Колясыч без коляски CJ Adept 700 Solo

Рет қаралды 46,314

10 ай бұрын

Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 219

@user-du8ps4sj2x 10 ай бұрын

Классный мотик. Коляской и не пахнет. По крайней мере с экранов ютуба. А главное поражает развитие искусства Георгия Белова. Как развивается качество предоставления материала. Спасибо...

@evgenijparshenkov3185 10 ай бұрын

Чётко сказал про качество!

@neofitinok4443 8 ай бұрын

ЕХАЙ к родне! Как раз время!ХуЦпа...

@Aazmanidius 10 ай бұрын

День добрый! Спасибо за обзор, интересный аппарат. Как поклонник классических мото несколько раз ловил себя при просмотре на том, что мысленно примеряю этот мот на себя.

@user-ml6fo3jx6c 9 ай бұрын

Давно в Ютубе на превью увидел этот мотик, но в самом ролике про него не упоминалось. И вот, Георгий Белов откапал его для меня👍 наконец-то👌 однозначно самый стильный китаец!

@user-lucky-boy995 10 ай бұрын

Не зря мне барышня с Владивостока в 2оо7 говорила : " Учи китайский".....

@pit8308 10 ай бұрын

Допустим ездили до этого на японском, ты знаешь японский?

@user-yz3tc7to2r 10 ай бұрын

@@pit8308сам езди на каке😂😂😂

@pit8308 10 ай бұрын

@@user-yz3tc7to2r ну если японское кака, то даже спрашивать не буду на чем ты ездишь

@user-yz3tc7to2r 10 ай бұрын

@@pit8308 US, EU

@neofitinok4443 8 ай бұрын

А барышня явно в курсах за '- ,,дЭвущЪку из НагасЦаки,,?! - Мамаджян!☝😂

@teddyjerk777 10 ай бұрын

Обожаю слушать и смотреть твои обзоры! Классная вставочка с мероприятия, и понравилась идея вставки с поездкой от первого лица под приятную музычку! 🤟

@user-jh6nh3ln8z 10 ай бұрын

Гера красавец! Какая приятная речь! Смотрел взахлёб! Молодец!

@SHAM-AM 10 ай бұрын

Спасибо за великолепную подачу материала.

@denvenom4011 10 ай бұрын

21:08 Большой Брат следит за тобой Георгий ✊😎💯 Классный байк, смотришься свежо, видно что эмоции оставил положительные 👍👍

@user-zz4wv8pr5b 10 ай бұрын

Классный мот. Спасибо за обзор!

@gennadiibogatsov7792 9 ай бұрын

Спасибо Георгий❤❤❤обзор как всегда супер😂😂😂

@webkos_pro 10 ай бұрын

Наконец-то обзор адепта. Уже 2 месяца жду))

@user-mo2dl3wb5m 10 ай бұрын

Спасибо большое за интересный обзор и любопытный аппарат...

@smiley_boi 10 ай бұрын

Георгий Батькович, спасибо за информативное видео! Прикольный, брутальный конь. Да, китаец и опять же: успех будет зависеть от надёжности, гарантии,качества обслуживания и наличия запчастей. Смотрится симпотично, радует что база длинная и минимум пластика.

@cashaboroda4424 10 ай бұрын

Когда мотоцикл поехал на холостых по пандусам все оппозитчики заплакали😂

@user-yy5yu3xd6y 10 ай бұрын

Полное гно

@monover9012 10 ай бұрын

А почему? Не в теме.

@cashaboroda4424 10 ай бұрын

@@monover9012 относительно высокая первая скорость ,в тяжелых условиях приходится нагружать сцепление ,и при этом ...4я очень низкая ,вот и получается на первой тяжело ,а на трассе мотор перекручивается..

@monover9012 10 ай бұрын

@@cashaboroda4424 ну может так не на всех моделях?

@gentleman.from.tomsk.70 10 ай бұрын

Хороший обзор, Я смотрел и 3-курочки разделал; в состояние "потока" хорошо приводит !😊

@etherlord4135 10 ай бұрын

Про ключи от мота - в моте, тогда я - почётный дятел и обладатель ордена 2х дневной непрерывной дятловости ) регуряно их там забывал

@Qvartq185 10 ай бұрын

Обзор огонь!!! коментарий эксперта😊

@user-qn4tw5tz7v 6 ай бұрын

Я не примат, я птица! И эта птица-дятел) Самокритичность Георгия настраивает на положительные эмоции!

@Anatoly_Sumarokov 10 ай бұрын

Блин,вот когда китайские байки стоили копейки,все были с двигателем от мотоблока и различались только внешкой,как-то к ним не было претензий. А тут уже цена нормальная, начинаешь присматриваться ко всему и понимаешь,что есть куча альтернатив,пусть даже б\у. За обзор спасибо,интересно поглядеть,как там китайцы прогрессируют. Хотелось бы,чтобы так прогрессировал наш мотопром,но его убили.:(

@easy_._rider 10 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1w забыли написать важное уточнение - ЛИЧНО ДЛЯ ВАС...

@user-mf6lf6lo9z 10 ай бұрын

Эти китайские мотоциклы сделали нам альтернативой новым японским , та же кава версис пару тройку лет назад новая стоила меньше 800т.р. денег , теперь китай стоит по цене европейских , японских и американских мотоциклов , за наш мотопром обидно спору нет но сдаётся мне что автопрома своего скоро не будет , эффективные менегеры в управлении станы быстро сделают так что рыночек порешает что брать китайское проще и выгоднее чем производить своё

@user-mf6lf6lo9z 10 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1w на вторичке тоже бывает неплохие варианты выскакивают и надёжные и все болячки о них знаются и ремонтируются и с з/ч меньше проблем , уж за 800 т.р. выбор есть от мопеда рига до харлея , этого китайца щас пару лет по производят и забудут про него начнут другую модель делать , а на этого где з/ч брать начиная от расходников и до неизвестно ещё что он из себя представляет в плане поломок

@user-mf6lf6lo9z 10 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1w чёто ты какойто ёбнутый , люди которые хотят себе мот европейский или японский или американский и у них присутствует в кармане найдут способ притащить из за оттуда , нравится китай или денег не хватает на друго , да бери кто тебе мешает при чём тут сила , в 41м одна сила уже приходила и те кто решал что кто сильнее тот и прав метнулись туда , с з/ч на иномарошные мото проблем в принципе нет , есть разборки и т.д. , ещё советские мотоциклы по стране колесят по сей день и ничего всё нормально , этот китаец должен тыщ максимум 400стоить денег ну никак не 800 , 700 новый чистокровный кава версис 650 стоил примерно три года назад , я мотоциклы с детства обожаю и вопрос нужен ли мне будет мотоцикл в будущем ваащее ниразу не в тему

@easy_._rider 10 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1w вопрос в том, почему Вы не можете слово Россия написать с большой буквы, и без ошибок. По мне так, рассуждения таких людей не стоят выеденного яйца...

@user-wr9ez4ph5e 10 ай бұрын

Какой волшебный пандус ..)

@NikeRossXP 10 ай бұрын

Очень симпатичный мопедка. Цену подемократичнее, взял бы вторым :)

@user-tu5se6jy4p 9 ай бұрын

Мотоцикл классный 👌👌👌🏍👍👍👍

@user-fl2fg4jw5b 9 ай бұрын

Привет. Ну, Гера, ты даёшь. Удачи.

@chudotech 9 ай бұрын

Не очень понял суть комента :)

@user-fl2fg4jw5b 9 ай бұрын

Имею ввиду, такие отличные видео делаешь. Извини, что непонятно выразился.@@chudotech

@user-nz1xk3br4e 9 ай бұрын

Мне нравится. Симпатичный.

@Badn088 10 ай бұрын

Спасибо за обзор!)Когда на свой мотоцикл сделаешь?

@SonicPetrov 10 ай бұрын

Хорошый аппарат 👍сам раз на рыбалку отправиться он тяговый так что где не очень хорошая дорога само то 👍

@user-pd8mq8ur7r 9 ай бұрын

Спасибо 👍

@user-te8ty9dp7e 6 ай бұрын

Прикольный аппарат! Классный обзор, мне понравился! Захотелось попробовать китайца!! Да, дороговато! Но Урал новый стоит два мильона! Да и то конкретно колясычи! Ни хрена они не конкурентно - способные!!

@wmoto3771 10 ай бұрын

Являюсь поклонником другой марки, той самой, которая срисовала пульты с этой модели .., но это идин из самых интересных(а может и самый) китайских мотов.За обзор спасибо, было интересно.)

@olegvedeneev75 10 ай бұрын

Я тоже поклонник той самой марки, но этого китайца как второй аппарат взял бы, уж больно удобно в пробке ехать на его первой передаче, у меня она слишком дерганная )

@wmoto3771 10 ай бұрын

@@olegvedeneev75 А чего не дайну или спортстер, например?Неужто новый китаец лучше старого, мать его, дэвидсона?)

@user-mh3ps1rj5g 10 ай бұрын

По поводу цены.. я помню, как до одного широко известного, и крайне глупого события, доллар у нас был по 30р. А значит, не будь у нас в стране всего этого бесячества последних 9 лет, этот байк стоил бы сейчас 250.000р. Это не мотоцикл дорогой. Это мы все слишком дорого платим за действия того_кого_нельзя_обзывать.

@pavelslutsky3114 10 ай бұрын

Ну прямо крутой аналитик...

@user-mh3ps1rj5g 10 ай бұрын

@pavelslutsky3114 Да, я знаю.

@spitsyn 10 ай бұрын

По поводу покупательской способности: я помню, что и до известного события, и после, трудолюбивому и активному человеку было абсолютно побоку сколько стоил доллар. А значит, есть в стране бесячества или нет, всегда найдутся те, кто направляет свою энергию в процветание, и те, кто просто любит поныть. А значит, не будь некоторые индивидуумы такими нытиками все последние 9 лет, им бы было глубоко побоку сколько стоит этот байк и при желании они спокойно смогли бы его купить. Да, это не мотоцикл дорогой, это просто те, кто за свои неудачи привык винить обстоятельства дорого платит за собственную лень, нытье и невежество.

@user-mh3ps1rj5g 10 ай бұрын

@spitsyn Если бы речь шла об одном единственном нытике и неудачнике, например, обо мне, или хотя бы о сравнительно малой группе маргиналов, которые ничего не могут, не хотят, и не умеют, я бы даже не спорил. У меня довольно широкий круг знакомств. И когда в 2014 году, из-за захвата Крыма, рубль обесценился в два раза, это оказалось глубоко НЕ побоку всем моим знакомым, от слесарей до бизнесменов. Причём, в разных сферах бизнеса. Взвыли и хозяева магазинов и хозяева заводов. Абсолютно та же самая ситуация случилась в 2022, когда путин возжелал захватить всю Украину. У меня знакомый, хозяин небольшого завода, вынужден был заморозить расширение производства, потому что рубль снова пробил очередное днище. Ходит сейчас мрачнее тучи, считает, сколько он теряет денег из-за невозможности закончить проект. Так что не надо тут этих понтов: "надо не ныть, а работать", "начни с себя", "любой может, если захочет". Мы платим не за свою лень, нытье, невежество. Мы платим за дурость просроченного путина, который должен был свалить из кремля после второго срока. Мы платим за его личные комплексы и обидки. Да, есть люди, которым побоку курс доллара. Но это либо алкашня, которая не вылезает из анабиоза, либо паразиты, которые при любом кризисе компенсируют свои потери за счёт бюджета страны, за счёт административного ресурса, за счёт тех людей, кто каким-то образом зависит от этих паразитов.

@ea9997 5 сағат бұрын

Как бы лайк прожать, да не присесть.

@user-wy1rk1iz7f 10 ай бұрын

Отличный байк. Мне понравился. Китайцы красаучики ваще!)) Байк с коляской с завода (Урал больше не единственный в мире), пониженная первая передача! оО Защита масляного фильтра... Да и вообще выглядит хорошо. Через пару-тройку лет доведут качество металла до ума, и можно будет брать!))

@user-zr4ol4td4z 10 ай бұрын

Коляска с заводу нужна доле процента из мотоциклистов, поэтому их никто и не делает. Я вот сам терпеть не могу коляски эти

@DumHot-jw3yl 10 ай бұрын

@@user-zr4ol4td4z без задней скорости порой напрягает это точно

@MegaWatt_nick 10 ай бұрын

Тоже заметил Триумф Боббер. Но потом заметил ещё и Ямаху XSR. Так что смесь Боббера и XSR судя по всему лепили. На мой взгляд.

@kirillgorbachov7331 8 ай бұрын

Лапка переключения передач её форма и нажатие пятачкой взята ещё с советского мотоцикла М-72, который был передан Китаю.

@lihtar-channel 10 ай бұрын

Хорош аппарат, взял бы себе, будь он чуть дешевле 😮

@user-gd5vd2hk4k 7 ай бұрын

Неплохо! АBS, двумя руками ЗА! Отличный обзор. Правда боюсь узнать цену; точно не китайская😢

@AdminSql07 10 ай бұрын

Миусская площадь❤❤❤ 5,5 лет там пиво пил ))))

@MrBin250 10 ай бұрын

Вот это я понимаю низа))

@WasiliySoft 10 ай бұрын

Музыка зачёт!

@Drug_Design_Nabrosov 10 ай бұрын

первая мысль была как увидел обзор с коляской - "зачем там эта коляска", а первая мысль когда увидел МТ или Урал без коляски - "зачем оно надо" ёпт, да я стратег мотоиндустрии))

@user-ku3cz3dr4i 10 ай бұрын

Тормозить надо обеими тормозами! - это пёрл! Георгий зело троллит!

@motobard 10 ай бұрын

Любой рыночный продукт найдет своего покупателя! 😏 но я убежден, что триуфоводы точно не пересядут с своего культового бобра на .... CJ Adept 😁

@user-vg7tk5vp9u 10 ай бұрын

Таким должен был стать иж юпитер ! Интересный аппарат ! Хотелось бы посмотреть , как он ведёт себя с коляской .

@chudotech 10 ай бұрын

Тоже интересно

@VladVinetskiy 10 ай бұрын

У меня мотоцикл, о котором журнал МСН написал "....is the best version of the best motorcycle ever built according to some." Приезжайте в Израиль потестить.

@user-vm1ho1sd4p 10 ай бұрын

Привет Геогргий, классный обзор,интересный мот но цена.

@user-lh8pv6dm1l 10 ай бұрын

Интересно было бы посмотреть обзоры на мотоциклы марки Benda

@OportetVivere 10 ай бұрын

Да, чисто визуально хорошин аппараты и сделаны плотненько так и с душой

@user-ku3nq2ig8n 9 ай бұрын

Мотоцикл хорош! Но мне кажется цену у нас прям высят сильно, в Китае цена ниже и вот по той цене, которая считай в два раза ниже, он бы вообще был отличным предложением. Так за цену приличного европейца или американца, лучше взять, Харлей Давидсон😎))))

@binmandarin4111 10 ай бұрын

ого нормальный звук)

@chudotech 10 ай бұрын

Нет 🤣🤣🤣🤣🤣 это я переозвучил

@martinwalker4612 10 ай бұрын

На Каве W650/800 фильтр, установленный примерно в том же месте, стальным колпаком на трех болтах закрывается. Видимо, многие производители экономят даже на такой мелочи.

@user-xj7re7gp5x 10 ай бұрын

А на горловине бака ржа уже или мне показалось?

@user-ne2jt5hq8w 10 ай бұрын

За свои деньги. Новый На гарантии Самый раз. Но моя б/у Хонда 98 г Вполне устраивает

@user-ww6hu9xl7e 10 ай бұрын

Пожалуйста снимите обзор на Meteor 650

@arbarde 10 ай бұрын

Эх, дождусь ли когда-нибудь, когда мотопроизводители начнут копировать DCT... Хочется выбора, а ограничиваться одной только хондой не хочется.

@user-op6ig4we5d 10 ай бұрын

На мой взгляд - годный аппарат. Выглядит отлично, но колеса странные по размеру, как у хорнета, только наоборот. Я б на таком ездил, спилив заднюю часть лапки кпп

@Foma_Kinyaev4188 10 ай бұрын

Про птицу отдельный лайк 😅

@-Maxall 10 ай бұрын

Ну нормальный мот, но 800 тыс.руб. Мне интересно, что за люди его покупают в России.

@user-mf6lf6lo9z 10 ай бұрын

Ну за 800 можно взять триумфа в ошуительном состоянии без приставки китайский

@user-jc8yx9xr4f 10 ай бұрын

Обоями, тормозить надо обоями!

@rootonlocalhost 8 ай бұрын

Правильно понимаю, что данный мотик это некий ответ Каве Вулкан Эс? Если да, то есть ли разница в цене за новый?

@biovoda07 10 ай бұрын

А не плох, хороший пример для подражания

@sanyaart3953 10 ай бұрын

👍

@Za_RVSN 10 ай бұрын

При некоторых косяках, в том числе визуальных, куцо и неродно выглядят трубы в районе двигателя, а также электроники которой пичкают те-же китайцы, цена могла быть и по ниже в районе 550-600тыс руб. До 800к не хватает безключевого доступа, трекшена, системы устойчивости, экрана информации. В мелкокубатурном зонтес всё есть и он стоит 400 штук. За второй горшок, при визуальных и технических косяках, слишком большую доплату просят.

@Cumder30045 10 ай бұрын

бак от ижа )

@0niky 10 ай бұрын

Хм у меня тоже мот этой фирмы... Редкий. Основной рынок сбыта у них, как я понимаю, это страны Латинской Америки. Там идут под брендом Vento.

@user-qq8vk8wm1n 10 ай бұрын

Отличный обзор. Есть ещё производитель в Китае это Gaokin moto или Brixxton. У них есть модель GK1200 это по сути копия Bonneville 1200. Тоже железный и классический и мотор 108 Ньютонов момент. Если попадётся попробуйте, но я не уверен что он в России есть сейчас.

@Barracuda76 10 ай бұрын

Посмотрел Brixton GK1200. Согласен, нашему человеку такой мот ментально ближе и понятнее👍

@user-cj7sg9mz9h 10 ай бұрын

Гера, ну, бордовая нива в кадре помелькала... А бабка с палкой где?🤬😂

@chudotech 10 ай бұрын

🤣🤣🤣🙈

@noyekst 10 ай бұрын

Резинка на рычаге переключения обувь не пачкает? У меня был китаец так там на кросовках черное пятно от лапки оставалось от резинки

@olegvedeneev75 10 ай бұрын

На Харлее та же фигня, так что это нормально )

@noyekst 10 ай бұрын

@@olegvedeneev75 незнаю я селиконтку отлил стало кайф

@arambolotov 10 ай бұрын

Молодцы китайцы! А мы будем еще 50 лет Урал выпускать без изменений.

@stormymonday757 10 ай бұрын

идёт всеобщее продвижение китайского авто-мотопрома

@aleksandrnagadan9706 10 ай бұрын

Жаль, что у такого хорошего канал всего 186 тыс. подписчиков😢

@user-lx1fv1kq7w 10 ай бұрын

Прикольный мот

@deanpanferov583 10 ай бұрын

Да ладно, на первой вверх без газа едет. Это ещё что... Я на нём с шестой передачи тронулся и поехал! Моторчик действительно неплохо тащит.

@chudotech 10 ай бұрын

С шестой я на 103 М8 непонятно зачем трогался, помнится

@jumbahut5582 10 ай бұрын

Прикольно выглядит. Есть ностальгическая нотка по урал/иж (наверное из-за бака). Твоя посадка на нем выглядит странно. Маловат что ли

@Anatoly_Sumarokov 10 ай бұрын

Где-то слышал,что начинала эта контора как раз с реплик "Урала",чертежи которого им передали еще во времена Союза.

@evgenijparshenkov3185 10 ай бұрын

Интересный экземпляр, молодец Георгий 🤙

@key_g_key1735 10 ай бұрын

за такую цену, я куплю себе HD 48 б\у с дилерского центра, года 18-го или с аукциона японского

@user-eq8pi2yu2w 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@spoonest 10 ай бұрын

Ну не знаю. Я бы за эти деньги наверное взял бы дукати скрамблер года 19-ого.

@user-nr8yu4kk5n 10 ай бұрын

По Жоре видно отчетливо, что мот не для больших райдеров. Ноги, если кто под 190, уже не помещаются, разве что коленками под челюсть. Моту бы форварды, но это только для эльфов, для хоббитов и так сойдет.

@user-dd8zp6gg9k 10 ай бұрын

На китайскую benda бы обзор..

@dimanenator 10 ай бұрын

Стальные глушаки, ржа уже на царапке.

@user-qi1dz8fw1e 10 ай бұрын

Вы не поняли, это РОДСТЕР!!!

@dedperdet7266 9 ай бұрын

А что лапка кпп так болтается?

@user-gp1rn9fk7j 10 ай бұрын

Такой бы я взял...

@rohanrock5454 10 ай бұрын

830к за китайца? удачи парням))))

@BorisRomov Ай бұрын

уже 615тыс руб.опомнились и снизили цену и это хорошо!

@BorisRomov Ай бұрын

Бог со всеми!

@planeta3463 10 ай бұрын

Был бы на кардане или ремне можно было б рассмотреть

@user-vh2og3ch6y 9 ай бұрын

Дятел-хорошая и полезная птица, а также летает не медленно.....

@user-oc7tc3yl6n 6 ай бұрын

Я люблю свой бандит

@user-my9vi9cg1b 10 ай бұрын

Дядь Гер, эту марку китайские товарищи читают как "Чянань"

@chudotech 10 ай бұрын

Буду знать!

@kot-leopold777 10 ай бұрын

Новый конечно хорошо. Но что с ним будет тысяч через семьдесят-восемьдесят?

@chudotech 10 ай бұрын

А через пятьсот тысяч представляете что будет? 😄🤣

@shell_IVAN 10 ай бұрын

Та ладно, много знаете аля бобров, который проезжают озвученные вами пробеги? то ж попу красиво довести до кафе, или прострелить вечерком по городу, а это тысяч до 5ти в год))).

@eugener.v.1562 10 ай бұрын

@@shell_IVANЧто это за прострелы то такие? Я на велосипеде по 10 тыс, в сезон накатываю. И было бы больше если бы не усталость..

@kot-leopold777 10 ай бұрын

@@chudotech конечно восемьдесят я загнул. Просто нет ещё доверия китайскому автомотопрому. Где-то, но набибут. И непонятно с запчастями,будеш какую нибудь хрень полгода ждать.... А через пятьсот от него одна ржавчина останется и осыпится🤣

@kot-leopold777 10 ай бұрын

@@shell_IVAN я лично рассматриваю мот как средство передвижения, а не как понты.

@maksimtarasov8985 10 ай бұрын

Если бы не дурацкий нелепо торчащий хвост я бы влюбился.

@user-pd5kv8qe1c 10 ай бұрын

Все эти китайские мотоциклы хороши за 1/3 от стоимости европейскояпонскоамериканского аналога. У меня Китай-эндуро за 1500$, аналоги б/у стоят раза в три дороже. Цена-качество соответствует. Не готов покупать Китай даже за половину стоимости

@AntonMoto69 10 ай бұрын

Георгий, это что за магия звука? Вы решили убрать свою классику?😊

@chudotech 10 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 переозвучил же

@leatherstudioartunion293 10 ай бұрын

жаль без сумки на тесте был

@ChevyNiva4X4 6 ай бұрын

Цена аховая...

@jokhum1 10 ай бұрын

Китай полностью занял российский рынок!

@SerloV 10 ай бұрын

С новым курсом рубля Гере нужно скорее переквалифицироваться в знатока китайских велосипедов.

@jokhum1 10 ай бұрын

@@SerloV И электросамокатов:) Хотя и они дорожают нещадно! :)

@user-op6ig4we5d 10 ай бұрын

Главное, чтоб с мотиками и запчасти притаскивали, ну и расходники.

@abejacobs6345 10 ай бұрын

Скоро и Корея подтянется, северная😁

@raccoon9103 10 ай бұрын

Китайцы делают то, что хотят люди во всем мире, и машины у них уже красивые и технологичные и даже мотоциклы. А у нас все Урал несчастный собирают с коляской. Народ бобров, чoперов хочет, а не военный вездеход с расходом 15 л)))

@user-gj4le5eu7j 10 ай бұрын

Не знаю, не знаю. Очень спорный мотоцикл. Если Voge или CF еще как-то можно воспринимать. Но это...

@MORS_aka_ALGIDAMAS 10 ай бұрын

Нет индикатора бензина. Ой-ой, на моей Хонде так же нет датчика. Кончился бензин просто включаешь резерв! Чем выше обороты, тем сильнее выхлоп орёт. А есть мотоциклы которые на больших оборотах становятся тише?

@chudotech 10 ай бұрын

Ну тут-то резерв не включишь. По второму пункту - а речь не про громкость

@hironpodoprelov6458 10 ай бұрын

Был уверен что монт, вполне нормальный! Ну дорога! С другой стороны дешевле быть не может. Сколько нынче триумф боббер стоит, канольевый а? Ну а фишка заползать в горку на холостых!??? Это бОООООльшой плюс! можно тошнитть в пробке!

@daksbel 10 ай бұрын

За рубежом Триумф не на много дороже стоит, учитывая несопоставимое качество каждой детали. Советую в жизни его посмотреть

@hironpodoprelov6458 10 ай бұрын

@@daksbel ой мля, вы чё думаете там за бугром, супер-пупер токаря и шлифовщики, дцатого разряда? Я тебе умоляю косячат все, и брак могут везде допустить.

@SerloV 10 ай бұрын

Странные эмоции, с одной стороны - бобёр и другую классику хочется от реальных производителей, а не подражателей из Поднебесной. Но если выйдет версия Скрамблер, можно превращать в турэндуру с комфортной посадкой не парясь о стиле.