ТОП-10 МОТОЦИКЛОВ на "ПОЕХАЛИ!". Нашествие китайцев

Рет қаралды 61,148

6 ай бұрын

Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 414

@KIZELBURG 6 ай бұрын

7:17 Как гармонично Константин в кадр заглянул! 👏😂👍

@19774p 6 ай бұрын

Ага, Академик 😂😂😂

@user_Stas_has_a_garage 6 ай бұрын

С Академиком прикольно получилось.

@user-yl2jd1ve9x 6 ай бұрын

Гера, это грустно. Всё, кроме Рояля.

@personperson2149 6 ай бұрын

Только Royal Enfield порадовал в конце видоса все остальное дешевый пластик по за облачным ценам ....

@seregapetrov4376 4 ай бұрын

Их если че в Индии делают. А цены ебанутые у харлеев и бмв. И Хонда сюда же приехала...

@xyznaet404 6 ай бұрын

Отличное видео, Георгий! Особенно порадовали стенды Ижмаша, ИМЗ и Ковровского мотозавода! Какая великолепная продукция!!! Сразу видно, что бывает в стране, где нет коррупции, а чиновники настоящие радетели за экономику и процветание, поэтому вливают огромные финансы и создают условия для развития промышленности и повышения престижа инженера😁😎

@vkka4itor16 6 ай бұрын

hd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jhf

@jagudin74 6 ай бұрын

Ящер!!! Как всегда в своем репертуаре. 7:19

@alexander_getmanets 5 ай бұрын

23:31 "М" упала

@Gosha-gn8mi 4 ай бұрын

Шляется))

@MrEwgen1985 6 ай бұрын

Наклейка Groza на баке даж на видео выглядит невероятно дешево и убого, как будто прямо поверх старого лейбла клеили от руки))) Видимо, только ее в России и делают)

@choo0per 6 ай бұрын

Какая жесть. Хорошо, что мой Vtx прослужит мне еще очень долго.

@motopodborekb 6 ай бұрын

если ты на нем ездишь хотя бы 10 тыс в сезон - то не долго. Но не переживай, когда ты его продашь любителю металлолома, и пересядешь на китайца хотя бы схожей мощности - в миг переобуешься и будешь доволен тем, что нашел кому спихнуть антиквариат!

@choo0per 6 ай бұрын

@@motopodborekb Тройное ХА. Я не самый активный райдер, но дальняки люблю прохватывать. И у меня большие сомнения, что эти ноунейм китайцы не развалятся в любой момент. Так что, ценю ваш энтузиазм насчет китайских новаций, но японское качество и надежность VTX даже спустя годы после завершения выпуска многим не удается догнать. Время нас рассудит.

@gentleman.from.tomsk.70 5 ай бұрын

Из всех мотоциклов, мне понравился... "Роял Энфилд", и девушка на 5:53 минуте, сидит на мотаке, скучает.😊 Георгию, благодарочка за ролик.

@youtubensk9692 6 ай бұрын

Пока наши правители хапади себе дворцы и яхты, китацское правительство сделало все првильно и создало экономическое чудо, браво👍👍👍

@AUTOTOURIST 6 ай бұрын

У "Мото" упала буква от радости, что Георгий зашёл на стенд)))

@user-xj7re7gp5x 6 ай бұрын

Это предвестники беды. Символ - так сказать.

@user-hz2pn8ro6t 6 ай бұрын

Нас Динозавров свято уверовших в неубиваемые Зизеры, Дрозды, Сибихи, Фазеры итд трудно убедить пересесть на китайцев за лям. ОНО и даром не надо.

@Dmitrij_Yurev 6 ай бұрын

Если к условному воджу особо вопросов на фоне остальной техники нет, хоть более-менее понятно из чего сделано, то остальные новые бренды доверия не вызывают. Китай меняется, но я не готов проверять это за свои деньги

@motopodborekb 6 ай бұрын

Не переживайте. Когда-нибудь поймете, что проверять новый Китай на свои деньги выходит дешевле, чем старых японцев.

@Dmitrij_Yurev 5 ай бұрын

@@motopodborekb в том то и дело, опыт есть. Япония вышла дешевле из-за большей ликвидности и фееричной потери стоимости китайцев

@user-ry9zo4pd3i 6 ай бұрын

У китайцев такие дизайны, словно они детские игрушки увеличили.

@Oink_Evil 6 ай бұрын

почти все копии Гейропы и Амеров и Ускоглазых. Так же многие дизайнеры от туда им рисуют

@tac-338macmillan5 6 ай бұрын

Увидел, что всё Китай и не стал дальше смотреть, не в обиду канал крутой👍 всем ровных дорог братья и сестры!

@Igor-SPB 6 ай бұрын

Как-то неуместно звучат слова нашего директора от VOGE : -" BMW НАШ ключевой партнёр, МЫ сотрудничаем на протяжении 16 лет " . Кто это мЫ ? Китайцы - да. Мы - только продаём, обслуживаем. Георгию спасибо.

@shizonik 6 ай бұрын

он говорит от лица китайцев, мегамото не сотрудничали никогда с бмв

@user-mx2cz1cz3f 5 ай бұрын

Интересно, BMW знают о "сотрудничестве"😅

@shizonik 5 ай бұрын

@@user-mx2cz1cz3f надеюсь через пару лет они вернутся в РФ и расскажут нам)

@alyx172 5 ай бұрын

Там все представители брендов говорят «мы». У меня возник тот же вопрос: «мы» - это кто? Китайские компании очевидно 😁

@Igor-SPB 5 ай бұрын

@@alyx172 Может эти - "Мы" - уже червяков, змей и гусениц начали употреблять, по-китайски ? Первые признаки экспансии начинаются с товаров . Колумб, к индейцам сначала с зеркальцами в обмен на золото высадился...

@antontimkin 6 ай бұрын

Выставку надо было назвать "Проехали. 2023"

@nahnado 4 ай бұрын

Приехали... Проехали, значит ещё можно развернуться, а приехали уже все, финалочка 😢

@sergeyyatsenko5328 6 ай бұрын

Да блин , за всю историю мы только Урал и Иж украсть смогли , а так ни чего не придумали за 100 лет , теперь Китай нам будет продавать , Спасибо большое за выпуск!

@Aperealia 6 ай бұрын

Китай и Индия высшие цивилизации теперь, а северное Зимбабве белые негры

@Shura_Balaganov_ 6 ай бұрын

урал и иж - разработки ссср.

@sergeyyatsenko5328 5 ай бұрын

@@Shura_Balaganov_ «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, являвшегося, в свою очередь, копией немецкого мотоцикла BMW R71.

@guccinkoshan1637 5 ай бұрын

Ну зато вы руцкие

@user-ex7hs1lj1p 5 ай бұрын

@@guccinkoshan1637дадада

@ApsuVital 6 ай бұрын

Лет через 5 мы узнаем, настолько ли хороши китайские мотоциклы, как их автомобили.

@Cyberlink66 6 ай бұрын

ну почему же, у нас много китайцев бегает например черри тиго, хорошее авто, но металл гавно

@ApsuVital 6 ай бұрын

@@Cyberlink66 судя по отзывам, ломучие. Качество как у Жигулей классики: кому повезло, у тех ездят, кому нет, тот мучается с косяками, бодается с дилерами за гаражом тию, чинит за свой счет, а потом продаёт и крестится, что избавился от говна. Особенно чери тигр 7 про отличается в этом плане. Особенно видос понравился снятый человеком, когда у него посреди мкада в 4й полосе коробка отрыгнула на 6500км пробега, он с детьми в машине, а мимо несутся на скорости 120 другие участники движения в плотном потоке. Это хорошо, что ему повезло, никто не въехал. А я так раз собаку сбил, в левой полосе ехал, тачка впереди без поворотника отворачивает в правый ряд, а у меня справа машина, слева отбойник, спереди псина, сзади 200й крузак на хвосте, я по тормозам, а что толку, хоть и посигналил, псина остановилась и стоит, благо мелкая, только номер поменяла, стояла боком, может и жива осталась. Я к тому, что неожиданно впереди едущий отпрыгнет в сторону, а кто за ним двигается так и влетит на полном ходу в остановившегося на МКАД. Так же есть переводные видео с китайского аналога Ютуба, где китайцы раскидывают до болта тачки, пилят усилители и лонжероны, разбирают двигатель. У чери слабая пассивная безопасность, на железе сэкономлено, движок 2л турбо был задран на пробеге 860 км. Ну не то что бы задран, но уже имел царапин много, из-за короткого поршня, которого перекашивает в цилиндре. Чанган ещё хуже. Хавал был получше. Джили интересовали меня ещё, но не нашел, они не очень популярны в Китае. Поэтому повыбирал китайцев, да и купил Санта Фе в топе, дороже, за-то безопасен, экономичен и предсказуем. Из всех китайских авто нормальным показался только Джили Тугела, даже Манджаро по моему перехваленный и переоцененный авто. Вот и с мотами, выбираю выбираю, а выбрать то и нечего. Зонтесы вроде интересные, по надежности вроде норм, подвеска средняя, не вибрируют, но жрут как не в себя. И остаётся из новых малокубатурных экономичных мотиков - Бажаж.

@helloslayer666 6 ай бұрын

Китайские автомобили хорошие, если живешь в Китае. Пошел и купил новый в кредит, с зарплатой в 150-200к на наши рубли

@ApsuVital 6 ай бұрын

@@helloslayer666 так-то да. В 3 раза дешевле, пожизненная гарантия. продажа в рассрочку. Поэтому там к такому качеству вопросов нет.Если бы у нас Тиго 7 про продавался в рассрочку без процентов за кредит, с пожизненной гарантией для первого владельца и стоил 350.000р, то на все его косяки смотрели бы сквозь пальцы, и говорили - а что вы хотите по цене мопеда? А когда он стоит дороже квартиры, тогда возникает законный вопрос - какого в нем вообще что-то ломается?

@BorisRomov 6 ай бұрын

увы-ни цен ни характеристик.обзорчик очень слабенький(дилетантский.как девочки делают!

@kumys_roka 6 ай бұрын

Мешок риса этому товарищу и +10 социального рейтинга 😂😂😂

@user-me3ew4cd6g 6 ай бұрын

После появления на нашем рынке китайцев с коляской, "Урал" со своими ценами и качеством, я надеюсь и даже уверен, пойдёт именно туда где ему и место - на (...) т.е. в историю.

@kot_begemot_mum 5 ай бұрын

Ты действительно думаешь, что китайцы будут настолько выносливы?)

@i_am_taganrog201 5 ай бұрын

Ой, блять. На каком " нашем" рынке, долбаеб? " Урал" по тем ценам, и тому качеству ( лучшему, за счет импортного оборудования) был нацелен на зарубежный рынок, в первую очередь США. После 2022 г, сборка переехала в Казахстан. В России, он не производится. Его минус, в древности, небольшая команда превратила в плюс - ретро. Ты просто тупой, что бы не понять, что такое сейчас "Урал".

@MastGrand 6 ай бұрын

В Китай не поскупитесь съездить Георгий. Вообще обалдеете от китайских новшеств в мото индустрии XD. А если по сути, то китайских макет в натуральную величину, может выглядеть как мотоцикл, как машина, как самолёт, но макетом по своей сути это остаётся, хотя бы потому, что экономика уже давно не преследует цели делать что-либо долговечное и качественное.

@mynameserg 4 ай бұрын

Дело Асланяна живет) вот только качество падает не только у китайцев.

@user-th5xy9zg6v 6 ай бұрын

18:36 Какое редкое и красивое имя у чувака - Евшений 😂

@vedmad261 6 ай бұрын

Мотоциклы прикольные, а их ценники нет. Ничего не имею против китая, когда у тебя нет денег но очень хочется кататься, то лучше на китайце чем на скамейке. Но за такие ценники как на этой выставке (а по факту будут ещё выше), есть очень много, конечно, подержанных, но проверенных временем вариантов. За прыжок в неизвестность дороговато

@alexbolduinchannel8352 6 ай бұрын

Загибаем пальцы максимум двух рук и посчитаем кто в следующем году купит эти пауэркрузеры и кастомы от китайцев стоимостью в районе миллиона

@motopodborekb 6 ай бұрын

Без проблем купил бы. А старого японца продал бы тому, что еще не понял, что их время ушло.

@dronl6192 5 ай бұрын

@@motopodborekbно то "бы", а то что взял и продал, взял и купил, а если бы за кобы...

@user-jo8hv7cl1b 4 ай бұрын

За миллион нет. А вот новенький скрэмблер, на 300 кубов. Я прикуплю к лету. Цена 270тыс руб. На выставке такого не было. Но преимущества на лицо: новый, запчасти на любом алике, или на любом рынке есть. У меня был старый японский мотоцикл, и я с ним заебался..

@dronl6192 4 ай бұрын

@@user-jo8hv7cl1b да, на япов запчастей нет, на американцев, ну на харлей мы все что угодно хотим и ставим не думая, платите деньги как говорится

@maximk2537 6 ай бұрын

Спасибо, классный обзор

@Dimasik25 6 ай бұрын

Спасибо за обзор!!! Осень информативно и душевно!

@bikeonoor4006 6 ай бұрын

Жора, на Циклоне Скремблере это НЕ дуги, это защита от веток при движении в лесу пр узким тропинкам.

@xyznaet404 6 ай бұрын

А в игре Киберпанк 2077 там ещё и передние багажные кофры крепятся-отличная идея)

@Aleks-dm1sl 6 ай бұрын

Либо канистры экспедиционная на 5 литров одна с водой другая с топливом

@BorisRomov 6 ай бұрын

увы-ни цен ни характеристик.обзорчик очень слабенький(дилетанский.как девочки делают!

@user-pv4py3zm7b 5 ай бұрын

Там почти ни на каких мотоциклах ценники не висели.

@saveel1978 6 ай бұрын

Был на этой выставке - 4 часа восторга и удивления 💪

@gennadiibogatsov7792 6 ай бұрын

Спасибо Георгий за клёвый видос❤❤❤❤❤просто замечательный контент 😂😂😂😂Китайцы молодцы 😮😮😮😮😮

@motya1340 6 ай бұрын

Отличный видос! Спасибо!

@greenwi4 6 ай бұрын

Клёвый видос🎉 Благодарим

@user-ev5od1wq6d 6 ай бұрын

Видео супер! Много нового увидел)

@user-nq9no8rc5r 6 ай бұрын

Вот это обзор!! Супер!!!

@akc7470 6 ай бұрын

Спасибо за видео 👍

@SHAM-AM 6 ай бұрын

Спасибо. Каки всегда профессиональная подача информации.

@user-ni9pe5zo4t 6 ай бұрын

Отличный обзор

@Dan_Bratishek 6 ай бұрын

Интересно. Следим за развитием

@Sol0_o 5 ай бұрын

Спасибо!

@mr.outside1719 6 ай бұрын

Это всем известные компании которые никто не знает. 😅

@motopodborekb 6 ай бұрын

Кто интересуется - тот знает.

@ehrenburgdmitry2813 6 ай бұрын

Очень понравились дефчонки)))

@O_oMupyMup 6 ай бұрын

спасибо за видео отличный контент

@vladimirhammerschmidt7347 6 ай бұрын

Интересно!!! 😎🤘

@user-qj3vc6eu2w 6 ай бұрын

Георгий, спасибо за видео. Кроме мотоциклов в Вашем видео на дальнем плане мелькали скутера. Не могли ли Вы сделать обзор о скутерах на данной выставке? Заранее благодарен.

@ikingoff 6 ай бұрын

Буква М в конце на стенде МОТО аокосилась...хорошо,что я не суеверный.🎉

@BomBorDir84 6 ай бұрын

Костик как всегда безцеримоно ворвался в видео😆Купил скутер теперь то же считай байкер😅

@footfox13 6 ай бұрын

Идеальный кадр! Ведущий, Костя академик и ну оооочень жгучая блондинка!:)))

@DmitryYusupov 6 ай бұрын

Георгий, спасибо! Мне ещё очень понравился турэндуро QJ Motor с 650 v-tween от V-Strom

@Aleks-zq2jz 6 ай бұрын

Настоящий Мопед Китай не исполнит! Так... Для первосезонника и норм)) С пяти метров вроде и палиться но Алду ненае....! Чем больше Клоунов, тем значемее порядочный мот в потоке!

@motopodborekb 6 ай бұрын

Ох уж эти стереотипы)))

@user-lt4vr4yd4p 6 ай бұрын

На стенде журнала "Мото" очень символично упала буква "М" на заднем фоне, за спиной Георгия, где чувак пытался привлечь внимание к своей продукции...😀

@MotoStalker. 6 ай бұрын

Ждём обзор на колясыч! 🎉

@user-nk5dr8sp7d 6 ай бұрын

Это нечто! Буду с нетерпением ждать новых обзоров на новые байки! И про Дайну никто не забыл!)

@Kostoprav_ai_covers 6 ай бұрын

Вах вах вах какие аппараты! Аж грусть от того что европейский и прочий мотопром ушел как рукой сняло! Уж не знаю как оно будет ездить но модели моё почтение!

@dmitriystrygin4760 6 ай бұрын

Класс! Радует, что китайцы осознали, что со всякми 300-400 кубовыми перделками на нашем рынке ловить особо нечего и у них появились мотоциклы с нормальными двигателями. Огонь чо. Гера, спасибо большое за обзор.

@alexbolduinchannel8352 6 ай бұрын

С нормальными двигателями особо тоже делать нечего ибо цена космос. А возить с Японии ещё никто не запретил

@dmitriystrygin4760 6 ай бұрын

@@alexbolduinchannel8352 ну, есть люди, для которых принципиально купить новый мотоцикл. И шансов, что купят китайский сейчас сильно больше чем раньше) Если выбор между новым харлеем за 4.5 или аналогичным китайцем за 1.5... И это при том, что по оснащению китайцы далеко обогнали и европейцев и американцев, а качество уже вполне себе на уровне А так да, денег у среднестатистического нашего мотоциклиста стало сильно меньше.

@Cyberlink66 6 ай бұрын

за полтора ляма китаец? в своем уме? посмотри че можно купить за эти бабки и удивишься

@dmitriystrygin4760 6 ай бұрын

@@Cyberlink66 что нового из туреров можно купить за 1.5?

@Cyberlink66 6 ай бұрын

@@dmitriystrygin4760 нового не чего, а с малым пробегом и свежих годов дохуя, я лучше японца надежного куплю чем это гавно

@user-og4ky1rb9e 6 ай бұрын

В 23:32 на стенде журнала Мото буква "М" накренилась и прилегла на полочку со старым номером. Скоро видимо название журнала будут писать китайскими ероглифами и это будет честно.

@user-kx8gs3qi4d 6 ай бұрын

Цены у них, конечно, просто охренеть. У нас (в провинции) все возмущаются, что российский автомобиль дешевле 1000000 купить не возможно, а иномарку дешевле двух. А тут мот за млн. Их никто покупать не будет. Во всяком случае в большинстве городов России, включая областные центры. Это мотоциклы для Москвы и С. Петербурга.

@sergeyminaev1051 6 ай бұрын

В Санкт Петербурге скорее купят неурояпонца, или некроамериканца, или для эстетов, некроитальянца. Хотя сам ездил на дешёвом и это ключевое слово, китайце. В принципе всё норм только качество материала... Оставляет желать лучшего.

@GerHans88 6 ай бұрын

За 1 -1,5 млн только идиот это купит и не важно где МСК или СПб.... За лям-полтора выбор огромный надёжных мотов

@motopodborekb 6 ай бұрын

Разберут их только в путь. Ибо не все люди живут на ручнике.

@user-kx8gs3qi4d 6 ай бұрын

@@motopodborekb Посмотрим. Я в мотосалонах своего города, ну не очень часто, но бываю. Обязательно посчитаю сколько их появится в грядущем году. На сегодняшний день могу точно сказать сколько их - ни одного. Кстати, мне, чтобы купить свой мот, пришлось в Москву ехать.

@user-fo4eg4yx9j 5 ай бұрын

Супер.Теперь есть на что купить класный мот.

@olegpankratov6374 6 ай бұрын

Respect 😂

@yerlanzhazitov1384 6 ай бұрын

Круто!!! Кажется, кажется нужно бы более подробную версию выпустить?

@ZOV-wi1vg 6 ай бұрын

Девчонки хороши! Но мало

@user-vm1ho1sd4p 6 ай бұрын

Привет Георгий, интересный видос и обзор👍👍👍

@KaydalovA 5 ай бұрын

Китай идёт точно по пути развития Японии. В 50х про японские товары тоже шутили из-за их низкого качества, сейчас Китай уже проходит этот этап. В ближайшее время пройдёт этап становления брендов из Китая, кто-то отвалится, кто-то обанкротится, а какие-то остануется и у наших детей будет полная уверенность в качестве и надёжности каких-то новых марок, как у нас сейчас с Хондой.

@Dmitry.Litvinov 6 ай бұрын

Примерялся по посадке на многих мотоциклах больше всего понравился Роял Энфильд из тех что на выставке были.

@Aleks-dm1sl 6 ай бұрын

Роял был реально? А где продают?

@mikhailochishchalkin1610 6 ай бұрын

Очень много интересного

@easy_._rider 6 ай бұрын

Я канешна не эксперд, но, думаю что 3-4 модели с этой выставки таки стрельнут. Ессно, при условии качества изготовления и сборки, и, живучести. Поживём - увидим😎

@BarSukFilm 6 ай бұрын

ахаха момент буквы М в журналле мото. пошатнулась )))

@user-pu6ob7xn3j 6 ай бұрын

Спасибо за обзор, как будто сам побывал. не имел возможности приехать

@user-wp1bg4ud5g 5 ай бұрын

Георгий, половину информации упустил, смотря на девчёнок в кадре)) А так всё как всегдда на уровне!

@user-nh5lm2bq9p 6 ай бұрын

Срочно нужна вторая часть1

@alexg8964 4 ай бұрын

😂😂😂 нечего сказать) Поржу

@user-bz5ns1wb6x 6 ай бұрын

Про дуги на скремблере позабавило 😄

@73-Vladislav 6 ай бұрын

Интересно какая у них будет ликвидность при продаже после пяти лет владения. Думаю проблематично его будет продать за хорошую цену.

@motopodborekb 6 ай бұрын

Великолепная ликвидность даже сейчас. Те же баджаджи 400 и CFmoto 400 улетают только так на вторичке. Каву ER4 продать гораздо сложнее. Некоторые люди не стоят на ручнике и уже давно поняли, с чем имеют дело.

@73-Vladislav 6 ай бұрын

@@motopodborekb НуВы тоже привели сравнение:каву 07-12годов с пробегом 50тысяч. При цене в +-400 т. Рублей. Есть более интересные предложения- свежие с малым пробегом! К тому же с хорошей ликвидностью.

@EbWATCH4u 5 ай бұрын

Спасибо за видео! Цены на ту же линейку GROZA конечно заставляют смотреть на б/у Японию, при чем б/у начиная с 2015 года.

@JDrug 6 ай бұрын

Стендап сноу байк ТЕМА👍🏼 Гера спасибо

@user-bt5gr2fd9y 6 ай бұрын

Георгий вы лучший,умеете рассказать все лучше других и показать😊👍👍👍

@papags5821 6 ай бұрын

Мальчик в кедах улыбнул,фанат какойто шоль 😅

@nextnoir 6 ай бұрын

непонятно почему китайцы не пригласят хорошего европейского или япоского дизайнера. По характеристикам моты вроде и не плохие, но этот дизайн...

@antontimkin 6 ай бұрын

Потому же почему русские не пригласят. Зачем хорошему европейскому дизайнеру "ехать" в Китай или его северную провинцию (Россию)? Польза сомнительная, а риск вполне очевидный.

@Shura_Balaganov_ 6 ай бұрын

"Двойственные чувства" охватывают от просмотра - 1) чувство восторга и восхищения от мото индустрии китая, которой действительно есть, что показать нам ! 2) чувство горечи и обиды за НАШУ мото - и авто - промышленность ! неужели мы тупее или глупее китайцев... ? и потом.... многие ли из наших сограждан смогут купить мотоцикл за 1 млн руб при средней зарплате по россии в 25 тыс. руб и средней же стоимости услуг жкх в 8тыс руб..... ? печально это всё......

@IvanSolo88 6 ай бұрын

Осталось только, чтобы наши мотоциклисты, привыкшие к 1,5-1,8 на своих круизерах, смирились с пауэр-круизерами на 700-800 😂 А так все мотики очень интересные. Был на выставке тоже, рассматривал, щупал, приставал с вопросами. И время покажет кого можно рассматривать, а кого лучше не нужно. PS: сам себя к целевой аудитории китайских мотоциклов не отношу, привык уже к другому.

@L.Kennedy 6 ай бұрын

Смотрел обзор от другого человека, он показал 2-ух литровых китайцев круизеров

@CursusHonoRum73 6 ай бұрын

Почему бы по фамильно с адресом и с бухгалтерами неопубликовать кто покупает такую красоту!?!?

@viktorosipov8164 6 ай бұрын

7:18 Академег 😂

@Alex-cg6zk 6 ай бұрын

Коллега в кадр заглянул😁. А с нами поздороваться забыл Константин)

@ehrenburgdmitry2813 6 ай бұрын

Новые Энфилды , я начал часто встречать у нас в Германии

@sgt.doakes 4 ай бұрын

Ну что ж, охренеть какие-то крутые китайцы идут ) логично, учитывая что и автопром значительно вырос за последние десять лет

@vladimirkur 6 ай бұрын

Мда уж… Не такого будущего мы ждали…

@user-ne6xk7xp7v 6 ай бұрын

Проблема заключается, в том что наш отечественный мотопром не работает, мы кормим китайцев, японцев и других а, сами занимаемся перепродажей!

@user-hw2lu4yn2x 6 ай бұрын

Какой мотопром может быть в стране где 8 месяцев в году ЗИМА?? Как только пришла к нам автомобилизация так сразу же закрылись все мотозаводы.А выпускать мотоциклы для нескольких тысяч энтузиастов , изначально убыточная тема.

@eugenfonslon7811 6 ай бұрын

@@user-hw2lu4yn2x Хускварне расскажите про зиму))

@maratbodrutdinov3255 6 ай бұрын

Всё круто, го еак с надежностью? Атнасчет снегохода - тема. Помею с отцом ездил на зимеюю рыбалку на Охотское море, рыбаки оставляли сотни машин на берегу и уходили ещё на километр два по льду, так вот тут этот снегоход попадет в точку

@user-bz1cu8fd3b 6 ай бұрын

Чудо мотоциклы с ржавыми трубами

@user-cp2gn8dh9m 6 ай бұрын

Как всегда на высоте! Сразу видно человек профессионал в своем деле! При всём желании не могу поверить в надёжность и качество современного Китая! Если бы у меня не было японских мотоциклов 90х-2000 годов может и повелся на данные обертки (фантики)

@user-cp2gn8dh9m 6 ай бұрын

@Valercovich я на трупах никогда не ездил! Все аппараты были в идеале! Я не сторонник хлама! Все мотоциклы были из Европы состояние около новых! Любой японский мот в достойном состоянии даст прикурить новому китайцу!

@motopodborekb 6 ай бұрын

@Valercovich Целиком согласен. навладелся продукцией с японских помоек и прочими "легендами" в отличном состоянии. Одного брэндового нового китайца хватило, чтоб точка зрения поменялась координально.

@user-wu6lv3ko7q 5 ай бұрын

@@motopodborekb хотел бы я на этих злопыхателей взглянуть этак через лет десять половина из них пересядет на новые китайские мотоциклы вот смеху то было....😄

@motopodborekb 5 ай бұрын

@@user-wu6lv3ko7q так и будет.

@user-sq9gg8rw9h 6 ай бұрын

Китайскими авто уже наелись по горло, но мотобратство более продвинутое и лохов мало.!! Грозу мне в голову !!

@user-jt3hg8ik8s 6 ай бұрын

VOGE научился делать корпуса воздушных фильтров без дырок в 10 мм. диаметра? Сварочные швы с завода всё ещё ржавые?

@motopodborekb 6 ай бұрын

Да ,примерно как у хонды все. Бывает смотришь на сварной шов и думаешь, ПТУшники на заводе хонда практику проходят.

@dron6110 6 ай бұрын

Георгий, ждем топ 10 скутеров!

@konstantin8999 5 ай бұрын

Роскошное видео! Спасибо. По поводу номера 1 вопрос такой, куча этих дырочек-щёлочек которые для облегчения сделаны, надо полагать, после поездки забьются снегом наглухо же. Это хоть и стенд ап но снегоход жеж в конце концов. Голый амморт спереди тоже оставь после поездки на ночь на холоде встанет колом... Оч странные решения. Китайцы монстры.

@chudotech 5 ай бұрын

Хм... При случае спрошу

@user-bp5my2je7u 6 ай бұрын

Академик засветился😂

@user-mt3cb6yr6n 6 ай бұрын

Молодец отличный репортаж Овчаров Борис Александрович Заядлый мотоциклист Хоть и 61 год бахнул С уважением Овчаров Борис Александрович Полиграфолог народный Психолог Паропсихолог Целитель Белгород Всем удачи Любите мото Не смотря на возраст