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ChronoGP-S04:23 Parte 2 di 2 - Origini e sviluppo dell’effetto suolo in Formula 1
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Lotus 79: regina dell’effetto suolo. Tra la fine degli anni 60 e il decennio successivo gli alettoni e l’effetto suolo sviluppano prestazioni senza precedenti.
L’effetto suolo scatena la creatività dei progettisti, Gordon Murray mette in pista la Brabham BT46B dotata di ventolone posteriore.
Nel 1981 la federazione vieta le minigonne, sembra la fine dell’effetto suolo ma il divieto viene aggirato con invenzioni come il doppio telaio e i correttori di assetto.
00:00 - Colin Chapman
04:16 - La Brabham BT46B
07:44 - Correttore d’assetto
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