ChronoGP-S05:29 Parte 2 di 3 - Motori e benzine 2026

ChronoGP-S05:29 Parte 2 di 3 - Motori e benzine 2026 | Singapore pista da campioni

Рет қаралды 14,646

Күн бұрын

Would you like to watch our videos with subtitles in your preferred language? Take a look at this tutorial, it's very easy. • ChronoGP Help - Choose...
------------------------------------------------------------------------
I nuovi regolamenti motore 2026 rappresentano un punto di rottura per una F1 monomarca Red Bull che sta preoccupando a tutti i livelli Team, FIA e Libertiy Media.
Eliminando l’MGU-H viene a meno una delle 2 fonti di rigenerazione elettrica e l’MGU-K da 163 cv arriverà a 476 cv
A Singapore vincono solo i campioni del mondo. L'unica eccezione è stata l'ultima edizione, vinta da Sergio Perez al volante della Red Bull. In realtà, il primo non iridato a trionfare a Singapore è Nico Rosberg nel 2016 che a fine anno vince il titolo.
00:00 - Motori e benzine 2026
05:26 - Singapore story
Musiche: Musicmedia s.r.l. società unipersonale
Powered by Tready
Largo Isabella d'Aragona 1, 20136 - Milano
Tel.: +39 02 5832 1153 | Fax: +39 0258305166
info@musicmedia.it
ChronoGP è realizzato in collaborazione con:
BREMBO - www.brembo.com

Пікірлер: 19

@PerQuelo3731 10 ай бұрын

da progettare spettacolari V12 a progettare caldaie efficienti il passo è breve. RIDICOLO.

@aldozamprogno9092 10 ай бұрын

Honda sarà fornitore di aston martin e non redbull....

@archfioravanti 10 ай бұрын

I carburanti chimici porteranno a grandi squilibri come successe con le benzine BASF prodotte per la BMW negli anni 80....

@persichettialfredo3110 10 ай бұрын

auto sempre piu' pesanti?

@giuseppemauro2129 10 ай бұрын

Spero che possono mettere insieme ai V6 anche i V8 ibridi e che si torni agli aspirati

@TheLittleCheater 10 ай бұрын

Honda non và in Aston Martin?

@Daekanoid 10 ай бұрын

Un appunto... "carburante" è un termine che implica la presenza di un carburatore. Se non c'è, è usato impropriamente. "combustibile" è corretto e suona pure molto simile. (fonte: professor Benato, docente di macchine e sistemi energetici per ingegneria meccanica, università di PD)

@giovannideiana207 10 ай бұрын

Ma che minchia dici 😅

@andreatoffolo3488 10 ай бұрын

Domanda per @chronogp dopo tutti questi investimenti sullibrido, che comuqnue è un eccellente concentrato tecnologico, ha senso tornare solo alla componente K senza la H? Non ci sarà molta più inefficienza?

@nicolafiore5686 9 ай бұрын

Vorrei un mondiale con v8 inquinanti e benzine altrettanto inquinanti

@stefano0168 10 ай бұрын

Abbassate l' elettrico al 30 per cento

@fabianquetimporta 10 ай бұрын

Si se va a usar combustible "sostenible", porque no se vuelve a los motores aspirados? A no ser que no sea un combustible como se pretende y a su vez se siga impulsando los sistemas de asistencia eléctrica bajo pretexto de ser más "verde" cuando en la práctica, los desechos de esos sistemas son mas contaminantes que el petróleo en si mismo

@jibo34 10 ай бұрын

Ci credono ancora nella combustione interna, davvero stucchevole.

@Caziolin 10 ай бұрын

Onestamente spero si vada avanti il più possibile così,credo che l'elettrificazione sia una cosa a parte rispetto alla f1,c'è la fE per quello. Oltre a non credere personalmente nell'elettrificazione,sembra un po' uno specchietto per le allodole,mia personale opinione,quindi vale zero.

@jappins 10 ай бұрын

Si chiama formula uno, non formula E. Il futuro sono i combustibili come l e-fuel e biocarburanti