátsófékkel fogja meg a kipörgő kerekeket. Ismerős is fél év alatt 4x cserélt hátsóféket.

@pistahufnagel2747 10 күн бұрын

(Elektronikus kipörgésgátló-rendszer) A kipörgésgátló az ESP® egyik eleme. A kipörgésgátló külön-külön fékezi a meghajtott kerekeket, ha azok kipörögnek, így lehetővé teszi az elindulást vagy a gyorsítást csúszós felületen is, pl. ha az út egyik oldalon csúszós. Ha kikapcsolja az ESP®-t, a kipörgésgátló továbbra is aktív marad. Az ESP® ki- vagy bekapcsolása (kivéve C 63 AMG) Balesetveszély Kapcsolja be az ESP® -t, amint a fent leírt helyzetek már nem állnak fenn. Ellenkező esetben az ESP® nem stabilizálja a járművet, ha a jármű csúszni kezd vagy valamelyik kerék kipörög. Ha az ESP® ki van kapcsolva, és egy vagy több kerék kipörög, a figyelmeztető lámpa villog a műszeregységben. Az ESP® ekkor nem stabilizálja a járművet.

@gaborb 10 күн бұрын

"minden" autóban úgy működik a kipörgésgátló, hogy a fékkel IS fogja meg a kipörgő kereket, ha csak egy pörög ki (vagy egy sokkal jobban mint a másik oldal). Ha mindkettő kipörög akkor visszaveszi a motorteljesítményt. ( a sport/offroad/egyéb sépci módokról most nem volt szó, de ott sem igen lesz egy tengelyen mindkét kerék full fék)

@pistahufnagel2747 10 күн бұрын

@@gaborb igazad van, nincs vita. 😉Viszont miért ne kophatna el mindkét oldalon? Ha nem csak egyirányba kanyarodik, megy körbe-körbe, akkor mindig csak a belső kopna el, hiszen mindig az egyik oldalt fékezné, hogy ne pörögjön ki a kerék? A gyári Mercedes leirást másoltam be az elöbb. Azok írják az okát😉

@pistahufnagel2747 10 күн бұрын

ETS (Elektronisches Traktions-System) Die Traktionsregelung ist Bestandteil von ESP®. Die Traktionsregelung bremst die Antriebsräder einzeln ab, wenn sie durchdrehen.Dadurch können Sie auch auf rutschigem Untergrund anfahren oder beschleunigen,z. B. bei einseitiger Straßenglätte. Wenn Sie ESP® ausschalten, ist die Traktionsregelung weiterhin aktiv. ESP® aus- oder einschalten (außer C 63 AMG) Unfallgefahr Schalten Sie ESP® ein,sobald die oben beschriebenen Situationen nicht mehr vorliegen. Sonst nimmt ESP® keine Fahrzeugstabilisierung vor, wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät oder ein Rad durchdreht. Wenn ESP® ausgeschaltet ist und ein oder mehrere Räder durchdrehen, blinkt die Warnleuchte im Kombiinstrument. ESP® stabilisiert das Fahrzeug dann nicht.

@gaborb 10 күн бұрын

@@pistahufnagel2747 azért fura, hogy a kipörgésgátló fékezése miatt kopik el mert a kipörgésgátló "minden" autóban így működik és mégsem fogy el fél év alatt 4 fék minden autón. Ez valami Mercedes specifikus dolog lesz inkább (típushíbát mondanék ha 2 mintából lehetne általánosítani). Gondoltam, hogy a gyári leírást másoltad ide. Azt azoknak írják akiknek fogalma sincs mi az ESP (az jó, hogy leírják persze de ezek a leírások inkább ilyen "how esp works in 10s" videókra hasonlítanak).